En injectant 2,2 milliards d'euros dans la production nationale de batteries, le Japon aspire à augmenter ses capacités pour atteindre les 120 GW. Un soutien qui cible notamment des projets de Toyota, Nissan et Panasonic. 

Le doublement des taxes appliquées aux véhicules électriques sortis d'usines chinoises par le Canada ne passe pas du côté de Pékin. Le 6 septembre 2024, le gouvernement a réclamé à l'Organisation mondiale du commerce des consultations avec la partie adverse. Le but est de faire annuler cette décision pour "bafouement des règles de l'OMC".

La valeur résiduelle des voitures d'occasion âgées de trois ans a encore baissé en août 2024, selon le rapport édité par Autovista. Cette tendance observée en France s'applique en réalité à l'Europe tout entière et particulièrement aux voitures électriques.

Le constructeur chinois, filiale du groupe Geely, s’active pour démarrer ses opérations sur le marché français, ainsi qu’en Belgique et au Luxembourg, dans le courant du premier semestre 2025. Le staff vient d’être constitué et le recrutement des premiers distributeurs est bien engagé. Zeekr débutera avec deux modèles électriques.

La mauvaise passe des constructeurs et équipementiers automobiles allemands se confirme au niveau macroéconomique avec une baisse de la production de 8 % sur le seul mois de juillet 2024. À lui seul, le secteur automobile a tiré l'indicateur industriel vers le bas.

Les distributeurs de la marque allemande ont connu une année 2023 très favorable. Ils ont couvert 45 % des ventes de Volkswagen en France. Leur classement reste assez similaire à celui de l'année précédente.

La filiale du groupe Renault annonce la création de deux nouvelles directions. Celle des ventes et des opérations est dirigée par Xavier Derot depuis le 1er septembre 2024. Aude Fauchie a pris quant à elle la tête du marketing et de la stratégie de Mobilize Financial Services.

Jusqu'à présent en poste chez Emil Frey France, Jean-Pierre Mesic rejoint le distributeur francilien Altaïr. Celui qui a réalisé la quasi-intégralité de sa carrière chez Renault devient directeur général adjoint de l'un des plus importants opérateurs du groupe au losange.

En 2024, les dirigeants du groupe GGP Auto franchissent un nouveau cap dans leur stratégie, avec la reprise d’une grande partie du groupe Dugardin. Jean-Marie Zodo, président, Michel Cordier, vice-président et directeur général, et Jean-Charles Cagnoncle, directeur général pour la marque Renault et du pôle après-vente, ont accepté de répondre à nos questions.

Après plus de trois années passées chez MG, Jacky Delorme intègre Zeekr dont les immatriculations en Europe restent marginales. Il assurera le développement de la marque auprès des professionnels.

Depuis 2021, Renault collabore avec des designers dans le but de rendre hommage à certains de ses modèles mythiques. À quelques semaines du Mondial de Paris, le constructeur au losange a fait appel au Français Ora Ïto, afin de moderniser son coupé sportif des années 1970, la R17, dans une version électrique.

Le constructeur automobile américain va proposer son best-seller avec une offre LOA à 299 euros par mois ou à crédit à taux zéro. Il s'agit de freiner la baisse importante des ventes de Tesla dans un contexte compliqué pour les voitures électriques. Mais pour financer cette offre, la marque d'Elon Musk devra mettre la main à la poche.

Le constructeur automobile a offert à son réseau une belle année 2023. La rentabilité de Toyota a été de 2,4 %, tandis que Lexus a vu ses ventes s'envoler. Avec un maillage structuré depuis de nombreuses années, le classement des dix premiers acteurs n'évolue qu'à la marge.

Le groupe de distribution troyen cherche à se faire une place dans le microcosme des voitures de collection. Dans cette optique, Amplitude annonce la création de la marque Ferdinand Garage.

Fort d’une flotte de 4 800 véhicules, Socotec souhaite accélérer l'électrification de son parc automobile, qui représente pas moins de 91 % de son bilan carbone. L’entreprise spécialisée dans l’inspection et la certification se donne donc pour objectif de passer de 25 % de véhicules électriques en 2024, à 100 % en 2028.

Les deux constructeurs ont convenu de développer ensemble une nouvelle génération de piles à combustible. BMW, qui prévoit de lancer un modèle de série en 2028, et Toyota vont également militer pour le déploiement d’infrastructures de recharge d’hydrogène en Europe.

Après Mercedes et Ford, c’est désormais au tour de Volvo de revoir à la baisse ses ambitions en matière d’électrification. Le constructeur du groupe Geely fut pourtant le premier à annoncer des ventes 100 % électriques en 2030. Il vise à présent un objectif de 90 % en intégrant dans le lot les hybrides rechargeables.

Marie-Laure Soulaine succède à Gerry Wagner à la tête des relations institutionnelles du loueur longue durée, Arval. Ce dernier prend sa retraite, au terme de près de 20 ans d’engagement au service du groupe BNP Paribas.

Le constructeur chinois profite du salon IAA Transportation de Hanovre, en Allemagne, pour dévoiler l'E-Vali. Ce grand fourgon disponible en deux versions (3,5 et 4,25 t) restera dans la lignée des véhicules particuliers de BYD, c'est-à-dire entièrement électrique.

Avec seulement 27 024 immatriculations, le marché des véhicules électriques en Allemagne a chuté de 68,8 % en août 2024, soit la plus forte baisse enregistrée sur un an. Pour tenter d'enrayer ce déclin de l’électrique, Berlin a annoncé la mise en place d’un coup de pouce financier pour les professionnels.