Stellantis réorganise en profondeur la direction de ses marques en Europe à compter du 1er septembre 2026. Le groupe confirme ainsi deux informations révélées par Le Journal de l’Automobile : l’arrivée d’Arnaud Belloni à la tête de Fiat, Abarth et Lancia, ainsi que du marketing européen, et le placement de DS Automobiles sous la responsabilité de Xavier Chardon. Xavier Peugeot se voit, quant à lui, confier le développement de Jeep en Europe.
Alors que les craintes relatives à l’autonomie des batteries et à la vitesse de recharge des véhicules électriques se dissipent, une nouvelle question interroge les flottes. Les conducteurs qui découvrent ces nouvelles motorisations sont-ils capables de les utiliser au mieux ? Dans un contexte de tension sur les coûts de l’énergie, l’écoconduite trouve désormais un intérêt renouvelé. 
Après avoir commercialisé tous les véhicules du plan Renaulution (R4, R5, Megane, Austral…), Renault débutera à partir de 2028 un nouveau cycle annoncé par le programme FutuReady en mars 2026. L’usine espagnole de Palencia se convertira à l’électrique avec l’arrivée de la nouvelle plateforme RGEV Medium 2.0, inaugurée par les futurs Rafale et Scenic. 
