Les immatriculations de voitures particulières ont progressé de 9 % en France en juillet 2026. Mais cette hausse dissimule des évolutions radicalement opposées selon les motorisations : l’électrique bondit de 127 %, tandis que l’essence et le diesel poursuivent leur effondrement.



Entre janvier et juillet 2026, la part des marques chinoises sur le marché français est passée de 2,6 à 7,9 %. Une progression alimentée par l’envolée de BYD ainsi que l’arrivée spectaculaire de Jaecoo et la montée en puissance de XPeng et Leapmotor. Au cumul, MG conserve la pole position.




















