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Comme Le Journal de l’Automobile l’avait révélé le 20 octobre 2026, Pierre Leclercq quitte la direction du design de Citroën pour prendre celle d’Opel et Vauxhall. Le designer belge succède à Mark Adams, qui prend sa retraite après près de 25 ans au sein de la marque allemande. Cette nomination marque une nouvelle étape dans la réorganisation des studios de design européens dirigés par Gilles Vidal.

Giacomo Carelli et François-Édouard Drion promus au sein de CAPFM
Giacomo Carelli prend la direction des activités automobile, mobilité, assurances et services de CAPFM, tandis que François-Édouard Drion lui succédera à la tête de CA Auto Bank. Les deux nominations seront effectives le 1er février 2027.
Giacomo Carelli et François-Édouard Drion promus au sein de CAPFM
Mobilité électrique : avec Plenitude, une solution pour chaque besoin
De l’installation des infrastructures de recharge à la gestion des flottes, Plenitude, à travers sa filiale Plenitude On The Road, accompagne les entreprises avec des solutions adaptées à leurs besoins et à leurs usages. Parking privé, espace ouvert au public ou flotte d’entreprise : chaque projet bénéficie d’un accompagnement complet, depuis l’étude initiale jusqu’à l’exploitation.
Mobilité électrique : avec Plenitude, une solution pour chaque besoin
Volvo Car France confie son développement réseau à Mark Raoul
Mark Raoul rejoint Volvo Car France en tant que directeur du développement réseau et de l’après-vente. Il officiait jusque-là en tant que directeur des opérations France et Benelux de Lotus.
Volvo Car France confie son développement réseau à Mark Raoul
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
Les règles de la prospection évoluent et renforcent l'importance d'une donnée client fiable, qualifiée et correctement exploitable. Pour les distributeurs automobiles, l'enjeu est double : respecter le cadre réglementaire tout en continuant à transformer les interactions clients en opportunités commerciales.
Donnée client : comment concilier conformité et performance commerciale ?
Marché automobile : l'électrique s'envole, les marques chinoises avancent sur les hybrides
Avec 41,5 % des immatriculations en octobre 2026, l'électrique atteint un niveau inédit sur le marché français. Renault, Peugeot et Citroën dominent largement les ventes, portées par leurs petits modèles. Mais derrière cette accélération, les motorisations hybrides connaissent des fortunes diverses.
Marché automobile : l'électrique s'envole, les marques chinoises avancent sur les hybrides
Avec 18 265 immatriculations en octobre 2026, les voitures électriques atteignent un niveau inédit sur le marché des flottes, où elles représentent désormais 46,2 % des livraisons. Une percée qui redistribue les cartes entre constructeurs, tandis que les utilitaires électriques peinent encore à suivre le mouvement.
L’électrique enregistre un nouveau mois historique sur le marché BtoB
SGS poursuit sa stratégie de croissance externe dans le contrôle technique. Avec le rachat de ProTechnologies, le groupe complète ses réseaux Auto Sécurité et Sécuritest avec une troisième enseigne, Mon Contrôle Technique, qui accompagne 550 centres indépendants en France.
Contrôle technique : SGS étend son emprise sur le marché
Avec 149 340 immatriculations en octobre 2026, le marché automobile français progresse de 7 %. Une croissance portée par les particuliers et l'envolée des ventes électriques, qui atteignent 41,5 % de part de marché. Mais derrière cette embellie, les trajectoires divergent : Renault, Citroën et les marques chinoises accélèrent, tandis que Peugeot, Dacia et Volkswagen reculent. Les flottes et les utilitaires restent à la peine.
Les 10 points marquants du marché automobile en octobre 2026 : l'électrique explose, mais tout le monde n'en profite pas
À contre-courant de la tendance des ventes de véhicules d'occasion qui ont chuté de 7,2 %, à 448 983 unités, les voitures électriques ont enregistré un nombre historique de transactions en octobre 2026. Selon AAA Data, 27 961 exemplaires ont changé de main, en hausse annuelle de 42,8 %.
Les électriques d'occasion signent un record sur un marché d'octobre 2026 en berne
Avec 149 341 immatriculations enregistrées en octobre 2026, le marché automobile français progresse de 7 %. Les véhicules électriques expliquent cette dynamique avec 81,7 % de gagnés et une part de marché de 41,5 %. Depuis le début de l'année, la croissance est de 4,4 %, avec 1 384 293 mises à la route.
Le marché automobile français progresse de 7 % en octobre 2026
Face à l’arrivée massive des nouvelles marques chinoises et à l’élargissement rapide de leurs gammes, retenir le nom de chaque modèle relève du jeu de mémoire. Seal, Atto, Tiggo 7, B10, 08, E5, 7X… derrière ces appellations se cachent pourtant une certaine logique, de la plus méthodique à la plus imagée. Voici le mode d’emploi pour vous aider à vous y retrouver.
Voitures chinoises : le mode d’emploi pour enfin comprendre leurs noms
Abonnés Le marché français de l’assistance automobile continue d’évoluer sous l’effet du vieillissement du parc, des aléas climatiques et de l’électrification. Dans le même temps, les usages se digitalisent et les assisteurs cherchent à donner davantage de choix aux automobilistes, sans faire disparaître l’accompagnement humain.
Assistance automobile : du dépannage à la mobilité
Avec des ventes, un chiffre d'affaires et un résultat opérationnel en baisse après neuf mois d'activité, Audi a revu ses objectifs pour l'exercice complet. La marque vise désormais une marge comprise entre 3 et 5 %, contre 6 à 8 % en début d'année.
Audi ajuste encore ses objectifs pour 2026
Deux ans après celui du boulevard Saint-Germain, Renault vient d'inaugurer un nouveau showroom urbain rue Molitor, à Paris. Ce rnlt© sera exploité par Retail Renault Group.
Renault inaugure un nouveau rnlt© dans Paris
Cinquante marques chinoises à l'assaut de l'Europe
Sur l'ensemble du continent européen (UE30), 50 marques chinoises opèrent et ont écoulé 814 399 véhicules à fin juillet 2026. BYD et MG se partagent 51 % de ce volume, alors que le Royaume-Uni est de très loin la principale destination de ces modèles avec plus de 212 000 unités.
Cinquante marques chinoises à l'assaut de l'Europe
Qui remportera le prix de la Voiture de l’année 2027 ?
Les sept finalistes pour la Voiture de l’année 2027 sont connus. Et pour la première fois en 63 ans, tous sont 100 % électriques ! Le BMW iX3, la Cupra Raval, la Hyundai Ioniq 3, la Kia EV2, la Renault Twingo E-Tech, la Volkswagen ID. Polo et le Volvo EX60 ont en effet été retenus par le jury. Qui succédera à la Mercedes-Benz CLA ? Verdict le 8 janvier 2027.
Qui remportera le prix de la Voiture de l’année 2027 ?
Plastique recyclé : la révolution qui attend l’automobile
Abonnés Avec le nouveau règlement européen sur les véhicules hors d’usage, les constructeurs devront intégrer davantage de plastique recyclé dans leurs véhicules neufs. Un changement qui oblige toute la filière à repenser le recyclage dès la conception des pièces.
Plastique recyclé : la révolution qui attend l’automobile
Yann Abrassart, Carizy : "L'heure de la voiture électrique d'occasion est arrivée"
Abonnés La contraction du marché des voitures d'occasion met les acteurs du secteur à rude épreuve, dont ceux qui opèrent exclusivement en ligne. Yann Abrassart, le directeur général de Carizy, explique ses projets prioritaires pour la plateforme digitale.
Yann Abrassart, Carizy : "L'heure de la voiture électrique d'occasion est arrivée"
MG Motor Limoges passe de Faurie à Tressol-Chabrier
La commercialisation de la marque automobile MG Motor va changer de main à Limoges (87). Le groupe Faurie a cédé le panneau à Tressol-Chabrier qui boucle l'opération au travers de sa filiale Parot Automotive Limoges qui distribue initialement Ford.
MG Motor Limoges passe de Faurie à Tressol-Chabrier
Volkswagen veut exporter depuis la Chine
Disposant d'une base industrielle solide en Chine et maintenant des technologies locales, le groupe Volkswagen compte les utiliser pour être plus compétitif dans le reste du monde. D'ici 2030, il souhaite exporter 300 000 véhicules par an à destination de l'Asie, du Moyen-Orient et de l'Amérique du Sud.
Volkswagen veut exporter depuis la Chine
Le groupe Volkswagen plombé par des dépréciations d'actifs
Avec 7,8 milliards de dépréciation passés dans les comptes du troisième trimestre 2026, le groupe Volkswagen affiche une perte nette de 5,8 milliards d'euros. Sur neuf mois, et hors éléments exceptionnels, le constructeur affiche un chiffre d'affaires en repli de 2,2 % et une marge opérationnelle de 3,8 %.
Le groupe Volkswagen plombé par des dépréciations d'actifs
Renault à la rescousse de Dacia au troisième trimestre 2026
Au troisième trimestre 2026, le groupe Renault a vu son chiffre d’affaires progresser de 1,5 % à 11,6 milliards d’euros, malgré une baisse de 6 % de ses ventes. La forte accélération des modèles électriques, notamment chez Renault, contraste avec le repli des volumes de Dacia. Le constructeur au losange a néanmoins confirmé ses objectifs financiers annuels.
Renault à la rescousse de Dacia au troisième trimestre 2026
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