Après dix-huit mois d'âpres négociations, les associations européennes des concessionnaires des marques du groupe Stellantis ont signé un accord avec le constructeur. Le contrat d'agent commissionnaire est validé et conforme aux lignes directrices de la Commission européenne. 
Le site italien d'ACC, à Termoli, va débuter la production de batteries en 2026. De plus, Stellantis a annoncé que l'usine de Cassino, qui produit aujourd'hui des Alfa Romeo et des Maserati, va accueillir des modèles reposant sur la plateforme électrique STLA Large. 
Un protocole d’accord a été signé entre Stellantis et le gouvernement sud-africain en vue de l’ouverture d’un site de production d’ici à 2025. Il n’est pas précisé, à ce stade, quels modèles y seront fabriqués. 
En signant les "principes de responsabilisation des femmes" des Nations Unies, le groupe automobile entend poursuivre ses efforts pour améliorer la parité dans ses rangs. A fin 2022, 27 % des postes de direction de Stellantis étaient occupés par la gent féminine. 
Stellantis a signé un contrat de fourniture de chaleur renouvelable avec Engie Solutions pour son usine de Rennes La Janais (35). Un premier pas en vue de la neutralité carbone prévue en 2038. 
Depuis plusieurs trimestres, à chaque fin de mois, les immatriculations de Peugeot et Citroën s'envolent. Une stratégie qui met à mal les liquidités des concessionnaires, d'autant plus que les problèmes de logistique retardent considérablement la disponibilité physique des voitures immatriculées. 
Tofas, la coentreprise turque du groupe Stellantis et de Koc Holding, se porte acquéreur de l’intégralité du capital de Stellantis Otomotiv Pazarlama A.S., la société de distribution du constructeur en Turquie. Ce dernier lui confiera également la production du fourgon K0 à compter de 2025. 
Le constructeur annonce un investissement de 155 millions de dollars dans trois de ses usines situées dans l’Indiana. L’objectif de Stellantis est de les préparer peu à peu à la montée en régime de la production des véhicules électriques, en Amérique du Nord. 
Après avoir sécurisé ses approvisionnements en sulfate de manganèse, en lithium et en nickel, Stellantis fait de même avec le cuivre. Le constructeur prend une participation dans McEwen Copper, qui prévoit d'exploiter une mine en Argentine. 
Après une phase d'expérimentation fructueuse, le label occasion de Stellantis passe à l'échelle supérieure. Les points de vente français de Spoticar disposeront de l'outil fourni par Autobiz pour proposer un parcours de rachat cash phygital. 
Carlos Tavares pourrait percevoir 23,5 millions d’euros au titre de l’exercice 2022. Une rémunération liée à la performance du groupe Stellantis, dont le bénéfice net s’est élevé à 16,8 milliards d’euros, un record. De quoi relancer la polémique. 
En pleine négociation sur les nouveaux contrats d'agents commissionnaires, Guillaume Couzy, directeur de Stellantis en France, quitte son poste. Il est remplacé par Christophe Musy. 
Les bénéfices record enregistrés par le groupe Stellantis font grincer des dents les réseaux de distribution en France. Alors que leurs niveaux de marge par marque ont été communiqués, beaucoup regrettent que la notion de "rentabilité partagée" ne les concerne pas. 
Nouveau changement à la direction générale de la marque Citroën. Thierry Koskas va remplacer Vincent Cobée dans cette fonction et conserve son poste de directeur des ventes et du marketing de Stellantis. 
Le constructeur affiche une nouvelle rentabilité record pour l'exercice 2022. Une performance qui s'explique en partie par la hausse des prix et qui permet au groupe de se préparer à la féroce concurrence que vont se livrer les constructeurs sur le véhicule électrique. 
Stellantis annonce verser deux milliards d'euros à ses salariés. Ce qui correspond, en moyenne, à une prime comprise entre 4 300 euros et 6 100 euros bruts maximum par personne. En France, les salariés de l'ex-FCA ne pourront pas en bénéficier. 
