Constructeurs

Le cabinet AlixPartners a publié une étude qui montre que la voiture électrique peine à séduire les acheteurs en Europe. En revanche, les modèles électrifiés des marques chinoises ont le vent en poupe, du moins chez la jeune génération.

Le groupe chinois SAIC vient de confier le design de la marque MG à Jozef Kaban. Ce designer slovaque, formé au Royal College of Art de Londres, a évolué près de 20 ans dans le groupe VW et a notamment dessiné la Bugatti Veyron.

Pour redresser la barre, la marque va adopter une toute nouvelle stratégie. Elle changera radicalement de celle initiée lors de son lancement, notamment grâce à l'impulsion du nouveau président de Lynk&Co Europe, Nicolas Lopez Appelgren.

Une grève chez un fournisseur de pièces, MA France, perturbe depuis le 22 avril 2024 la production de sites Stellantis. Les lignes françaises de Poissy (78) et Hordain (59) ainsi que celles de Luton, en Angleterre, sont à l'arrêt.

Toyota veut s’imposer en France comme l’un des acteurs phares du marché des utilitaires légers. Le constructeur vise 20 000 immatriculations annuelles dans un avenir proche, dont 30 % de modèles électriques. Il compte pour cela sur l’arrivée du Proace Max et sur la mobilisation du réseau.

Le constructeur japonais, qui vise le 100 % électrique dans l’automobile en 2040, vient d'annoncer un investissement de plus de 10 milliards d'euros au Canada. Le site Honda d'Alliston, en Ontario, va accueillir une nouvelle ligne de production et une usine de batteries.

À partir du 7 juillet 2024, avec l’application du règlement GSR II pour tous les véhicules, leur sécurité va être renforcée. Le nombre d’Adas obligatoires sera revu à la hausse. Certains modèles en fin de vie disparaîtront alors des catalogues, tandis que le prix de ceux qui y restent augmentera.

Véritable succès depuis son lancement en 2010, le Dacia Duster compte bien rester au sommet avec cette troisième génération totalement renouvelée. Le SUV propose aujourd’hui des versions full et mild-hybrid et peut toujours compter sur des prix attractifs.

Leapmotor a dévoilé au salon de Pékin les deux modèles qui seront commercialisés dans les réseaux de distribution Stellantis, hors de Chine, à partir de septembre 2024. La nouvelle version de la T03 et la C10 arriveront plutôt en 2025 en France.

Le constructeur britannique élargit sa gamme avec l’arrivée d’un nouveau petit SUV électrique. Baptisé Aceman, ce crossover urbain se positionne entre la Mini Cooper et le Countryman. Avec un lancement prévu pour début 2025, le nouveau venu de Mini concurrencera, entre autres, la DS 3 E-Tense et le Jeep Avenger.

2024 a sonné comme le grand retour du salon automobile de Pékin. Après quatre années d’absence pour cause de Covid, cette édition a montré une manifestation de force des constructeurs chinois, la résistance de certains européens et la montée en puissance de nouveaux acteurs.

Le constructeur automobile détenu par Elon Musk a vu ses résultats plonger au premier trimestre. Tesla promet d'accélérer le développement du Model 2 après avoir tergiversé sur son lancement. Ce faisant, la marque est condamnée à courir après les volumes, et à baisser une nouvelle fois ses prix.

Le grand fourgon électrique de Ford, grâce à sa nouvelle batterie de 89 kWh, atteint désormais 402 km d’autonomie. L’E-Transit gagne également en vitesse de charge en acceptant jusqu’à 180 kW de puissance en courant continu.

Alors que le faible taux de ventes de véhicules électriques interroge en Europe, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) annonce une croissance de 20 % à l'échelle mondiale en 2024. Plus de 17 millions de VE devraient prendre la route.

Près de 400 exemplaires de l’Avenger électrique ont été commandés par Orange. Jeep fait ainsi son entrée dans l’une des flottes les plus importantes de France. Cette signature confirme les ambitions de la marque sur le marché BtoB.

Le constructeur chinois Chery et le spécialiste des utilitaires légers électriques annoncent la création d’une coentreprise. Une alliance qui permet à B-ON d’accéder à des capitaux et des ressources industrielles pour développer et commercialiser le Pelkan en Europe et en Amérique du Nord dès 2024.

Le constructeur allemand présente la seconde génération de son SUV familial. Le nouvel Opel Grandland repose désormais sur la plateforme STLA Medium de Stellantis et propose donc une gamme uniquement composée de motorisations hybrides et entièrement électriques.

Pénalisé par des coentreprises avec des constructeurs européens stoppées ou en perte de vitesse, Dongfeng doit redresser la barre. Pour y parvenir, le groupe a lancé XPeng, mais aussi la marque Voyah avec laquelle il compte se développer sur les marchés européens, dont la France.

Le groupe automobile français a surpris les marchés en réalisant un chiffre d'affaires supérieur aux attentes. C'est Mobilize, la branche financement de Renault, qui a porté cette performance, tandis que le secteur automobile a vu ses recettes se tasser.

Le constructeur vietnamien annonce la signature d’un accord avec Mobivia en France et en Allemagne. Les détenteurs d’une VinFast pourront confier l’entretien et la réparation de leur véhicule à l’un des 1 200 centres Norauto, Midas, ATU, Auto 5 et Carter-Cash dans les deux pays.