L’ancien PDG d’Opel rebondit après son passage éphémère à la tête de VinFast. Il rejoint Nikola Motor, jeune constructeur américain de poids lourds électriques et hydrogènes.
Sans remettre en cause la mobilité électrique, l'Allemagne souhaite que les moteurs à combustion demeurent une option lorsqu'ils sont associés à des carburants synthétiques.
Le constructeur Volta Trucks vient de lever 230 millions d’euros. Une somme colossale qui va permettre à la start-up de mener à bien plusieurs projets, dont la production en série de son camion Volta Zero 100 % électrique.
En lançant MyCharge, Bornes Solutions joue la carte du service clé en main pour convaincre les copropriétés de sauter le pas de l'installation de bornes de recharge. Plusieurs formules sont disponibles en lien avec les attentes des syndics.
[Abonnés] Avec le développement du parc de véhicules électrifiés, la question de l’entretien et surtout de la réparation des batteries commence à se poser sérieusement chez les constructeurs. Reportage dans les ateliers des réseaux Renault, Nissan, Volkswagen et Stellantis.
Si la Chine domine, en volume, le marché des voitures 100 % électriques, l'Europe est championne des PHEV. Les véhicules électrifiés représentent 24 % des ventes sur notre continent, contre 18 % en Chine.
Le spécialiste de la livraison du dernier kilomètre va investir 2,5 millions d’euros d'ici 2025 pour décarboner 100 % de sa flotte. Des véhicules électriques sont au programme ainsi que des vélos.
Le député du Rhône, Bruno Bonnell, a été chargé de superviser le plan d’investissement France 2030. Un programme à 34 milliards d’euros qui met notamment l'accent sur l'hydrogène et les véhicules propres.
General Motors va dépenser plus de 7 milliards de dollars dans l'Etat du Michigan pour aider plusieurs sites de production à prendre le virage électrique. Ce plan prévoit également la construction d'une nouvelle usine de batteries avec LG Energy Solution.
L'administration Biden vient de durcir les normes environnementales fédérales pour la période 2023-2026. Elles pousseront les constructeurs à fortement développer les ventes de véhicules électriques pour les respecter.
Le Portugal, où il existe des projets de mines et de sites de raffinage de lithium, symbolise bien la volonté de l'Europe de vouloir être indépendante sans perdre de vue l'aspect environnemental. Sera-t-il possible de faire une omelette sans casser des œufs ? Pas sûr.
Le fabricant de camions électriques et à hydrogène Nikola, qui a dû faire face à de nombreux revers ces deux dernières années, a livré vendredi 17 décembre 2021 ses deux premiers exemplaires au port de Los Angeles.
Focalisé depuis ses débuts sur son camion électrique de 16 tonnes, le constructeur suédois Volta Trucks confirme que des versions 7,5 et 12 tonnes sont en phase de développement.
Détenu à 70 % par la Banque des Territoires et à 30 % par le groupe La Poste, Movivolt se positionne en spécialiste de la location longue durée de véhicules électriques. Son objectif : 10 500 véhicules sous contrat d’ici 2025.
Afin d'éviter un conflit commercial sur les véhicules électriques, le Premier ministre canadien, Justin Trudeau, plaide pour une harmonisation des aides entre son pays et les Etats-Unis, où Joe Biden veut inciter à acheter américain.
Le constructeur japonais va lancer 30 modèles électriques à batterie d'ici 2030. A cette date, il estime qu'ils totaliseront 3,5 millions de ventes par an. Pour atteindre cet objectif, Toyota va notamment investir plus de 30 milliards d'euros.
Le loueur longue durée actualise son objectif de véhicules électrifiés à fin 2025. Initialement fixé à 500 000 unités, il vient d’être relevé à 700 000 au regard du niveau actuel de commandes.
Le nouveau gouvernement allemand a choisi de prolonger d'un an les aides à l'achat pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables. Le pays s'est fixé comme objectif de compter 15 millions de VE sur les routes en 2030.
Les ventes de modèles électriques et hybrides rechargeables sont en croissance de plus de 30 % à l'échelle de la planète. A la fin du mois de septembre 2021, Tesla, le groupe VW et GM sont les constructeurs en tête de ce marché.
La transporteur allemand a signé une précommande de 1 470 camions électriques auprès de Volta Trucks. DB Schenker aura en outre le privilège d’exploiter les premiers prototypes du Volta Zero.
