En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter.
En 2023, les réseaux des marques asiatiques ont connu des fortunes diverses. Si Toyota fait état d’une année de forte croissance, en atteignant les 2,4 %, d’autres comme Honda ont vu leur rentabilité nettement chuter. 
Hyundai fournira au constructeur italien un véhicule utilitaire électrique pour le marché européen. Iveco Group complétera ainsi son catalogue avec ce modèle plus compact que le Daily. La première mondiale est prévue pour septembre 2024, lors de l’IAA de Hanovre. 
L'évolution du modèle économique se confirme pour la filiale. Entre une offre de flexibilité ou encore le déploiement de Mocean, Hyundai France prouve sa volonté de miser en grande partie sur la location de voitures aux entreprises à partir de 2024. 
Après une année chahutée mais porteuse, la filiale tricolore de la marque sud-coréenne envisage de poursuivre sur sa lancée. À la faveur de nouveaux produits, Hyundai France espère gagner 5 % et passer les 50 000 ventes en 2024. 
Le groupe piloté par François Mary reprend la concession Hyundai, Opel, Suzuki et Isuzu de Dieppe (76), jusqu'à présent détenue par un indépendant. Il s'agit pour Mary d'une première implantation dans cette ville et d'une occasion d'intégrer le réseau Suzuki et Isuzu. 
À l'arrêt depuis mars 2022, le groupe Hyundai s'apprête à vendre son usine russe de Saint-Pétersbourg. Le constructeur sud-coréen vient ainsi allonger la longue liste des acteurs automobiles ayant quitté le pays. 
Le constructeur sud-coréen a profité du cadre de la COP28 pour signer un accord multilatéral. Hyundai Motor s'engage à favoriser le partage des meilleures pratiques en matière d'hydrogène pour aider l'écosystème mondial à se développer. 
La filiale tricolore de la marque sud-coréenne a renouvelé son partenariat avec Havas Data Business Intelligence. Hyundai souhaite recourir aux compétences de l'agence pour élaborer sa feuille de route en matière d'outils utilisant l'intelligence artificielle. 
En passe de réaliser un record à plus de 50 000 VN et son objectif de volume annuel, Hyundai France ne sera pas pour autant au rendez-vous de l'enjeu de la part de marché. Pour le président, Lionel French Keogh, la concurrence a été plus ardue qu’escompté. 
D’un président fondateur unique, le groupe Barbier est ensuite passé entre les mains d’un trio de frères, puis désormais d’un quatuor de cousins. Une spécificité qui le démarque dans le paysage français. Retour sur bientôt soixante ans de développement d’un opérateur rochelais plus que jamais ancré dans son territoire. 
Le groupe sud-coréen inaugure une structure hautement stratégique, à Singapour. Hyundai Motor investit dans la création d'un centre dédié à la production de voitures électriques et, à plus long terme, de solutions de mobilité urbaine intelligentes. 
Le géant du commerce en ligne s’apprête à commercialiser des voitures sur sa plateforme. L’opération débutera en 2024 avec Hyundai, avec qui Amazon a noué un partenariat. 
Avec le rachat de concessions BMW, Nissan, Seat et Hyundai dans le Nord et le Pas-de-Calais, le groupe dirigé par Jean-Paul et Maxence Lempereur se renforce sur son territoire. En parallèle, il se déploie dans le monde du deux-roues. 
Le constructeur sud-coréen disposera en 2026 d'un site de production entièrement dédié aux véhicules électriques. Une première dans son pays d'origine. L'usine d'Ulsan apportera à Hyundai Motor une capacité de 200 000 unités par an au bénéfice des marques Hyundai, Kia et Genesis. 
Le constructeur déploie un processus d’achat de véhicules d’occasion intégralement en ligne, du choix du modèle jusqu’à la livraison. Les clients particuliers sont ciblés dans un premier temps, en attendant l’ouverture ultérieure aux entreprises. Plus globalement, Hyundai Motor France entend monter en puissance sur le VO. 
Le francilien va reprendre deux concessions Hyundai à Montigny-le-Bretonneux et à Coignières (78), détenues jusqu'à présent par le groupe Courtois. Cette acquisition va permettre au groupe Rabot de dépasser la barre symbolique des 1 000 Hyundai commercialisées sur une année. 
En 2022, Hyundai a enregistré une belle performance avec une progression de ses ventes de 4,1 %. Ce résultat profite au réseau en général et aux dix premiers en particulier. Ces derniers voient leurs immatriculations progresser de plus de 20 %. 
