La jeune marque de voitures électriques, propriété du groupe Geely, a signé un partenariat avec Ayvens et CGI Finance. Un moyen pour Polestar de renforcer son offre de financement, quelques mois seulement après son arrivée sur le marché français.

La marque américaine signe son grand retour en Europe avec une gamme 100 % électrique et 100 % de luxe. Confort, performance et équipements sans compromis : Cadillac veut accompagner les entreprises dans leur transition énergétique tout en affirmant un style unique.

Louis de Réals rejoint XPeng France en tant que responsable des ventes BtoB. Il occupait un poste similaire chez Cadillac. Il succède dans ses nouvelles fonctions à Guillaume Cohen.

Le spécialiste de la location de voitures électriques et de l’installation de bornes de recharge étend son activité à la gestion de flotte. Beev commercialise le logiciel Fleet Manager qui permet d’avoir une vision complète d’un parc automobile, à commencer par le TCO.

Confrontée à un budget restreint, la Gendarmerie nationale peine à renouveler ses véhicules, dont l’âge moyen est estimé entre sept et huit ans. Si la situation perdure, elle risque de devoir engager un investissement majeur dans les années à venir.

Après huit ans d’absence, Lancia a signé son grand retour en France en 2024 avec le lancement de la nouvelle Ypsilon. Mais alors que deux autres modèles doivent venir compléter la gamme d’ici à 2028, les ventes de la citadine peinent à décoller, y compris sur son principal marché, l’Italie. Une situation qui soulève des inquiétudes quant à la pérennité de la marque.

Quatre ans après avoir cédé ce poste, Julien Peirano redevient directeur des véhicules d'occasion de Mobilize Financial Services, mais cette fois au-delà des frontières nationales. Il poursuit ainsi sa carrière au sein du groupe Renault pour lequel il travaille depuis plus de quinze années.

En octobre 2025, les livraisons de voitures électriques ont bondi de 66,4 % sur les canaux BtoB, pour atteindre 11 865 unités. Du jamais vu ! Avec 2 617 immatriculations, Renault domine très largement le marché des flottes avec les très bonnes performances du Scenic et de la R5.

En octobre 2025, les livraisons de voitures électriques ont bondi de 66,4 % sur les canaux BtoB, pour atteindre 11 865 unités. Du jamais vu ! Avec 2 617 immatriculations, Renault domine très largement le marché des flottes avec les très bonnes performances du Scenic et de la R5.

La liste des véhicules éligibles à l'écoscore a de nouveau été mise à jour au Journal officiel. L’EV4 accède ainsi au dispositif, une première pour le constructeur sud-coréen Kia. À ce titre, le modèle bénéficie de la prime CEE et de l'avantage en nature. Tesla, de son côté, voit son Model Y Standard éligible au bonus.

Avec 66 972 immatriculations recensées, le marché des flottes n’a perdu que 0,9 % en octobre 2025. Les VUL ont vu leurs mises à la route augmenter de 8,5 %, à 25 469 unités, avec 3 237 modèles 100 % électriques (+73,1 %). Les livraisons de VP à batterie ont également bondi de 66,4 %, pour atteindre 11 865 exemplaires. Un nouveau record !

L'association des constructeurs européens (ACEA) alerte sur la trajectoire de l'électrification des véhicules utilitaires légers. Ils ne représentent que 9,5 % des immatriculations au premier semestre 2025. Dans ce contexte, les échéances de réduction des émissions de CO2 en 2025, mais surtout en 2030, sont intenables.

La liste des sept finalistes pour la Voiture de l’année 2026 est désormais connue. Le Citroën C5 Aircross, le Dacia Bigster, la Fiat Grande Panda, la Kia EV4, la Mercedes-Benz CLA, la Renault 4 E-Tech et le Škoda Elroq ont été retenus par le jury. Qui succèdera à la R5 E-Tech et l’Alpine A290 ? Verdict le 9 janvier 2026.

Le constructeur espagnol offre à ses Ibiza et Arona un second restylage où des évolutions stylistiques masquent des mécaniques inchangées. La citadine de Seat et son cousin SUV feront leur arrivée en France en janvier 2026.