Le nouveau directeur général de Citroën multiplie les défis en même temps que les fonctions. La marque doit retrouver sa place dans le marché automobile. L’objectif est d’atteindre un million de véhicules le plus vite possible à l’échelle mondiale et une part de 5 % sur le marché européen. Un redressement qui passe par une redéfinition du positionnement et une gamme simplifiée. 
La période de consultation sur le nouveau bonus écologique s'est achevée à la fin du mois d'août 2023. Avec plus de 400 contributions recueillies, le sujet affiche plutôt un consensus du secteur automobile. Et la méthode de calcul du score environnemental n'est pas remise en cause. 
La hausse de 10 % du coût de l’électricité au 1er août 2023 a pu donner quelques sueurs froides aux propriétaires de véhicules électriques. Cependant, le coût annuel de la consommation d’un VE reste, aujourd'hui encore, bien inférieur à celui d’un véhicule thermique. 
Plus que jamais d’actualité, la voiture électrique est encore reléguée au second plan par 25 % des réparateurs indépendants, d’après une étude réalisée par Bosch. Un tort pour ces professionnels car 93 % des opérations effectuées sur un VE concernent l’entretien courant. 
Toujours dans l’objectif d’électrifier les flottes d’entreprises, Watèa a mis en service un nouvel outil de navigation et de planification d’itinéraire. Avec cette fonctionnalité lancée début juillet 2023, la filiale de Michelin espère contourner l'utilisation d'applications non spécifiques aux VE, comme Waze ou Google Maps. 
Deux jours après un départ en trombe au Nasdaq, Vinfast tombe de haut. L'action du constructeur vietnamien a chuté de 34 %, passant de 37 dollars le mardi 15 août 2023 à 19,80 dollars à la clôture jeudi 17 août 2023. 
D'après une étude réalisée par Monta, start-up danoise spécialisée dans la recharge, en partenariat avec YouGov, un peu plus de la moitié des propriétaires de véhicules électriques interrogés regrettent leur achat. Ils pointent du doigt le prix de la recharge, son manque de lisibilité et d'accessibilité. 
VinFast a réussi son entrée au Nasdaq, avec une valorisation à 85 milliards de dollars, dépassant celles de Ford et General Motors. En parallèle, le constructeur vietnamien ouvrira son usine de véhicules et de batteries en Caroline du Nord, aux États-Unis, capable de produire 150 000 voitures par an à partir de 2025. 
Débarquée en France depuis seulement quelques mois, Powerdale a fait faillite. Une partie des actifs de l'opérateur de bornes et de câbles de recharge belge a été rachetée par l’énergéticien luxembourgeois Encevo. 
