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Spécialement développée pour les moteurs DV5R du groupe Stellantis équipés d’une chaîne de distribution de 7 mm, l’huile Kennol Revolution 5W-30 NEO répond également à d’autres normes avec pas moins de 28 constructeurs concernés et près de 15 000 préconisations.

Afin de répondre aux exigences européennes du groupe Stellantis, le pétrolier lance une nouvelle huile de synthèse haute performance via sa marque phare Mobil 1. Elle peut également être utilisée dans les moteurs essence et diesel du groupe Mercedes-Benz.

Directeur VUL de Stellantis France, Pierre Janthial fait un point sur les principaux sujets du moment : électrification, contrats d'agent, délais de livraison... Le dirigeant annonce également une baisse très importante des prix des Peugeot e-Expert Hydrogen et Citroën ë-Jumpy Hydrogen aux alentours de 70 000 euros HT.

L'entité hors Chine de Leapmotor, filiale du groupe Stellantis, aurait choisi le site de Tychy en Pologne pour sa T03 d'après Reuters. Mais pour le moment, le choix serait plutôt un assemblage de voitures en kit plutôt qu'une production.

La holding de la famille Peugeot enregistre un résultat net en chute libre en 2023 (-42 %) après d'importantes dépréciations d'actifs. Seuls les généreux dividendes de Stellantis viennent atténuer les comptes de la société financière. Cette dernière pèse de moins en moins lourd face au puissant Exor, la holding de la famille Agnelli, également actionnaire de Stellantis.

Après un lancement fulgurant en 2021, la première voiture électrique de la marque automobile italienne accuse un plafonnement de ses ventes. Fiat cherche également à sauver son usine de Mirafiori (Italie), et ainsi éviter les foudres du gouvernement de Giorgia Meloni.

Au lendemain de l'opération Journées portes ouvertes, le réseau Spoticar lance une offre exceptionnelle de garantie. Pour toute voiture d'occasion acquise au travers d'un financement, le client bénéficiera de quatre ans de couverture.

Stellantis dévoile un nouveau service à destination de la clientèle BtoB. Son nom : MyTasks. Déployé dans un premier temps sur la gamme VUL, il permet à un gestionnaire de flotte de communiquer en temps réel, via l’écran tactile des véhicules, avec les conducteurs sur le terrain.

Deux mois après le départ de Serge Habrant, le nouveau directeur de la cellule dédiée aux véhicules d'occasion de Stellantis France, David Guérin, finalise la mise en place de ses équipes. L'organigramme sur lequel il va pouvoir s'appuyer vient d'être révélé.

Le groupe automobile franco-italien a annoncé le plus gros investissement dans l'industrie automobile sud-américaine. Déjà leader dans la région, le groupe dirigé par Carlos Tavares ne veut pas se laisser distancer par d'autres constructeurs aux appétits aiguisés, comme Toyota ou Volkswagen.

Stellantis officialise son partenariat avec le groupement de distributeurs Nexus Automotive International. Cette alliance vise à mettre en commun leurs expertises respectives pour dynamiser leur activité après-vente sur différents marchés internationaux.

En juin 2024, Fiat va débuter la production de la Panda restylée dans l'usine italienne de Pomigliano d'Arco. Selon Olivier François, le patron de la marque, elle s'accompagnera d'une augmentation de la cadence de fabrication de 20 %. La citadine, désormais baptisée Pandina, restera au catalogue au moins jusqu'en 2027.

Stellantis affiche des progrès significatifs dans son engagement en faveur de l'économie circulaire. En 2023, les ventes de pièces remanufacturées du groupe ont grimpé de 18 %. Les produits de réemploi ont de leur côté réalisé une croissance de 63 %.

Le géant de l’automobile chinois BYD a indiqué avoir été approché par l’Italie pour l’implantation de sa nouvelle usine en Europe. Le gouvernement italien chercherait en effet à accueillir un second constructeur dans le but d’augmenter sa production nationale de voitures et mettre ainsi un terme au monopole de Stellantis.

La nouvelle division Pro One en charge du business des véhicules utilitaires légers de Stellantis a généré le tiers du chiffre d’affaires du groupe en 2023. Soit plus de 60 milliards d’euros. L'ambition est de passer n°1 mondial en 2027.

À la direction des activités VO du réseau de distribution, Charles Clausse livre sa vision du secteur au Journal de l'Automobile. Il juge primordial d'améliorer le mode opératoire pour accélérer la rotation des stocks. L'objectif est de permettre à Stellantis & You de dégager plus de profitabilité grâce aux véhicules d'occasion.

Fiat vient de dévoiler cinq concept cars qui préfigurent sa future gamme mondiale. Elle sera lancée entre 2025 et 2027 et la première de cordée représentera une nouvelle interprétation de la Panda.

Le loueur longue durée a conclu un accord-cadre avec Stellantis pour acheter jusqu’à 500 000 véhicules en Europe d’ici à 2026. Cette mégacommande d’Ayvens concerne toutes les marques du constructeur, tant pour des voitures particulières que des véhicules utilitaires légers.

Les agents retailers belges de Stellantis estiment payer les pots cassés de ce nouveau modèle de distribution automobile. Le constructeur ne leur propose aucune compensation financière alors que sa performance commerciale est en chute.

Le patron du groupe automobile Stellantis va toucher près de 23 millions d'euros d'émoluments. Si son salaire fixe est en baisse en raison de la part variable, c'est la prime de réalisation d'objectifs sur trois ans qui fait gonfler sa rémunération, de quatorze millions d'euros l'an dernier. Un nouveau programme de prime est mis en place d'un montant de treize millions d'euros.