En 2023, le réseau Hyundai a enregistré une bonne rentabilité, quasi identique à 2022. En revanche, celle de Kia s'est contractée, alors que ses ventes ont plus progressé que celles de sa marque sœur.
En 2023, le réseau Hyundai a enregistré une bonne rentabilité, quasi identique à 2022. En revanche, celle de Kia s'est contractée, alors que ses ventes ont plus progressé que celles de sa marque sœur. 
La filiale tricolore du constructeur sud-coréen a officialisé son accord avec L'Argus. Ainsi, Kia France va avoir recours au logiciel Planet VO2 pour structurer l'activité de vente de voitures d'occasion dans son réseau de concessions labellisées. 
Le constructeur sud-coréen participera au Mondial de l'Automobile, à Paris, du 14 au 20 octobre 2024. L'EV3, nouveau petit SUV 100 % électrique de Kia, sera au centre du dispositif. 
Kia étoffe sa gamme 100 % électrique avec l’EV3. Ce SUV, aux portes du segment C, dispose d’une autonomie de 600 kilomètres. Sa commercialisation en Europe est prévue pour le second semestre 2024. 
Déjà présent au Royaume-Uni, le géant américain Group 1 Automotive vient de racheter l'activité de vente au détail d'Inchcape, troisième distributeur outre-Manche. Cette acquisition va permettre à l'américain de doubler son chiffre d'affaires. 
En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter. 
Le constructeur sud-coréen ambitionne de vendre 4,3 millions de véhicules dans le monde en 2030, dont 1,6 million de modèles électriques. Kia compte pour cela étoffer sa gamme EV qui se composera de quinze modèles en 2027. 
L'année 2023 de Kia Europe s'est soldée avec un total de 572 297 immatriculations, en progression de 5,4 % par rapport à 2022. Jamais la marque sud-coréenne n'avait enregistré une telle performance sur le Vieux Continent. 
Le groupe choletais de Jérôme Moinard renforce son portefeuille Kia. Il rachète dans sa ville d'origine une concession de la marque sud-coréenne, détenue par un acteur indépendant. 
La plateforme VTC Uber a annoncé, à l’occasion du CES de Las Vegas, la signature d’un partenariat avec Kia. Une collaboration qui porte sur la nouvelle génération de véhicules électriques modulaires du constructeur, dévoilée quelques jours plus tôt. 
La gamme modulaire PBV de Kia a été présentée à l’occasion du CES de Las Vegas. Le premier modèle à voir le jour sera le PV5, un véhicule électrique polyvalent pouvant faire office de camionnette ou de VTC. La marque ambitionne d’en produire 150 000 unités dès 2025. 
Après le départ de Marc Hedrich qui prend la tête de Kia Europe, Fabrice Martin-Blas, jusqu'à présent directeur commercial de la filiale française, est promu directeur général. En parallèle, Sun-Ho Hong devient président-directeur général. 
Kia Corporation a annoncé la nomination de Marc Hedrich au poste de président-directeur général de Kia Europe, à compter du 1er janvier 2024. Jusqu'à présent, il présidait la filiale française du constructeur sud-coréen. Il remplacera Won-Jeong Jeong. 
Gérald Richard, le président du groupe Amplitude, s'est porté acquéreur de Vista Automobiles. Il reprendrait les concessions Kia de Reims (51), de Charleville-Mézières (08) et l'affaire Ligier de Cormontreuil (51). Antoine Contardo, le président de Vista Automobiles et dirigeant du groupe Yes My Car, quitterait alors la distribution de VN. 
Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale. 
D’un président fondateur unique, le groupe Barbier est ensuite passé entre les mains d’un trio de frères, puis désormais d’un quatuor de cousins. Une spécificité qui le démarque dans le paysage français. Retour sur bientôt soixante ans de développement d’un opérateur rochelais plus que jamais ancré dans son territoire. 
Cinquième distributeur Kia et Toyota de France, le groupe JPV se développe avec la marque sud-coréenne en rachetant la société Sodak, concessionnaire à Montpellier, Castelnau-le-Lez et Sète (34). 
À l’occasion du lancement de l’EV9, rencontre avec Marc Hedrich, président de Kia France. Au menu, une marque qui bat des records d’immatriculations, la commercialisation d’un vaisseau amiral sur un nouveau segment et un pragmatisme dans l’offre produits assez éloigné du discours ambiant. 
