Dans le cadre du renouvellement de son parc automobile, Bureau Veritas annonce la commande de 760 Renault Austral. 130 véhicules ont déjà rejoint la flotte de l'entreprise.
Après une première cession d’actions Nissan en décembre 2023, Renault Group récidive avec la vente à venir de plus de 100 millions d’actions de son partenaire au sein de l’Alliance. Une opération qui pourrait générer jusqu’à 362 millions d’euros de flux de trésorerie positifs.
Puisque l'interdiction de vente des véhicules thermiques est une décision politique, Jean-Dominique Senard, président de Renault, demande aux gouvernements de veiller à la disponibilité des ressources et à la poursuite des aides. Quand un industriel renvoie la balle dans le camp du champ politique !
Le groupe automobile japonais a divulgué son nouveau plan stratégique qui vise un million de voitures supplémentaires dès 2026. Nissan lancera pas moins de 30 modèles sur cette période, soit deux fois plus que lors de la phase précédente. Nissan veut surtout relancer ses ventes en Chine qui ne cessent de baisser.
Le programme CareMakers va plus loin dans sa démarche de solidarité en ouvrant ses solutions à la souscription de LOA avantageuse. Ce programme défendu par Renault veut faciliter le retour à l'emploi en limitant les risques financiers.
Clotilde Delbos, qui a fait partie du groupe Renault pendant plus de dix ans et qui a quitté son poste de directrice générale fin 2022, intègre le cabinet mondial de consultants en management. Elle prend en charge le secteur des transports, de l'automobile et des services pour le périmètre européen.
Renault Group et Volvo Group annoncent la création de Flexis, leur coentreprise vouée à produire des utilitaires légers électriques de nouvelle génération. CMA CGM se joindra à l’initiative en investissant 120 millions d’euros. La production débutera en France en 2026, à Sandouville (76).
Renault Group présente une gamme inédite de pièces reconditionnées pour voitures électriques. Son entité The Future is Neutral va produire près de 3 000 moteurs et batteries, ainsi que de l'électronique de puissance dans son usine de Flins (78).
Le patron de Renault et président de l'ACEA veut alerter sur le risque majeur d'un effondrement de la compétitivité de l'industrie automobile européenne sous le poids des réglementations. Luca de Meo estime que la campagne pour les européennes doit être l'occasion de recentrer le débat sur ces enjeux.
Le patron du groupe automobile français va soumettre à l'assemblée générale des actionnaires une révision substantielle de sa rémunération. Elle reflète, selon Renault, la réussite de son plan de transformation encore récemment illustrée par les résultats financiers 2023.
Les deux géants japonais de l'automobile ont annoncé un partenariat stratégique pour rattraper leur retard dans l'électrique et la connectivité. Les deux frères ennemis cherchent la parade à la déferlante chinoise. Nissan promet que cela ne remet pas en cause son alliance avec Renault.
En 2023, le groupe Renault a franchi un palier dans la conduite de son plan stratégique Renaulution en enregistrant des résultats historiques. La marque au losange veut maintenant accélérer son essor avec le déploiement de la nouvelle R5 en Europe et du Kardian à l’international. Pour Fabrice Cambolive, Renault n’a aucun intérêt à céder à la guerre des prix qui fait rage en Europe.
À l’occasion du lancement du Scenic E-Tech, Ivan Segal, directeur du commerce France de Renault, est revenu sur le début d’exercice 2024 de la marque au losange. Alors que l’agressivité commerciale est de retour sur le marché, le directeur s’adapte sans perdre de vue la valeur.
Avec le Scenic E-Tech, Renault élargit son offre sur le segment C électrique. Grâce à son autonomie de 600 km et à ses prestations supérieures à la Megane, il pourrait être la porte d'entrée idéale des familles et des professionnels vers cette motorisation.
Le tribunal correctionnel de Paris a rendu son verdict le 7 mars 2024 dans le procès de l’affaire des "faux espions" de Renault. Il a condamné le principal prévenu, Dominique Gevrey, à trois ans de prison, dont un ferme.
Déjà directrice de la Content Factory depuis 2022, Camille Cros prend également, le 1er mars 2024, la tête de la direction de la communication de la marque Renault.
Avec une R5 totalement revisitée, Renault a réussi à rajeunir son image en misant sur la pop culture. Cette stratégie a permis à la marque de récréer de l'émotion, mais aussi de remobiliser en interne des équipes épuisées par les années de crise de la fin du règne de Carlos Ghosn. Le patron du marketing, Arnaud Belloni, nous livre la recette de ce succès.
Le groupe Renault discute toujours avec des constructeurs, notamment Volkswagen, pour partager la plateforme de la future Twingo électrique. Horse pourrait également accueillir de nouveaux partenaires, comme des équipementiers, afin de produire des moteurs complets.
En trois ans, Renault a redonné vie à l'une de ses icônes. Portée par un design qui ne laisse pas de place au doute, la R5 E-Tech est aussi la première réalisation d'Ampere et ouvre un nouveau chapitre de l'histoire du losange. Les premières livraisons sont annoncées pour l'automne 2024.
Le SUV électrique de Renault vient d’être élu Voiture de l’Année 2024 par un jury de 58 journalistes européens. Le Scenic E-Tech devance la BMW Série 5 et le Peugeot 3008.