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Retrouvez tous les essais automobiles de la rédaction.

Seres 3 : copie à revoir
Déjà présente en Allemagne, au Benelux et en Espagne, la marque chinoise Seres, détenue par le géant Dongfeng, arrive sur le marché français avec le Seres 3, un SUV 100 % électrique du segment C.
Seres 3 : copie à revoir
Mercedes GLC : dans la continuité
Pour le GLC, véritable succès planétaire, Mercedes-Benz a joué la carte de la continuité dans le style, tout en lui offrant les dernières technologies. Le SUV affiche notamment plus de 100 km d’autonomie pour les versions hybrides rechargeables, dont une diesel.
Mercedes GLC : dans la continuité
Leapmotor T03 : une chinoise bien urbaine
EVE, filiale du mandataire albigeois SN Diffusion, met sur le marché, à travers son réseau de 70 points de vente, un autre modèle chinois : la Leapmotor T03. Il s’agit d’une citadine, concurrente de la Renault Twingo E‑Tech.
Leapmotor T03 : une chinoise bien urbaine
BMW Serie 2 Active Tourer : l'anti-SUV
BMW n’abandonne pas le marché du monospace. La preuve avec la commercialisation de cette deuxième génération du Série 2 Active Tourer. Au programme, un véhicule qui redonne ses lettres de noblesse à une espèce en voie d’extinction.
BMW Serie 2 Active Tourer : l
Alfa Romeo Tonale : du diesel pour les flottes
Cinq mois après son lancement, l’Alfa Romeo Tonale est aujourd'hui disponible en version diesel. Principalement destiné aux gros rouleurs dans les entreprises, il reçoit un 1.6 l de 130 ch d’origine Fiat.
Alfa Romeo Tonale : du diesel pour les flottes
Peugeot 408 : la berline autrement
Avec la 408, Peugeot propose une autre vision de la berline. Avec son style affirmé, mais surtout son espace à bord et ses mécaniques efficientes - en attendant l'électrique - elle se positionne comme une alternative crédible sur un segment dominé par les SUV.
Peugeot 408 : la berline autrement
Volkswagen ID.Buzz : retour réussi
En plus de jouer sur sa filiation avec l'historique T1, l'ID.Buzz peut compter sur une solide base technique et technologique qui lui permet notamment d'offrir jusqu'à 419 km d'autonomie. Volkswagen espère rapidement dépasser 10 000 ventes par an en France.
Volkswagen ID.Buzz : retour réussi
Iveco eDaily : des batteries modulables
Sur le marché des gros utilitaires, le Daily était le dernier à ne pas disposer d’une version électrique. C’est désormais chose faite avec l’eDaily, un modèle qui grâce à son châssis échelle permet aux professionnels de construire leur véhicule selon leurs besoins.
Iveco eDaily : des batteries modulables
Lexus NX : l'atout de l'hybridation rechargeable
La deuxième génération du NX est très importante pour Lexus. Et ce, pour deux raisons. C’est, en effet, le modèle le plus vendu par le constructeur en Europe, mais c'est aussi le premier hybride rechargeable de la marque japonaise.
Lexus NX : l
Nissan X-Trail : presque électrique
Avec cette quatrième génération du X‑Trail, Nissan ne manque pas d’ambitions. Grâce à ses 7 places, son habitacle soigné et pratique, mais aussi et surtout sa motorisation e‑Power, le SUV nippon a une belle carte à jouer.
Nissan X-Trail : presque électrique
Suzuki S-Cross : complément idéal
Le constructeur japonais complète sa gamme S-Cross en y ajoutant une motorisation hybride auto-rechargeable. Une variante, encore plus efficace, qui devrait s'adjuger la moitié des ventes du modèle.
Suzuki S-Cross : complément idéal
Mazda CX-60 : investissement dans le PHEV
Avec ce SUV de 4,77 m, Mazda débarque à la fois dans le monde des hybrides rechargeables et dans celui des SUV du segment D. Un marché qu’il avait abandonné depuis la fin de la commercialisation du CX‑7, il y a dix ans.
Mazda CX-60 : investissement dans le PHEV
Skoda Enyaq Coupé iV : la carte du style
Le SUV lancé en mai 2021 se décline aujourd'hui en une version coupé. Avec cette silhouette, Skoda inaugure aussi son premier modèle RS 100 % électrique. Il sera sur les routes de France début 2023.
Skoda Enyaq Coupé iV : la carte du style
BMW X1 : la force du choix
BMW a offert à la troisième génération de son X1 une large palette technologique, du 100 % électrique aux essence et diesel microhybridés en passant par deux versions hybrides rechargeables. De quoi entretenir un succès qui ne se dément pas.
BMW X1 : la force du choix
Renault Austral : générateur de valeur
La nouvelle proposition de Renault sur le segment C-SUV tranche avec ses précédentes tentatives. L’Austral incarne concrètement la montée en gamme voulue par Luca de Meo, le directeur général de la marque au losange, dans le cadre du plan Renaulution. Confort, sobriété et technologie sont au rendez-vous de ce modèle 100 % maison qui fera assurément du bien aux finances du constructeur.
Renault Austral : générateur de valeur
DS7 : de la puissance à revendre
Le DS7 est un véhicule phare dans la courte histoire de DS Automobiles. Il s’agit en effet du premier modèle à avoir porté, dès son lancement, le logo de la nouvelle marque. Aujourd’hui, cinq ans après sa première apparition, il s’offre un restylage. Et un nouveau moteur.
DS7 : de la puissance à revendre
Kia Niro : l’outsider n°1
La nouvelle génération du Kia Niro ne manque pas d’arguments pour venir jouer les trouble-fêtes sur le segment C-SUV. Outre ses trois motorisations, électrique, hybride rechargeable et full hybride, il mise sur un design plus abouti, sur une habitabilité nettement améliorée et un contenu technologique plus dense.
Kia Niro : l’outsider n°1
Volkswagen ID.5 : dans l'air du temps
Volkswagen vient compléter sa gamme électrique avec l'ID.5 et sa silhouette de coupé. Proposant seulement la batterie de 77 kWh, il pourrait représenter un tiers des ventes du couple qu'il forme avec l'ID.4.
Volkswagen ID.5 : dans l
Mercedes-Benz EQE : l'ADN d'une grande routière
Bien qu’elle soit purement électrique, la Mercedes-Benz EQE coche toutes les cases de la grande berline routière. Confort, habitabilité, équipements à gogo, insonorisation et grande autonomie sont au programme de ce modèle débutant à près de 80 000 euros.
Mercedes-Benz EQE : l
Alfa Romeo Tonale : le nouvel espoir
Symbole de la relance d'Alfa Romeo, le Tonale a entamé sa carrière le 10 juin 2022. Avec ce SUV du segment C, la marque arrive enfin sur un marché porteur. De quoi faire naître des ambitions et notamment décupler les ventes en France.
Alfa Romeo Tonale : le nouvel espoir
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