groupe de distribution

Par l'intermédiaire de sa filiale Premium Auto Distribution, le groupe Koala entend faire main basse sur la concession BMW et Mini de Montauban (82). Une opération soumise à validation qui signerait la fin de l'aventure bavaroise du groupe Sipa.

Le groupe lavallois Gemy poursuit son développement avec Citroën en reprenant les activités bretonnes du groupe de Didier Berrezai. Il s'agit des concessions Citroën et DS de Saint-Malo (35) et Citroën de Dinan (22), sans oublier une agence de location courte durée.

Alors que l’industrie automobile tente de se diversifier, le réseau de concessions du groupe Maggi s’associe à l'entreprise Michael Blast, une marque de vélos électriques vintages aux allures de moto.

Depuis plus de trente‑cinq ans, le groupe Méry représente la marque BMW d’abord dans le Loiret, puis rapidement le long de l’axe ligérien, entre Orléans (45) et Tours (37). Indépendant, il figure néanmoins parmi les dix premiers distributeurs BMW et Mini de France.

Membre du club des plus grands concessionnaires européens, le président du groupe Edenauto sort de sa réserve habituelle pour partager son point de vue sur l'avenir du métier de distributeur. Des nouveaux défis qu'Eric Stierlen accepte volontiers de relever en plaçant son entreprise sur la voie des solutions alternatives à l'automobile traditionnelle.

La 21e édition des GPDA, qui s'est déroulée le 23 novembre 2022 au Pavillon d'Armenonville à Paris (75), a réuni près de 400 professionnels du secteur. La cérémonie a mis en lumière onze groupes de distribution, récompensés pour leurs innovations et leur stratégie.

Habitué aux projets ayant des noms grecs, c’est tout naturellement que l’opération Artemis a vu le jour chez GCA. L’emblème de la déesse de la nature doit favoriser la mixité en entreprise. Les salariées ont pris la parole pendant une semaine au printemps dernier.

Depuis 2017, le fonds de dotation Autosphere s’est fixé comme objectif de venir en soutien à la jeunesse en difficulté. Plus de 50 dossiers ont déjà été validés et soutenus dont 40 % sont proposés par les salariés du groupe Emil Frey France.

À l’heure des regroupements, il existe encore en France de "petits" distributeurs fortement implantés sur leur territoire. C’est le cas de Saga Automobiles, groupe familial depuis 90 ans qui, avec sa marque Peugeot, affiche des pénétrations exceptionnelles dans le Haut‑Poitou.

Croissance des métiers traditionnels, innovations dans les nouvelles mobilités, le groupe Jean Lain Mobilités poursuit son développement et confirme sa stratégie de diversification. La mue du groupe de distribution en un acteur global de mobilité est récompensée par le prix du groupe de l'année dans cette édition 2022 des GPDA.

Depuis 95 ans, le groupe Faurie est devenu un acteur incontournable dans le poids lourd et au sein du réseau Renault. Aujourd’hui, 21e groupe dans notre Top 100, l’histoire de cette belle entreprise familiale se poursuit avec la quatrième génération qui n’a pas encore 30 ans. Le groupe remporte le prix de la saga familiale.

Soutenir les associations locales et la mixité au sein de l’entreprise, faciliter le paiement des produits et services via les cryptomonnaies, tout en se développant à l’international, autant d’actions qui font de Ludovic Garcia, dirigeant du groupe LG un entrepreneur et un distributeur hors pair.

BYmyCAR remporte le prix du groupe français en Europe, avec depuis moins de 18 mois, un développement très actif dans le sud de l’Europe. L’opérateur tricolore s’est, en effet, développé en Italie avec BMW et en Espagne, avec Renault et également BMW.

S’étendant sur toute l’Occitanie, le groupe Peyrot joue la carte de la réactivité et de l’empathie. Des valeurs simples qui portent leurs fruits puisque le distributeur récolte des avis plus qu’excellents sur les moteurs de recherche et s'empare du prix E-réputation aux GPDA 2022.

Bousculer les infomédiaires et reprendre le pouvoir sur la diffusion des annonces de voitures d’occasion, telle a été la promesse faite aux concessionnaires par Meilleureauto.fr, la plateforme lancée au printemps 2022 par Erwin Legrand.

Chez Hess Automobile, la satisfaction client n’est pas un simple mot. Le groupe dispose d’une cellule dédiée, Hess Connect, dont l’objectif est de suivre pas à pas les besoins des clients. Depuis un an, elle a adopté le canal Whatsapp. Un ajout à la panoplie d’outils qui apporte plus de services et une meilleure rentabilité.

Le réchauffement climatique n’est pas qu’une simple menace émanant des écologistes. Il est établi scientifiquement et est l’objet de préoccupations majeures pour Jérôme Daumont, président du groupe Altaïr. Il en a fait son cheval de bataille et a décidé d’accompagner ses salariés dans cette prise de conscience.

Le groupe de distribution Chopard veut poursuivre son développement sur le marché du véhicule d'occasion. Il souhaite pour cela racheter ATB Auto, la centrale d'achat dijonnaise qui écoule 4 000 unités par an.

Le distributeur clermontois a inauguré une structure inédite dans le réseau Nissan : un site dédié aux véhicules d'occasion séparé physiquement de l'enceinte de la concession. Le groupe Bony mène ainsi un pilote pour la marque japonaise.  

Le Journal de l'Automobile organise une série d'entretiens avec des dirigeants de groupe de distribution. L'occasion pour eux d'exprimer leur point de vue sur l'évolution de leur métier face aux enjeux de mobilité et d'électrification. Stéphane Michel, président du groupe Michel, met en avant la complémentarité du travail du distributeur avec celui du constructeur et mise sur une offre à 360° pour la mobilité de ses clients.