Constructeurs

La filiale de distribution de Renault cèdera huit succursales supplémentaires dans les deux années à venir en France. Au total, ce sont donc 26 sites qui passeront dans les mains d'investisseurs privés en trois ans.

Pour réaliser son plan stratégique Beyond100, Bentley vient d'annoncer un investissement de 3 milliards d'euros. Son premier modèle 100 % électrique sortira en 2025.

[Abonnés] La reprise attendue n’a pas eu lieu en 2021 avec un marché des véhicules particuliers au même niveau qu’en 2020. L’exercice qui s’ouvre devrait renouer avec la croissance sans toutefois permettre de dépasser 1,8 million d’immatriculations.

General Motors va dépenser plus de 7 milliards de dollars dans l'Etat du Michigan pour aider plusieurs sites de production à prendre le virage électrique. Ce plan prévoit également la construction d'une nouvelle usine de batteries avec LG Energy Solution.

Malgré des perturbations, le groupe Volvo Trucks et ses différentes entités se sont bien portés en 2021. Le constructeur met désormais l’accent sur l’électromobilité et l'économie circulaire.

En hausse de 7,8 %, les ventes de deux-roues ont été bien orientées l'an passé sur le Vieux Continent. Si l'Italie reste le premier contributeur au niveau européen, la France arrive à la deuxième place et dépasse désormais l'Allemagne.

Le constructeur automobile a informé le comité social et économique (CSE) de l'usine de Mulhouse (68) qu'il souhaite constituer une équipe de nuit pour accompagner la montée en régime de la Peugeot 308. Quelque 850 postes d'intérimaires vont être créés en mars.

Après un exercice 2021 qui s'est finalement révélé de bonne facture, avec une croissance des ventes VP et VUL de 7 %, le groupe Volkswagen France ne manque pas d'ambitions pour 2022.

Un partenariat vient d'être conclu entre le constructeur et l'équipementier pour développer la conduite autonome. Un rapprochement qui se traduira dès 2023 par l'installation de systèmes de niveaux 2 et 3 dans les voitures du groupe VW.

Ancien président de Renault Trucks et dernièrement membre du conseil d’administration de Volkswagen Véhicules Utilitaires, Heinz-Jürgen Löw rejoint le groupe Renault. Il va diriger la division VU à la suite du départ de Mark Sutcliffe.

Selon Reuters, Renault, Nissan et Mitsubishi devraient investir plus de 20 milliards d'euros pour le développement de voitures électriques. L'Alliance devrait en faire l'annonce dans quelques jours.

Afin d'accompagner sa croissance en France, Kia vient de créer une direction commerciale qu'il va confier à Fabrice Martin-Blas.

Avec une moyenne de 118,5 g/km, le groupe Volkswagen a fait mieux que son objectif de 120,8 g/km. Les ventes de modèles électrifiés, en hausse de 64 %, expliquent ce bon résultat. La seule marque Volkswagen, 6 g/km sous sa cible, a apporté un large écot.

Après plus de 15 années passées dans le groupe Volkswagen, et dernièrement chez Skoda, Guido Haak prend la tête de la direction produits avancés des marques du groupe Renault. Il remplace Ali Kassaï.

Avec une i4 100 % électrique, finalement très proche d’une Série 4 Gran Coupé traditionnelle, BMW poursuit sa mue sans pour autant balayer tous les repères.

Implantée depuis 18 mois en France, la marque MG a commercialisé 4 951 voitures en 2021, atteignant ici son objectif. Rencontre avec Julien Robert, directeur des ventes et du réseau de MG Motor France, qui ambitionne de doubler ses immatriculations en 2022.

Le groupe Renault noue un partenariat avec Zhejiang Geely Holding Group pour construire des véhicules thermiques et hybrides en Corée du Sud à compter de 2024.

Avec une part de marché en hausse en 2021, Volvo Car France s'organise face à la concurrence de nouveaux entrants sur le territoire, dont le développement est également basé sur les modèles électriques. Les ventes digitales pourraient devenir un nouveau terrain de conquête.

Du jeudi 7 au lundi 11 avril 2022 se tiendra le salon automobile de Lyon. Cette édition conserve son orientation business, mais y ajoute un univers VO pour l'accentuer encore.

Par l'intermédiaire de sa filiale de distribution Stellantis & You, le constructeur a pris une part majoritaire dans Stimcar. Une entrée au capital qui servira à financer de nouveaux centres de reconditionnement VO en France et en Europe.