S'abonner

Christophe Jaussaud

Journaliste – rédacteur en chef adjoint Journal de l’Automobile
Le site Stellantis de Poissy pourrait accueillir le futur stade du PSG
L'avenir de l'usine de Poissy (78) pose encore question alors que se profile l'hypothèse d'implanter le futur stade du PSG sur une partie des terrains appartenant à Stellantis. La direction du site confirme avoir entamé des discussions avec le club de football parisien, mais affirme aussi que le foncier est très vaste et peut permettre d'autres activités.
Le site Stellantis de Poissy pourrait accueillir le futur stade du PSG
L'équipementier français GMD repris par un groupe chinois
Fort de 14 usines dans le monde et plus de 6 600 salariés, l'équipementier français GMD a été racheté par le groupe chinois DSBJ. Le nouvel actionnaire se serait engagé au maintien de l'activité et des emplois dans l'ensemble des sites pour les 24 prochains mois.
L
Des bus à hydrogène français passent sous pavillon chinois
En redressement judiciaire depuis février 2025, Safra, un fabricant français de bus à hydrogène, va être repris par le chinois Wanrun. Le groupe hexagonal TTH s'était positionné, sans succès. Les élus locaux font part de leur scepticisme.
Des bus à hydrogène français passent sous pavillon chinois
Mitsubishi France nomme Sébastien Migot à la direction après-vente
Après un riche parcours de plus de 20 ans chez PSA, puis Stellantis, Sébastien Migot rejoint Emil Frey France et Mitsubishi. Il devient directeur après-vente de la marque aux diamants et supervisera cette activité pour le groupe.
Mitsubishi France nomme Sébastien Migot à la direction après-vente
Nissan pourrait ouvrir ses usines à Dongfeng
Dans le cadre de sa large restructuration, Nissan s'est dit enclin à ouvrir ses usines à Dongfeng, son partenaire chinois. Pour ce dernier, ce serait l'occasion d'accélérer son développement hors de Chine où il est bousculé.
Nissan pourrait ouvrir ses usines à Dongfeng
Les échanges automobiles entre l'Europe et le reste du monde ont ralenti en 2024
Durant l'année 2024, l'Union européenne a exporté plus de 4,5 millions de véhicules (-6,6 %), pour plus de 154 milliards d'euros. Le solde global reste positif puisque les importations (-5,2 %) ont atteint 3,4 millions d'unités. Les échanges avec la Chine sont déséquilibrés en volume mais pas en valeur.
Les échanges automobiles entre l
Véhicule électrique : des REEV d’autonomie
Les véhicules électriques à autonomie étendue (REEV), grâce à un bloc thermique jouant le rôle de générateur, réunissent le meilleur des deux mondes sur le papier en gommant le problème de la recharge et de l’endurance. Cette technologie décolle réellement en Chine mais qu’en sera-t-il en Europe ?
Véhicule électrique : des REEV d’autonomie
Maserati se recentre sur Modène
La marque italienne, dont les ventes sont en chute libre, a annoncé rapatrier la production de ses GranTurismo et GranCabrio dans son usine historique de Modène.
Maserati se recentre sur Modène
Les véhicules électrifiés trouvent leur voie au niveau mondial
Bien que la Chine demeure le marché de la voiture électrique, ces modèles s'enracinent dans de nombreux autres pays. Pour l'année 2025, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) estime qu'un véhicule sur quatre vendu dans le monde sera électrifié (BEV ou PHEV).
Les véhicules électrifiés trouvent leur voie au niveau mondial
États des lieux de la production automobile chinoise en 2024
Avec 17,9 millions de véhicules fabriqués dans leur pays en 2024, sans compter les coentreprises, les groupes automobiles chinois ont augmenté leur production de 22,7 %. BYD, Geely et Chery ont gagné de 500 000 à 1,2 million d'unités en un an.
États des lieux de la production automobile chinoise en 2024
Norbert Reithofer quitte le groupe BMW
Président du conseil de surveillance du groupe BMW depuis près de dix ans, après en avoir été le patron de 2006 à 2015, Norbert Reithofer tire sa révérence. Il est remplacé par Nicolas Peter.
Norbert Reithofer quitte le groupe BMW
GCA repense son organisation nantaise
En plus de se développer avec Toyota et Kia à Bondy (93), le groupe GCA a profondément revu son organisation dans la région nantaise. Le distributeur vient d'inaugurer un site de 17 000 m2, à Saint-Étienne de Montluc (44), qui abrite un parc de stockage VN, un centre de reconditionnement VO et une carrosserie.
GCA repense son organisation nantaise
La Fiat 500 Hybrid est dans les starting-blocks
La petite italienne pourra bientôt compter sur une déclinaison hybride légère (mhev). Fiat devrait débuter la production en série au mois de novembre 2025 et annonce avoir une capacité installée de 100 000 unités par an.
La Fiat 500 Hybrid est dans les starting-blocks
Nissan emporte Renault dans sa chute
Le constructeur français Renault a fait savoir que la contribution négative de Nissan, sur ses comptes du premier trimestre 2025, devrait se chiffrer à 2,2 milliards d'euros.
Nissan emporte Renault dans sa chute
Nissan confirme une perte colossale de 4,1 milliards d'euros
Pour son exercice 2024-2025, Nissan a officialisé une perte nette de 4,1 milliards d'euros. Lors de la présentation de ses résultats financiers, le constructeur nippon a également amplifié son plan de restructuration avec la fermeture annoncée, d'ici 2027, de sept usines et la suppression de près de 20 000 postes.
Nissan confirme une perte colossale de 4,1 milliards d
Véhicules électriques : l'Europe reprend la main sur les matériaux critiques
Pour tenter de sortir de sa dépendance, l’Europe vient de dévoiler un vaste plan de 47 projets centrés sur l’extraction, le traitement et le recyclage de matériaux critiques et terres rares. Des matières notamment essentielles à l’automobile électrique. La France en compte neuf.
Véhicules électriques : l
Essai Skoda Enyaq : plus compétitif que jamais
Véritable succès depuis son apparition en 2021, le Skoda Enyaq s'offre un nouveau visage pour continuer à jouer les trouble-fêtes dans l'univers électrique. Il pourra aussi compter sur une dotation enrichie, mais surtout sur des tarifs en baisse de près de 10 000 euros.
Essai Skoda Enyaq : plus compétitif que jamais
Porsche veut réagir en Chine
Après une chute des ventes de 28 % en 2024 et 42 % au premier trimestre 2025, Porsche doit revoir sa copie pour le marché chinois. Le constructeur veut privilégier la valeur au volume, tout en adaptant, un peu, ces modèles aux souhaits des clients chinois.
Porsche veut réagir en Chine
Premier trimestre 2025 solide pour le groupe Renault
Avec des ventes en hausse de 2,9 %, à 564 980 unités, le groupe Renault affiche un chiffre d'affaires stable de 11,675 milliards d'euros. La marque au losange, avec des ventes en hausse de 6,5 %, tire les résultats de l'entreprise.
Premier trimestre 2025 solide pour le groupe Renault
Forvia se montre prudent pour 2025
Malgré des résultats positifs au premier trimestre 2025, avec un chiffre d'affaires consolidé en hausse de 2,6 %, Forvia se montre prudent pour l'ensemble de l'exercice. L'équipementier français a notamment décidé de geler les embauches, de réduire les investissements ou encore d'annuler sa présence à des salons internationaux.
Forvia se montre prudent pour 2025
Les salariés de l'usine Stellantis de Poissy s'inquiètent
Des employés de l'usine Stellantis de Poissy (78) ont stoppé la production pendant quelques heures le 17 avril 2025. Les salariés s'interrogent sur l'avenir du site qui produit aujourd'hui les DS3 et Opel Mokka.
Les salariés de l
L'usine Verkor de Dunkerque entre dans la dernière ligne droite
Le fabricant français de batteries a débuté les phases de tests sur son nouveau site de Dunkerque (59). Verkor, qui doit notamment fournir des accus à Alpine, devrait être complètement opérationnel début 2026 au plus tard.
L
Renault Emblème : au service de la décarbonation
Avec l'Emblème, Renault concrétise sa vision d'une automobile décarbonée. En embarquant une vingtaine de partenaires, le constructeur veut réduire l'empreinte CO2 du modèle de 90 %, à seulement cinq tonnes de dioxyde de carbone sur l'ensemble de son cycle de vie.
Renault Emblème : au service de la décarbonation
Stellantis a choisi l'Espagne pour fabriquer des Leapmotor
Après des premières indiscrétions indiquant que Stellantis envisageait de produire des Leapmotor en Espagne, ce choix semble avoir été validé par le constructeur. Nicolas Dufourcq, directeur général de la Bpi et membre du conseil d'administration du groupe automobile, a vendu la mèche.
Stellantis a choisi l
Les ventes de Stellantis reculent de 9 % au premier trimestre 2025
Avec 1,22 million d'unités écoulées durant le premier trimestre 2025, les ventes de Stellantis ont baissé de 9 %. Une contre-performance principalement liée à l'Amérique du Nord alors que l'Europe va légèrement mieux.
Les ventes de Stellantis reculent de 9 % au premier trimestre 2025
Volkswagen joue son va-tout en Chine
Pour relancer ses ventes, notamment électriques, la marque Volkswagen va dévoiler trois concept cars lors du prochain salon de Shanghai, du 23 avril au 2 mai 2025. De futurs modèles développés sur place avec trois coentreprises, qui illustrent la stratégie "in China, for China".
Volkswagen joue son va-tout en Chine
Le groupe Volkswagen est bien parti au premier trimestre 2025
À l'exception de la Chine, le bilan commercial du groupe Volkswagen dans les autres régions du monde au premier trimestre 2025 est plutôt positif, avec notamment des ventes de véhicules électriques qui ont plus que doublé en Europe de l'Ouest. En revanche, le bénéfice d'exploitation a plongé de 39 %, à 2,8 milliards d'euros.
Le groupe Volkswagen est bien parti au premier trimestre 2025
Les constructeurs américains largement affectés par les droits de douane
Présentés comme un remède pour relancer la production aux États-Unis, les droits de douane vont, pour l'heure, largement impacter les constructeurs américains. Ainsi, la part des véhicules importés outre-Atlantique était de 18 % pour GM en 2024. Bien supérieure à nombre de groupes japonais ou européens.
Les constructeurs américains largement affectés par les droits de douane
200 000 voitures produites en Europe seraient touchées par les droits de douane imposés par Trump
Sur les quelque 900 000 véhicules exportés d'Europe vers les États-Unis en 2024, 42 % appartenaient au segment D. Dans l'hypothèse où les 25 % de taxes supplémentaires resteraient appliqués durant toute l'année 2025, le cabinet Inovev estime que le volume d'exportation pourrait baisser de 200 000 unités.
200 000 voitures produites en Europe seraient touchées par les droits de douane imposés par Trump
Continental mise tout sur le pneu
L'équipementier allemand souhaite, après l'introduction en Bourse de sa branche composants automobiles en 2025, vendre son autre entité ContiTech. Continental veut recentrer son activité sur le pneumatique.
Continental mise tout sur le pneu
Jaguar Land Rover peut s’inquiéter des droits de douane américains
Jaguar Land Rover vient de dévoiler les chiffres de ventes de son exercice fiscal décalé. Le constructeur a écoulé 400 898 modèles (+0,1 %), dont 32,2 % en Amérique du Nord. Les droits de douane américains ne sont vraiment pas une bonne nouvelle pour JLR.
Jaguar Land Rover peut s’inquiéter des droits de douane américains
Florian Huettl confirmé à la tête d'Opel
Patron d'Opel et de Vauxhall depuis mai 2022, Florian Huettl le restera encore trois ans. Le jeune patron de 48 ans conserve également la direction de Stellantis Allemagne.
Florian Huettl confirmé à la tête d
Plus de souplesse pour l'industrie automobile britannique
Avec le maintien des ventes de modèles hybrides jusqu'en 2035 et plus de souplesse sur les objectifs annuels de production de véhicules électriques, le gouvernement britannique desserre un peu l'étau. La fin progressive du thermique est en revanche confirmée pour 2030.
Plus de souplesse pour l
Des commandes VP en baisse de 13,1 % au premier trimestre 2025
Après trois mois d'activité en 2025, les commandes VP enregistrées par les constructeurs ont chuté de 13,1 %, à 483 491 unités. Une baisse à tempérer par l'impact du leasing social un an plus tôt. En revanche, pour le VUL, le début d'année n'est pas bon, avec un recul de 15,4 % des bons de commande.
Des commandes VP en baisse de 13,1 % au premier trimestre 2025
Droits de douane : et si les États-Unis y perdaient ?
Rapatrier des productions aux États-Unis pour échapper aux droits de douane est une stratégie logique mais qui demande du temps. Même pour ceux qui y ont déjà des usines. En attendant, les prix vont s'envoler, avec forcément des conséquences sur le volume du marché et son attractivité à plus longue échéance.
Droits de douane : et si les États-Unis y perdaient ?
La France de la batterie sur de bons rails ?
La Vallée de la batterie prend forme dans le nord de la France avec ACC, AESC, Verkor et bientôt Prologium. Mais après la faillite de Northvolt et la difficile montée en cadence des nouveaux entrants, les défis ne sont pas encore totalement relevés.
La France de la batterie sur de bons rails ?
Volvo souhaite produire davantage aux États-Unis
Pour minimiser les conséquences des droits de douane américains, Volvo devrait augmenter la cadence de son usine de Caroline du Sud. Hakan Samuelsson, de retour à la tête du suédois, imagine intégrer un troisième modèle dans l'usine.
Volvo souhaite produire davantage aux États-Unis
Nissan va maximiser ses productions américaines
Après les annonces de Donald Trump sur les droits de douane, Nissan va modifier ses plans pour accroître la production de ses deux usines américaines. Un ajustement impératif pour le nippon dont 30 % de ses ventes se font aux États-Unis. Le constructeur a par ailleurs stoppé les commandes de deux modèles produits au Mexique.
Nissan va maximiser ses productions américaines
Stellantis ferme une usine canadienne pour deux semaines
Afin d'adapter la production de l'usine canadienne de Windsor, qui va souffrir des droits de douane supplémentaires, Stellantis a annoncé la fermeture du site pour deux semaines, du 7 au 14 avril 2025.
Stellantis ferme une usine canadienne pour deux semaines
Premier trimestre 2025 difficile pour le marché allemand
Avec un repli de 3,9 % au mois de mars, le marché allemand conclut le premier trimestre 2025 sur une baisse de 4,3 %, à 664 571 immatriculations. Les véhicules électriques progressent mais leur part n'est toujours pas au niveau espéré.
Premier trimestre 2025 difficile pour le marché allemand
1 2 3 122
cross-circle