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Constructeurs

Véhicule électrique : des REEV d’autonomie

Publié le 16 mai 2025

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Par Christophe Jaussaud
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10 min de lecture
Les véhicules électriques à autonomie étendue (REEV), grâce à un bloc thermique jouant le rôle de générateur, réunissent le meilleur des deux mondes sur le papier en gommant le problème de la recharge et de l’endurance. Cette technologie décolle réellement en Chine mais qu’en sera-t-il en Europe ?
Leapmotor estime que la moitié des C10 vendus en Europe seront équipés de la technologie REEV. ©Leapmotor

Le centre de gravité de l’automobile électrique s’étant déplacé en Chine, il est toujours important de s’arrêter sur les évolu­tions de ce marché. Depuis quelques années déjà, les véhicules électriques à autonomie étendue, souvent bap­tisés REEV (Range Extended Elec­tric Vehicles), y connaissent un joli succès.

 

Mais qu’est‑ce qu’un REEV ? Il s’agit d’un véhicule dont la pro­pulsion est toujours assurée par un moteur électrique, avec une auto­nomie substantielle et une prise de recharge, qui embarque un moteur thermique jouant le rôle de géné­rateur pour fournir de l’énergie. La Chine s’est éveillée aux REEV en 2020 et les ventes ne font que croître depuis. La progression a été de 166 % en 2023 et en 2024, ils représentaient 10,2 % des transactions des modèles « nouvelles énergies », alors que les PHEV étaient à 27,6 % et les BEV à 62,2 %.

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