Christophe Jaussaud

À cause de l'inflation et des frais liés à ses systèmes informatiques, ALD LeasePlan a annoncé que la réduction de ses coûts serait moins rapide qu'initialement prévu. En revanche, le nouveau géant de la location longue durée a confirmé ses ambitions de synergies et de rentabilité.

Le constructeur américain va étoffer sa gamme de pick-up avec le lancement, début 2025, du Ranger hybride rechargeable. Ce modèle sera capable de parcourir 45 km en mode électrique et pourra jouer le rôle de générateur pour les outils des professionnels.

Faute d'avancées dans les négociations, le syndicat prévient qu'il peut amplifier la grève qui touche les trois constructeurs américains. Les discussions ont repris, mais les augmentations de salaires proposées sont encore en deçà des objectifs de l'UAW.

L'enquête européenne sur les subventions publiques chinoises aux automobiles électriques pourrait déboucher sur un relèvement significatif des droits de douane. Thierry Breton, commissaire européen au Marché Intérieur, évoque une augmentation de 10 à 20 %.

Faute d'accord entre le syndicat américain et GM, Ford et Stellantis sur les termes des nouvelles conventions collectives, la grève est lancée. Pour l'heure, elle se cantonne à trois usines.

Alors que les négociations autour d'une nouvelle convention collective durent depuis deux mois, les trois constructeurs américains et le syndicat UAW peinent à trouver un terrain d'entente. Sauf accord de dernière minute, Ford, GM et Stellantis devront affronter une grève.

Pékin juge que l'enquête annoncée par l'Union européenne sur les subventions chinoises est une mesure protectionniste. La République populaire prévient qu'elle aura un impact négatif sur les relations économiques entre les deux zones géographiques.

La société grenobloise a levé plus de deux milliards d'euros pour assurer le financement de son usine de Dunkerque (59). À partir de 2025, ce site de Verkor va notamment fournir Renault en batteries et aura une capacité annuelle de 16 GWh.

Leader en France, sur le podium en Europe, le Peugeot 2008 évolue pour rester un incontournable de son segment. En plus du style, l'évolution la plus notable concerne l’e-2008, avec une autonomie portée à plus de 400 km.

L'équipementier français vient de signer un contrat avec EDF Renouvelables pour la fourniture d'électricité bas carbone à partir de 2025. L'énergéticien délivrera annuellement 45 GWh et couvrira ainsi la moitié des besoins de Plastic Omnium en France.

Véritable icône de la gamme Ford, le Bronco débarque pour la première fois en Europe. Équipé d’un V6 essence de 335 ch, ce 4x4 authentique ne manque pas d’atouts et de capacités, mais il devra se contenter d’être un porte-drapeau.

Avec l’EQE SUV, Mercedes-Benz étoffe sa gamme électrique. Il s’agit du huitième modèle à batterie frappé de l’étoile et du quatrième SUV. Une gamme EQ qui représente 7,9 % des ventes VP de la marque dans l’Hexagone.

Pour créer son département McLaren Financial Services, la célèbre marque anglaise a choisi CA Auto Bank. Un partenariat qui couvre six pays : l’Autriche, la France, l’Allemagne, la Grande-Bretagne, l’Italie et la Suisse.

Le fabricant français va fournir Nidec en cellules de batteries pour ses solutions de stockage stationnaire d'énergie. Les livraisons depuis l'usine de Dunkerque (59) débuteront en 2025 et les partenaires visent 10 GWh par an à l'horizon 2030.

Au crépuscule d’une carrière remarquable, le 3008 inaugure une technologie hybride 48 V qui lui permet de se replacer sur un segment toujours plus compétitif. Le SUV voit ainsi, pour un faible surcoût, son niveau de CO2 baisser de 20 g/km.

Alors qu'il avait quitté Stellantis en juin 2023, après 31 ans de carrière, Christophe Prévost rejoint aujourd'hui les Grands Garages du Sud (GGS). Il devient le directeur général du groupe de distribution présidé par Olivier Varlez.

Les voitures modernes et connectées sont un "cauchemar" pour la protection des données personnelles, selon une étude publiée par la fondation Mozilla. Tous les constructeurs collectent plus d'informations que nécessaire.

Les constructeurs et les équipementiers, qui investissent massivement dans l'électrification, semblent avoir mis entre parenthèses leurs ambitions dans le véhicule autonome. Une innovation jugée encore trop chère et trop complexe.

Avec ses faux airs de F-150, le nouveau Ranger ne manque pas de personnalité, mais Ford y a aussi ajouté de la performance et de la polyvalence. Avec quatre types de carrosseries et trois moteurs, la gamme peut répondre à tous les besoins.

Dévoilé en première mondiale lors de l'IAA de Munich, le Scénic E-Tech Electric sera commercialisé au premier trimestre 2024. Avec une autonomie pouvant dépasser les 600 km, Renault replace son icône dans le nouveau monde sans oublier sa vocation familiale.