En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter. 
La nouvelle marque automobile chinoise a présenté la L6 au salon de Genève. La filiale du groupe SAIC (MG Motor) et d'Alibaba a annoncé qu'elle lancerait en 2025 la première voiture électrique à disposer d'une batterie solide permettant de charger 400 kilomètres d'autonomie en seulement quinze minutes. 
Au sortir d'une année commerciale exceptionnelle pour la marque sino-britannique, MG Motor France se montre mesurée dans ses objectifs 2024. Les nouvelles dispositions des aides gouvernementales limitent à "un peu plus" de 30 000 VN les ambitions de la filiale. 
MG Motor a terminé l’exercice 2023 avec 34 441 immatriculations de voitures neuves alors que son objectif initial était de 25 000 unités. Après trois ans de présence sur le territoire, la marque obtient déjà 1,9 % de part de marché. Julien Robert, directeur commercial de MG Motor France, explique sa stratégie. 
Le groupe présidé par Denis Bernier poursuit son implantation dans le Loiret. Il reprend des affaires Opel et MG à Gien et à Montargis auprès d'un distributeur indépendant, Benoit Le Clerc. 
D’un président fondateur unique, le groupe Barbier est ensuite passé entre les mains d’un trio de frères, puis désormais d’un quatuor de cousins. Une spécificité qui le démarque dans le paysage français. Retour sur bientôt soixante ans de développement d’un opérateur rochelais plus que jamais ancré dans son territoire. 
Le constructeur chinois vient de confier une nouvelle plaque au groupe Mary. Ce dernier implantera deux concessions aux couleurs de MG Motor à Evreux et Bernay (27). La première ouvrira ses portes en novembre 2023 alors qu'il faudra attendre début 2024 pour la seconde. 
Pas un mois ne passe sans qu’une marque chinoise annonce son arrivée en Europe. Le Journal de l’Automobile fait le point, chiffres à l'appui, sur la présence réelle de ces constructeurs sur le Vieux Continent. 
Avec 20 827 immatriculations à fin septembre 2023, MG Motor France a d'ores et déjà dépassé son objectif annuel qui était de 20 000 unités. Les véhicules électriques représentent 87,6 % des ventes. 
Associés depuis fin 2020 en France, MG Motor et Crédit Agricole Consumer Finance ont convenu d’un renouvellement de trois ans de leur partenariat. Celui-ci porte sur le déploiement de solutions de financement locatives à destination des particuliers, des artisans et des professions libérales. 
Avec un réseau de 171 points de vente, seulement deux ans et demi après son lancement en France, la marque chinoise poursuit son développement en s'appuyant sur les grands noms de la distribution. Une stratégie qui permet à MG Motor d'asseoir son influence locale. 
Une nouvelle version de la MG4 dotée d’une batterie de 77 kWh est disponible à la commande. Proposée à partir de 39 490 euros (hors bonus), elle bénéficie d’une autonomie de 520 km. 
Le marché de la voiture électrique a progressé de 47,8 % depuis le début de l'année 2023, pour atteindre 137 917 immatriculations. Tesla, avec près de 27 200 mises à la route sur le semestre, devance assez largement Renault et Peugeot qui complètent le podium.
MG Motor continue d'étendre son réseau en ouvrant onze nouvelles adresses en France. Il s'agit de concessions détenues par des investisseurs déjà partenaires du constructeur sino-anglais. D'ici la fin de l'année 2023, la marque compte atteindre 180 points de vente dans l’Hexagone et en Outre-mer. 
Le constructeur chinois SAIC Motor, qui se distingue en France avec la marque MG, a officiellement annoncé l’ouverture prochaine d’une usine de production en Europe. La localisation du site n’a pas été précisée. 
Le groupe présidé par Jean-Patrice Bernard rachète la concession Fiat de Chambéry (73) auprès de David Gerbier. En même temps, il se porte acquéreur des sites Mercedes-Benz VP, VU et VI et MG Motor de Charleville-Mézières (08) de l'opérateur Cars Trucks & Trailers. 
Malgré la hausse de 11,5 % du marché automobile en juin 2023, cette augmentation se révèle en partie artificielle après examen des courbes des constructeurs. En effet, certains ont immatriculé une partie importante de leur production le dernier jour du mois, sans doute dans le but d'améliorer leurs résultats. 
