...seront, en revanche, uniquement disponibles sur demande pour le marché français, en raison de leur malus CO2 bien trop élevé. La gamme est ensuite complétée par deux motorisations hybrides rechargeables...
...néanmoins concentrée. Depuis le début de l’année, MG a totalisé 25 550 immatriculations et BYD 22 667, loin devant Leapmotor (5 902) et XPeng (5 513). Ainsi, les deux... 
...et d’une fiscalité avantageuse (pour le BtoB) avec l’écoscore. Les modèles Leapmotor ne peuvent prétendre à rien de tout cela. Avec l’arrivée des B03 et B03X, Leapmotor va enfin... 
Le Journal de l'Automobile : Quelle est la situation actuelle de Leapmotor ? Danilo Annese : Depuis le lancement de son premier modèle en 2019, Leapmotor a commercialisé plus de... 
...2030 J.A. : En revanche, Hyundai souffre davantage sur le segment B… V.D. : Les i20 et Bayon sont effectivement plus en difficulté. Le marché attend désormais des motorisations hybrides... 
...la transition écologique des flottes avaient concentré leurs efforts de pédagogie sur d’autres urgences. D’abord, convaincre les collaborateurs de renoncer à des motorisations thermiques. "Chez certains clients, on retrouve... 
...déjà 5 607 voitures et 0,6 % du marché français depuis janvier. En juillet, avec 1,4 % du marché, Jaecoo devance nettement XPeng et Leapmotor. Cette montée en puissance très... 
...dans le but de préparer la production des modèles sur base Leapmotor. La fabrication du Leapmotor B10 débutera au mois d’octobre prochain à un rythme de 300 véhicules par... 
...des véhicules électriques prometteurs et surtout plus abordables. Le Journal des Flottes fait le point sur les forces en présence, à travers leurs motorisations, leurs autonomies ou encore leurs prix.... 
...Les deux premiers ont été officiellement annoncés, le troisième est la Leapmotor T03 restylée. ©Stellantis Ce troisième modèle n’est autre que la version remaniée de la Leapmotor T03, lancée... 
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
