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Industrie

Panasonic privilégie les batteries de VE à l'infodivertissement
Abonnés Le groupe japonais a cédé son activité dédiée aux solutions technologiques pour l'automobile au fonds américain Apollo. La vente de Panasonic Automotive Systems lui permettra de se concentrer sur les batteries pour VE.  
Panasonic privilégie les batteries de VE à l
Une start-up de la Software République baisse le rideau
Abonnés Échouant à lever des fonds pour son développement, Core for Tech a annoncé l'arrêt de son activité. Le tribunal doit décider si cette start-up incubée par la Software République, la structure cofondée par Renault, pourra transmettre la technologie à une entité commerciale.
Une start-up de la Software République baisse le rideau
Plastic Omnium devient OPmobility pour mieux incarner sa transformation
Abonnés L'équipementier automobile français Plastic Omnium se diversifie depuis plusieurs années pour étendre la couverture de la chaîne de valeur. La nouvelle dénomination OPmobility doit marquer un tournant dans l'histoire du groupe familial qui a franchi les dix milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2023.
Plastic Omnium devient OPmobility pour mieux incarner sa transformation
L’État peut-il se priver des 30 milliards d'euros de la TICPE ?
Abonnés En 2022, plus de la moitié des recettes publiques liées au secteur du transport provenait de la TICPE. Cette taxe sur les produits énergétiques a rapporté plus de 30 milliards d'euros dans les caisses de l’État. Difficile d'imaginer sa disparition progressive avec l'électrification du parc automobile.
L’État peut-il se priver des 30 milliards d
Northvolt croit toujours à la voiture électrique malgré les turbulences
Abonnés Lors de la présentation de la future usine de production de cellules de batteries en Allemagne, Peter Carlsson, président de Northvolt, s'est exprimé au sujet du marché des voitures électriques. Malgré un ralentissement observé depuis janvier 2024, le fournisseur suédois veut croire qu'il retrouvera bientôt sa dynamique.
Northvolt croit toujours à la voiture électrique malgré les turbulences
L’e-fuel, le plan B face au tout électrique
Abonnés Alors que le marché automobile s’électrifie à marche forcée, une autre option pourrait redonner de l’intérêt aux moteurs thermiques. Les constructeurs et les énergéticiens travaillent discrètement sur les carburants de synthèse, sous l’œil méfiant de Bruxelles.
L’e-fuel, le plan B face au tout électrique
Voitures électrifiées : la production allemande loin devant en Europe
Abonnés La production des modèles électrifiés en Europe a progressé de 43 % en 2023. L'Allemagne est le plus grand fabricant de modèles électriques et hybrides rechargeables. Grâce à Toyota, la France tire son épingle du jeu dans la catégorie des full hybrid.
Voitures électrifiées : la production allemande loin devant en Europe
En misant sur le Lidar de SteerLight, Stellantis défie le leadership de Valeo
Abonnés Le groupe automobile Stellantis a annoncé un investissement dans la start-up grenobloise qui a développé un Lidar de nouvelle génération, un instrument central de la conduite autonome. De son côté, Valeo, numéro un mondial du Lidar, ne semble pas inquiet.
En misant sur le Lidar de SteerLight, Stellantis défie le leadership de Valeo
Tommaso Pardi, Gerpisa : "Reporter l'échéance de 2035 nous conduirait au chaos"
Abonnés Industriels et politiques ne cachent plus leur désarroi face aux objectifs du Green Deal qui ne sont pas au rendez-vous. Tommaso Pardi, économiste et chercheur au CNRS, explique au Journal de l'Automobile l'impasse dans laquelle se trouve l'industrie automobile face à une Commission européenne de plus en plus embarrassée...
Tommaso Pardi, Gerpisa : "Reporter l
Même édulcorée, Euro 7 risque de renchérir le coût de l'automobile
Abonnés La nouvelle norme environnementale pour les moteurs thermiques a été adoptée par le Parlement européen. Si cette version est significativement moins sévère que la première présentée par la Commission européenne, les industriels s'inquiètent des conséquences d'une série de mesures réglementaires dans les années à venir.
Même édulcorée, Euro 7 risque de renchérir le coût de l
Le constructeur chinois Chery pourrait ouvrir une usine en Europe
Abonnés Alors que Chery s'apprête à commercialiser ses premiers modèles en Europe, il chercherait également à produire localement. L'Italie serait sur les rangs, mais d'autres pays sembleraient également intéressés.
Le constructeur chinois Chery pourrait ouvrir une usine en Europe
Feu vert du Parlement européen pour les normes Euro 7
Abonnés Nouvelle étape dans l'adoption des futures normes d'émissions de polluants Euro 7. Le Parlement européen a voté pour l'accord signé en décembre 2023. Les plafonds des seuils Euro 6 sont maintenus pour les gaz d'échappement. Des valeurs maximales d'émissions de particules issues des freins et des pneus, ainsi qu'un indice de durabilité des batteries sont ajoutés.
Feu vert du Parlement européen pour les normes Euro 7
ZF tient sa première usine "zéro émission" en Europe
Abonnés L'équipementier allemand a inauguré une usine d'un nouveau genre. Aménagée sur son complexe industriel de Klášterec, en République tchèque, elle est la toute première unité de production neutre en carbone du groupe ZF.
ZF tient sa première usine "zéro émission" en Europe
Les éco-organismes déboutés face à l'Ademe
Abonnés Les éco-organismes, dont Aliapur pour le pneumatique, n'ont pas obtenu gain de cause dans leur bataille face à l'Ademe. Ils contestaient le principe et le montant de la redevance annuelle dont ils doivent s'acquitter pour le compte de l'Agence de la transition écologique. Intégré dans la loi Agec, ce dispositif lui rapporte chaque année six millions d'euros.
Les éco-organismes déboutés face à l
Cacophonie européenne sur l'interdiction de vente des véhicules thermiques en 2035
Abonnés À trois mois des élections européennes, les prises de position sur la fin de la vente des véhicules thermiques en 2035 ne sont pas à l'unisson. Si les États membres jurent la main sur le cœur ne pas vouloir revenir en arrière, le "en même temps" gagne du terrain.
Cacophonie européenne sur l
Pourquoi l'Europe ordonne le recensement des importations de véhicules chinois
Abonnés Depuis le 6 mars 2024, les pays de l'Union européenne doivent comptabiliser les véhicules électriques chinois neufs qui entrent sur leur territoire pendant les neuf mois qui viennent. L'objectif est de quantifier l'ampleur de ces importations subventionnées par le gouvernement chinois et de prendre date pour appliquer des droits de douane supplémentaires.
Pourquoi l
L’Europe craint que le Royaume-Uni serve de porte d’entrée aux véhicules chinois
Abonnés Le Royaume-Uni sera-t-il le maillon faible dans l'enquête de Bruxelles sur les subventions accordées par le gouvernement chinois à ses constructeurs nationaux ? La crainte de ce détournement des routes de l'importation augmente… aussi vite que la Commission européenne cherche à appliquer une hausse des droits de douanes.
L’Europe craint que le Royaume-Uni serve de porte d’entrée aux véhicules chinois
Valeo continue de croire à l’électrification malgré les doutes du marché
Abonnés L'équipementier automobile français a publié des résultats financiers en progression en 2023. Mais les perspectives des investisseurs sur le marché de l'électrification continuent de plomber son titre en Bourse. Valeo a dû réorganiser ses activités électriques pour réduire ses coûts et améliorer ses performances commerciales.
Valeo continue de croire à l’électrification malgré les doutes du marché
L’Italie est prête à accueillir la prochaine usine européenne de BYD
Abonnés Le géant de l’automobile chinois BYD a indiqué avoir été approché par l’Italie pour l’implantation de sa nouvelle usine en Europe. Le gouvernement italien chercherait en effet à accueillir un second constructeur dans le but d’augmenter sa production nationale de voitures et mettre ainsi un terme au monopole de Stellantis.
L’Italie est prête à accueillir la prochaine usine européenne de BYD
Stéphane Rabatel devient PDG de Hopium
Abonnés En plein pivot après avoir échoué à devenir un constructeur automobile, Hopium repense sa gouvernance. À ce titre, le conseil d'administration a nommé Stéphane Rabatel au poste de président-directeur général. Il a aussi coopté un nouvel administrateur, Rodolphe Cadio.
Stéphane Rabatel devient PDG de Hopium
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