Arrivé il y a un an au titre de directeur des produits et du planning de Kia Europe, Sjoerd Knipping vient d'être promu au poste de vice-président marketing et produits. Il s'agit d'une toute nouvelle division créée pour relever les prochains défis de la marque sud-coréenne. 
Priod se renforce dans les Hauts-de-France avec un 5e point de vente Kia dans la région, pendant qu'Ary Vilaséca ouvre un nouveau showroom à Courbevoie (92). Enfin, le groupe Amplitude a fermé le site de Noisy-le-Sec (93).
Fort de 2,78 millions de véhicules écoulés en 2021, un volume en hausse de 6,5 %, Kia affiche des ambitions élevées pour 2022. La marque compte porter son total à 3,15 millions d’unités. 
À la suite du départ de Guillaume Giraudet de Boudemange, Kia France promeut Gaël du Bois de Beauchesne à la direction des ventes et Olivier Bouelharrag à la tête du marketing. 
L’élection de la voiture européenne de l’année 2022 se jouera entre sept finalistes, dont six sont 100 % électriques. Seule exception de cette liste, la Peugeot 308, qui se contente de motorisations hybrides rechargeables. 
La marque devrait inaugurer une nouvelle stratégie en matière de financement. Jusqu'à présent partenaire de CGI Finance, Kia lancerait sa propre structure. Thierry Rougeot en serait le nouveau responsable. 
D'ici 2035, Kia ne proposera que des modèles électriques en Europe, avant d'appliquer cette stratégie au monde entier en 2040. L'ambition du constructeur est d'atteindre la neutralité carbone à l'horizon 2045. 
Avec des ventes en hausse de 14,7 % à fin septembre, Kia France connaît une solide année 2021. Un contexte favorable pour lancer l'EV6, un modèle 100 % électrique qui redéfinit l'avenir la marque. 
Avec une part de marché de 4,2 % en Europe à la fin du troisième trimestre 2021, Kia affiche sa meilleure performance depuis son implantation sur le Vieux Continent. 
Belle année pour le réseau Kia qui a affiché en 2020 une rentabilité de 1,4 %, l'une des meilleures de la distribution automobile. Portés par le trio Vulcain, Priod et Eden Auto, les dix premiers investisseurs ont commercialisé plus d'une Kia sur trois en France. 
Jean-Charles Lievens, ancien patron de Kia Motors en Europe, vient de publier un livre mémoire sur le management à la sud-coréenne. En expliquant le "Pali Pali", qui peut se traduire par "vite-vite", il revient sur l’ascension du groupe Hyundai-Kia. 
La 5e génération du SUV compact de la marque sud-coréenne pointe le bout de son nez. Au programme, un style affirmé, une motorisation hybride rechargeable et un contenu technologique au goût du jour. 
L'arrivée de l'EV6, à l'automne 2021, vient concrétiser la nouvelle stratégie de Kia fondée sur la montée en gamme des produits et leur électrification. Actionnaire du réseau Ionity, Kia propose un écosystème complet à ses clients. Le point avec son président en France, Marc Hedrich. 
Le groupe Car Avenue poursuit son développement au sein du réseau Kia avec ce huitième point de vente racheté au groupe Choux. Cette acquisition lui permet de figurer parmi les plus importants distributeurs de la marque. 
Deux semaines après avoir présenté l’EV6 et dévoilé sa nouvelle charte esthétique, Kia divulgue la fiche technique de son premier véhicule électrique basé sur la nouvelle plateforme E-GMP. 
Malgré une année difficile, le réseau Kia a le sourire puisque sa rentabilité pour 2020 a été de 1,37 %, proche de celle de 2019. 
En plus de présenter l'EV6, son premier véhicule électrique sur la plateforme dédiée E-GMP, Kia met en lumière son nouveau langage stylistique. 
Kia lance KiaCharge, un abonnement de recharge en itinérance. Au programme, deux offres distinctes et une réduction sur les frais de charge pour les plus gros rouleurs. 
Kia vient de révéler sa feuille de route, baptisée Plan S, pour les années à venir. La marque compte vendre, d'ici 5 ans, 3,8 millions de véhicules. Elle va lancer onze véhicules électrifiés et s'attaquer au marché de l’utilitaire. Un projet ambitieux. 
