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Retrouvez tous les essais automobiles de la rédaction.

Essai Ford e-Transit Courier : que vaut le rival du Renault Kangoo électrique ?
Publié le 15 avril 2025
Disponible depuis son lancement début 2024 en essence et en diesel, la nouvelle génération du Ford Transit Courier est désormais déclinée en version 100 % électrique. L'utilitaire, rival du Kangoo E-Tech, avoisine les 300 km d’autonomie.
Essai Ford e-Transit Courier : que vaut le rival du Renault Kangoo électrique ?
Essai Renault 5 E-Tech autonomie urbaine : branchée pour la ville
Publié le 10 avril 2025
Disponible à son lancement dans une version à 410 km d’autonomie, la Renault 5 E-Tech a depuis enrichi sa gamme avec une variante "autonomie urbaine". Moins onéreuse, cette nouvelle mouture, équipée d’une petite batterie de 40 kWh, peut parcourir jusqu’à 312 km en une seule charge. La ville devient ainsi son terrain de jeu privilégié.
Essai Renault 5 E-Tech autonomie urbaine : branchée pour la ville
Essai Jeep Avenger 4xe : bien dans son élément
Publié le 8 avril 2025
Avec cette nouvelle version, le constructeur démontre que les performances n’ont pas grand-chose à voir avec la taille. L’Avenger a beau être un petit véhicule, dans sa version 4xe, c'est une vraie Jeep. L'offre est assez inédite sur le marché.
Essai Jeep Avenger 4xe : bien dans son élément
Essai Dacia Bigster : changement de dimension
Publié le 27 mars 2025
Avec le Bigster, Dacia change de dimension et s’apprête à faire son entrée sur le segment des C-SUV par la grande porte. Attendu en mai 2025, ce nouveau modèle allie des prestations solides et un design séduisant, le tout à un prix défiant toute concurrence. Fidèle à l’ADN de la marque, il semble donc bien parti pour rafler des parts de marché.
Essai Dacia Bigster : changement de dimension
Essai Audi A6 Avant e-tron : invitation au voyage
Publié le 19 mars 2025
En plus d'une autonomie pouvant dépasser 700 km et d'une puissance de charge de 270 kW, l'Audi A6 Avant e-tron pose de nouveaux jalons dans la catégorie en sachant marier confort et dynamisme. Une proposition électrique qui devrait représenter la moitié des ventes du modèle, avec un fort penchant pour les professionnels.
Essai Audi A6 Avant e-tron : invitation au voyage
Essai Mitsubishi Outlander PHEV : le retour de la recette maison
Publié le 14 mars 2025
Considéré comme le modèle phare de Mitsubishi, l’Outlander revient pour une quatrième génération. Toujours disponible dans une unique motorisation hybride rechargeable, le SUV dispose désormais d’une autonomie électrique pouvant aller jusqu’à 85 km, le tout à un positionnement tarifaire intéressant. Suffisant pour en faire la bonne affaire en PHEV ?
Essai Mitsubishi Outlander PHEV : le retour de la recette maison
Essai Opel Grandland PHEV : le chaînon manquant
Publié le 12 mars 2025
Présentée comme le vaisseau amiral d'Opel, la nouvelle génération du Grandland adopte le moteur hybride rechargeable de chez Stellantis. Ce SUV promet au total 900 kilomètres d'autonomie.
Essai Opel Grandland PHEV : le chaînon manquant
Essai Volkswagen Tayron : en quête d’espace
Publié le 9 mars 2025
Avec le Tayron, qui succède au Tiguan Allspace, Volkswagen se replace sur le segment des SUV compacts sept places, pas aidé par la nouvelle fiscalité. Les variantes hybrides rechargeables vont logiquement dominer le mix des ventes.
Essai Volkswagen Tayron : en quête d’espace
Essai BMW Série 2 Gran Coupé : lorsque le diesel revient en grâce
Publié le 7 mars 2025
La Série 2 Gran Coupé de BMW se refait une beauté avec de profondes évolutions esthétiques. Cette déclinaison quatre portes de la Série 1 dispose d'une gamme quasi identique, mais avec un style bien à elle.
Essai BMW Série 2 Gran Coupé : lorsque le diesel revient en grâce
Essai BYD Atto 2 : la plus européenne ?
Publié le 5 mars 2025
Le constructeur chinois poursuit sur sa dynamique avec un nouveau modèle, l’Atto 2, un SUV du segment B, disponible aujourd’hui en électrique et bientôt en hybride rechargeable. Avec ce modèle, BYD veut passer à la vitesse supérieure.
Essai BYD Atto 2 : la plus européenne ?
Essai BMW X3 PHEV : de retour dans la course
Publié le 4 mars 2025
Incontournable de la gamme BMW depuis son apparition en 2003, le X3 de quatrième génération arrive sur les routes. En France, la variante hybride rechargeable du SUV devrait dominer les ventes. Mais la fiscalité ne va pas aider.
Essai BMW X3 PHEV : de retour dans la course
Essai Lynk & Co 02 : bouchée double
Publié le 24 février 2025
La marque chinoise lance son deuxième modèle sur le marché européen, le bien nommé 02. Ce crossover électrique de 4,46 m de long arrive dans un marché très encombré sans personnalité particulière, si ce n'est un prix assez attractif. En parallèle, Lynk & Co a rafraichi son 01, lancé en 2021.
Essai Lynk & Co 02 : bouchée double
Essai Citroën C4 : tout en douceur
Publié le 19 février 2025
Lancée en 2020, la troisième génération de la C4 s’offre une mise à jour bien méritée et adopte désormais la nouvelle identité de Citroën, inaugurée sur la C3. Sa déclinaison quatre portes, la C4X, commercialisée deux ans plus tard, en profite pour faire de même. Dans les deux cas, le confort à bord reste leur qualité première, surtout dans leur version 100 % électrique.
Essai Citroën C4 : tout en douceur
Volkswagen Transporter : le partage en héritage
Publié le 17 février 2025
Cette septième génération du Transporter, issue d'une collaboration avec Ford, progresse dans de nombreux domaines. Disponible en diesel et en électrique, avant une variante PHEV, le fourgon Volkswagen devrait atteindre 7 600 immatriculations en 2025.
Volkswagen Transporter : le partage en héritage
Essai Maxus eTerron9 : un pick-up 100 % électrique, 100 % muscle
Publié le 12 février 2025
Matraqués fiscalement, les pick-up thermiques disparaissent peu à peu du paysage automobile en France. Maxus a trouvé la parade avec l’eTerron9, une proposition 100 % électrique bien plus aboutie que la précédente tentative T90.
Essai Maxus eTerron9 : un pick-up 100 % électrique, 100 % muscle
Essai Audi A3 TFSI e : rechargée à bloc
Publié le 10 février 2025
Avec une autonomie électrique pouvant atteindre 142 km, la nouvelle A3 TFSI e fait un retour remarqué sur le segment des berlines compactes premium hybrides rechargeables. Audi compte sur elle pour atteindre un mix de 25 % de PHEV dans ses ventes en 2025.
Essai Audi A3 TFSI e : rechargée à bloc
Essai Citroën C3 Aircross : le grand rival du Duster
Publié le 6 février 2025
Après le lancement de la C3, Citroën continue de renouveler sa gamme avec la nouvelle génération du C3 Aircross. Disponible en versions cinq et sept places, ce B-SUV propose un large choix de motorisations, le tout à des tarifs très agressifs. Le Dacia Duster aurait-il enfin trouver son grand rival ?
Essai Citroën C3 Aircross : le grand rival du Duster
Essai Fiat Grande Panda : pari réussi pour relancer une gamme en panne
Publié le 5 février 2025
Consciente de l’importance de ce que représente la Grande Panda dans une gamme exsangue, Fiat a mis les moyens pour qu'elle soit un succès. L'avenir dira si les clients suivront, mais la citadine ne manque pas d’arguments pour convaincre.
Essai Fiat Grande Panda : pari réussi pour relancer une gamme en panne
Essai Hyundai Inster : le petit SUV qui a tout d’un grand
Publié le 30 janvier 2025
Avec l’Inster, Hyundai électrifie son entrée de gamme. Disponible à partir de 25 000 euros, ce petit A-SUV 100 % électrique revendique de nombreux équipements de série, dignes des segments supérieurs. Un rapport prix-prestations très attractif, qui le positionne parmi les offres les plus intéressantes de sa catégorie.
Essai Hyundai Inster : le petit SUV qui a tout d’un grand
Essai Suzuki Swift Allgrip : unique en son genre
Publié le 28 janvier 2025
Appelée Allgrip, la transmission intégrale, qui représente 30 % des ventes de Suzuki en France, débarque sur la nouvelle génération de Swift. Une proposition singulière sur le marché qui répondra aux attentes d'une certaine clientèle.
Essai Suzuki Swift Allgrip : unique en son genre
Essai 1 000 km en Volkswagen Tiguan : le diesel a de beaux restes
Publié le 27 janvier 2025
Lancée en avril 2024, la troisième génération du Volkswagen Tiguan est disponible en hybride 48 V, en hybride rechargeable ou en diesel. Pour notre essai longue distance, c’est cette dernière motorisation que nous avons retenue. Consommation, équipements ou encore agrément de conduite, on vous livre notre verdict.
Essai 1 000 km en Volkswagen Tiguan : le diesel a de beaux restes
Essai MG Cyberster : sensations silencieuses
Publié le 21 janvier 2025
Pour fêter son siècle d'existence, MG Motor, passée depuis presque vingt ans sous la houlette du chinois SAIC, met sur le marché européen le surprenant Cyberster, un roadster 100 % électrique au prix du malus de sa concurrence thermique. Une affaire ?
Essai MG Cyberster : sensations silencieuses
Essai Cadillac Lyric : électrique mais toujours hors normes
Publié le 14 janvier 2025
Adieu V6 et V8, le constructeur premium américain revient en France avec un SUV de 5 mètres de long qui ne se nourrit qu'à l'électrique. Le Lyriq veut ainsi se positionner en outsider sur ce marché de niche du luxe à batterie, un créneau trusté par les allemands, mais qui attire également certains chinois. Reste que le réseau Cadillac est très embryonnaire.
Essai Cadillac Lyric : électrique mais toujours hors normes
Essai Audi RS e-tron GT Performance : catapulte électrique
Publié le 13 janvier 2025
À l'image de la gamme Audi où les nouveautés s'enchaînent, celle d'Audi Sport reprend de l'épaisseur et retrouve des ambitions. L'e-tron GT s'offre une cure de performance, affichant jusqu'à 925 chevaux, alors que la nouvelle S5 annonce une partie de l'avenir.
Essai Audi RS e-tron GT Performance : catapulte électrique
Essai Skoda Elroq : le triomphe du classicisme
Publié le 13 décembre 2024
Fort du succès de l’Enyaq, Skoda lance un nouveau SUV 100 % électrique. Positionné au cœur du segment C, l’Elroq ne manque pas d’ambitions et d’atouts grâce à une large gamme pouvant offrir de 372 à 579 km d’autonomie.
Essai Skoda Elroq : le triomphe du classicisme
Essai Opel Frontera : notre avis sur le cousin du Citroën C3 Aircross
Publié le 12 décembre 2024
Positionné entre le Mokka et le Grandland, l’Opel Frontera vient remplacer le Crossland. Le nouveau SUV allemand, disponible en motorisations 100 % électrique ou hybride 48 V, partage de nombreux éléments avec son cousin technique, le Citroën C3 Aircross. Mais tout en y ajoutant la patte du Blitz.
Essai Opel Frontera : notre avis sur le cousin du Citroën C3 Aircross
BYD Sealion 7 : entre deux eaux
Publié le 6 décembre 2024
Le constructeur chinois continue d'enrichir sa gamme avec un septième véhicule : le Sealion 7. Bien que performante sur le papier, cette déclinaison SUV de la berline Seal, modèle le plus vendu de BYD en France, manque de dynamisme.
BYD Sealion 7 : entre deux eaux
XPeng G6 : une alternative à considérer
Publié le 26 novembre 2024
Après le G9, la marque chinoise commercialise son deuxième SUV électrique. Avec ses dimensions proches de celles d’un Peugeot e-3008, le XPeng G6 sera plus à même de trouver son public en France.
XPeng G6 : une alternative à considérer
Volkswagen ID.Buzz : garder une longueur d'avance
Publié le 25 novembre 2024
Désormais disponible en six ou sept places grâce à un empattement plus long, le Volkswagen ID.Buzz élargit son potentiel commercial. Ce combi des temps modernes 100 % électrique affiche jusqu'à 487 km d'autonomie et s'offre également une version GTX plus musclée.
Volkswagen ID.Buzz : garder une longueur d
Mercedes-Benz EQA : sur le bon chemin
Publié le 22 novembre 2024
Avec une batterie de capacité supérieure, le Mercedes-Benz EQA s'est replacé sur un marché toujours plus concurrentiel. Enregistrant des ventes en hausse de 33,3 %, et même de 45,8 % en BtoB, le petit SUV étoilé n'a pas dit son dernier mot.
Mercedes-Benz EQA : sur le bon chemin
Kia EV3 : la preuve par trois
Publié le 21 novembre 2024
Après l’EV6 et l’EV9, Kia continue de développer sa gamme de véhicules électriques avec l’EV3. Ce SUV s’inscrit dans le segment B, mais propose des prestations du segment supérieur.
Kia EV3 : la preuve par trois
Mobilize Duo : nouveau meilleur Ami ?
Publié le 18 novembre 2024
Disponible avec ou sans permis, le Mobilize Duo arrive enfin sur le segment des petits quadricycles 100 % électriques. Cet héritier du Renault Twizy parviendra-t-il à s’imposer sur ce marché de niche dans lequel la Citroën Ami règne en maître ?
Mobilize Duo : nouveau meilleur Ami ?
MG EHS : retour de l'hybride rechargeable ?
Publié le 18 novembre 2024
Quelques semaines après le ZS, MG lance la deuxième génération de l'EHS, un SUV hybride rechargeable du segment C. Le modèle tranche avec ses nombreux concurrents grâce à une technologie et à une politique tarifaire uniques sur le marché.
MG EHS : retour de l
Renault Rafale PHEV : viser plus haut
Publié le 8 novembre 2024
En ajoutant un moteur électrique sur le train arrière et une batterie de 22 kWh, le Rafale devient hybride rechargeable et quatre roues motrices. Le SUV de Renault gagne également une finition Atelier Alpine qui va au-delà du simple grimage.
Renault Rafale PHEV : viser plus haut
MG ZS : un concurrent sérieux du Duster
Publié le 8 novembre 2024
Dacia aurait-il enfin trouvé un rival à sa taille ? Avec la nouvelle génération de son SUV ZS, MG frappe fort : un modèle au prix du segment B, pour des prestations du niveau supérieur.
MG ZS : un concurrent sérieux du Duster
Nissan Interstar : une Master class ?
Publié le 7 novembre 2024
Désormais disponible avec une motorisation 100 % électrique, la nouvelle génération de l’Interstar aspire à de grandes ambitions. Et pour cause, le grand fourgon de Nissan, clone du Renault Master, jouit des mêmes prestations que son jumeau français. Le tout à des tarifs très agressifs.
Nissan Interstar : une Master class ?
Alpine A290 : sportive nouvelle génération
Publié le 4 novembre 2024
Avec son premier modèle 100 % électrique, Alpine remet les petites sportives au goût du jour. Fidèle à sa volonté d’efficacité, plutôt qu’à la course à l’armement, l’A290 ne manque pas de personnalité.
Alpine A290 : sportive nouvelle génération
Mini Aceman : le complément idéal
Publié le 31 octobre 2024
Positionné entre la Mini Cooper et le Countryman, le nouveau Aceman débarque sur le marché des petits SUV électriques premium. Un segment où la concurrence se fait rude. Son autonomie et ses tarifs lui permettront-ils de s’imposer face à la DS 3 E-Tense ou encore le tout récent Alfa Romeo Junior ?
Mini Aceman : le complément idéal
Ford Capri : bien dans son époque
Publié le 30 octobre 2024
Dans la foulée de l’Explorer, Ford intègre le Capri à sa gamme. Il s’agit d’un SUV coupé électrique de 4,63 m pouvant atteindre 627 km d’autonomie. Rien à voir donc avec le modèle des années 70/80 du même nom.
Ford Capri : bien dans son époque
Mercedes-Benz G 580 : l'électrique lui va si bien
Publié le 25 octobre 2024
En plus de versions thermiques en 48 V, Mercedes-Benz propose une variante électrique de son mythique Classe G. Avec ses quatre moteurs cumulant une puissance de 587 chevaux et 1 164 Nm de couple, le G 580 est plus que surprenant.
Mercedes-Benz G 580 : l
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