La production de voitures en France ne cesse de chuter. En 2023, selon le cabinet Inovev, elle a été inférieure à un million de véhicules. Une chute qui place la France à la quatrième place des pays producteurs d'automobiles en Europe, derrière l'Allemagne, l'Espagne et la République tchèque. 
Le groupe de distribution automobile vendéen accueille un nouveau dirigeant. Hervé Krux, qui a réalisé toute sa carrière au sein du groupe PSA devenu Stellantis, va présider les entités Clara, Claris et Claro Automobiles. Il succède ainsi à Robert-Claude Soria. 
Le site de Sochaux a produit son dernier Peugeot 3008 thermique, le 6 mai 2024. Le site fabrique uniquement désormais les nouvelles générations des 3008 et 5008, qui font appel à de l'hybridation légère 48 V ou à la traction 100 % électrique. 
La quinzième marque de Stellantis pose le pied en Europe par l'Espagne. Quatorze concessionnaires ont déjà été nommés. En France, les pourparlers ont également démarré avec le réseau. Raphaëlle Holderith a été nommée directrice de la marque chinoise sur le territoire. 
Le cabinet d'étude ICDP publie le classement des 300 plus importants distributeurs automobiles en Europe. 67 groupes français y figurent. La France est le troisième pays européen sur le podium des nations. 
La marque aux chevrons avait créé la stupeur en annonçant un rappel géant de 600 000 voitures pour réparer un airbag défectueux. D'après des informations de presse, près de huit millions de véhicules du groupe Stellantis seraient en réalité concernés. Une plainte collective est en cours de préparation. 
Stellantis et Sixt sont engagés dans un accord qui vise la livraison de 250 000 véhicules d'ici à 2026. Les deux entreprises se félicitent, après seulement cinq mois, de l'arrivée de 30 000 véhicules dans les rangs du loueur courte durée. 
Après avoir quitté le marché européen à cause des nouvelles réglementations environnementales, les gros SUV américains sont sur le point d'effectuer leur grand retour en Europe. À l'image du Jeep Wagoneer S ou encore du Cadillac Lyriq, certains modèles refont surface en électrique, tout en conservant leurs dimensions très américaines. 
Est-ce une tendance ou une anomalie ? Pour la première fois depuis l'été 2022, les immatriculations en France baissent. En mai 2024, le marché automobile français compte 141 298 voitures (-2,9 %). Stellantis et, dans une moindre mesure, Renault, ont été mis à mal ce mois-ci, tandis que les voitures électriques marquent le pas au profit de l'hybride qui enregistre un record. 
Critiqué par les clients pour la gestion de la procédure, Thierry Koskas, le patron de Citroën, promet une éclaircie dans les semaines à venir. En plus de l'augmentation du nombre de véhicules de courtoisie, l'effectif de salariés dédiés à ces formalités va presque doubler. 
Dans le cadre du rappel des 605 772 Citroën C3 et DS3, Stellantis a déjà déployé 17 800 véhicules de courtoisie dans les réseaux des pays concernés pour assurer la mobilité des clients. Durant le mois de juin 2024, ce chiffre passera à 24 000 unités. 
Lancia revient en rallye ! La nouvelle aurait pu faire grand bruit, mais malheureusement, ce sera avec une Ypsilon HF Rally 4, jumelle des 208 et Opel de cette catégorie d’accès. La marque la plus titrée de l’histoire de la discipline risque de faire de la figuration. 
Stellantis annonce plusieurs mouvements au sein de son état-major. Thierry Koskas est désormais affecté à plein temps au développement de Citroën. Luca Napolitano, qui reste le patron de Lancia, lui succède à la direction des ventes et du marketing du groupe. Olivier Bourges est promu directeur de l’expérience client. 
Dans le cadre d’une rencontre prévue entre Carlos Tavares et les syndicats italiens, le directeur général de Stellantis devrait annoncer la production en Italie de deux nouveaux modèles : une Fiat 500 et une Jeep. Cette annonce pourrait permettre d'atténuer les tensions avec Rome qui reproche au constructeur automobile de négliger les usines italiennes. 
L'ancien concessionnaire Carwest, devenu Trujas en 2022 pour rendre hommage aux fondateurs, est en perpétuelle évolution. Xavier Trujas, l'actuel dirigeant, revient sur les six dernières années mouvementées et sur ses choix décisifs pour consolider l'entreprise. 
Une douzaine de Topolino a été saisie par les autorités en raison du drapeau italien qui est arboré alors qu'elles ont été produites au Maroc. C'est un nouvel épisode dans le conflit qui oppose la cheffe du gouvernement italien, Giorgia Meloni, et Carlos Tavares, patron du groupe automobile. 
Le groupe Stellantis procède à des changements de direction pour ses marques américaines Dodge et Ram. Matt McAlear et Christine Feuell en deviennent les directeurs respectifs à la suite du départ à la retraite de Timothy Kuniskis, qui cumulait les deux casquettes. 
La marque aux chevrons a lancé le rappel de 605 772 véhicules, dont 246 883 en France. Ces modèles de Citroën C3 et DS3, fabriqués entre 2009 et 2019, sont équipés d'airbags potentiellement dangereux. Un énième épisode de l'affaire Takata qui a débuté voilà plus de dix ans. 
Le patron du groupe Stellantis est intervenu le 16 mai 2024 dans l'émission "L'Événement" sur France 2 qui opposait divers responsables politiques de tous bords. Il a mis en garde contre les risques d'un repli économique face à la Chine. Mais il a également été attaqué et dû justifier ses initiatives comme l'importation de Leapmotor. 
Les concessionnaires des marques Stellantis devront réaménager leurs showrooms avant la fin de l’année 2024. Ces changements esthétiques, imposés par le constructeur, pourront coûter jusqu’à 200 000 euros par concession. De quoi raviver le mécontentement du réseau, qui souffre déjà d’une rentabilité négative. 
