Juste après avoir annoncé une levée de fonds de 20 millions d'euros, la start-up française Angell Mobility dévoile les vélos électriques haut de gamme de la marque britannique Mini, dont elle est la conceptrice.
Les dix premiers concessionnaires BMW et Mini restent quasiment identiques à ceux de l'année dernière. Au sein du réseau, ils ont écoulé un peu plus d'une voiture sur deux en France en 2022. 
Le groupe BMW-Mini prépare l'ouverture d'un canal de ventes directes de voitures d'occasion, à compter du printemps 2024. Les exemplaires seront d'abord issus du service remarketing de Mini et auront moins de 18 mois d'ancienneté. La gamme BMW suivra en 2026. 
Le groupe BYmyCAR a dévoilé au public une nouvelle concession BMW-Mini dans le 12e arrondissement de la capitale. Un investissement de taille, près de 5 millions d'euros, qui expose les nouveaux standards de la marque, dignes des maisons de luxe. 
Pour la deuxième année consécutive, l'Association des médias auto et moto organisait ses e-trophées, les 7 et 8 juin 2023. L'occasion pour une vingtaine de journalistes, dont la rédaction du Journal de l'Automobile, de pouvoir tester 25 modèles lancés durant l'exercice 2022. 
Actuellement directeur commercial de Mini France, Xavier Badie-Cassagnet va prochainement prendre en main les ventes aux entreprises de BMW Group France. Il succèdera à ce poste à Aymeric Scheidecker, appelé à occuper de nouvelles fonctions en Allemagne. 
Avec 245 966 immatriculations en mai 2023, le marché allemand a progressé de 19,2 % en mai 2023. Depuis le début de l'exercice, la croissance est de 10,2 % mais le volume total reste bien en deçà de 2019. 
Le groupe dirigé par David Gaist reprend la concession Kia de Saint-Malo (35) au groupe Courtois, ainsi que la concession BMW, Mini et BMW Motorrad de Jean-Michel Cormier à La Rochelle (17). 
Le constructeur bavarois va investir 1,3 milliard d’euros en Chine par le biais de sa co-entreprise avec Brilliance Automotive. Cette somme sera destinée à la production, à partir de 2026, de voitures électriques et de batteries. 
Organisé depuis 32 ans, le Challenge Ecoles de BMW Group France a réuni cette année plus de 300 étudiants issus de Bac Pro et de BTS en maintenance des véhicules. La finale aura lieu sur le circuit de Dreux (28). 
Après CATL, la Hongrie va accueillir un nouveau fabricant chinois de batteries. EVE Power va implanter une usine à Debrecen pour alimenter le site BMW voisin. L'investissement sera d'un milliard d'euros et la production devrait débuter en 2026. 
La famille Legrand vient d'annoncer la vente de ses trois affaires aux couleurs de BMW et Mini et quitte ainsi la distribution du groupe bavarois. Amplitude, Pautric et GCA reprennent respectivement les sites du Mans (72), de Laval (53) et d'Alençon (61). 
Malgré des ventes mondiales en recul de 1,5 % au premier trimestre 2023, le chiffre d'affaires du groupe BMW a grimpé de 18,3 %, à plus de 36 milliards d'euros. Le résultat net du munichois est plombé par un effet comptable, mais son résultat d'exploitation est en forte hausse. 
Le premier distributeur BMW de France est sur le point de reprendre trois concessions belges, situées en Flandre-Occidentale. Il va ainsi renforcer son maillage outre-Quiévrain. 
Répondant aux dernières normes du constructeur bavarois, la nouvelle concession BMW-Mini de BYmyCAR a ouvert ses portes dans le 12e arrondissement de Paris (75). 
Avec une croissance de 83,2 %, les ventes de modèles électriques ont permis au groupe BMW de limiter la casse au premier trimestre 2023. Au global, l'allemand a livré 588 138 véhicules dans le monde, soit un repli de 1,5 %. 
La conférence annuelle de Nvidia a permis de présenter le nouveau projet industriel de BMW. Le groupe allemand va mondialement déployer la plateforme Nvidia Omniverse. Ainsi, ses usines s'appuieront sur la technologie du métavers pour gagner en productivité. 
Le patron du groupe BMW, Oliver Zipse, comme son homologue de Volkswagen, Oliver Blume, souhaite le développement des carburants de synthèse. Une façon de rendre plus vertueux les moteurs thermiques et de ne pas dépendre d'une seule technologie. 
Le constructeur bavarois, qui entrevoit une légère croissance de ses ventes de voitures en 2023, s’attend à un gain de pénétration de ses modèles électriques. Ces derniers devraient représenter 15 % des mises à la route du groupe BMW. 
