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Le directeur général de Leasys France livre son analyse de la situation actuelle sur le marché des flottes et donne un aperçu des initiatives de la captive de Stellantis pour se démarquer. Igor Dumas revient notamment sur le lancement du label e‑Move.

Renault : le centre de R&D de Villiers-Saint-Frédéric sur la sellette
Le constructeur français a présenté un projet de rationalisation de son ingénierie qui entraînerait la fermeture du centre de R&D de Villiers-Saint-Frédéric (78). Renault souhaite toutefois conserver ses compétences dans le VUL en les regroupant, en grande partie, au Technocentre.
Renault : le centre de R&D de Villiers-Saint-Frédéric sur la sellette
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
Vente, après-vente, financement, assurance, services additionnels… l’écosystème automobile n’a jamais été aussi riche en solutions et en partenaires. Pourtant, sur le terrain, la promesse de parcours fluides reste difficile à tenir.
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
Voitures d'occasion : la courbe des prix BtoB s'inverse selon Auto1 Group
Pour la première fois depuis le début de l'année 2026, il y a une inflexion des prix de transaction de voitures d'occasion entre professionnels sur Auto1.com. En mai, l'indice établi par la plateforme de remarketing reste cependant au-dessus de la moyenne observée durant les deux dernières années.
Voitures d'occasion : la courbe des prix BtoB s'inverse selon Auto1 Group
Essai MG4 EV Urban : pas besoin du leasing social !
Alors que l'électrique a représenté moins de 15 % de ses ventes en 2025, la marque anglo-chinoise revient sur le devant de la scène avec la MG4 EV Urban, une compacte électrique au prix du segment inférieur. Bonne affaire ou simple coup marketing ?
Essai MG4 EV Urban : pas besoin du leasing social !
Le constructeur à l’étoile compte introduire son système de conduite automatisée urbaine dans plusieurs grandes villes allemandes d’ici fin 2026. Une nouvelle étape de franchie pour Mercedes-Benz qui voit s'accélérer la concurrence internationale.
Mercedes-Benz veut déployer la conduite automatisée en ville dès 2026 
Jusqu'à 1 500 postes pourraient disparaître chez Michelin en France d'ici trois ans. Le manufacturier clermontois annonce l'instauration d'un plan de départs volontaires, alors que le groupe fait face au recul de ses résultats et à une pression toujours plus forte sur le marché européen du pneumatique.
Michelin va encore réduire ses effectifs en France
En associant Gucci à Alpine, Luca de Meo, aujourd'hui directeur général de Kering, va retrouver le chemin des circuits de F1. Dès 2027, l'écurie du groupe Renault sera baptisée Gucci Racing Alpine Formula One Team.
Alpine F1 accueille Gucci et… Luca de Meo
À l’occasion de la présentation de son plan FaSTLAne 2030, Stellantis a annoncé son intention de commercialiser 24 nouveaux modèles full hybrid sur les segments B, C et D. Une grande première pour le groupe créé en 2021, qui s’attaque enfin à une technologie aujourd’hui largement dominée par Toyota et Renault.
Stellantis prépare l’arrivée de modèles full hybrid
Le concours d'innovation annuel a rendu son verdict. Nissan, Sipa ou encore Starterre font partie des lauréats des États-Majors du VO 2026. Découvrez l'ensemble des résultats de cette édition exceptionnelle.
Grands Prix EMVO 2026 : Nissan, Sipa et Starterre récompensés
Lors d’un échange avec la presse française, Emanuele Cappellano, patron de Stellantis Europe, a détaillé les défis auxquels fait face l’industrie automobile sur le continent. Entre électrification coûteuse, réglementation instable, marché affaibli et nécessité de préserver l'accessibilité, le constructeur mise désormais sur la flexibilité industrielle, de nouveaux investissements et une différenciation plus forte de ses marques.
Stellantis face au casse-tête européen : Emanuele Cappellano défend une stratégie de flexibilité
Avec 972 314 immatriculations enregistrées en avril 2026, le marché européen affiche une croissance de 5,1 %. Une dynamique qui continue d'être portée par le 100 % électrique (+37,7 %) mais aussi par l'hybridation (+12 %) qui représente plus de 38 % du marché.
Le marché européen reste bien orienté en avril 2026
Abonnés L'offre européenne de véhicules d'occasion est au plus haut depuis un an, selon les données compilées par la plateforme Le Parking. La raison est évidemment à chercher du côté de l'inflation des prix du carburant qui rend les motorisations thermiques moins attractives.
Europe : la crise des carburants fait remonter l'offre de voitures d'occasion en mai 2026
Abonnés La filiale française de Nissan a profité des EMVO 2026 pour officialiser son nouveau programme de remarketing baptisé Replay. Cette initiative a pour but de repenser la chaîne de valeur des voitures d'occasion récentes pour soulager la trésorerie des concessionnaires et leur offrir un relais de croissance. En cas de succès, d'autres pays l'adopteront.
Nissan France lance le test grandeur nature de Replay
États-Majors du VO 2026 : une grande fête sous tension
Concessionnaires aux abois, plateformes BtoB en embuscade, agents de marque qui s'émancipent, indépendants qui résistent… Chaque acteur cherche sa place dans un écosystème du commerce de voitures d'occasion bousculé par les buy back, l'électrification et l'érosion des marges. C'est dans ce contexte très particulier que se tient la 15e édition des États-Majors du VO, le 27 mai 2026 à l'hippodrome de ParisLongchamp.
États-Majors du VO 2026 : une grande fête sous tension
Le groupe Chopard investit dans le luxe
À Lyon, le groupe Chopard regroupe la distribution et l'entretien d'Aston Martin et de Lotus dans une seule et même concession, annoncée comme l'une des plus grandes de France pour ces marques de prestige.
Le groupe Chopard investit dans le luxe
Le lavage automobile entre virage RSE et tensions économiques
Abonnés Dans un contexte environnemental un peu plus favorable du fait des dépressions d'avril 2026, le secteur du lavage poursuit néanmoins son travail de fond visant à assurer l’avenir de la profession. Cette pérennité passera également par la connectivité et le digital.
Le lavage automobile entre virage RSE et tensions économiques
Le Lancia Gamma arrive en renfort
Après le lancement de l’Ypsilon en 2024, Lancia enrichit sa gamme d’un second modèle : le Gamma. Si ce nom bien connu de la marque italienne refait surface, il désigne aujourd’hui un SUV proposé en hybride et en 100 % électrique. Les prises de commandes ouvriront à la fin de l’été 2026.
Le Lancia Gamma arrive en renfort
Electra embarque dans le grand plan d'électrification français
Après la réunion organisée par le président de la République Emmanuel Macron à l'Élysée, Electra a officialisé son investissement de 300 millions d'euros dans le plan national d'électrification. Cette somme servira à accélérer le déploiement de bornes de recharge rapide pour les voitures électriques à travers la France.
Electra embarque dans le grand plan d'électrification français
Emmanuel Macron annonce l'investissement d'un milliard d'euros de Stellantis en France
Stellantis va investir un milliard d'euros en France dont une partie sera destinée à l'usine de Mulhouse, dans le Haut-Rhin. À la clé, le site pourrait accueillir la nouvelle plateforme STLA One du constructeur en vue de la production d'un futur modèle électrique et se voir confier les renouvellements des Peugeot 308 et 408, dont toutes les motorisations sont déjà assemblées sur place.
Emmanuel Macron annonce l'investissement d'un milliard d'euros de Stellantis en France
Leasing social 2026 : Stellantis dans les starting-blocks
Alors que l'édition 2026 du leasing social débutera officiellement le 16 juillet prochain, Stellantis France est d'ores et déjà prêt. En plus des 14 modèles électriques neufs proposés, le constructeur met aussi en avant les VE d'occasion et tout son écosystème.
Leasing social 2026 : Stellantis dans les starting-blocks
Le groupe GCK placé en redressement judiciaire
Le groupe GCK, notamment reconnu pour ses solutions de rétrofit hydrogène, a été placé en redressement judiciaire le 13 mai 2026, par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand (63). Une décision qui illustre une nouvelle fois la fragilité de la filière française.
Le groupe GCK placé en redressement judiciaire
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