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La direction VO de Stellantis France se structure autour de David Guérin
Deux mois après le départ de Serge Habrant, le nouveau directeur de la cellule dédiée aux véhicules d'occasion de Stellantis France, David Guérin, finalise la mise en place de ses équipes. L'organigramme sur lequel il va pouvoir s'appuyer vient d'être révélé.
La direction VO de Stellantis France se structure autour de David Guérin
Stellantis met 5,6 milliards d'euros en Amérique latine pour rester numéro un
Le groupe automobile franco-italien a annoncé le plus gros investissement dans l'industrie automobile sud-américaine. Déjà leader dans la région, le groupe dirigé par Carlos Tavares ne veut pas se laisser distancer par d'autres constructeurs aux appétits aiguisés, comme Toyota ou Volkswagen.
Stellantis met 5,6 milliards d
Stellantis et Nexus Automotive deviennent partenaires dans l'après-vente
Stellantis officialise son partenariat avec le groupement de distributeurs Nexus Automotive International. Cette alliance vise à mettre en commun leurs expertises respectives pour dynamiser leur activité après-vente sur différents marchés internationaux.
Stellantis et Nexus Automotive deviennent partenaires dans l
La Fiat Panda fait de la résistance
En juin 2024, Fiat va débuter la production de la Panda restylée dans l'usine italienne de Pomigliano d'Arco. Selon Olivier François, le patron de la marque, elle s'accompagnera d'une augmentation de la cadence de fabrication de 20 %. La citadine, désormais baptisée Pandina, restera au catalogue au moins jusqu'en 2027.
La Fiat Panda fait de la résistance
Stellantis : l’économie circulaire tourne à plein régime
Stellantis affiche des progrès significatifs dans son engagement en faveur de l'économie circulaire. En 2023, les ventes de pièces remanufacturées du groupe ont grimpé de 18 %. Les produits de réemploi ont de leur côté réalisé une croissance de 63 %.
Stellantis : l’économie circulaire tourne à plein régime
L’Italie est prête à accueillir la prochaine usine européenne de BYD
Le géant de l’automobile chinois BYD a indiqué avoir été approché par l’Italie pour l’implantation de sa nouvelle usine en Europe. Le gouvernement italien chercherait en effet à accueillir un second constructeur dans le but d’augmenter sa production nationale de voitures et mettre ainsi un terme au monopole de Stellantis.
L’Italie est prête à accueillir la prochaine usine européenne de BYD
Les utilitaires légers au cœur du réacteur Stellantis
La nouvelle division Pro One en charge du business des véhicules utilitaires légers de Stellantis a généré le tiers du chiffre d’affaires du groupe en 2023. Soit plus de 60 milliards d’euros. L'ambition est de passer n°1 mondial en 2027.
Les utilitaires légers au cœur du réacteur Stellantis
Charles Clausse, Stellantis & You : "Une rentabilité davantage portée par les VO"
Abonnés À la direction des activités VO du réseau de distribution, Charles Clausse livre sa vision du secteur au Journal de l'Automobile. Il juge primordial d'améliorer le mode opératoire pour accélérer la rotation des stocks. L'objectif est de permettre à Stellantis & You de dégager plus de profitabilité grâce aux véhicules d'occasion.
Charles Clausse, Stellantis & You : "Une rentabilité davantage portée par les VO"
Fiat veut bâtir une gamme mondiale
Fiat vient de dévoiler cinq concept cars qui préfigurent sa future gamme mondiale. Elle sera lancée entre 2025 et 2027 et la première de cordée représentera une nouvelle interprétation de la Panda.
Fiat veut bâtir une gamme mondiale
Ayvens passe une mégacommande à Stellantis
Le loueur longue durée a conclu un accord-cadre avec Stellantis pour acheter jusqu’à 500 000 véhicules en Europe d’ici à 2026. Cette mégacommande d’Ayvens concerne toutes les marques du constructeur, tant pour des voitures particulières que des véhicules utilitaires légers.
Ayvens passe une mégacommande à Stellantis
Stellantis : pourquoi le nouveau contrat d'agent fait plonger les ventes en Belgique
Abonnés Les agents retailers belges de Stellantis estiment payer les pots cassés de ce nouveau modèle de distribution automobile. Le constructeur ne leur propose aucune compensation financière alors que sa performance commerciale est en chute.
Stellantis : pourquoi le nouveau contrat d
Stellantis : la rémunération de Carlos Tavares s'envole à 23 millions d'euros
Le patron du groupe automobile Stellantis va toucher près de 23 millions d'euros d'émoluments. Si son salaire fixe est en baisse en raison de la part variable, c'est la prime de réalisation d'objectifs sur trois ans qui fait gonfler sa rémunération, de quatorze millions d'euros l'an dernier. Un nouveau programme de prime est mis en place d'un montant de treize millions d'euros.
Stellantis : la rémunération de Carlos Tavares s
Reconditionnement : Stellantis & You et Alcopa Auction créent une coentreprise
L'entité de Stellantis et la maison de ventes aux enchères ont inauguré, le 22 février 2024, un centre de reconditionnement dans l'Oise. Fruit d'une coentreprise entre Stellantis & You et Alcopa Auction, cette structure va traiter à terme 16 000 voitures d'occasion par an.
Reconditionnement : Stellantis & You et Alcopa Auction créent une coentreprise
Sébastien Fraysse, Mobilisights : “Nous permettons un gain opérationnel aux fleeters”
Abonnés Mobilisights, la société dédiée à la data créée par Stellantis, a récemment soufflé sa première bougie. Proposant plusieurs offres d'accès aux données centrées sur la gestion de flotte, cette entité permet aux fleeters de mieux connaître les véhicules qu’ils gèrent. Entretien avec son vice-président pour l’Europe, Sébastien Fraysse.
Sébastien Fraysse, Mobilisights : “Nous permettons un gain opérationnel aux fleeters”
Stellantis mise sur la LOA accessible, en attendant le retour du leasing social
Le groupe automobile revendique de bons résultats commerciaux en janvier 2024 notamment sur les voitures électriques (+25 %). Il estime que la LOA permet d'échapper en partie à la guerre des prix. Stellantis souhaite toutefois que le gouvernement français accompagne de nouveau la transition énergétique, alors que l'étau réglementaire se resserre encore un peu plus.
Stellantis mise sur la LOA accessible, en attendant le retour du leasing social
L'Italie ne souhaite pas entrer – pour l'heure – au capital de Stellantis
Le ministre italien des entreprises, Adolfo Urso, a indiqué qu'une entrée de l’État dans le capital de Stellantis n'était pas à l'ordre du jour. En 2023, le groupe a produit 752 000 véhicules dans la péninsule (+10 %) et vise un million à l'horizon 2030.
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Virginie Jacquot remplace Christophe Civel à la direction du développement des réseaux Stellantis France
Abonnés Après huit ans passés au poste de directeur du développement des réseaux de distribution, Christophe Civel quitte Stellantis et passe la main à Virginie Jacquot. Celle-ci aura notamment en charge le déploiement des contrats d'agents commissionnaires dont l'entrée en vigueur est prévue en 2026 dans l'Hexagone.
Virginie Jacquot remplace Christophe Civel à la direction du développement des réseaux Stellantis France
Succession de Carlos Tavares : les dessous d'une opération à hauts risques
Abonnés Le patron du groupe Stellantis est prêt à nommer un successeur en vue de la fin de son mandat prévue en 2026. Pour les marchés qui capitalisent beaucoup sur le bilan de Carlos Tavares, cette question est hautement stratégique. En réalité, le PDG n'exclut pas de rempiler pour cinq ans.
Succession de Carlos Tavares : les dessous d
Stellantis va verser 1,9 milliard d'euros à ses salariés
Au titre des résultats 2023, Stellantis va reverser à chacun de ses salariés français entre 4 100 et 6 000 euros bruts et plus largement 1,9 milliard d'euros à ses équipes dans le monde. Carlos Tavares a remercié et félicité ses troupes. Les actionnaires recevront quant à eux 7,7 milliards d'euros.
Stellantis va verser 1,9 milliard d
Stellantis : des résultats excellents malgré l'impact de la grève aux États-Unis
La marge du groupe automobile a baissé en 2023, mais se maintient à un niveau extrêmement confortable (12,8 %). Stellantis a notamment été impacté par la facture de trois milliards d'euros due à la grève dans les usines américaines. Mais la très forte croissance dans les pays émergents lui a permis de largement compenser.
Stellantis : des résultats excellents malgré l
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