Nommé à la direction générale de Stellantis le 28 mai 2025, Antonio Filosa a été confirmé à son poste par 99,2 % des actionnaires du constructeur réunis en assemblée générale extraordinaire le 18 juillet. Le plus dur commence pour l'Italien.
Après le Solterra, son premier véhicule 100 % électrique, Subaru va lancer en Europe un nouveau SUV, l'Uncharted, et un break compact : l'e-Ouback. Reprenant quasiment tout de certains modèles Toyota, ces nouveautés seront disponibles en début d'année 2026.
Le fabricant suédois de roulements, qui va faire entrer sa division automobile en Bourse au premier semestre 2026, a annoncé la suppression de 1 200 emplois d'ici 2027. Il vise environ 180 millions d'euros d'économies par an à partir de cette date.
Depuis le 1er mai 2025, Alexis Pelletreau est le nouveau directeur juridique de Nissan France. Il succède à Charles Fronty qui a rejoint Nissan eNest, une entité qui couvre les activités de la marque au Benelux et en Scandinavie.
Après Renault, Peugeot-Citroën et Volkswagen, le parquet de Paris souhaite un procès pour tromperie à l'encontre de l'ex-groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Le constructeur, devenu Stellantis depuis, conteste l'argument juridique. Ce sera au juge d'instruction de trancher sur la suite de la procédure.
Le gouvernement britannique vient de relancer un bonus écologique, disparu en 2022, pour l'achat des véhicules électriques. L'enveloppe globale est de 750 millions d'euros d'ici 2029, soit une aide maximale de 4 320 euros par véhicule.
Avec le #5, Smart fait une entrée remarquée sur le segment C. Le SUV électrique de 4,70 m, fort d'une architecture en 800 V, propose des temps de charge très rapides en plus d'afficher une autonomie pouvant atteindre 590 km. Il n'oublie pas non plus le style et la vie à bord.
Aujourd'hui chez Valeo, mais riche d'un parcours de près de 20 ans dans le groupe Renault et notamment dans la F1 et le fameux V10 du losange, Axel Plasse orchestrera, à partir du 1er septembre 2025, le site de Viry-Châtillon (91) devenu l'Hypertech Alpine.
Bien que la conquête de parts de marché soit un objectif majeur de Peugeot, cela ne se fera pas au détriment de la qualité et de la satisfaction clients. Alain Favey, directeur général de la marque, en a fait une priorité. Le traitement du rappel des moteurs diesel en est un exemple.
D'ici 2030, le constructeur de poids lourds va supprimer 5 000 postes en Allemagne dans le cadre d'un vaste plan d'économies. Daimler Truck va notamment déplacer une partie de sa production dans un pays aux coûts plus compétitifs.
Durant le deuxième trimestre 2025, les clients américains ont anticipé l'entrée en vigueur des droits de douane à l'importation. Beaucoup de constructeurs, dont Ford, GM, Toyota ou Hyundai, ont enregistré de belles croissances, mais le ralentissement se fait déjà sentir.
Fort d'un parcours de plus de 15 ans au sein du groupe Volkswagen France, Nicolas Gauthier revient à son domaine de prédilection en tant que responsable des relations presse produits. Il succède à Michaël Martinez.
En transformant sa participation dans Nissan en actif financier, le groupe Renault ne verra plus son résultat net impacté par celui du nippon. Mais cette écriture comptable, qui matérialise la différence entre la valeur inscrite au bilan et celle du japonais en Bourse, implique toutefois une perte de 9,5 milliards d'euros pour le français. Il faut également ajouter les 2,2 milliards déjà annoncés en mai 2025. La facture totale se monte donc à 11,7 milliards.
La nouvelle concession Volkswagen-Audi du groupe Faurie à Dax (40) accueille maintenant Seat et Cupra. Le distributeur avait déjà regroupé les marques VW sur son site d'Agen (47).
Parmi les 46 concessions européennes du réseau Toyota récompensées d'un prix Ichiban figurent trois sites français : JNB Auto (groupe Clim), FG Automobiles à Béthune (62) et GCA à Cherbourg (50). Ce dernier, en dépassant ses objectifs, a même été auréolé du prix Going Beyond.
Après la berline SU7, le spécialiste des smartphones poursuit l'extension de sa gamme avec le YU7. Xiaomi affirme avoir engrangé 286 000 commandes de son nouveau SUV électrique en quelques heures.
À peine plus de deux ans après son lancement, l'Espace s'offre une mise à jour stylistique et technique. En plus d'un système E-Tech toujours aussi efficace mais plus agréable, le SUV soigne son confort avec de nombreuses évolutions au chapitre acoustique et vibratoire.
Dans les rues d'Austin, au Texas, depuis quelques jours, les Model Y du service de robotaxis de Tesla interrogent déjà l'agence américaine de la sécurité routière. Des incidents ont été rapportés et le régulateur demande des précisions.
Après avoir déjà perdu 38 600 salariés entre 2020 et 2025, l'industrie automobile française risque de voir ses effectifs fondre encore de 75 000 postes. Grâce à de nouveaux domaines, comme la fabrication de batteries, la perte nette se limiterait à 56 000 emplois.
Toujours porté par les véhicules électriques (+25 %) et hybrides (+16 %), le marché VP européen affiche une croissance de 1,6 %, avec 926 582 immatriculations enregistrées en mai 2025. Après cinq mois d'activité, le bilan reste légèrement négatif, avec -0,6 %, mais la trajectoire s'améliore.
Le gouvernement français vient d'exiger l'immobilisation de 800 000 véhicules supplémentaires dans le cadre du scandale des airbags Takata qui ont déjà fait 18 morts. Plus de 1,7 million de voitures sont aujourd'hui frappées par une mesure de "stop drive" sur l'ensemble de l'Hexagone.
La formidable collection de Renault, qui compte notamment 800 modèles et plus d'un siècle d'archives, va enfin être accessible au public. Sur le site de Flins (78), le constructeur va ériger un bâtiment pour mettre en valeur son patrimoine.
Jusqu'ici en charge des affaires publiques européennes et de la réglementation pour la France, Jean-André Barbosa va voir, le 1er juillet 2025, sa responsabilité élargie au niveau mondial. Il sera rattaché à François Provost, directeur des achats, des partenariats et des affaires publiques du groupe français.
Après l’abandon de projets d'envergure, portés par Stellantis, Orano, Suez ou Eramet, la filière du recyclage des batteries tente de trouver un nouvel élan. La start-up Battri vient d'inaugurer, dans le nord de la France, une usine de traitement des précieux accus. D'autres projets devraient bientôt se concrétiser.
Du premier croquis d'un designer jusqu'à la livraison du véhicule chez le concessionnaire, en passant naturellement par le développement, la logistique et la production, Renault a mis en place un large écosystème digital pour gagner du temps. Le "time to market" et la réduction des coûts sont plus que jamais stratégiques.
Avec l’arrivée du #1 en 2023, puis des #3 et #5 ensuite, Smart a ouvert un nouveau chapitre de sa courte histoire. Mais ce retour s’avère compliqué, la marque peinant à trouver sa place, notamment dans un contexte de taxation des modèles électriques produits en Chine.
Après l'accident de Reims (51), ayant coûté la vie à une jeune femme, Citroën lance le rappel des C3 et DS3 ayant été fabriquées entre 2014 et 2019. Cela concerne 441 000 véhicules en Europe, dont 82 000 en France.
Une nouvelle fois un airbag Takata vient d'être mis en cause dans le décès d'une conductrice lors d'un accident près de Reims (51). Il s'agit de la deuxième victime en France métropolitaine alors que onze ont déjà été comptabilisées en Outre-mer. Le gouvernement demande l'immobilisation de toutes les Citroën C3 et DS3 nécessitant un changement d'airbags.
L'accord conclu début mai 2025 entre les États-Unis et le Royaume-Uni sur les droits de douane appliqués aux automobiles britanniques a été signé par Donald Trump. Les productions qui traverseront l'Atlantique ne seront taxées qu'à 10 % alors que 27,5 % étaient annoncés.
Sans surprise, Kering a confirmé l'arrivée de Luca de Meo à sa direction générale. Il prendra son poste le 15 septembre 2025. Un nouveau défi l'attend pour relancer le groupe de luxe et sa marque Gucci en difficulté.
Alors que sa montée en puissance commerciale est indéniable, le Symbioz s'offre la dernière variante du système E-Tech développant 160 ch. Mariant un nouveau bloc thermique à deux machines électriques et une boîte à crabots largement revue, le SUV est encore plus efficace.
À la surprise générale, Luca de Meo a décidé de quitter le groupe Renault le 15 juillet 2025. Les syndicats se disent inquiets pour l'avenir des activités du constructeur en France et posent déjà des revendications à l'adresse de son successeur.
L'usine Ford de Cologne (Allemagne) a débuté la production de packs de batteries pour les Explorer et Capri produits sur place. Cette ligne de 2 km de long compte 190 employés et 180 robots qui sont capables de fabriquer 550 unités par jour.
En plus de retrouver une concession Peugeot totalement neuve, les Cabourgeais pourront également y découvrir les modèles Citroën. Le groupe Mary a réuni les deux marques françaises sur ce site inauguré le 12 juin 2025.
Pour faire face aux droits de douane mais aussi à la faible demande pour les véhicules électriques, GM a annoncé un investissement de quatre milliards de dollars pour ajuster son outil industriel américain. Deux modèles Chevrolet seront notamment rapatriés du Mexique.
La communication de la marque Alpine sera dirigée, à partir du 1er juillet 2025, par Amel Boubaaya. Forte d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine, elle était dernièrement chez Bentley. Elle va succéder à David Gendry qui a quitté l'entreprise en 2024.
Une dizaine de clients français assigne Tesla en justice afin d'obtenir la résiliation de leur contrat de location d'un modèle de la marque. Ils mettent en avant l'attitude d'Elon Musk qui les prive de la jouissance complète de leur automobile.
Après cinq mois d'activité en 2025, le cabinet C-Ways s'est penché sur l'origine des véhicules immatriculés en France. La production hexagonale ne représente que 17 % des ventes, derrière l'Espagne qui nous en fournit 19 %. Les marques asiatiques se limitent à 9 %, dont 4 % de chinoises.
Le constructeur français et la Fédération française de tennis (FFT) ont prolongé de cinq années supplémentaires leur partenariat. Le losange sera visible porte d'Auteuil jusqu'en 2031, mais aussi lors d'évènements internationaux de tennis virtuel et de détection de jeunes talents.
Pour relever les nombreux défis du secteur du transport routier, Toyota et Daimler Truck ont annoncé la fusion de leurs filiales Hino et Mitsubishi Fuso. Cette nouvelle entité comptera 40 000 salariés et revendique 14 % du marché mondial des véhicules utilitaires et poids lourds.
