Le distributeur normand Mary étend son activité dans l'Eure (27) en reprenant une concession Hyundai et Opel à Vernon. En parallèle, il poursuit sa diversification dans la moto avec Harley-Davidson à Rouen (76).
Le distributeur normand Mary étend son activité dans l'Eure (27) en reprenant une concession Hyundai et Opel à Vernon. En parallèle, il poursuit sa diversification dans la moto avec Harley-Davidson à Rouen (76). 
Selon l'Autorité de la concurrence, une opération d'envergure se prépare dans le nord de la France. Le groupe Sofida vient de formuler une offre de rachat des affaires du groupe Sima Mariscal. Stellantis est au cœur du projet. 
Les acteurs de l'automobile ont appris ce 13 mai 2024 le décès de Jean-Paul Bailly, ancien membre de la direction du groupe Bailly. Défenseur des intérêts de la filière à l'échelle nationale et européenne, il était commandeur de la Légion d'honneur et de l'Ordre national du mérite. 
Le duo composé de Finzr et Eveho vient d'être validé par le groupe Jeannin. En collaborant, les deux entreprises vont permettre au concessionnaire de dématérialiser son parcours de vente de voitures d'occasion et surtout de services associés. 
Jean Lain Mobilités devient un acteur majeur de la location courte et moyenne durée en France en prenant le contrôle de CarGo. Le loueur, septième acteur national, dispose d’un réseau de 450 agents et d’une flotte de 11 000 véhicules. 
La colère gronde dans les réseaux de distribution. Ces derniers ne sont toujours pas remboursés par l’État des aides fiscales accordées pour l'achat d'un véhicule électrique. Plus d'une centaine de millions d'euros sont dans la nature alors que les trésoreries sont déjà mises à mal. La menace d'un blocage des livraisons est bien réelle. 
Le président de Clara Automobiles, filiale du groupe Dubreuil, fait valoir ses droits à la retraite. Robert-Claude Soria quitte ses fonctions opérationnelles, mais compte bien garder un œil sur la distribution automobile. 
Après Rennes (35), Le Mans (72) et Soissons (02), un autre point de vente GVO pourrait ouvrir ses portes en France. Le groupe GCA négocie actuellement les conditions d'une implantation de son enseigne de voitures d'occasion à la sortie nord de Nantes (44). 
En 2023, les professionnels ont été à l’origine de plus de 830 000 mises à la route de voitures particulières et d’utilitaires légers. Si les constructeurs ont la mainmise sur la majorité de ces ventes, certains groupes de distribution ont décidé de s’affranchir de ce schéma en lançant leur propre cellule dédiée aux flottes. 
À Rezé, dans la banlieue nantaise, le groupe de distribution profite de la réorganisation de Stellantis & You et du rapatriement de Peugeot sur le même site que Citroën et DS Automobiles pour récupérer l'espace vacant. GCA veut y implanter les marques Toyota et Hyundai. 
Avec le rachat du groupe Parot qui vient d'être finalisé, Tressol-Chabrier se renforce massivement dans le sud-ouest de la France. Le groupe de distribution intègre Ford dans son portefeuille de marques et s'ouvre au commerce de poids lourds. 
Trois ans de travaux, mais au final, l'une des plus remarquables concessions Porsche de France. À l'occasion de l'inauguration du site de Bordeaux (33), Ronan Chabot, président de RCM, a tenu à féliciter ses équipes et à présenter les nouvelles ambitions pour le centre. 
Dans un souci d'uniformité territoriale, la filiale de Renault est sur le point de reprendre deux concessions au groupe Thivolle pour couvrir l'ensemble de l'agglomération lyonnaise. Il s'agit des affaires de Saint-Genis-Laval et de Sainte-Foy-lès-Lyon (69). 
Emil Frey France ouvre son portefeuille au constructeur chinois BYD pour distribuer ses produits au centre et à l'ouest de la France, avant de se lancer vers le nord du pays. En parallèle, le distributeur inaugure un second site Autosphere Center. 
L'ancien directeur général de Fiat France est depuis le 1er avril 2024 à la tête de la plaque Hyundai du groupe orléanais BPM. Philippe Vautier quitte donc le monde des constructeurs pour poursuivre sa carrière dans la distribution. 
En passant sur l'environnement logiciel Planet VO2, VO@Pro veut faire un bond en avant. L'entité du groupe DMD en charge de la vente de voitures d'occasion à professionnels pourra disposer dans quelques semaines d'un site plus fonctionnel. 
Les distributeurs chinois réclament un contrôle de leur gouvernement sur les actions commerciales des constructeurs pour protéger leurs intérêts. Le contrat d’agent est mis en cause, accusé de déstabiliser la distribution et le commerce. 
Pour permettre aux clients les moins fortunés de trouver leur bonheur, le groupe Dubreuil a lancé, mi-mars 2024, une offre spécifique baptisée Achats Malins. Sur son site MaNouvelleVoiture, le distributeur propose des voitures d'occasion partiellement reconditionnées. 
Le premier distributeur français est sur le point d'acquérir un important acteur dans le machinisme agricole dans l'ouest de la France, le groupe Gabagri. Pour Emil Frey France, il s'agirait du deuxième rachat dans ce secteur et dans cette région en l'espace de quelques mois. 
Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe yvelinois Vauban fait l’acquisition de trois nouvelles concessions dans le Val-d’Oise. Appartenant au groupe Jallu-Berthier, ces dernières distribuent les marques Citroën et DS Automobiles. 
Déjà présent au Royaume-Uni, le géant américain Group 1 Automotive vient de racheter l'activité de vente au détail d'Inchcape, troisième distributeur outre-Manche. Cette acquisition va permettre à l'américain de doubler son chiffre d'affaires. 
D’une simple concession Peugeot dans une sous‑préfecture du Calvados (14), le groupe Mary Automobiles est devenu, en moins de trente ans, l’un des vingt plus importants distributeurs de France. Aujourd’hui, si François Mary reste toujours aux commandes, il prépare en douceur sa succession en transmettant à ses deux fils, Victor et Charles, une entreprise qui dépasse désormais le milliard d’euros de chiffre d’affaires. 
Pour lutter contre le vol de voitures, les acteurs de la prévention travaillent sur des solutions installées en amont de la vente. Les réseaux de distribution sont les mieux placés pour intervenir et généraliser les nouvelles technologies de protection. Car les sinistres ont connu une hausse de 11,1 % en France en 2023. 
Le groupe de distribution ajoute une nouvelle corde à son arc en reprenant les affaires de Tracto. Ainsi, il fait l'acquisition de concessions Ligier, Microcar et Chatenet situées à Brive (19) et Limoges (87). Le groupe Faurie concrétise sa volonté de se développer au travers de la vente de voitures sans permis. 
L'intégralité du groupe Dugardin devrait être cédé aux Grands Garages du Pas-de-Calais. Mais les concessions Volvo sont désormais exclues de l'accord. Les trois affaires devraient être reprises par le groupe Lempereur qui a déposé un dossier à l'Autorité de la concurrence. 
Le premier groupe de distribution de France est sur le point d'acquérir une concession Renault et Dacia à Jarny, dans la Meurthe-et-Moselle. Ce rachat lui permettra d'assoir sa présence dans ce département. 
En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter. 
Les réseaux des marques Volkswagen, Skoda et Seat-Cupra affichent un bilan 2023 plutôt satisfaisant. Néanmoins, entre problèmes informatiques et manque de nouveautés, le relationnel en a pris un coup. 
Après Rennes (35) et Brest (29), le groupe briochin ouvre son troisième site BYD à Nantes (44). Dans les mois à venir, Bodemer va encore inaugurer deux nouvelles concessions dédiées à la marque chinoise. 
Les constructeurs allemands Mercedes-Benz, BMW et Audi et le suédois Volvo ont connu des destins bien différents en 2023 sur le plan de la rentabilité de leurs réseaux de distribution français. L'année a été couverte de succès pour Mercedes-Benz, pour les autres, cela a été plus tendu. 
Alors que le groupe Stellantis a dégagé des milliards d'euros de profit, la rentabilité au sein du réseau français a été assez faible. En moyenne, Peugeot n'a pas réussi à atteindre les 1 %, tandis que les marques ex-FCA et surtout Citroën dégringolent. Seule Opel a fait mieux que l'année dernière. 
L’année 2023 s’est soldée par un niveau de rentabilité assez variable selon les réseaux de distribution. Entre les marques premium et les généralistes, l’écart type reste très important. Mais la dégradation de l’activité, la hausse des frais financiers et des stocks de voitures vont pénaliser les réseaux en 2024. 
Le groupe de distribution présidé par Jean-Pierre Fahy se porte acquéreur de deux sites aux couleurs de Stellantis à Saint-Étienne (42), dont une succursale et une concession. Avec ces rachats, le distributeur compte désormais sept points de vente du constructeur, tous répartis sur les départements du Rhône et de la Loire. 
Le groupe rochelais, présidé par Ronan Chabot, a achevé les travaux de rénovation de sa concession Porsche bordelaise. S’inscrivant parmi les sites les plus impressionnants dans le réseau tricolore, ce point de vente proposera des modèles emblématiques. 
Le groupe Cobredia a rénové son site Toyota de Pontivy (56) aux nouvelles couleurs de la marque. Il s'agit de la première concession répondant aux standards T25 en Bretagne. 
Sous la présidence de Denis Bernier, le groupement des concessionnaires Toyota a organisé sa première assemblée générale depuis huit ans. L'ordre du jour était notamment consacré à la résiliation des contrats, mais aussi au déploiement des nouveaux services proposés par le constructeur. La quasi-totalité des investisseurs étaient présents. 
Comme d'autres distributeurs automobiles avant lui, le groupe Chopard s'engouffre dans le commerce de bornes et de solutions de recharge pour voitures électriques. Cette diversification prend la forme d'une entité baptisée La Recharge Chopard. 
L'un des plus importants distributeurs américains serait sur le point de reprendre des affaires Inchcape au Royaume-Uni. Cette acquisition dépassant les 400 millions d'euros permettrait à AutoNation de s'implanter en Europe. 
Dixième distributeur Hyundai de France en 2022, Riester se renforce avec la marque sud-coréenne en reprenant deux affaires dans l'Aisne, à Laon et Soissons. Cette acquisition permet au groupe de renforcer son influence dans le département où il distribue déjà les marques Peugeot, Citroën, DS et Opel. 
Après trois ans de mise au point par le groupe Kroely en partenariat avec le fabricant de cabines de peinture Weinmann, l'éditeur RepairFlow est désormais opérationnel. Il démarche les opérateurs d'usines de reconditionnement de voitures d'occasion avec un logiciel métier de pointe. 
