S'abonner

Industrie

Bridgestone souffre mais confirme ses objectifs annuels
Confronté à une baisse de la demande et à un contexte économique toujours difficile, le groupe nippon a réalisé un premier trimestre 2024 décevant. Bridgestone a toutefois confirmé ses prévisions pour l'année en cours, tablant sur ses pneus haut de gamme pour tenir le cap.
Bridgestone souffre mais confirme ses objectifs annuels
Pourquoi l'automobile européenne a besoin d’investisseurs miniers
TRIBUNE - Alors que l'Europe tente de rattraper son retard dans la production de batteries électriques, le Vieux Continent pourrait rapidement échouer à consolider sa souveraineté industrielle face à une Chine qui contrôle de plus en plus les ressources mondiales en matières premières. Pour Sinead Kaufman, du groupe Rio Tinto, il est impératif que l'Europe réinvestisse dans des projets miniers.
Pourquoi l
Goodyear dans le tourbillon judiciaire après plusieurs accidents mortels
Soupçonné d'avoir fermé les yeux sur des pneumatiques défectueux ayant causé la mort de plusieurs personnes entre 2014 et 2016, le manufacturier américain a fait l'objet d'une perquisition transfrontalière. Des sites Goodyear situés en France, en Belgique et au Luxembourg ont reçu la visite des enquêteurs.
Goodyear dans le tourbillon judiciaire après plusieurs accidents mortels
Le groupe Bolloré choisit l’Alsace pour sa gigafactory de batteries solides
Moyennant un investissement de 2,2 milliards d’euros, le groupe Bolloré va construire une gigafactory dans l’agglomération de Mulhouse, en Alsace. Des batteries solides Lithium-Métal y seront produites à compter de 2030, avec une capacité annuelle de 25 GWh.
Le groupe Bolloré choisit l’Alsace pour sa gigafactory de batteries solides
Bosch ferme un site en Haute-Savoie
Le site haut-savoyard de Bosch, à Marignier, où 153 salariés fabriquent des systèmes de direction, va fermer. L’équipementier allemand cherchait un repreneur depuis 2022. Sans succès.
Bosch ferme un site en Haute-Savoie
USA : la hausse des taxes double le prix des voitures chinoises
Les États-Unis augmentent leurs droits de douane appliqués aux importations chinoises sur des secteurs jugés stratégiques, comme l'automobile. Ainsi, les taxes appliquées aux voitures électriques provenant de Chine passent de 25 à 100 %.
USA : la hausse des taxes double le prix des voitures chinoises
Prologium choisit Saclay pour implanter son centre de R&D
Le fabricant de batteries solides poursuit ses investissements sur le sol français. Prologium devrait ouvrir un centre de recherche et développement à Paris-Saclay avant la construction de sa gigafactory. La production doit démarrer au début de l'année 2027.
Prologium choisit Saclay pour implanter son centre de R&D
T&E s'alarme des ambiguïtés de l'Europe sur la voiture électrique
L'ONG environnementale vient de produire une étude sur les risques d'annulation d'usines de batteries pour véhicules électriques en Europe. Selon T&E, seule la moitié de ces projets est réellement sécurisée. Elle appelle l'Union européenne à cesser de tergiverser sur la fin de la voiture thermique.
T&E s
Xi Jinping à Paris : la France contrainte de trouver un compromis
Lâché par les Allemands, Paris veut trouver un accord avec les Chinois pour éviter que les importations de voitures électriques tuent l'industrie européenne. Les Chinois, eux, se disent irrités par l'enquête conduite par Bruxelles dont ils attribuent la paternité à la France.
Xi Jinping à Paris : la France contrainte de trouver un compromis
Contrat de filière : comment rendre plus attractifs les métiers dans l’automobile ?
La signature de la feuille de route du secteur automobile jusqu'en 2027 prévoit une accélération de la vente de véhicules électriques qui n'est pas sans conséquences sur l'emploi. L'attractivité des différentes branches d'activité et la reconversion des salariés sont au cœur du nouveau contrat de filière.
Contrat de filière : comment rendre plus attractifs les métiers dans l’automobile ?
Un nouveau contrat de filière automobile basé sur la fin du thermique en 2035
Abonnés Malgré les doutes sur la fin de vente des véhicules thermiques en 2035, le gouvernement français fixe son nouveau contrat de filière sur la base de cette échéance. Cette trajectoire impose d'écouler 800 000 voitures électriques en 2027. Un objectif ambitieux sans budget chiffré.
Un nouveau contrat de filière automobile basé sur la fin du thermique en 2035
Forvia consolide sa position dans les applications pour véhicules connectés
En rachetant les 50 % qui lui manquaient dans Faurecia Aptoide Automotive (FAA), Forvia veut peser davantage dans l'univers des véhicules connectés. La plateforme vise 35 % du marché des applications automobiles en 2030.
Forvia consolide sa position dans les applications pour véhicules connectés
Bonus et leasing électrique pour les particuliers : le gouvernement s'engage jusqu'en 2027
Abonnés Le 6 mai 2024, la filière automobile va signer le nouveau contrat qui engage le gouvernement à ses côtés pour les trois ans à venir. Dans le texte obtenu par Le Journal de l'Automobile, le bonus et le leasing électrique seraient reconduits jusqu'en 2027. Pour les entreprises, il s'agirait plus d'un cadre incitatif.
Bonus et leasing électrique pour les particuliers : le gouvernement s
Le bonus automobile fait son retour en Chine
Pékin décide d'instaurer une nouvelle subvention pour l'achat d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable qui peut aller jusqu'à 1 300 euros. La mesure est en vigueur jusqu'à la fin de l'année 2024.
Le bonus automobile fait son retour en Chine
Faux départ pour Valeo
Au premier trimestre 2024, l'équipementier affiche une légère baisse de chiffre d'affaires. Valeo a été pénalisé par la diminution des ventes de sa division électronique haute tension. Il n'a toutefois pas changé ses objectifs annuels et espère atteindre à terme un CA compris entre 22,5 et 23,5 milliards d'euros.
Faux départ pour Valeo
La Cour des comptes européenne ne croit pas au "zéro émission" en 2035
D'après un rapport de l'institution, les conditions ne sont pas réunies pour envisager un tel objectif. La Cour des comptes européenne estime que la voiture électrique est encore trop peu compétitive pour réduire significativement l'impact environnemental du parc roulant.
La Cour des comptes européenne ne croit pas au "zéro émission" en 2035
OPmobility veut rester agile en 2024
Malgré un marché automobile encore très incertain, notamment sur l'électrique, OPmobility a vu son chiffre d'affaires progressé de 1,9 % au premier trimestre 2024, à 2,6 milliards d'euros. L'équipementier a notamment bénéficié de la croissance de son activité extérieure (+3,8 %).
OPmobility veut rester agile en 2024
Salon de Pékin : les distributeurs français sur place pour une opération séduction
Abonnés Alors que s'est ouvert le salon automobile de Pékin le 25 avril 2024, des acteurs de la distribution et des fédérations françaises du secteur ont fait un plongeon dans la filière chinoise. Jean-Pierre Raffarin, représentant du président français en Chine, était chargé de faciliter les rencontres et les échanges avec les industriels et les officiels.
Salon de Pékin : les distributeurs français sur place pour une opération séduction
Verkor lance les recrutements pour son usine de Dunkerque
Durant l’été 2025, Verkor va produire ses premières batteries dans le site de Dunkerque (59). Pour atteindre la pleine capacité de 16 GWh, la société a besoin de 1 200 personnes. Une campagne de recrutement a été lancée.
Verkor lance les recrutements pour son usine de Dunkerque
Nissan présente son site pilote dédié aux batteries solides
Le constructeur japonais a dévoilé son site pilote de fabrication de batteries solides. En cours d'aménagement dans l'usine de Yokohama, il devrait permettre à Nissan de lancer ses premiers véhicules électriques équipés de cette technologie d'ici 2028.
Nissan présente son site pilote dédié aux batteries solides
1 2 3 173
Pour vous tenir informés de toute l'actualité automobile, abonnez-vous à nos newsletters.
Inscription aux Newsletters
cross-circle