Les ventes de voitures d'occasion en Espagne ont encore augmenté en février 2023, selon les associations de distributeurs. 151 160 véhicules ont été remis à la route, soit 2,6 % de plus que l'an passé.

Le secteur automobile est en pleine transformation, et fait face à d’importants challenges. L’industrie est confrontée à une clientèle exigeante et connectée, à laquelle il est indispensable de proposer des expériences d’achat fluides.

Le loueur longue durée a maintenu sa flotte gérée à plus 700 000 véhicules dans le monde en 2022, franchissant par la même occasion la barre des 100 000 unités en France. Alphabet a également pris 200 000 commandes.

Des stocks qui descendent et des prix qui grimpent…le marché du véhicule d’occasion subit depuis la crise un déséquilibre parfois complexe à gérer pour les professionnels. Pour que cette source de profitabilité continue d’exister, AUTO1.com accompagne les pros, du pricing à l’achat-revente des véhicules.

L’éditeur lyonnais de logiciels annonce la nomination de Maxime Bergès au poste de directeur international. GAC Group nourrit des ambitions en Belgique, en Suisse, en Italie, en Espagne et en Afrique.

La nouvelle solution du spécialiste des outils digitaux pour le monde du pneumatique regroupe tout un ensemble de services destinés aux gestionnaires et aux conducteurs. Wyz Group s'est appuyé sur CaRool pour développer cette web-application.

A l’image de constructeurs en pleine mutation, les équipementiers font logiquement face à de nouveaux défis. Alors que certains de leurs métiers sont appelés à disparaître en Europe, ils doivent trouver de nouveaux relais de croissance, tout en luttant avec de nouveaux concurrents.

Dans son baromètre de mars 2023, Autobiz confirme que le niveau de stock de voitures d'occasion de moins de 7 ans en boutique se stabilise. Une dynamique rassurante qui se double d'un phénomène financièrement plus préoccupant : la baisse des prix.

Six modèles de la marque italienne de Stellantis seront disponibles en Algérie à partir du 21 mars 2023. Par la suite, Fiat compte aller plus loin en produisant localement quatre modèles dans une nouvelle usine. Le constructeur annonce un investissement de 200 millions d'euros.

Les règlements sur l'industrie zéro carbone et sur l’approvisionnement en matériaux critiques doivent être la réponse de l'Europe à l'Inflation Réduction Act américain. Mais sans les finances !

Depuis plusieurs années, les usines du continent produisent moins. En 2022, le taux d'utilisation a été de 58 % selon Inovev, bien loin des 85 % de 2017.

Face à l’inflation, le secteur de la réparation automobile se pose de plus en plus de questions. Une étude menée par Vroomly révèle qu’un atelier sur deux se dit préoccupé pour la pérennité de son activité.

Rémi Rivière, directeur de Consultant Digital France, a publié en février 2023 la nouvelle édition de son Qualiscore ABS. Les constructeurs commencent à proposer une meilleure digitalisation du parcours client pour leur service après-vente, dont la qualité s’approche de celle des enseignes multimarques.

Pour la deuxième année consécutive, Stellantis est à la deuxième place du classement des déposants de brevets publié par l'Institut national de la propriété industrielle (Inpi). Valeo (4e), Renault (7e) et Forvia (10e) se trouvent une nouvelle fois dans le top 10.

A l'occasion de la présentation de ses résultats financiers pour l'exercice 2022, Skoda a indiqué qu'il était en passe de céder les actifs du groupe Volkswagen en Russie, dont il a la charge.

Si le parc roulant n'a pas évolué en 2022, le nombre de dossiers d'assistance a quant à lui progressé de 2 %. Le secteur automobile représente encore 62 % de l'activité des assisteurs.

La direction de l'entreprise spécialisée dans le rétrofit électrique n'est pas parvenue à lever des fonds pour financer son développement. Faute de ressources, la liquidation judiciaire de Transition-One a été prononcée.

En dépit des difficultés traversées par le secteur automobile, Audi clôture l’exercice fiscal 2022 avec des résultats historiques. Le bénéfice d’exploitation de la marque a ainsi augmenté de près de 40 % par rapport à 2021, pour atteindre 7,6 milliards d’euros.

Le constructeur automobile sino-suédois a annoncé s'équiper des technologies de Cars2Click. Pour Polestar, l'enjeu porte sur l'optimisation de ses futures activités de remarketing.