Avec une chute de 22,9 % de ses immatriculations en 2024 et une rentabilité réseau dans le rouge, la marque premium de Stellantis n’a plus le choix : 2025, et surtout 2026, doivent marquer sa renaissance. Nouveaux modèles, repositionnement commercial et soutien au réseau, DS Automobiles sort l’artillerie lourde pour reconquérir le terrain perdu.
Des premiers transports hippomobiles dans les années 1870 à l’un des plus anciens réseaux Volkswagen de France, PLD Automobile incarne une saga entrepreneuriale à la fois enracinée en Provence et tournée vers l’avenir. 
Comptant parmi les plus influents importateurs automobiles sur le sol africain, Sogafric vient, par l'intermédiaire de sa filiale Gesparc, de sceller une alliance avec Rev Mobilities. Le groupe installé au Gabon (Afrique) veut faire du rétrofit sa clé d'entrée sur un marché des voitures électriques naissant. 
