Le Grand Paris repousse son vote sur la ZFE

La métropole du Grand Paris (MGP) a annulé son conseil métropolitain, prévu vendredi 30 juin 2023, compte tenu de la situation en Île-de-France.

Les conseillers métropolitains devaient se prononcer sur le report du 1^er juillet 2023 au 1^er janvier 2025 de l'interdiction à la circulation de 380 000 véhicules polluants classés Crit'Air 3. Patrick Ollier, le président de la MGP, espère un vote d'ici le 14 juillet.

A lire aussi : Les propositions du Sénat pour sortir de l’impasse des ZFE

"Compte tenu des difficultés rencontrées dans nos communes pour les maires et les élus municipaux, j'ai pris la décision, en accord avec les présidents de groupe, de reporter la réunion de notre conseil métropolitain à une date ultérieure", a annoncé Patrick Ollier (LR), président de la MGP, dans un communiqué.

L'ajournement du vote ne marque pas l'entrée en vigueur automatique de l'interdiction de cette catégorie de véhicules au 1^er juillet, a précisé Patrick Ollier à l'AFP. "Juridiquement, je suis couvert de ne pas prendre de décision immédiate de mise en œuvre des Crit'Air 3 puisque la décision était soumise à deux conditions qui ne sont pas remplies", a-t-il expliqué, faisant référence à la garantie de l'État pour un prêt à taux zéro afin de changer de véhicule, et au contrôle sanction automatisé, qui ne sera pas mis en œuvre avant janvier 2025.

"Les maires ne peuvent pas venir, on a nos villes qui brûlent et on a autre chose à faire que de venir en réunion pour des décisions qu'on peut prendre un peu plus tard", a-t-il ajouté, espérant un vote "avant le 14 juillet".

A lire aussi : La métropole de Lyon n'étendra pas sa ZFE

La vignette Crit'Air 3 concerne les véhicules essence immatriculés avant le 1^er janvier 2006 et les moteurs diesel immatriculés avant le 1^er janvier 2011. Les deux-roues concernés sont ceux immatriculés avant le 1^er janvier 2007. Pour les poids lourds, il s'agit des moteurs essence immatriculés avant le 1^er octobre 2009 et diesel avant le 1^er janvier 2014.

En Île-de-France, le cumul des Crit'Air 3, 4, 5 et non classés représente 25 % des véhicules en circulation.

Les ZFE seront obligatoires à partir du 1^er janvier 2025 dans toutes les agglomérations de plus de 150.000 habitants, soit 45 métropoles. (avec AFP)