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Les travaux sur la future norme Euro 7 ont-ils encore du sens ?
Alors que le Parlement européen s'apprête à voter l'interdiction des véhicules thermiques en 2035, la Commission continue de plancher sur les futures normes d'homologation Euro 7. Les professionnels se posent clairement la question de leur pertinence.
Les travaux sur la future norme Euro 7 ont-ils encore du sens ?
Voitures autonomes : les Etats-Unis ajustent leurs règles
Le régulateur américain a fait évoluer sa législation en tenant compte des avancées technologiques des véhicules autonomes. Le volant et les pédales ne seront plus obligatoires.
Voitures autonomes : les Etats-Unis ajustent leurs règles
La Commission européenne précise son Data Act
La réglementation sur les données dans l'Union européenne se précise. La Commission vient de dévoiler les grandes lignes de son Data Act pour que ce gisement puisse créer jusqu'à 270 milliards de PIB supplémentaire d'ici à 2028. L'automobile en veut naturellement sa part.
La Commission européenne précise son Data Act
Emissions de CO2 : la bataille politique a démarré au Parlement européen
[Abonnés] Près de 658 amendements ont été déposés par les députés européens sur le projet de règlement des émissions de CO2. Le lobbying s’intensifie pendant que la Commission prépare une révision du calcul des émissions des véhicules hybrides rechargeables.
Emissions de CO2 : la bataille politique a démarré au Parlement européen
Confirmation de la hausse des indemnités kilométriques dès 2022
Après l'annonce du Premier ministre, Jean Castex, au sujet de la hausse des indemnités kilométriques de 10 %, le ministère de l'Économie précise que cette modification s’appliquera dès la prochaine campagne de déclaration sur le revenu en avril 2022. 
Confirmation de la hausse des indemnités kilométriques dès 2022
Le barème de l'indemnité kilométrique sera relevé de 10 %
Pour soulager les automobilistes qui doivent utiliser leur véhicule quotidiennement pour se rendre à leur travail, le Premier ministre Jean Castex annonce une hausse du barème de l'indemnité kilométrique de 10 %. Une mesure qui devrait concerner 2,5 millions de personnes.
Le barème de l
Quelles nouvelles réglementations pour l'automobile en 2022 ?
Sans surprise, la pression sur le secteur automobile se renforce. Les automobilistes les moins soucieux de l'environnement risquent de payer cher cette année. Et les professionnels subiront de nouvelles contraintes.
Quelles nouvelles réglementations pour l
Le 100 % électrique de Bruxelles en 2035 fait débat au Conseil européen
La cacophonie commence à s'installer au sein du Conseil européen sur l'adoption du paquet climat proposé par la Commission européenne le 14 juillet 2021. Une discordance qui promet des débats houleux sous la présidence française à partir du 1er janvier 2022.
Le 100 % électrique de Bruxelles en 2035 fait débat au Conseil européen
La France adapte le code de circulation à la voiture autonome
La parution d'un décret, jeudi 1er juillet 2021, fait de la France le premier pays à procéder à une évolution simultanée du code de la route et du code des transports dans l'objectif de favoriser le déploiement de la conduite automatisée.
La France adapte le code de circulation à la voiture autonome
Plus d'aides, de temps et d'informations : la mise en place des ZFE mérite réfléxion !
Une mission a été confiée à deux députés sur l'instauration des futures ZFE prévues dans la loi Climat. Pas de remise en cause du concept mais des aménagements pourraient être prévus pour éviter tout débordement social.
Plus d
Bruxelles va interdire toutes les voitures à moteur thermique en 2035
La région de Bruxelles-Capitale prévoit d’interdire l’accès à son territoire aux véhicules diesel en 2030. Les véhicules essence, gaz et hybrides seront quant à eux bannis en 2035 pour laisser place à des modèles exclusivement électriques.
Bruxelles va interdire toutes les voitures à moteur thermique en 2035
Nouveau pas de l’Union européenne vers des objectifs CO2 plus ambitieux
Le Conseil et le Parlement européens sont parvenus à un accord provisoire aspirant à instaurer des objectifs plus ambitieux en matière de réduction des émissions de CO2. La neutralité reste visée d’ici 2050 avec une étape à -55 % en 2030. Le secteur automobile sera logiquement impacté.
Nouveau pas de l’Union européenne vers des objectifs CO2 plus ambitieux
Normes Euro 7 : quelques assouplissements obtenus par la France
Fin 2021, de nouvelles normes d'homologation pour les véhicules neufs seront décidées par Bruxelles. Si le scénario du pire, qui revient à mettre fin au moteur thermique en 2025, n'est pas écarté, la PFA a réussi à obtenir quelques aménagements.
Normes Euro 7 : quelques assouplissements obtenus par la France
Loi Climat : des amendements pour durcir la publicité automobile
Dans le cadre de la loi Climat, les députés durcissent le ton en déposant plusieurs amendements contre la promotion des énergies fossiles. Avec de telles dispositions, la publicité automobile est indirectement visée.
Loi Climat : des amendements pour durcir la publicité automobile
Les constructeurs conditionnent l'élévation des objectifs CO2
Par le biais de l’ACEA, les constructeurs automobiles se sont déclarés ouverts à la mise en place d’objectifs CO2 plus élevés. A la condition qu’un nombre suffisant de bornes de recharge soit déployé à l’échelle européenne.
Les constructeurs conditionnent l
Normes Euro 7 : le scénario du pire ?
2021 va signer l'élaboration d'une nouvelle norme pour les émissions polluantes, baptisée Euro 7. Les conclusions du consortium de laboratoires nommés par Bruxelles proposent une baisse comprise entre 60 et 90 % des polluants. Le meilleur moyen d'interdire les véhicules thermiques sans le dire !
Normes Euro 7 : le scénario du pire ?
Le Conseil constitutionnel saisi sur le malus au poids
Alors que le malus au poids a définitivement été adopté dans le cadre du projet de loi de finances 2021, le Conseil constitutionnel a été saisi afin de vérifier la constitutionnalité de plusieurs dispositions de cette nouvelle taxe.
Le Conseil constitutionnel saisi sur le malus au poids
Les constructeurs respectent les normes d'homologation
Une étude de l'Ifpen sur les émissions polluantes des véhicules montre que les véhicules diesel émettent 2,8 fois plus d'oxydes d'azote que ceux à essence. Mais ils remportent toutefois la bataille du CO2 et des particules. Quant aux PHEV, ils ont toute leur place en ville.
Les constructeurs respectent les normes d
Les constructeurs s'inquiètent des ambitions de l'Europe
Alors que la Commission européenne vient d'annoncer vouloir durcir les normes d’émissions polluantes des véhicules et favoriser l'adoption massive de modèles électriques, les constructeurs s’inquiètent d’ores et déjà d’objectifs inatteignables.
Les constructeurs s
L'Union européenne veut revoir sa législation sur les batteries
Dans un projet de règlement, la Commission européenne encadre la vie des batteries qui seront vendues sur le sol européen. L'économie circulaire et l'utilisation plus efficace des ressources sont au cœur du texte.
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