Le francilien Carwest, présidé par Xavier Trujas, a repris les sites Citroën, DS Automobiles et Opel de Stellantis & You à Trappes et Coignières (78). Ce rachat lui permettra d'atteindre, l'année prochaine, les 300 millions d'euros de chiffres d'affaires.

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Logiquement impactés par le retrait de Russie, les résultats du groupe Renault laissent toutefois apparaître que le constructeur va mieux. Malgré les conditions de marché, celui-ci a notamment amélioré sa marge opérationnelle, à 4,7 %, et revu ses objectifs annuels à la hausse.

En Moselle (57), le groupe Emil Frey France vient d'acquérir des sites Renault-Dacia et Nissan auprès du groupe Hess. En retour, ce dernier reprend la distribution Renault et Dacia à Saverne (67).

Le constructeur indien Tata Motors enregistre son sixième trimestre consécutif de pertes. Les difficultés rencontrées par Jaguar Land Rover pèsent sur les résultats de l’entreprise.

Durant le premier trimestre de son exercice 2022/2023, Nissan a vu ses ventes chuter de 21,8 % et son résultat opérationnel reculer de 14,2 %. Le nippon avoue que le marché est plus difficile que prévu mais reste optimiste pour les mois à venir.

La nouvelle génération du Kia Niro ne manque pas d’arguments pour venir jouer les trouble-fêtes sur le segment C-SUV. Outre ses trois motorisations, électrique, hybride rechargeable et full hybride, il mise sur un design plus abouti, sur une habitabilité nettement améliorée et un contenu technologique plus dense.

Durant le premier semestre 2022, le groupe Volkswagen a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 132 milliards d'euros (+2 %) et dégagé une marge opérationnelle de 9,7 %, à 12,8 milliards d'euros (+12,9 %). Pour le reste de l'exercice, l'Allemand, qui a confirmé ses objectifs annuels, compte sur des livraisons en hausse.

Avec des ventes en hausse de 35 % et un chiffre d'affaires progressant de 50 % au deuxième trimestre 2022, Ford conclut le premier semestre de manière positive. Le constructeur américain a de plus confirmé ses objectifs annuels, visant notamment des livraisons supérieures de 10 à 15 %.

Volkswagen vient compléter sa gamme électrique avec l'ID.5 et sa silhouette de coupé. Proposant seulement la batterie de 77 kWh, il pourrait représenter 1/3 des ventes du couple qu'il forme avec l'ID.4.

Cosmobilis, la maison mère de BYmyCAR, étend sa présence européenne et se renforce en Espagne avec le rachat des sites BMW, Mini et Motorrad de Madrid. Cela représente un contrat de 3 300 VN, soit le plus important d'Espagne.

Bien qu’elle soit purement électrique, la Mercedes-Benz EQE coche toutes les cases de la grande berline routière. Confort, habitabilité, équipements à gogo, insonorisation et grande autonomie sont au programme de ce modèle débutant à près de 80 000 euros.

L'équipementier automobile français a vu son chiffre d'affaires augmenter de 5 % au premier semestre 2022, à 9,41 milliards d'euros. Une performance qui n'a toutefois pas empêché Valeo d'afficher une perte de 48 millions d'euros, principalement à cause du conflit ukrainien.

Forte d'un parcours chez Renault de plus de 26 années, Claire Fanget va occuper, à partir du 1er septembre 2022, le poste de directrice des ressources humaines de la marque au losange.

Au troisième trimestre de son année fiscale 2021/2022, le groupe Aramis rapporte un volume de ventes à particulier en repli de 11,2 %, à 20 589 véhicules. Dans le même temps, la filiale de Stellantis anticipe une érosion de la marge brute unitaire de 10 %, à 2 150 euros.

Après un premier semestre solide, conclu avec un bénéfice net de 6,8 milliards d'euros (+3 %), Mercedes-Benz envisage un exercice 2022 meilleur qu'attendu. Il vise notamment une marge d'exploitation comprise entre 12 et 14 %.

Alors que le groupe français a publié des résultats semestriels globalement positifs, Laurent Favre, le directeur général de Plastic Omnium, s'est dit confiant pour la suite de l'exercice. Dans un climat d'incertitude, il perçoit des signes d'amélioration.

Après un parcours de plus de 17 ans dans le groupe BMW, Ulrike von Mirbach vient d'être nommée directrice de Mini Europe. Elle succède au Français Pierre Jalady, qui demeure chez Mini mais sur un nouveau périmètre.