Utilitaires électriques cherchent clients désespérément

Publié le 24 décembre 2025

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11 min de lecture

Le marché des véhicules utilitaires électriques peine à prendre son envol, aussi bien en France qu’en Europe. Les clients privilégient encore et toujours le diesel, cantonnant l’électrique à moins de 10 % du mix. Insuffisant pour les constructeurs contraints par les objectifs CAFE. L’arrivée d’une nouvelle génération, exclusivement électrique, pourrait changer la donne.

La commercialisation de la nouvelle génération du Renault Trafic E-Tech Electric n’est pas prévue avant fin 2026. ©Renault

L'état d’urgence est décrété sur le marché des véhicules utilitaires légers. Il semble d’ores et déjà acquis que la trajectoire d’électrification imposée aux constructeurs pour la période 2025‑2027 ne sera pas respectée. Faute de volumes électriques suffisants, de clients également et sans doute de produits qui leur conviennent.

"Alors que les utilitaires électriques à batterie ont affiché une part de marché de 9,5 % au premier semestre 2025, cela reste très en deçà des 15 à 20 % nécessaires pour atteindre l’objectif de réduction des émissions de CO2 visé en 2025 et encore plus loin de 50 % requis d’ici 2030", martelait cet automne l’ACEA, en charge de défendre les intérêts des constructeurs européens.

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