L’épineuse question de l’approvisionnement en métaux stratégiques pourrait trouver une réponse dans le recyclage des batteries des voitures électriques. La filière commence à se construire avec plusieurs annonces d’ouvertures d’usines. L’objectif financier à atteindre est appuyé par une réglementation assez stricte. 
Les députés européens ont approuvé le texte sur les futures normes d'émissions de polluants Euro 7. Une position qui ne satisfait cependant ni les constructeurs automobiles, ni les parlementaires écologistes. Les règles sont bel et bien drastiques et pourraient entrer en vigueur dès 2026. La bataille des lobbyistes va se durcir jusqu'au trilogue et le vote au Conseil de l'Union. 
Après un premier semestre 2023 de très bonne facture, le manufacturier français a légèrement souffert au troisième trimestre avec une baisse de son chiffre d'affaires de 5 %. Mais Michelin demeure optimiste pour l'ensemble de l'exercice. 
Le vaste plan d’économies mené par l’équipementier au niveau mondial se traduira en France par une réduction de ses effectifs de 20 %. Autoliv compte ainsi supprimer 320 emplois à compter du premier trimestre 2024. 
Avec son Lidar Scala 3, qui sera une réalité en 2024, Valeo se positionne comme un acteur incontournable de la voiture autonome. L'équipementier français mise toujours sur son développement et a déjà enregistré plus d'un milliard d'euros de commandes. 
Le groupe Pirelli a signé un accord avec le fonds souverain saoudien en vue de créer une coentreprise dans le pays qui débouchera sur la construction d'une usine de pneumatiques. Le site devrait être opérationnel en 2026. 
Au cours du troisième trimestre 2023, Valeo a réalisé un chiffre d'affaires de 5,224 milliards d'euros, en hausse de 4 % à périmètre et taux de change constants. L'équipementier a confirmé ses objectifs pour l'ensemble de l'exercice. 
Avec les plateformes dédiées aux véhicules électriques, dont le châssis numérique est indissociable, les constructeurs veulent retrouver une compétitivité mise à mal. Plus que de simples bases techniques, elles entraînent une véritable redéfinition avec des conséquences sur la chaîne de valeur. 
L'équipementier français reste sur une bonne trajectoire au troisième trimestre 2023, avec un chiffre d'affaires économique (intégrant les coentreprises) en hausse de 11,5 %. Cependant, Plastic Omnium se montre prudent pour la fin de l'exercice. 
Le cabinet Roland Berger s'est penché sur les façons de redynamiser l'emploi dans le secteur automobile. Des recommandations qui pourraient permettre la création de 35 000 à 45 000 postes en France. 
Lors de la Journée de la filière automobile organisée par la PFA, le sujet de l'électrification était sur toutes les lèvres. En plein contexte de mutation, l’industrie automobile doit accélérer sur la formation et se rendre suffisamment attractive pour attirer de nouveaux talents, notamment chez les jeunes. 
