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Christophe Jaussaud

Journaliste – rédacteur en chef adjoint Journal de l’Automobile
Ford inquiet des annonces de Trump
La possible augmentation des droits de douane avec le Mexique et le Canada, mais aussi le détricotage de l'IRA, sont une source d'inquiétudes pour Jim Farley, le patron de Ford. Le constructeur pourrait notamment supprimer des emplois si l'avenir des véhicules électriques est mis à mal.
Ford inquiet des annonces de Trump
ACC devrait supprimer une centaine de postes
Le fabricant de batteries européen ACC, filiale de Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies, s'apprêterait à réduire ses effectifs. Une centaine de postes seraient concernés sur les sites de Bruges (33) et de Paris (75).
ACC devrait supprimer une centaine de postes
Rétromobile va s'exporter à New York en 2026
Fort du succès du salon en France, qui a encore battu un record de fréquentation cette année, Comexposium, l'organisateur de cet évènement, va exporter sa pépite aux États-Unis. Après une 50e édition à Paris fin janvier 2026, Rétromobile sera à New York en novembre.
Rétromobile va s
Rétromobile 2025 : visiteurs et acheteurs se sont régalés
Avec plus de 146 000 visiteurs et un total de 24,6 millions récoltés lors des ventes Artcurial, l'édition 2025 du salon Rétromobile, dédié aux véhicules anciens, restera un bon cru.
Rétromobile 2025 : visiteurs et acheteurs se sont régalés
Essai Audi A3 TFSI e : rechargée à bloc
Avec une autonomie électrique pouvant atteindre 142 km, la nouvelle A3 TFSI e fait un retour remarqué sur le segment des berlines compactes premium hybrides rechargeables. Audi compte sur elle pour atteindre un mix de 25 % de PHEV dans ses ventes en 2025.
Essai Audi A3 TFSI e : rechargée à bloc
Volvo se montre prudent pour 2025
Entre la crise du secteur automobile, la faible croissance annoncée et d'éventuels droits de douane américains, le patron de Volvo, Jim Rowan, se montre prudent pour l'année 2025.
Volvo se montre prudent pour 2025
Robert Breschkow, Audi France : "Nous avons retrouvé une belle dynamique"
À l'occasion du lancement de la nouvelle A3 hybride rechargeable, Robert Breschkow, le directeur d'Audi France, est revenu sur le début d'année réussi de la marque et ses ambitions pour 2025. Audi vise des volumes en hausse de 10 % et une part de 25 % pour les véhicules électriques.
Robert Breschkow, Audi France : "Nous avons retrouvé une belle dynamique"
Toyota va construire une usine dédiée aux véhicules électriques en Chine
Le constructeur japonais Toyota vient d'annoncer l'implantation d'une usine à Shanghai, en Chine. À l'horizon 2027, elle produira un modèle Lexus ainsi que des batteries, avec une capacité initiale de 100 000 unités par an.
Toyota va construire une usine dédiée aux véhicules électriques en Chine
Renault lance The Originals Garage pour ses anciennes
À l'occasion de Rétromobile, Renault a lancé un label dédié à ses véhicules anciens. Baptisé The Originals Garage, ce réseau repose aujourd'hui sur huit agents et il devrait en compter 25 d'ici fin 2025. Certains concessionnaires souhaitent aussi faire partie de l'aventure.
Renault lance The Originals Garage pour ses anciennes
La Renault 5 en tête des ventes électriques
En plus d'être le modèle électrique le plus immatriculé en janvier 2025, avec 2 813 unités, la R5 E-Tech est aussi, comme en décembre 2024, dans le top 5 des ventes sur le canal des particuliers, toutes motorisations confondues. Dans le seul univers des modèles à batterie, elle devance la Citroën ë-C3 et le Renault Scenic E-Tech.
La Renault 5 en tête des ventes électriques
Porsche débarque Detlev von Platen et Lutz Meschke
Le constructeur allemand a annoncé le départ "anticipé à l'amiable" de Detlev von Platen, directeur des ventes, et Lutz Meschke, directeur financier. Une décision du conseil de surveillance de Porsche sur fond de difficultés en Chine et de menaces de nouvelles taxes douanières aux États-Unis.
Porsche débarque Detlev von Platen et Lutz Meschke
Ne ratez rien de Rétromobile 2025 !
Le temple de la voiture ancienne s'apprête à rouvrir ses portes du 5 au 9 février 2025. Cette 49e édition de Rétromobile s'annonce comme un formidable écrin pour, entre autres, les 70 ans de la DS et la volonté de Renault de repartir à la chasse aux records avec la Filante 2025. Une quinzaine de constructeurs ont annoncé leur présence. La Formule 1 sera aussi à l'honneur.
Ne ratez rien de Rétromobile 2025 !
Bosch n’a pas atteint ses objectifs en 2024
Avec un résultat opérationnel en baisse d'un tiers et un chiffre d'affaires en repli de 1 %, à respectivement 3,2 et 90,5 milliards d'euros, l'équipementier rate ses objectifs. Bosch souligne le contexte économique difficile et exhorte l'Europe à travailler sur la compétitivité du continent.
Bosch n’a pas atteint ses objectifs en 2024
Ford revient dans la catégorie reine de l'endurance
Le constructeur américain Ford a annoncé son retour, à partir de 2027, dans la catégorie reine de l'endurance, les hypercars. Avec les 24 Heures du Mans dans le viseur.
Ford revient dans la catégorie reine de l
Continental va fermer cinq usines en Allemagne
Déjà engagé dans la suppression de 7 150 postes à l'échelle mondiale, Continental continue de réduire la voilure avec la fermeture de cinq sites de production de sa division ContiTech en Allemagne. L'équipementier met en cause la baisse de la demande.
Continental va fermer cinq usines en Allemagne
Tesla, BMW, SAIC, Geely et BYD attaquent l'Europe sur les droits de douane supplémentaires
Cinq constructeurs, Tesla, BMW, SAIC, Geely et BYD, ont dénoncé devant la justice européenne les droits de douane supplémentaires appliqués aux véhicules électriques importés de Chine. L'exécutif européen prend acte et défendra sa position.
Tesla, BMW, SAIC, Geely et BYD attaquent l
Le marché européen des VUL électriques a plongé de 9,1 % en 2024
Sur un marché du VUL pourtant en hausse de 8,3 % en 2024, les ventes de modèles électriques ont reculé de 9,1 %, à seulement 96 159 exemplaires. Un mauvais signal alors que les utilitaires doivent, comme les véhicules particuliers, se plier aux nouvelles normes CAFE.
Le marché européen des VUL électriques a plongé de 9,1 % en 2024
Michelin tire la sonnette d'alarme sur la compétitivité
Florent Menegaux, le patron de Michelin, a été reçu devant la commission des affaires économiques du Sénat. Il a évoqué les problèmes rencontrés en France et en Europe pour rester compétitifs, notamment les coûts de l'énergie, la hausse des salaires, l'hyperconcurrence et la surcapacité.
Michelin tire la sonnette d
Grosse inflation pour les cartes grises
Dans huit régions de France, le prix du cheval fiscal, et donc de la carte grise, a été revu à la hausse. La Normandie a augmenté de 30,4 % et le Grand Est va bientôt appliquer +25 %. Une façon de compenser l'exonération des véhicules électriques que certaines collectivités veulent revoir.
Grosse inflation pour les cartes grises
Les livraisons mondiales de Stellantis plongent de 12 % en 2024
Après un repli de 9 % de ses facturations aux réseaux au quatrième trimestre 2024, Stellantis devrait voir ses livraisons annuelles plonger de 12 %, plombées par l'Amérique du Nord. En 2023, le groupe avait vendu 6,2 millions de véhicules dans le monde.
Les livraisons mondiales de Stellantis plongent de 12 % en 2024
Les ventes de véhicules électriques en hausse de 25 % dans le monde
Durant l'année 2024, il s'est vendu 17,1 millions de véhicules électriques à l'échelle mondiale. Un volume en croissance de 25 %, mais essentiellement porté par la Chine (+40 %) qui représente plus de 64 % des ventes.
Les ventes de véhicules électriques en hausse de 25 % dans le monde
Quelle a été la voiture la plus produite en France en 2024 ?
Avec plus de 206 000 exemplaires sortis de l'usine d'Onnaing (59), la Toyota Yaris Cross demeure le modèle le plus fabriqué en France en 2024. La nippone devance les Peugeot 3008 et 308 produits à Sochaux (25) et Mulhouse (68).
Quelle a été la voiture la plus produite en France en 2024 ?
Essai Audi RS e-tron GT Performance : catapulte électrique
À l'image de la gamme Audi où les nouveautés s'enchaînent, celle d'Audi Sport reprend de l'épaisseur et retrouve des ambitions. L'e-tron GT s'offre une cure de performance, affichant jusqu'à 925 chevaux, alors que la nouvelle S5 annonce une partie de l'avenir.
Essai Audi RS e-tron GT Performance : catapulte électrique
Ligier se réorganise et ferme une usine en Vendée
Le constructeur de véhicules sans permis va fermer son usine vendéenne de Montaigu. 125 des 145 postes du site devraient être supprimés. Ligier souhaite se recentrer sur son site historique d'Abrest, dans l'Allier, pour mieux répondre aux défis à venir.
Ligier se réorganise et ferme une usine en Vendée
Les véhicules électrifiés bondissent de 40 % en Chine
Avec une part de marché de 47,6 % en 2024, les véhicules hybrides et électriques ont dominé le marché chinois avec plus de dix millions d'immatriculations (+40,7 %). Cependant, si la demande est forte dans le pays, les exportations se compliquent.
Les véhicules électrifiés bondissent de 40 % en Chine
Lamborghini ne connaît toujours pas la crise
Avec 10 687 livraisons en 2024, en hausse de 6 %, Lamborghini a établi un nouveau record. La filiale d'Audi se porte très bien en misant sur l'hybride. Le 100 % électrique attendra.
Lamborghini ne connaît toujours pas la crise
General Motors maître chez lui
Avec 2,7 millions d'unités écoulées aux États-Unis en 2024, un volume en hausse de 4 %, GM a conservé sa première place. Le groupe de Mary Barra devance Toyota (+3,7 %) et Ford (+6 %).
General Motors maître chez lui
Volvo porté par l'Europe et l'électrique
Avec des ventes électriques en hausse de 54 %, Volvo a conclu l'exercice 2024 avec une croissance de 8 %, à 763 389 véhicules. Le constructeur suédois doit beaucoup à l'Europe où les chiffres sont en hausse de 25 %.
Volvo porté par l
Royaume-Uni : record de ventes de véhicules électriques en 2024
Sur un marché en hausse de 2,6 %, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 21,4 % au Royaume-Uni. De quoi afficher une part de marché de 19,6 %, toutefois en dessous des 22 % fixés par le gouvernement. En 2025, le pays vise le seuil de 28 %.
Royaume-Uni : record de ventes de véhicules électriques en 2024
Le marché allemand plombé par les électriques en 2024
Les ventes de véhicules électriques en Allemagne ont chuté de 27,4 % en 2024. Ils ne représentent plus que 13,5 % des immatriculations, contre près de 19 % un an plus tôt. Le marché global, en baisse de 1 %, totalise 2,8 millions de nouvelles mises à la route.
Le marché allemand plombé par les électriques en 2024
Les grands entretiens 2024 du Journal de l'Automobile
Retrouvez toutes les grandes interviews de l'année 2024, avec des acteurs incontournables du secteur automobile comme Denis Le Vot, Louis Schweitzer, Philippe Krief ou encore Florence Bailleul. L'occasion de redécouvrir les enjeux actuels de l'ensemble de la filière.
Les grands entretiens 2024 du Journal de l
Retour sur le Mondial de l'Auto 2024
Avec un nombre de visiteurs en hausse de 27,7 % par rapport à l'édition précédente, le Mondial de l'Auto 2024 a renoué avec le succès. Revivez cet évènement grâce à une sélection d'articles de la rédaction.
Retour sur le Mondial de l
Stellantis a dominé l'actualité ces derniers mois
Fort de 14 marques, le groupe Stellantis occupe une grande place sur la scène médiatique. Cet autonome 2024, ce sont les mouvements dans son organigramme qui ont fait l'actualité, et principalement le départ du patron charismatique Carlos Tavares et ses conséquences.
Stellantis a dominé l
Proton et la Malaisie se lancent dans la course électrique
La marque malaisienne Proton, aujourd'hui dans le giron du chinois Geely, vient de dévoiler l'e.Mas 7 EV, un SUV 100 % électrique. Il est le premier véhicule électrique fabriqué dans le pays.
Proton et la Malaisie se lancent dans la course électrique
Renault 5 Turbo 3E : le retour d’une icône
Renault vient d'annoncer que le showcar R5 Turbo 3E, dévoilé lors du Mondial 2022, sera produit en série. Cette digne héritière de la R5 Turbo des années 80 sera 100 % électrique, avec deux moteurs sur le train arrière qui développeront 500 ch.
Renault 5 Turbo 3E : le retour d’une icône
Essai Skoda Elroq : le triomphe du classicisme
Fort du succès de l’Enyaq, Skoda lance un nouveau SUV 100 % électrique. Positionné au cœur du segment C, l’Elroq ne manque pas d’ambitions et d’atouts grâce à une large gamme pouvant offrir de 372 à 579 km d’autonomie.
Essai Skoda Elroq : le triomphe du classicisme
Stellantis implante une usine de batteries LFP en Espagne
Stellantis prévoit d'installer une usine de batteries LFP (lithium-fer-phosphate) sur son site de Saragosse, en Espagne. Cette coentreprise avec le chinois CATL, qui devrait produire ses premiers accus fin 2026, nécessitera un investissement de 4,1 milliards d'euros.
Stellantis implante une usine de batteries LFP en Espagne
BMW ne souhaite pas le report des normes CAFE 2025
Contrairement à l'ACEA qui milite pour une révision des normes CAFE 2025, Oliver Zipse, le patron de BMW, affirme être prêt et ne souhaite pas que les objectifs soient repoussés. Il reste persuadé que la mobilité électrique sera le principal moteur de croissance des années à venir.
BMW ne souhaite pas le report des normes CAFE 2025
Ford Puma Gen-E : nouvelle griffe électrique
Le best-seller de Ford France, le Puma, ajoute une offre 100 % électrique à sa gamme. Le petit SUV, fort de 168 ch, dispose d'une batterie de 43,6 kWh, lui autorisant jusqu'à 376 km d'autonomie. Les premières livraisons sont attendues au printemps 2025.
Ford Puma Gen-E : nouvelle griffe électrique
Louis-Carl Vignon, Ford France : "Une stratégie commerciale sérieuse pour préserver nos valeurs résiduelles"
À l'occasion de la présentation du Puma Gen-E, Louis-Carl Vignon, président de Ford France, revient sur ses ambitions électriques. Avec le passage aux nouvelles normes CAFE en 2025, la gamme composée de cinq VP à batteries devra prendre une place plus importante dans les ventes.
Louis-Carl Vignon, Ford France : "Une stratégie commerciale sérieuse pour préserver nos valeurs résiduelles"
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