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Retrouvez tous les essais automobiles de la rédaction.

Essai Zeekr X : l’ambitieux outsider chinois
Zeekr vient de démarrer ses opérations en France avec trois modèles 100 % électriques. La gamme de la marque chinoise débute avec le X, un C-SUV premium revendiquant jusqu’à 415 km d’autonomie. Trouvera-t-il sa place dans un marché largement dominé par les propositions allemandes ?
Essai Zeekr X : l’ambitieux outsider chinois
Essai Jaecoo 5 : une sobriété à toute épreuve
Avec son hybridation douce et une consommation digne d’un diesel, le Jaecoo 5 débarque en France avec de solides arguments. Plus spacieux et mieux équipé qu’un simple SUV urbain, ce nouveau challenger chinois entend bien secouer les références du segment.
Essai Jaecoo 5 : une sobriété à toute épreuve
Essai Golf GTi Edition 50 : la crise de la cinquantaine
Pour fêter les 50 ans de la Golf GTi, Volkswagen a concocté une version anniversaire. Avec 325 ch, des trains roulants revus et un poids en baisse, cette Edition 50 devient la référence d'une lignée déjà bien fournie.
Essai Golf GTi Edition 50 : la crise de la cinquantaine
Essai Suzuki e-Vitara : un baroudeur gourmand
Avec l'e-Vitara, Suzuki entre dans l’ère électrique sans renier son ADN. Prise en main immédiate, polyvalence assumée, look de baroudeur, le SUV coche les bonnes cases. Mais cette simplicité séduisante n'efface pas les limites de son autonomie et de sa capacité de recharge sur les longs trajets.
Essai Suzuki e-Vitara : un baroudeur gourmand
Essai Citroën ë-C3 : électrique à prix canon
Avec sa variante autonomie urbaine (213 km) équipée d'une batterie LFP de 30 kWh, la Citroën ë-C3 devient l'une des électriques les moins chères du marché français. Son tarif, aides déduites, peut descendre à 12 990 euros.
Essai Citroën ë-C3 : électrique à prix canon
Essai Peugeot 408 : trouver une place
Apparue fin 2022 sur le marché, la discrète Peugeot 408 évolue pour tenter de sortir de l'ombre. Cette berline aux indiscutables qualités routières peine toutefois à convaincre, notamment sur un marché de l'électrique où l'autonomie est devenue clé.
Essai Peugeot 408 : trouver une place
Essai Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ : un boulevard devant elle
La version Shooting Brake de la Mercedes-Benz CLA se présente sur le marché sans avoir à se frotter à une concurrence directe. Une aubaine pour ce modèle décliné en électrique à plus de 750 km d’autonomie et proposé à partir de 55 700 euros.
Essai Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 250+ : un boulevard devant elle
Essai Denza Z9GT : une démonstration de force
Avec ses 1 156 ch, la Denza Z9GT promet des performances de supercar et des gadgets de science-fiction. Capable d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de trois secondes, de rouler en crabe ou de se garer toute seule, cette limousine électrique chinoise impressionne. Mais derrière son arsenal technologique et ses capacités démesurées, elle offre une expérience de conduite qui manque de naturel.
Essai Denza Z9GT : une démonstration de force
Essai Mercedes-Benz GLB : l’électrique pour familles branchées
Le nouveau GLB vient enrichir le marché des modèles électriques sept places. Très abouti, le SUV propose jusqu’à 633 km d’autonomie et se recharge vite. Il devrait même figurer sur la liste des véhicules écoscorés dans sa version d’entrée de gamme.
Essai Mercedes-Benz GLB : l’électrique pour familles branchées
Essai MGS6 EV : discret étendard
Après le Marvel R, MG Motor revient sur le segment des grands SUV électriques avec le MGS6 EV. Si la qualité des matériaux intérieurs peut en faire un étendard de la marque sino-britannique, ses prestations techniques, principalement en recharge rapide, sont perfectibles.
Essai MGS6 EV : discret étendard
Essai Toyota RAV4 : taillé pour durer
Véhicule le plus vendu dans le monde en 2025, le Toyota RAV4 fait son grand retour pour une sixième génération. Comme son prédécesseur, le best-seller du constructeur nippon est disponible en versions hybride et hybride rechargeable. Sur cette dernière, l’autonomie électrique progresse pour atteindre jusqu’à 137 kilomètres.
Essai Toyota RAV4 : taillé pour durer
Essai XPeng P7+ : un ordinateur sur roues
Est-ce encore une voiture ? Avec la P7+, le constructeur chinois XPeng passe à la vitesse supérieure en équipant sa grande berline d'une puissance de calcul inégalée. Un choix technologique qui est sa grande force, mais également son principal défaut.
Essai XPeng P7+ : un ordinateur sur roues
Essai Tesla Model Y : en route pour dominer les flottes
Tesla joue la carte de l'accessibilité pour son Model Y avec un tarif débutant à 39 990 euros. Nous avons pu prendre le volant de sa version grande autonomie, capable de parcourir jusqu’à 657 km entre deux recharges. Un modèle qui a de quoi s'imposer sur le marché des flottes.
Essai Tesla Model Y : en route pour dominer les flottes
Essai Kia EV2 : la locomotive électrique
Kia vient se mêler à la lutte sur le segment des B-SUV électriques avec l’EV2. Ce concurrent de la Renault 4 E-Tech, produit en Europe et bientôt écoscoré, est voué à devenir la nouvelle locomotive de la marque en France. En année pleine, il devrait se vendre à 10 000 exemplaires.
Essai Kia EV2 : la locomotive électrique
Essai BMW iX3 : reprendre un temps d'avance
Avec la nouvelle génération du iX3, BMW change tout ou presque. Avec une autonomie de 805 km, une architecture électrique en 800 V, l'arrivée du SDV, un poste de conduite repensé, ce SUV veut poser de nouveaux jalons.
Essai BMW iX3 : reprendre un temps d
Essai Mercedes-Benz GLC : nouveau chapitre électrique
Best-seller mondial de Mercedes-Benz depuis 2022, le GLC franchit le pas de l’électrique. Au programme : plateforme inédite, intérieur technologique et surtout jusqu’à 713 km d’autonomie. Sur le papier, le SUV à l’étoile s’annonce très prometteur. Suffisant pour faire oublier l’échec commercial de l’ancien EQC ?
Essai Mercedes-Benz GLC : nouveau chapitre électrique
Essai Renault Twingo : a star is born
Le projet lancé à l'autonome 2023 est une réalité : la Twingo est sur les routes. Développée en 21 mois, la citadine électrique affiche jusqu'à 263 km d'autonomie, mais elle respecte surtout la promesse d'un prix sous les 20 000 euros. En France, avec les aides, elle peut même s'échanger contre 13 750 euros.
Essai Renault Twingo : a star is born
Essai MG4 EV : à prendre au sérieux
Pour se relancer, la MG4 EV évolue. La berline compacte électrique chinoise gagne un nouvel intérieur et une batterie LFP de 64 kWh en entrée de gamme. De quoi permettre à cette variante d'afficher plus de 450 km d'autonomie à un prix toujours canon.
Essai MG4 EV : à prendre au sérieux
Essai Toyota C-HR+ : taillé pour l'Europe
Avec l'arrivée du C-HR+, un produit plus adapté à l'Europe que le bZ4x, Toyota revoit naturellement ses ambitions électriques à la hausse. Fort d'une autonomie pouvant dépasser 600 km, le C-SUV ne manque pas d'atouts. Mais son passeport japonais sera un frein en BtoB.
Essai Toyota C-HR+ : taillé pour l
Essai Jaecoo 7 : quatre en un
Avec ses marques Omoda et Jaecoo, Chery lance une offensive basée sur des SUV hybrides très technologiques et bien positionnés au niveau du prix. Premier aperçu avec le Jaecoo 7 et ses 4,5 m de long. Est-il armé pour déstabiliser les ténors européens du segment ?
Essai Jaecoo 7 : quatre en un
Essai Dacia Sandero : la reine d'Europe défend son trône
Lancée en 2021, la troisième génération de la Dacia Sandero et sa déclinaison Stepway s’offrent un second restylage pour contrer des volumes en baisse. Le best-seller du constructeur roumain mise pour cela sur des améliorations esthétiques et de nouvelles motorisations. Suffisant pour rester le modèle le plus vendu d’Europe ?
Essai Dacia Sandero : la reine d
Essai Toyota bZ4X : copie améliorée
Commercialisé en 2022, le premier véhicule électrique de Toyota n'a pas rencontré le succès escompté. En cause, des performances en deçà du marché. Les ingénieurs du constructeur japonais se sont alors penchés sur le nouveau bZ4X pour l'améliorer. Une mise à jour salutaire mais pas parfaite.
Essai Toyota bZ4X : copie améliorée
Essai Skoda Fabia 130 : la sportive du quotidien
Alors que les citadines sportives thermiques sont en voie de disparition, Skoda lance la Fabia 130. Avec un moteur de 177 ch et un châssis retravaillé, la citadine s’offre une nouvelle personnalité.
Essai Skoda Fabia 130 : la sportive du quotidien
Essai Maxus T60 Max : imparfait mais efficace
Maxus complète sa gamme de pick-up avec le T60 Max. Animé par un moteur diesel de 215 ch très sonore, il se caractérise par son confort, son niveau d’équipement et ses aptitudes en tout-terrain. Un objectif de 300 commandes est fixé pour 2026.
Essai Maxus T60 Max : imparfait mais efficace
Véhicules utilitaires légers : les meilleurs essais de 2025
L'année 2025 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules utilitaires légers. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés l'an passé.
Véhicules utilitaires légers : les meilleurs essais de 2025
Véhicules hybrides et thermiques : les meilleurs essais de 2025
L'année 2025 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules hybrides et thermiques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés l'an passé.
Véhicules hybrides et thermiques : les meilleurs essais de 2025
Véhicules électriques : les meilleurs essais de 2025
L'année 2025 a été riche en nouveautés sur le marché des véhicules 100 % électriques. La rédaction du Journal des Flottes et du Journal de l’Automobile a conçu pour vous un best of des essais réalisés l'an passé.
Véhicules électriques : les meilleurs essais de 2025
Essai BYD Sealion 5 : du bon sens automobile
Un SUV hybride rechargeable de plus ? Le BYD Sealion 5 donne d’abord l’impression de jouer la carte de la neutralité absolue. Ligne passe-partout, caractère sans saveur, tout semble réuni pour qu'il passe inaperçu, noyé dans une offre déjà saturée. Erreur. Car derrière cette façade sage se cache une proposition bien plus redoutable qu’elle n’y paraît.
Essai BYD Sealion 5 : du bon sens automobile
Essai Polestar 2 : une étoile bien née
Désormais distribuée au sein du réseau Volvo, la marque sino-suédoise fait son entrée sur le marché français avec trois modèles, dont la Polestar 2, une berline électrique de 4,6 m de long. Un véhicule qui se révèle être une excellente alternative aux SUV.
Essai Polestar 2 : une étoile bien née
Essai Kia EV4 : à la conquête de l’Europe
Kia se lance sur le marché des berlines compactes 100 % électriques avec l’EV4. Une arrivée remarquée, puisque le modèle affiche des prestations solides, avec notamment une autonomie pouvant atteindre 625 km. De quoi faire trembler plusieurs concurrentes du segment.
Essai Kia EV4 : à la conquête de l’Europe
Essai Mercedes-Benz eSprinter Châssis : le terrain de jeu des carrossiers
Pour la première fois, le Mercedes-Benz eSprinter se décline en version châssis-cabine, ouvrant ainsi la voie à un vaste éventail de possibilités de carrossage et d’équipements. Une modularité qui pourrait dès lors convaincre de nombreux professionnels de franchir le cap de l’électrique.
Essai Mercedes-Benz eSprinter Châssis : le terrain de jeu des carrossiers
Essai Alpine A390 : pour faire mentir les lois de la physique
Avec l’A390, Alpine défie les lois de la physique. Malgré un poids dépassant les deux tonnes, ce SUV électrique surprend par le plaisir de conduite qu’il procure. Une répartition des masses minutieusement étudiée, l’association de trois moteurs et d'un torque vectoring élaboré lui permettent d’afficher une précision de roulage, une grande agilité et des sensations authentiques.
Essai Alpine A390 : pour faire mentir les lois de la physique
Essai Volkswagen T-Roc : rester une valeur sûre
Véritable succès depuis son lancement en 2017, le T-Roc est un pilier de la gamme Volkswagen. Avec cette deuxième génération du SUV, la marque allemande joue la continuité en apportant plusieurs touches de nouveauté.
Essai Volkswagen T-Roc : rester une valeur sûre
Essai Fiat 500 Hybrid : retour aux sources
Uniquement proposée dans une version 100 % électrique depuis son lancement en 2020, l’actuelle Fiat 500 enrichit sa gamme d’une motorisation microhybride. Un choix pragmatique pour le constructeur italien qui espère relancer les ventes de sa petite citadine, jusqu’ici largement inférieures aux attentes.
Essai Fiat 500 Hybrid : retour aux sources
Essai Kia PV5 Cargo : choc générationnel
Kia s’invite dans la catégorie très conservatrice des utilitaires légers et bouscule les codes. Son premier produit, le PV5, propose des prestations assez uniques. Un premier acte convaincant et une belle promesse pour la suite du programme PBV.
Essai Kia PV5 Cargo : choc générationnel
Essai Audi Q3 : de retour dans la course
Modèle Audi le plus vendu en France de 2019 à 2024, le nouveau Q3 compte rapidement retrouver sa place. Cette troisième génération du SUV mise sur une large palette de motorisations, toujours plus efficientes, et une richesse technologique digne des segments supérieurs.
Essai Audi Q3 : de retour dans la course
Essai Peugeot 308 : plus affûtée que jamais
Lancée en 2021, la troisième génération de la Peugeot 308 s’offre un restylage de mi-carrière. Sans surprise, la berline compacte et sa déclinaison break SW conservent leur plaisir de conduite, tandis que l’autonomie progresse pour les versions électriques et hybrides rechargeables.
Essai Peugeot 308 : plus affûtée que jamais
Essai Renault Clio : la citadine en rupture pour asseoir sa suprématie
La nouvelle Renault Clio marque une vraie rupture en termes de style et de motorisations par rapport à la génération actuelle. Mais une fois au volant, ce sixième opus de la citadine au losange conserve polyvalence et conduite dynamique, deux ingrédients qui ont fait la réputation du modèle.
Essai Renault Clio : la citadine en rupture pour asseoir sa suprématie
Essai Jeep Compass : nouvelle plateforme, nouveaux horizons
Jeep accélère sa mutation européenne avec un Compass totalement repensé, désormais taillé pour jouer avec les cadors du segment C. Conçu en Europe, assemblé en Italie et reposant sur la plateforme STLA Medium, il offre une belle habitabilité et de meilleures prestations routières par rapport à l'ancienne génération.
Essai Jeep Compass : nouvelle plateforme, nouveaux horizons
Essai Polestar 4 : sans lunette mais avec de l'ambition
Disponible en France depuis juin 2025, Polestar, à l'origine label sportif de Volvo, est désormais une marque à part entière, intégrée dans la galaxie Geely. Elle lance trois modèles dont la Polestar 4, une berline coupé originale qui fait l'impasse sur la lunette arrière.
Essai Polestar 4 : sans lunette mais avec de l
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