Toyota nous a conviés à prendre le volant, en avant-première, de la neuvième génération de son pick-up Hilux, dans une version 100 % électrique inédite. Son autonomie modeste de 240 km est compensée par des capacités off-road de premier plan.
Louis de Réals rejoint XPeng France en tant que responsable des ventes BtoB. Il occupait un poste similaire chez Cadillac. Il succède dans ses nouvelles fonctions à Guillaume Cohen.
Le spécialiste de la location de voitures électriques et de l’installation de bornes de recharge étend son activité à la gestion de flotte. Beev commercialise le logiciel Fleet Manager qui permet d’avoir une vision complète d’un parc automobile, à commencer par le TCO.
Après un exercice 2024 marqué par un rappel massif, BMW signe un net rebond au troisième trimestre 2025. Son bénéfice a plus que triplé, porté par la vigueur de ses ventes, notamment aux États-Unis.
Affecté par les surtaxes américaines sur les véhicules importés, Toyota maintient une dynamique positive et relève ses objectifs annuels. Le groupe s’appuie sur une demande soutenue au Japon et en Amérique du Nord pour limiter le recul attendu de son bénéfice net.
Propulsé mi-2023 directeur de la division véhicules utilitaires de Kia Europe, Pierre-Martin Bos quitte le constructeur sud-coréen au moment fatidique du lancement du PV5. Il part diriger Zero Motorcycles, spécialiste des deux-roues électriques.
Le loueur longue durée a amélioré ses principaux indicateurs financiers au troisième trimestre 2025. Grâce à des marges plus élevées et une réduction des coûts, Ayvens a dégagé un résultat net de 273 millions d’euros. Le tout en dépit d'une flotte en légère baisse.
Les amendements proposant de prolonger le crédit d’impôt pour les bornes de recharge jusqu’au 31 décembre 2027 ont été rejetés par les députés lors de l’examen du projet de loi de finances pour 2026. Un coup dur pour les acteurs du secteur des bornes et pour la mobilité électrique dans son ensemble.
Une notification de l’Autorité de la concurrence révèle l’intention de Ravon Automobile de prendre le contrôle à 90 % des affaires de François Bouffard à Avignon et Orange (84). Il y distribue les marques Suzuki et Skoda.
Uber et Nvidia s’allient pour déployer, à compter de 2027, jusqu’à 100 000 véhicules autonomes dans le monde. En s’appuyant sur l’IA et sa plateforme Drive Hyperion, Nvidia veut propulser Uber au cœur de la révolution des robotaxis, un marché en pleine accélération entre constructeurs et géants de la tech.
BeeToGreen, spécialiste de la location longue durée de vélos en entreprise, s’allie à Loewi pour proposer des modèles reconditionnés aux salariés. Les premiers résultats sont prometteurs.
Pour faire baisser le niveau de ses émissions de CO2 en Europe, et ainsi éviter des amendes, le constructeur nippon Mazda vient de créer un pool CO2 avec son partenaire chinois Changan.
Au troisième trimestre 2025, Ford a affiché un chiffre d'affaires record de 50,5 milliards de dollars, en hausse de 9,4 %. Malgré cela, le constructeur américain a révisé à la baisse ses objectifs annuels mais vise déjà un rebond en 2026.
Confronté à un marché européen ralenti et à l’arrêt de production de Jaguar Land Rover, OPmobility enregistre un T3 2025 en léger repli. Mais l’équipementier automobile, désormais tourné vers les États-Unis et l’Asie, trouve dans ces marchés moins contraints de nouveaux relais de croissance et réaffirme ses objectifs pour l’année.
General Motors annonce des résultats supérieurs aux attentes au troisième trimestre 2025, grevés néanmoins par une charge liée aux véhicules électriques. Dans le même temps, le constructeur automobile américain revoit à la hausse plusieurs objectifs pour 2025.
Ayvens crée une nouvelle fonction, celle de directeur du remarketing et de la gestion d’actifs. Un rôle confié à Roderick Jorna, qui officiait jusqu’à présent en qualité de directeur des ressources humaines du loueur longue durée.
L’usine de Sochaux (25) du groupe Stellantis, en charge notamment de la production des Peugeot 3008 et 5008, va rester à l’arrêt au moins jusqu’au 27 octobre 2025. Les problèmes d'approvisionnement de boîtes de vitesse subsistent.
Le ministère de l'Intérieur et des Outre-mer a décidé d’équiper plus de 40 000 véhicules de sa flotte en boîtiers E85. Le marché public a été remporté par FlexFuel Energy Development.
L’examen du projet de loi de finances pour 2026 en commission a débuté à l’Assemblée nationale. Les premiers amendements voient le jour. Les malus CO2 et au poids font l’objet d’une série de propositions.
Thomas Bertrand rejoint Fatec en tant que directeur général France. Cet ancien directeur monde du VO de Renault a pour mission de consolider les performances opérationnelles du fleeter dans l’Hexagone.
Stellantis et Pony.ai s’allient pour développer et tester des voitures autonomes de niveau 4 en Europe. Le Peugeot E-Traveller servira de cobaye dans les prochains mois au Luxembourg, avant un lancement progressif dans plusieurs villes européennes dès 2026.
Le spécialiste des véhicules sans conducteur Waymo a annoncé son intention de tester en 2026 ses robotaxis à Londres. Il s'agirait d'une première en Europe pour cette filiale d'Alphabet, déjà bien implantée aux États-Unis.
Un plan d’investissement de 13 milliards de dollars sur les quatre prochaines années va être consenti par Stellantis pour intensifier ses activités aux États-Unis. Le groupe va renforcer son tissu industriel local et accélérer le lancement de nouveaux modèles.
Le loueur longue durée déploie une nouvelle offre de location longue durée de véhicules à destination des artisans, commerçants, professions libérales et TPE. Avec StartPro Mobility, Agilauto entend proposer des loyers très compétitifs, notamment sur l’électrique.
Le projet de loi de finances pour 2026 fixe un cap jusqu’en 2028 pour la taxe annuelle CO2 et celle sur les émissions de polluants atmosphériques. Sans surprise, ces deux impôts spécifiques aux flottes d’entreprise augmentent.
Le projet de loi de finances pour 2026 ne prévoit pas de durcir le barème du malus au poids, dans la mesure où le PLF 2025 s’en était déjà chargé. Le nouveau texte donne toutefois une vision à trois ans de cette taxe, jusqu’en 2028.
Le projet de loi de finances pour 2026 s'inscrit dans la lignée de ses prédécesseurs en matière de verdissement du parc automobile. Parmi les mesures figurant dans le texte initial, il y a l'apparition du barème du malus CO2 pour 2028 (ceux de 2026 et 2027 sont déjà connus), avec une taxe maximale de 100 000 euros.
Le géant allemand Volkswagen annonce avoir livré 6,6 millions de voitures dans le monde à l’issue des trois premiers trimestres 2025. Un volume en hausse de 1 %. À la montée en puissance des modèles électrifiés s’oppose le déclin des marchés chinois et américain.
Ford annonce la nomination de Jim Baumbick au poste de président de l’Europe. Il sera chargé de définir l'orientation stratégique des activités européennes. D’autres mouvements sont à l’ordre du jour au sein de l’état-major du constructeur américain.
Patron par intérim de Seat et Cupra depuis le 1er avril 2025 et le départ de Wayne Griffiths, Markus Haupt vient d’être officiellement nommé au poste de PDG. Sa prise de fonction intervient alors que plusieurs lancements stratégiques se profilent à l’horizon.
Stellantis annonce avoir livré 1,3 million de véhicules dans le monde au troisième trimestre 2025, un volume en progression de 13 % par rapport au T3 2024. Ce regain d’activité est surtout palpable en Amérique du Nord.
Une première salve de sept véhicules utilitaires rétrofités par Qinomic rejoint la flotte de La Poste. Un accord est déjà sur la table pour un déploiement à l’échelle nationale.
Une nouvelle série de nominations au sein de l’équipe dirigeante de Stellantis profite à Emanuele Cappellano, qui devient responsable de l’Europe élargie et des marques européennes. Il succède à Jean-Philippe Imparato, qui se consacrera désormais à Maserati et Stellantis & You.
Pas plus qu’au premier semestre, les livraisons mondiales de Mercedes-Benz ont reculé au troisième trimestre 2025. Depuis janvier, le constructeur accuse un repli commercial de 8 %, conséquence de son déclin en Chine et aux États-Unis.
Sous la pression d’un secteur automobile en perte de vitesse, Friedrich Merz sonne la révolte allemande contre l’interdiction européenne des moteurs thermiques en 2035. Berlin réclame un virage plus réaliste pour son industrie.
L’ex-directeur des ventes aux entreprises de BMW Group France, expatrié en Allemagne depuis 2023, est promu directeur de Mini en Suisse. Aymeric Scheidecker succède à Cosima Seibold.
Le groupe dirigé par Antonio Filosa serait en quête d’un acquéreur pour Free2move. Le fournisseur de mobilité de Stellantis est surtout actif dans l’autopartage en libre-service dans les grandes villes européennes.
BMW Group France procède à un remaniement de son comité exécutif, à la suite du départ de Nathanaëlle Heinrich en Allemagne. Guillaume de Sazilly prend la direction des ventes de BMW et Fabrice de Margerie revient dans le groupe, à la tête de Mini.
Face à la flambée des coûts, aux nouvelles contraintes fiscales et à la pression environnementale, le groupe immobilier Altarea redéfinit de fond en comble la gestion de sa flotte. Entre réaffectations millimétrées, allongement des contrats de LLD et déploiement du crédit mobilité, la responsable de la mobilité Nadjia Dahamni se démène pour trouver les meilleures alternatives.
Tribune - La voiture, pilier de la mobilité professionnelle, n’est plus un poste accessoire. Elle porte désormais des enjeux stratégiques : sécurité, efficacité et valeur pour l’entreprise, selon Anthony Ambler, directeur des ventes sociétés chez Enterprise Mobility France.
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
