Robin Schmidt

Alors que le bénéfice mondial du groupe allemand a chuté de 36,9 % l’an dernier, à 7,7 milliards d’euros, BMW espère remonter la pente en 2025. Pour cela, le constructeur mise sur la Neue Klasse dont le premier modèle de série, la nouvelle iX3, donnera le coup d’envoi de cette future génération de véhicules en fin d’année.

Considéré comme le modèle phare de Mitsubishi, l’Outlander revient pour une quatrième génération. Toujours disponible dans une unique motorisation hybride rechargeable, le SUV dispose désormais d’une autonomie électrique pouvant aller jusqu’à 85 km, le tout à un positionnement tarifaire intéressant. Suffisant pour en faire la bonne affaire en PHEV ?

Le dispositif des certificats d'économies d'énergie (CEE) sera prochainement déployé au sein du réseau du groupe Volkswagen. Les clients des marques Audi, Skoda, Cupra, VW VP et VW VU, pourront donc profiter d’une réduction immédiate sur le prix des modèles électriques, allant jusqu’à 525 euros pour les véhicules particuliers et 4 450 euros pour les utilitaires.

Le constructeur sud-coréen annonce la nomination de Nicolas Janin au poste de directeur des ventes de Kia France, avec prise de fonction immédiate. Il sera sous la responsabilité de Fabrice Martin-Blas, patron de la filiale française.

Le spécialiste de la télématique accueille Annick Renoux au poste de vice-présidente de Webfleet Europe. Elle succède à Taco van der Leij, qui a fait partie de l’équipe dirigeante de la filiale de Bridgestone durant quatorze ans.

La Volvo ES90 vient compléter la gamme 100 % électrique du constructeur suédois. Cette grande berline premium, d’une autonomie de 700 km, se positionne comme une rivale potentielle des Mercedes-Benz EQE, Audi A6 e-tron et BMW i5. Disponible à partir de 75 900 euros, elle sillonnera les routes françaises dès le second semestre 2025.

Le constructeur aux anneaux a présenté sa nouvelle A6 Avant thermique. Si elle devait initialement s’appeler A7, Audi a finalement préféré revenir à sa nomenclature historique, et ce, pour le grand bonheur de ses clients. Plus moderne, la sixième génération du break allemand sera disponible dans les concessions françaises en mai 2025.

Le constructeur au losange lève le voile sur la gamme et les prix de sa nouvelle Renault 4 E-Tech. Disponible en deux niveaux d’autonomie de 308 et 409 km, la grande sœur de la R5 voit son ticket d’entrée fixé à 29 990 euros, hors bonus. Ses livraisons devraient intervenir juste avant l’été 2025.

Le télématicien italien annonce la signature d’un partenariat stratégique avec Toyota Motor Europe. Cette collaboration permettra à Targa Telematics d’intégrer directement les données du constructeur sans la pose d’un boîtier supplémentaire, et ce, pour les véhicules des marques Toyota et Lexus en Europe.

Le groupe Renault annonce la nomination d’Eric Laforge, au poste de directeur des services commerciaux. L’ancien responsable des marques Jeep, RAM et Dodge sur le périmètre de l’Europe élargie rejoindra le constructeur au losange à compter du 1er avril 2025 et succédera donc à Xavier Martinet.

Le télématicien canadien a dévoilé une nouvelle fonctionnalité reposant sur l’intelligence artificielle. Baptisée "Driver Risk Insights", cette innovation de Geotab doit permettre aux gestionnaires de flotte de réduire les risques d’accidents de la route, et ce, grâce à une analyse du comportement des conducteurs.

L’année 2024 a sans aucun doute été celle de Toyota. Le constructeur japonais a, en effet, affiché une très belle performance commerciale, lui permettant de gagner sensiblement en part de marché, tant chez les particuliers que chez les professionnels. Thomas Gérard revient sur les différentes raisons qui ont poussé Toyota sur le devant de la scène.

Toosla signe un nouveau chiffre d’affaires record en 2024. Le loueur de courte durée, désormais présent dans un total de six métropoles françaises, a en effet vu ses revenus atteindre 10,6 millions d’euros l’an dernier. Mieux encore, l’entreprise déclare même avoir multiplié par quatre son chiffre d’affaires sur la période 2020-2023.

En 2021, le groupe biopharmaceutique a entamé son virage vers la mobilité 100 % électrique. Ipsen, qui dispose d’une flotte de 170 véhicules en France, ne propose désormais plus que des voitures électriques à ses collaborateurs. Ces derniers jouent par ailleurs un rôle capital dans cette stratégie d’électrification. Explications.

Quelques semaines après le lancement d’une série spéciale à plus de 60 000 euros, Tesla dévoile les prix de l’ensemble de la gamme du nouveau Model Y. Disponible à partir de 44 990 euros, le best-seller de la marque américaine conserve donc les mêmes prix que son ancienne mouture, pourtant les évolutions sont flagrantes.

Le constructeur à l’étoile a vu son bénéfice s’effondrer de 28,4 % en 2024, à 10,41 milliards d’euros. Une contre-performance qui s’explique notamment par la baisse de ses ventes en Chine et par l’essoufflement de la demande pour les modèles électriques. Contraint de réagir, Mercedes-Benz a ainsi annoncé vouloir procéder à plusieurs changements stratégiques.

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Alors que les taxes et les amendes pleuvent sur les constructeurs et les gestionnaires de flotte pour verdir le secteur automobile, l'industrie de l'intelligence artificielle, grande consommatrice d’énergie, échappe quant à elle encore aux sanctions. Et si on instaurait, de la même manière, "une taxe incitative" pour garantir des usages raisonnables de cette technologie ?

Si tous les nouveaux véhicules utilitaires développés par Mercedes-Benz devaient initialement reposer sur l’architecture électrique VAN.EA dès 2026, le constructeur allemand semble avoir revu sa stratégie. En effet, des versions thermiques, basées sur une nouvelle plateforme VAN.CA, continueront à voir le jour aux côtés des modèles 100 % électriques.

Lancée en 2020, la troisième génération de la C4 s’offre une mise à jour bien méritée et adopte désormais la nouvelle identité de Citroën, inaugurée sur la C3. Sa déclinaison quatre portes, la C4X, commercialisée deux ans plus tard, en profite pour faire de même. Dans les deux cas, le confort à bord reste leur qualité première, surtout dans leur version 100 % électrique.

Le groupe Stellantis est visé par une plainte collective déposée par 883 automobilistes victimes de pannes des moteurs 1.2 PureTech. Elle a été déposée ce vendredi 14 février 2025 et vise les infractions suivantes : tromperie aggravée, pratiques commerciales trompeuses, escroquerie et mise en danger d’autrui.

Triomphant en France en 2024, le constructeur japonais a affiché une très belle performance commerciale, lui permettant de gagner sensiblement en part de marché, tant chez les particuliers que chez les professionnels. Le Journal de l’Automobile revient sur les différentes raisons qui ont poussé Toyota sur le devant de la scène.

Treize acteurs majeurs de la recharge électrique se sont réunis pour créer l’association Charge France. Cette dernière annonce ainsi un investissement de trois milliards d’euros par ses membres dans les trois prochaines années, mais seulement à condition qu’il y ait une stabilité réglementaire en faveur de l’électrique.

Zoom de l’Arval Mobility Observatory – L’idée aura sans doute quelque chose d’iconoclaste pour certains, mais pourquoi pas ? Prenant modèle sur ce que viennent de décider les Pays-Bas, et si nous augmentions notre vitesse sur routes et autoroutes sans dégrader davantage la qualité de l’air ?

Fort d’un réseau de 1 000 agences en France, ADA veut poursuivre son développement en 2025. Le loueur de courte durée prévoit en effet d’intensifier son maillage territorial, d’enrichir son offre à destination des professionnels et de continuer à accompagner ses franchisés et clients dans leur transition vers l’électrique.

VIR by JP, filiale du groupe Jacky Perrenot, a reçu ses 40 premiers Iveco eDaily. Ces utilitaires 100 % électriques sont dédiés aux livraisons à domicile pour les particuliers. Selon l’entreprise, les premiers retours des conducteurs sont très positifs.

La société spécialisée dans les outils d'inspection des véhicules annonce le lancement de deux nouveaux services, via sa verticale WeProov Fleet. Ces innovations ont pour but d’aider les gestionnaires de flotte à mieux comprendre et maîtriser les coûts liés aux dommages sur les voitures en fin de location.

Le télématicien italien élargit son portefeuille en signant un partenariat stratégique avec le groupe Volkswagen. Targa Telematics intégrera donc directement les données du constructeur sans poser de boîtier, et ce, pour les véhicules des marques VW, VW VU, Audi, Skoda, Seat et Cupra.

Après le lancement de la C3, Citroën continue de renouveler sa gamme avec la nouvelle génération du C3 Aircross. Disponible en versions cinq et sept places, ce B-SUV propose un large choix de motorisations, le tout à des tarifs très agressifs. Le Dacia Duster aurait-il enfin trouver son grand rival ?

Le groupe Stellantis annonce la nomination de Fabio Catone au poste de responsable de la marque Jeep en Europe, avec effet immédiat. Il succède ainsi à Éric Laforge, qui poursuivra d’autres opportunités en dehors du constructeur franco-italo-américain.

Véritable bête de course financière, Ferrari a affiché une nouvelle fois des résultats record. La firme de Maranello a en effet vu son bénéfice net augmenter de 21 % en 2024, à 1,53 milliard d’euros. Une performance obtenue alors que la marque a vendu seulement 89 véhicules de plus qu’en 2023.

Après s’être associé à Renault, GAC Technology annonce la signature d’un partenariat avec le groupe Stellantis, via sa filiale Mobilisights. L’éditeur de logiciels de gestion de flotte proposera donc un service intégrant directement les données issues des boîtiers de première monte, et ce, pour les marques Peugeot, Citroën, Jeep et Fiat.

Le malus CO2 va être renforcé. Dès le 1er mars 2025, il commencera ainsi à 113 g/km au lieu de 118 g/km, pour des pénalités allant jusqu’à 70 000 euros, contre 60 000 euros l’an dernier. Une décision qui impacterait davantage de modèles grand public et qui augmenterait donc considérablement la part des véhicules malussés.

Avec l’Inster, Hyundai électrifie son entrée de gamme. Disponible à partir de 25 000 euros, ce petit A-SUV 100 % électrique revendique de nombreux équipements de série, dignes des segments supérieurs. Un rapport prix-prestations très attractif, qui le positionne parmi les offres les plus intéressantes de sa catégorie.

Selon l'agence de notation américaine Moody's, Stellantis, Volkswagen et Volvo seraient les trois constructeurs automobiles européens les plus exposés aux nouveaux tarifs douaniers de Donald Trump. Ces taxes concerneraient les véhicules exportés aux États-Unis en provenance du Mexique, du Canada et d’Europe.

Lancée en avril 2024, la troisième génération du Volkswagen Tiguan est disponible en hybride 48 V, en hybride rechargeable ou en diesel. Pour notre essai longue distance, c’est cette dernière motorisation que nous avons retenue. Consommation, équipements ou encore agrément de conduite, on vous livre notre verdict.

Le congrès espagnol a rejeté le décret royal qui prévoyait l’extension du plan Moves III. Entré en vigueur en 2021, ce dispositif était jusqu’alors considéré comme le principal outil d’aide à l’achat de véhicules électriques. Selon les associations locales, cette décision pourrait avoir des conséquences dramatiques sur l’industrie.

Le constructeur allemand a annoncé avoir remporté un appel d’offres avec l’armée de terre. Ainsi, un total de 49 Sprinter en carrosserie benne, plateau et fourgon équipe désormais la flotte des forces françaises.

En 2025, l’entreprise française de télématique s’est donnée pour objectif de démocratiser l’accès à la gestion de parc automobile. Ainsi, tous les clients de SuiviDeFlotte pourront dorénavant utiliser de nouvelles fonctionnalités, et ce à des tarifs très concurrentiels.

Le groupe Renault nomme Frank Marotte au poste de directeur marketing, ventes et opérations de la marque Dacia, à compter du 1er février 2025. L’ancien directeur général de Toyota France remplace ainsi Xavier Martinet, qui a rejoint Hyundai Motor Europe en novembre 2024.

Fabriqué en Chine jusqu’ici, l'EX30 sera également produit en Belgique à compter d’avril 2025. L’usine de Gand effectue en effet les derniers préparatifs pour accueillir la production du petit SUV 100 % électrique de Volvo qui pourra ainsi prétendre au bonus écologique.