zfe

Lors d'une table ronde organisée par la PFA, plusieurs acteurs sont revenus sur la difficulté de mettre en place les ZFE, en reprenant les différents points de questionnement qui se posent à leur sujet.

Face à la propagation des zones zéro émission en Europe, l’ACEA a émis un document pour appuyer sa vision de la mobilité urbaine de demain. Pour l’association des constructeurs, le véhicule personnel, en particulier électrique, est une “option clé”.

Dans une note dédiée à l'automobile, l'institut Montaigne rédige 11 propositions pour rendre le secteur automobile français moins fragile. La facture globale d'investissement s'élèverait à 2,2 milliards d'euros par an sur 5 ans.

La Fédération nationale de l’automobile (FNA) se désole des délais de la mise en place des ZFE. L’organisation professionnelle appelle les collectivités locales à concerter leurs citoyens et à ne pas respecter les délais fixés dans la loi.

Une mission a été confiée à deux députés sur l'instauration des futures ZFE prévues dans la loi Climat. Pas de remise en cause du concept mais des aménagements pourraient être prévus pour éviter tout débordement social.

Les sénateurs s'opposent au texte du gouvernement pour le projet de loi Climat. L'amendement qui repousse la mise en place des ZFE à 2030 a été adopté, mais rien ne garantit que l'Assemblée nationale garde cet assouplissement, en dernière lecture.

Les discussions au Sénat sur le projet de loi Climat et résilience se poursuivent. L'examen du volet "Se déplacer" se terminera dans quelques jours avec notamment l'extension des ZFE aux zones de plus de 150 000 habitants. En attendant, les sénateurs proposent quelques ouvertures...

La Feda a décidé d'alerter les candidats aux élections régionales et départementales. Pour le syndicat, les risques de la mise en place des zones à faibles émissions, dans 45 métropoles à l'horizon 2025, sont trop grands.

Depuis le 1er juin 2021, les véhicules possédant des vignettes Crit'Air 4 et 5 ne peuvent plus circuler dans la ZFE du Grand Paris. Une zone qui s'étend de la capitale, où cette règle est déjà appliquée, à l'autoroute A86.

Les sénateurs ont voté une proposition de loi visant la création d'une vignette "historique" pour permettre aux véhicules de collection de circuler dans les ZFE, les zones à faibles émissions.

Création de ZFE-m dans les villes de plus de 150 000 habitants, fin de vente de véhicules émettant plus de 95 g de CO2 dès 2030, interdiction de la publicité pour les énergies fossiles... Le projet de loi sera présenté le 10 février 2021.

Depuis le 1er juillet dernier, les véhicules immatriculés avant 1997 ne sont plus autorisés à rouler dans la capitale. Toutefois, au regard du nombre d'annonces de VO mis en circulation avant cette date, la mesure ne concernerait qu'une part infime du parc parisien…