Une nouvelle étape de l'intégration du périmètre ex-FCA à l'environnement de Stellantis a été franchie en juillet 2023. Les concessionnaires passeront désormais par la plateforme Move pour acheter des véhicules d'occasion auprès du constructeur.
Une nouvelle étape de l'intégration du périmètre ex-FCA à l'environnement de Stellantis a été franchie en juillet 2023. Les concessionnaires passeront désormais par la plateforme Move pour acheter des véhicules d'occasion auprès du constructeur. 
Renouer un lien étroit avec les réseaux des marques de Stellantis, fluidifier la logistique et les livraisons, Christophe Musy, nouveau directeur du commerce France de Stellantis, multiplie les chantiers afin d'améliorer la performance du groupe en France. 
Invoquant une volonté de réduire son empreinte immobilière, Stellantis a pris la décision de mettre en vente le centre d'essais automobile de la Ferté-Vidame (28). Le site centenaire, intimement lié à l'histoire de Citroën, est exploité sous contrat par Segula Technologies. 
À l'image de la France, le gouvernement italien pousse pour la réindustrialisation du pays et veut que Stellantis y produise plus de modèles. Carlos Tavares, le directeur général du constructeur, a rencontré Adolfo Urso, le ministre des Entreprises, et annoncé un cinquième modèle pour l'usine de Melfi. 
L’entité Car Flow de Stellantis France, qui regroupe la logistique, les approvisionnements et la planification, est confiée à François Leclercq. Il est directement rattaché à Christophe Musy, directeur du groupe en France. 
Le constructeur a officialisé l'acquisition du réseau de centres autos Norauto en Argentine. Grâce à cette opération de croissance externe, Stellantis confirme ses ambitions sur le marché de l'après-vente multimarque sud-américain. 
La fonderie du groupe Stellantis, basée à Mulhouse (68), va fabriquer des pièces en aluminium pour moteurs électriques. Une évolution qui permet de conforter un peu plus de 500 emplois permanents sur le site. 
Alors que la production de la Peugeot e-208 a débuté à Saragosse, en Espagne, Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, milite toujours pour que ce modèle rejoigne une usine française. Le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, ne l'envisage pas. 
Depuis le 1er juillet 2023, la distribution des pièces Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Jeep et Lancia est gérée par le réseau Distrigo. Le maillage de plateformes logistiques du groupe Stellantis s’est d’ailleurs sensiblement renforcé depuis le début de l’année. 
Malgré la hausse de 11,5 % du marché automobile en juin 2023, cette augmentation se révèle en partie artificielle après examen des courbes des constructeurs. En effet, certains ont immatriculé une partie importante de leur production le dernier jour du mois, sans doute dans le but d'améliorer leurs résultats. 
Arrivé chez Stellantis en octobre 2021, après un parcours de plus de vingt ans chez Renault, Laurent Diot est, depuis le 1er juillet 2023, directeur de la marque Citroën sur le périmètre Europe élargie. Il succède à Arnaud Ribaud. 
La lassitude des réseaux de distribution du groupe Stellantis laisse la place désormais à la colère. Ces derniers, regroupés en association, en France, se fendent d'un courrier qui montre leur niveau d'exaspération. Quelques jours après celui des concessionnaires allemands.... La tension monte ! 
À partir de 2024, le centre technique de Belchamp (25) deviendra le référent européen pour les tests des batteries. Stellantis va investir 6,1 millions d'euros dans un nouveau banc d'essai. 
Le constructeur crée une nouvelle filiale pour faciliter l'accès de ses clients à la recharge des véhicules électriques. L'objectif pour Stellantis est d'améliorer l'efficacité de la gestion de l'énergie. Ce nouveau service démarre en Amérique du Nord et dans onze pays européens dont la France. 
L'information n'a pas été confirmée par le constructeur, mais l'annonce du départ de Christophe Prévost, actuel directeur du commerce France, serait imminente. Il devrait être remplacé par Zineb Ghout, qui va quitter ses fonctions de directrice marketing de Renault en France. 
À l’occasion des essais de l’Astra Electric, le directeur général d’Opel, Florian Huettl, est revenu sur la trajectoire de la marque dans la galaxie Stellantis. Positionnement, réseau, développement des ventes, électrification : tour d’horizon des défis en cours. 
Avec l’Avenger, un petit SUV 100 % électrique dont les premières livraisons débutent, Jeep ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Il passera notamment par le BtoB puisque 20 à 25 % des ventes de ce modèle pourraient être réalisées sur ce canal. 
SiliconAuto est la nouvelle coentreprise créée par Stellantis et Foxconn. Basée aux Pays-Bas, elle produira des semi-conducteurs destinés notamment à la nouvelle génération de véhicules du constructeur à partir de 2026. 
Porte entre l’Afrique et l’Europe, le Maroc séduit les industriels automobiles par sa stratégie et les aides à l’implantation. La filière, qui compte déjà plus de 250 sites industriels, vient de s’enrichir du seul centre d’essais du continent, mis en place par le groupe UTAC avec le concours de FEV. 
Au micro de France Inter jeudi 15 juin 2023, le ministre de l’Industrie a réitéré son souhait de voir la production de la Peugeot 208 dans l’Hexagone. Une volonté de relocaliser le futur modèle de la marque au lion qui ne semble pas être à l’ordre du jour pour Stellantis. 
