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Dorothée Bonassies, Volkswagen : "Le repositionnement de la gamme ID. est une réussite"
Abonnés À la tête de Volkswagen France depuis le 1er janvier 2024, Dorothée Bonassies dresse un bilan de sa première année en tant que directrice de la marque. Elle fait un point sur les ventes, le réseau et surtout sur les offres de la gamme ID. qui ont connu une véritable refonte.
Dorothée Bonassies, Volkswagen : "Le repositionnement de la gamme ID. est une réussite"
Les 10 points marquants du marché automobile en septembre 2024 : le plongeon continue
Dans un climat d'incertitude, le marché automobile a décroché en septembre 2024 de 11,1 %, avec un total de 139 003 immatriculations. Cette baisse semble ne pas avoir de fin d'autant plus que ces résultats sont inférieurs à ceux d'il y a deux ans, en pleine pénurie des semi-conducteurs.
Les 10 points marquants du marché automobile en septembre 2024 : le plongeon continue
Volkswagen fait face à l'indignation de ses salariés
Le 25 septembre 2024, Volkswagen a entamé des négociations cruciales pour son avenir. Le premier constructeur européen menace de fermer des usines en Allemagne, du jamais-vu dans l'histoire du groupe. De quoi révolter ses salariés qui se sont réunis par milliers à Hanovre où ont lieu ces discussions.
Volkswagen fait face à l
Le groupe Volkswagen ouvre ses données aux télématiciens et aux flottes
Volkswagen Group Info Services AG permet désormais aux gestionnaires de flotte et aux télématiciens d’accéder aux données des véhicules Skoda et Audi. Les autres marques du groupe seront concernées ultérieurement. Echoes et Geotab ont déjà intégré l’interface et font office de pilote.
Le groupe Volkswagen ouvre ses données aux télématiciens et aux flottes
Le gouvernement allemand à l’écoute de son industrie automobile en crise
Face au marasme de l’industrie automobile outre-Rhin, le ministre allemand de l’Économie, Robert Habeck, a invité les entreprises majeures du secteur à échanger. Ces dernières réclament un coup de pouce de la part du gouvernement et de l’Union européenne. 
Le gouvernement allemand à l’écoute de son industrie automobile en crise
Mercedes revoit drastiquement ses prévisions 2024
Abonnés Le spécialiste des voitures premium a annoncé que sa prévision de marge opérationnelle se situe jusqu'à quatre points en dessous de son objectif initial. Mercedes pâtit du retournement du marché chinois, et rejoint BMW et Volkswagen qui ont également publié des révisions importantes de leurs perspectives financières.
Mercedes revoit drastiquement ses prévisions 2024
Volkswagen dévoile la 7e génération de son Transporter
Abonnés Modèle emblématique de Volkswagen Utilitaires, le Transporter vient d’être totalement renouvelé. Dévoilée en première mondiale à l’IAA de Hanovre, la 7e génération du fourgon, conçue en collaboration avec Ford, sera livrable en France dès janvier 2025.
Volkswagen dévoile la 7e génération de son Transporter
Patrice Ratton quitte Gemy pour VGRF
Abonnés Après deux années passées dans le costume de directeur général opération du groupe Gemy, Patrice Ratton rejoint les rangs de VGRF. Cette fois, l'ancien directeur de BMW Distribution va jouer le rôle de directeur de projets.
Patrice Ratton quitte Gemy pour VGRF
Volkswagen : l'opération séduction sur les ID.3 d'occasion plaît aux concessionnaires
Abonnés L'offre de LOA dégainée en France par Volkswagen Financial Services sur des ID.3 d'occasion a été bien acceptée par les concessionnaires. Pour certains observateurs, elle trahit un ralentissement de la rotation, alors qu'une nouvelle vague de retours de location pourrait prochainement gonfler encore les stocks.
Volkswagen : l
Pourquoi BMW flanche en Bourse à son tour
Abonnés Après un rappel massif, le groupe automobile allemand a révisé drastiquement ses objectifs financiers annuels. Les performances financières de BMW se détériorent nettement depuis début 2024. En seulement six mois, sa capitalisation boursière a perdu plus d'un tiers de sa valeur.
Pourquoi BMW flanche en Bourse à son tour
La production automobile allemande dans le rouge en juillet
Abonnés La mauvaise passe des constructeurs et équipementiers automobiles allemands se confirme au niveau macroéconomique avec une baisse de la production de 8 % sur le seul mois de juillet 2024. À lui seul, le secteur automobile a tiré l'indicateur industriel vers le bas.
La production automobile allemande dans le rouge en juillet
Le top 10 des distributeurs Volkswagen en France
Abonnés Les distributeurs de la marque allemande ont connu une année 2023 très favorable. Ils ont couvert 45 % des ventes de Volkswagen en France. Leur classement reste assez similaire à celui de l'année précédente.
Le top 10 des distributeurs Volkswagen en France
Volkswagen : les raisons d'une crise profonde
Abonnés Le constructeur automobile allemand envisage la fermeture d'une usine nationale. Ce serait une première pour Volkswagen qui a fait de son pays d'origine son point d'ancrage industriel. Mais le groupe dirigé par Oliver Blume est acculé par des difficultés structurelles accentuées par une conjoncture maussade.
Volkswagen : les raisons d
VGRF fait appel à Tabletcar pour moderniser ses affichettes de prix VO
Abonnés Comme Stellantis & You, VGRF a signé un accord avec Tabletcar pour déployer des tablettes d'affichage de prix. Quatre sites Sonauto ont déjà reçu les équipements. L'expérimentation servira d'étape de validation pour la filale de Porsche Holding Salzburg.
VGRF fait appel à Tabletcar pour moderniser ses affichettes de prix VO
Dieselgate : neuf ans après, le procès de l'ancien PDG de Volkswagen s'ouvre
Abonnés Martin Winterkorn, ex-président du directoire du groupe automobile allemand Volkswagen entre 2007 et 2015, a vu son procès s'ouvrir le 3 septembre 2024. Durant neuf mois, le tribunal de Brunswick, en Allemagne, sera chargé de juger son degré d'implication dans le scandale du dieselgate.
Dieselgate : neuf ans après, le procès de l
Volkswagen envisage de fermer des usines en Allemagne
Abonnés Face aux difficultés financières, le constructeur s'apprête à prendre des mesures drastiques. Volkswagen Group a prévenu le gouvernement allemand qu'il envisage de mettre fin à son programme de sécurisation de l'emploi, ouvrant la voie à des fermetures d'usines Volkswagen dans le pays.
Volkswagen envisage de fermer des usines en Allemagne
Les 10 points marquants du marché automobile en août 2024 : la grande dépression
Abonnés Avec une chute de 24 %, pour un total de 85 977 immatriculations, août 2024 s'inscrit dans un marché baissier depuis quatre mois. La quasi-intégralité des constructeurs est touchée par cette forte contraction, tandis que les ventes de voitures électriques connaissent leur premier recul. Autre fait important, les hybrides non rechargeables deviennent désormais les modèles les plus vendus en France.
Les 10 points marquants du marché automobile en août 2024 : la grande dépression
La revanche de la Dacia Sandero
Abonnés Après cinq mois d'activité en 2024, la Dacia Sandero est le modèle le plus vendu sur le continent européen. Elle devance la Volkswagen Golf et la Peugeot 208. Première en 2023, la Tesla Model Y est à la peine comme de nombreux modèles électriques.
La revanche de la Dacia Sandero
Volkswagen moins ambitieux sur l’implantation de ses gigafactories
Abonnés Le constructeur allemand divise par deux ses projets de construction de gigafactories à horizon 2030. Seules trois usines de batteries ouvriront leurs portes en Europe et en Amérique du Nord. Un changement de stratégie dû au ralentissement des ventes de véhicules électriques. 
Volkswagen moins ambitieux sur l’implantation de ses gigafactories
Volkswagen présente la septième génération des Transporter et Caravelle
Abonnés Volkswagen renouvelle une partie de sa gamme de fourgons moyens. La septième génération des Transporter et Caravelle sera disponible en version turbodiesel, hybride rechargeable et 100 % électrique. Les deux VUL, ainsi que leurs différentes variantes de carrosserie, ne devraient pas voir le jour avant début 2025.
Volkswagen présente la septième génération des Transporter et Caravelle
Volkswagen Caddy : enfin l’hybride rechargeable
Abonnés Avec un retard de près de trois ans sur le programme initial, le Volkswagen Caddy reçoit le renfort d’une motorisation hybride rechargeable. L’autonomie en tout électrique atteint 122 km.
Volkswagen Caddy : enfin l’hybride rechargeable
Volkswagen Golf : pour passer le cut
Alors que la compacte de Volkswagen vient de fêter ses 50 ans, elle n'a finalement jamais été autant dans le coup. Cette Golf revisitée peut compter sur des mécaniques toujours plus électrifiées et notamment des PHEV au rayon d'action 100 % électrique de 140 km.
Volkswagen Golf : pour passer le cut
Volkswagen renforce son partenariat avec XPeng
Abonnés La collaboration technique entre la filiale chinoise de VW et XPeng passe à la vitesse supérieure avec la création des "Projects Houses". Ces lieux imaginés pour renforcer le travail entre les équipes d'ingénieurs visent à permettre le développement de nouveaux modèles électriques en 24 mois.
Volkswagen renforce son partenariat avec XPeng
Audi trébuche au premier semestre et révise ses objectifs financiers à la baisse
Abonnés Les ventes de la marque premium allemande sont en forte baisse depuis début 2024. Les analystes financiers interrogent le modèle économique d'Audi dont la gamme a pris un coup de vieux. Pour eux, ses ratios de rentabilité ne cessent de se détériorer depuis 2022.
Audi trébuche au premier semestre et révise ses objectifs financiers à la baisse
Loi Agec : le système individuel de Volkswagen validé par l’État
Abonnés L'État valide le système individuel du Groupe Volkswagen France pour le traitement de ses véhicules hors d'usage dans le cadre de la loi Agec. Un agrément valable pour une durée de six ans, pour tous les modèles de toutes les marques du groupe allemand dans l'Hexagone.
Loi Agec : le système individuel de Volkswagen validé par l’État
Les 10 points marquants du marché automobile en juin 2024 : le ralentissement se confirme
Abonnés Avec des immatriculations qui se contractent de 4,8 % en juin 2024 pour atteindre 181 712 unités, le marché automobile n'envoie pas des signaux positifs. D'autant plus qu'il s'agit du deuxième mois consécutif qu'il enregistre une telle déconvenue. Cette fois, les voitures électriques et hybrides rechargeables paient le prix fort.
Les 10 points marquants du marché automobile en juin 2024 : le ralentissement se confirme
Stellantis et Volkswagen seront-ils pénalisés par le nouveau barème CO2 des PHEV ?
Abonnés L'Europe va changer le mode de calcul des émissions de CO2 des hybrides rechargeables pour qu'il coïncide mieux avec la réalité de leurs usages. Cette mesure favorisera les full hybrid, une aubaine pour Renault et Toyota. Mais pour Stellantis et Volkswagen, qui ont beaucoup misé sur le PHEV, c'est un coup de massue.
Stellantis et Volkswagen seront-ils pénalisés par le nouveau barème CO2 des PHEV ?
Pour ses futurs logiciels, Volkswagen s’allie à Rivian
Abonnés Le groupe Volkswagen annonce la création d’une coentreprise avec Rivian spécialisée dans les logiciels automobiles. L’investissement total s’élève à cinq milliards de dollars pour le constructeur allemand.
Pour ses futurs logiciels, Volkswagen s’allie à Rivian
La direction technique de PowerCo revient à HW Vassen
Abonnés Après le départ de Soonho Ahn, le groupe Volkswagen a annoncé la nomination de HW Vassen au poste de directeur technique de PowerCo. Ce dernier dirige actuellement la branche développement de cette filiale dédiée aux batteries.
La direction technique de PowerCo revient à HW Vassen
Les constructeurs étrangers forcés de revoir leur stratégie en Chine
Abonnés À l’heure où les constructeurs chinois dominent chez eux et veulent conquérir le monde, les occidentaux présents en Chine se posent des questions quant à leur activité locale. Dernier exemple en date : Nissan vient d’y fermer une usine par souci d’optimisation de ses installations.
Les constructeurs étrangers forcés de revoir leur stratégie en Chine
Jean-Marc Prince quitte le groupe Volkswagen
Abonnés Le groupe Volkswagen annonce le départ de Jean-Marc Prince, son directeur des ventes aux entreprises depuis 2010. Le nom de son remplaçant n’est pas encore communiqué.
Jean-Marc Prince quitte le groupe Volkswagen
Le groupe Volkswagen revient au Mondial de Paris
Abonnés L’édition 2024 du Mondial de l’Automobile compte un nouvel inscrit de poids. Le groupe allemand annonce sa présence avec ses marques Volkswagen, Volkswagen VU, Audi et Skoda.
Le groupe Volkswagen revient au Mondial de Paris
Volkswagen ID.4 : les ID plus claires
Pour renouer avec la croissance, Volkswagen a profondément revu les ID.4 et ID.5. Ces SUV gagnent en efficience, grâce à un nouveau moteur, et en prestations avec, notamment, l’arrivée d’un software amélioré. La gamme française a également été simplifiée.
Volkswagen ID.4 : les ID plus claires
Ford Europe perd son patron de l’électrique, qui rejoint Volkswagen
Abonnés Martin Sander, directeur général de Ford Model e en Europe depuis 2022, quitte le constructeur américain. Il intègre le directoire de la marque Volkswagen, en charge des ventes, du marketing et de l’après-vente.
Ford Europe perd son patron de l’électrique, qui rejoint Volkswagen
Le groupe Volkswagen France avance pas à pas sur le contrat d’agent
Abonnés D’ici fin 2024, l’ensemble de la gamme ID de la marque Volkswagen devrait être vendue sous contrat d’agent, contre seulement deux modèles aujourd’hui. Les ventes du Skoda Enyaq devraient aussi basculer sous cette forme courant juin. Le groupe procède par étapes pour s’assurer d'une bonne transition.
Le groupe Volkswagen France avance pas à pas sur le contrat d’agent
Les 10 points marquants du marché automobile en mai 2024 : premier repli
Abonnés Est-ce une tendance ou une anomalie ? Pour la première fois depuis l'été 2022, les immatriculations en France baissent. En mai 2024, le marché automobile français compte 141 298 voitures (-2,9 %). Stellantis et, dans une moindre mesure, Renault, ont été mis à mal ce mois-ci, tandis que les voitures électriques marquent le pas au profit de l'hybride qui enregistre un record.
Les 10 points marquants du marché automobile en mai 2024 : premier repli
Dorothée Bonassies, Volkswagen France : "Les livraisons ne reflètent pas encore notre dynamique commerciale"
Abonnés Malgré des immatriculations en baisse de 8,2 % à fin avril 2024, la marque Volkswagen reste ambitieuse pour l'exercice complet. L'augmentation des commandes de 20 % depuis le début de l'année sera bientôt visible dans les livraisons selon Dorothée Bonassies, la directrice de VW France.
Dorothée Bonassies, Volkswagen France : "Les livraisons ne reflètent pas encore notre dynamique commerciale"
Volkswagen se lance seul dans la course à la voiture électrique à 20 000 euros
Abonnés Le constructeur automobile annonce la commercialisation d'une voiture électrique à environ 20 000 euros pour 2027. Plus de partenariats en vue, Volkswagen ira seul dans la course à l'électrique d'entrée de gamme.
Volkswagen se lance seul dans la course à la voiture électrique à 20 000 euros
Coup dur pour Renault, Volkswagen renonce à sa voiture low cost basée sur Twingo
Abonnés Le constructeur automobile allemand a rompu les discussions avec le groupe français pour fabriquer une micro-citadine électrique sur la base de la Twingo. Renault affirme néanmoins que le modèle économique de cette nouvelle génération reste viable. Il faudra toutefois compter sans les volumes de production de l'allemand.
Coup dur pour Renault, Volkswagen renonce à sa voiture low cost basée sur Twingo
Pour sauver 2024, Volkswagen et Stellantis multiplient les lancements
Abonnés Après un premier trimestre 2024 raté, les deux groupes automobiles annoncent une avalanche de nouveaux produits. Volkswagen et Stellantis devront surtout tenter de ne pas entamer leur forte profitabilité tout en défendant leurs parts de marché.
Pour sauver 2024, Volkswagen et Stellantis multiplient les lancements
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