Rentabilité réseaux 2023 : un bilan en demi-teinte pour les constructeurs asiatiques
En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter.
Avec 2,4%, Toyota affiche l'une des meilleurs rentabilité du secteur. ©DR
Honda : Une rentabilité divisée par deux
La rentabilité chez Honda a été divisée par deux par rapport à 2022, pour atteindre 0,6 %. Le constructeur a commercialisé trois nouveaux modèles en 2023, le ZR‑V, l’e :Ny1 et le CR‑V, mais leur impact ne se voit pas encore dans les chiffres. "2023 aura été une année de transition", lâche la marque. Les ventes n’ont, en effet, pas été au rendez‑vous avec seulement 4 881 immatriculations. À lire aussi :Cet article est réservé aux abonnés.
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