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réglementation

RGPD : Midrange trouve un accord avec Data Legal Drive
En vue de mieux accompagner les professionnels de la distribution automobile, le groupe Midrange s'est rapproché de l'éditeur de logiciel français spécialisé dans la mise en conformité RGPD. Des problématiques restant à résoudre en point de vente.
RGPD : Midrange trouve un accord avec Data Legal Drive
Objectifs européens de CO2 : le moratoire de la discorde
Dans un contexte de crise sanitaire et économique, l'ACEA souhaite demander à la Commission européenne un moratoire concernant les objectifs européens de CO2. Problème : tous les constructeurs ne sont pas unis derrière cette démarche, loin s’en faut.
Objectifs européens de CO2 : le moratoire de la discorde
L'industrie demande à assouplir les normes et appelle un plan de relocalisation
Le comité stratégique de la filière prépare activement le redémarrage de l'industrie automobile entre équipementiers et constructeurs. La PFA milite pour un assouplissement de certains règlements trop contraignants en cette période et la Fiev propose un plan de relocalisations.
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Les sénateurs veulent sécuriser la vente des véhicules d'occasion
Imposer la récupération des données kilométriques, créer un contrat de vente de VO et donner une existence légale à la plateforme Histovec : les sénateurs tentent de sécuriser la vente des VO après l'échec des députés en 2019.
Les sénateurs veulent sécuriser la vente des véhicules d
Accès aux données du véhicule : la France à contre-courant de l'Europe
Alors que le gouvernement prépare une ordonnance sur l’accès aux données du véhicule prévue dans la Lom, la Commission européenne a décidé de modifier les textes sur l’homologation des véhicules en intégrant la garantie d’un accès équitable aux données à tous les prestataires de mobilité.
Accès aux données du véhicule : la France à contre-courant de l
Aucun groupe n’atteindrait sa cible CO2 en 2021
Après quatre années de baisse, le CO2 moyen des VP neufs vendus en Europe est reparti à la hausse depuis 2018. C’est dans ce contexte que PA Consulting prévoit qu’aucun groupe ne pourrait finalement atteindre son objectif personnalisé en 2021.
Aucun groupe n’atteindrait sa cible CO2 en 2021
Le Royaume-Uni avance la fin des moteurs thermiques à 2035
Le Premier ministre britannique, Boris Johnson, a avancé de 5 ans l'interdiction de vendre des véhicules à moteurs thermiques. Seuls les VE à batterie ou à hydrogène vont demeurer, les hybrides rechargeables vont également passer à la trappe.
Le Royaume-Uni avance la fin des moteurs thermiques à 2035
La France veut revoir les règles européennes sur les émissions de CO2
La ministre de la Transition écologique, Elisabeth Borne, souhaite que la France remette en cause les textes européens actuels sur les émissions de CO2 qui pénalisent finalement les plus vertueux. Gageons que les discussions, notamment avec l'Allemagne, vont être tendues.
La France veut revoir les règles européennes sur les émissions de CO2
La baisse du bonus officialisée
Le décret modifiant le barème du bonus est paru au Journal officiel. Comme attendu, les professionnels ne bénéficient plus de la prime de 6 000 euros, contrairement aux particuliers dans la limite d’un prix d’achat de 45 000 euros.
Vers une révision en 2021 des objectifs européens de CO2 des constructeurs
La nouvelle présidente de la Commission européenne, Ursula von Der Leyen, a présenté son Pacte vert contenant des mesures en faveur de la neutralité climatique de l'Europe à l'horizon 2050. Et l’automobile n’a, comme d’habitude, pas été oubliée.
Vers une révision en 2021 des objectifs européens de CO2 des constructeurs
L’impact du cycle WLTP sur les véhicules électriques
Jato s’est penché sur les caractéristiques de 23 modèles électriques avant et après l'entrée en vigueur du cycle WLTP. Sans surprise, leur autonomie a souvent été pénalisée, avec de fortes disparités selon les marques.
L’impact du cycle WLTP sur les véhicules électriques
Baptême du compte personnel de formation avec l'automobile
Le compte personnel de formation a officiellement vu le jour le jeudi 21 novembre sur le Campus de l'automobile de Guyancourt, dans les Yvelines. Le Premier ministre, Édouard Philippe, et la ministre du Travail, Muriel Pénicaud, étaient présents.
Baptême du compte personnel de formation avec l
La justice européenne condamne la France pour ses émissions de dioxyde d'azote
La justice européenne a estimé que la France a dépassé "de manière systématique et persistante" le seuil limite de dioxyde d'azote depuis 2010, un gaz polluant essentiellement issu des moteurs diesel.
Les moteurs diesels Euro 6 émettent 6 fois plus de NOx que les normes
Le Conseil international pour un transport propre (ICCT) a rendu publiques les mesures des émissions polluantes de près de 180 000 véhicules circulant dans Paris. Selon ICCT, les moteurs diesels Euro 6 émettent 6 fois plus de NOx que la norme !
Les moteurs diesels Euro 6 émettent 6 fois plus de NOx que les normes
CO2 : l’industrie automobile à l’aune des 95 grammes
Les constructeurs sont désormais aux portes du défi imposé par l’Europe pour abaisser leur moyenne d’émissions de CO2. Bond du parc électrique, achat de crédits pollution, fusion…les spéculations vont bon train sur le visage que prendra l’industrie automobile de demain.
Circulation différenciée : entre inefficacité et inégalités
AAAData s’est penché sur le nombre de véhicules immobilisés en Ile-de-France suite à la mise en place de la circulation différenciée. Si environ la moitié du parc francilien est concerné, de fortes disparités ont été constatées selon les départements.
Circulation différenciée : entre inefficacité et inégalités
L'Irlande veut interdire la vente de véhicules thermiques dès 2030
Le gouvernement irlandais a décidé d'interdire la vente de véhicules essence et diesel, dès 2030. Il espère qu'à cette date 950 000 véhicules électriques circuleront dans le pays.
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USA : Les constructeurs plaident pour une stabilité des normes
De nombreux constructeurs, opérant aux Etats-Unis, ont écrit à la Maison Blanche pour que le démantèlement programmé des lois anti-pollution Obama ne déstabilise pas le marché américain.
USA : Les constructeurs plaident pour une stabilité des normes
Le gouvernement algérien fixe le quota des véhicules à assembler sur son territoire
Volkswagen, Renault, Hyundai et Kia sont les seuls autorisés à importer des pièces en CKD et donc à produire sur place. Ils devront se partager une enveloppe globale de deux milliards de dollars.
Le gouvernement algérien fixe le quota des véhicules à assembler sur son territoire
L'arrêt des véhicules thermiques en 2040 coûterait 500 milliards d'euros sur 20 ans
Le rapport sur les scénarios technologiques permettant d'atteindre la fin du thermique en 2040 a été présenté au Sénat. Les pistes électrique, hybride et hydrogène ont été étudiées, mais l'arrêt de la TICPE coûtera près de 500 milliards d'euros sur 20 ans.
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