Le cap symbolique du million de véhicules électriques et hybrides rechargeables sur les routes françaises a été atteint en octobre 2022. A cette date, ils pèsent 2,4 % du parc roulant. L'Ile-de-France concentre le plus grand nombre d'immatriculations. 
Tolv obtient sa première homologation pour le rétrofit des Renault Trafic produits entre 2000 et 2006. L'ex-Phoenix Mobility devient le premier acteur français à homologuer un kit de conversion pour les véhicules utilitaires. 
Pour la première fois, au troisième trimestre 2022, la part des modèles hybrides rechargeables, sur le marché européen, a reculé de 6 %. Un déclin au profit des véhicules hybrides légers et à batterie, qui se fait particulièrement sentir sur les marchés français et italien. 
Grâce à un financement à court terme, Britishvolt échappe de justesse à la faillite. Une bouée de sauvetage temporaire pour l’entreprise anglaise spécialisée dans la fabrication de batteries, qui prévoit l’installation, pour 2025, d’une méga-usine de cellules dans le nord de l’Angleterre. 
Dès à présent, les entreprises clientes de Traxall France, spécialiste du fleet management, peuvent proposer des formations à l'écoconduite à leurs salariés avec Nouvelle Route. Un partenariat a été noué entre les deux entités. 
La start-up spécialisée dans les bornes de recharge vient de lancer la première application pour comparer le prix des recharges électriques. Disponible seulement en France pour l'heure, elle recense plus de 50 000 prises. 
Toyota vient de dévoiler son deuxième modèle 100 % électrique, la berline bZ3. Fruit d'une collaboration entre le constructeur japonais, son partenaire chinois FAW et BYD, elle est pour l'heure destinée et produite dans l'Empire du Milieu. 
Afin de fabriquer six modèles entièrement électriques aux Etats-Unis d'ici 2030, BMW vient d'annoncer un investissement de 1,73 milliard d’euros dans le pays et son usine de Spartanburg. Le chinois Envision AESC, partenaire du bavarois, va également bâtir une usine de batteries pour alimenter ces futures productions. 
L'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie a publié son avis sur le véhicule électrique. Avec l'objectif de neutralité carbone prévu en 2050, l'électrification du parc présente des enjeux comme la croissance des points de charge et des opportunités comme les avantages des véhicules électriques légers. 
Le groupe Sixt présente un plan global afin d'accélérer la réduction de ses émissions carbone et de répondre à la demande croissante de ses clients en matière de mobilités électriques. Le loueur allemand prévoit une électrification de 70 à 90 % de sa flotte en Europe d’ici à 2030 
Cinq nouvelles entreprises, dont Bayer, Barclays et Allianz SE, adhèrent à l’initiative EV100. De fait, elles s’engagent à basculer l’intégralité de leur flotte automobile à l’électrique d’ici à 2030. 
La marque sino-suédoise s'est alliée à Microsoft pour proposer, dans l'habitacle de sa 01, l'application Teams. Une solution permettant aux conducteurs de Lynk & Co de réaliser leurs réunions professionnelles en audioconférence. 
Annoncé à un tarif voisin de 30 000 dollars, le futur Equinox 100 % électrique est un modèle prioritaire pour Chevrolet. Ce SUV sera bâti sur la plateforme Ultium dévoilée en 2020 par GM. 
L’association défendant le développement du véhicule électrique et le syndicat ont noué un partenariat autour des professionnels de l'automobile. Leur accord vise à aider les réparateurs à s'équiper en bornes de recharge. Ces équipements peuvent ainsi bénéficier de l'aide financière du programme Advenir. 
