volkswagen

Une coentreprise détenue par Volkswagen Financial Services et Icare, une filiale de BNP Paribas Cardif, va bientôt voir le jour. Elle doit permettre à la captive de VW de développer son activité de location longue durée multimarque en Europe.

Les deux groupes allemands vont créer, d’ici fin 2022, une entreprise commune qui fournira des équipements et processus de production aux futures usines de batteries européennes.

La marque Volkswagen propose la flexibilité du financement automobile pour 10 euros supplémentaires par mois. Le client peut changer de voiture, son kilométrage ou la durée de son contrat sans autre formalité. Cette nouvelle offre est lancée sur le Taigo.

La marque allemande a vu ses ventes reculer de 8 % en 2021, à 4,897 millions de véhicules. Volkswagen souligne toutefois que son carnet de commandes est au plus haut et se félicite du succès de ses modèles électrifiés.

Le géant allemand a vu ses ventes mondiales baisser de 4,5 % en 2021, à 8,9 millions d’unités. La plus grosse déconvenue vient de Chine avec des volumes en chute de 14,1 %.

Pour palier les carences d'approvisionnement qui frappent le secteur du véhicule d'occasion, le groupe Volkswagen a procédé à la formation des équipes commerciales en concession. Objectif : encourager les stratégies de rachat sec.  

La pénurie de semi-conducteurs a significativement perturbé l’activité de Volkswagen Véhicules Utilitaires en 2021. Les ventes ont décliné de 3,2 %, tombant à 359 500 unités. Les prises de commandes ont toutefois augmenté de 20 %.

Cariad, la filiale du groupe Volkswagen en charge des logiciels et technologies automobiles, et TomTom vont développer le prochain système de navigation des modèles du constructeur allemand. Un projet découlant de la signature d'un accord pluriannuel entre les deux sociétés.

Balloté par les mouvements sociaux, Herbert Diess cède sa place de responsable des opérations en Chine à Ralf Brandstätter, mais prend l'entité logiciels de Volkswagen.

Volkswagen a annoncé une enveloppe de 89 milliards d'euros pour l'électrification de ses usines afin de devenir le leader de la mobilité électrique en 2025. Celles situées en Basse Saxe, berceau historique du groupe, vont bénéficier d'un investissement de 21 milliards d'euros.

Trois accords viennent d'être signés par Volkswagen pour renforcer ses capacités dans le domaine des batteries. Le constructeur a notamment signé un contrat d'approvisionnement en lithium auprès de la future mine allemande de Vulcan Energy.

La seconde génération du pick-up Volkswagen, fruit d’un partenariat avec Ford, verra le jour en 2022. Produit en Afrique du Sud, l'Amarok sera commercialisé au niveau mondial, y compris en Europe.

A l'occasion de l'inauguration du 83e point de recharge du consortium Ionity, dans lequel le groupe Volkswagen est partie prenante, le constructeur allemand a présenté sa stratégie à moyen terme concernant son basculement dans l’électromobilité.

Le groupe Volkswagen et ses partenaires vont lancer leur OPA sur le loueur français Europcar. Le constructeur allemand devrait détenir 66 % du capital.

A Rouen (76), le groupe Vikings Automobiles a inauguré en présence de Xavier Chardon, président du groupe VW, et de Gerrit Heimberg, patron de la marque, le premier City Store de Volkswagen.

Le site historique de Volkswagen à Wolfsburg pourrait bientôt accueillir une nouvelle usine dédiée à la berline Trinity 100 % électrique annoncée pour 2026. Herbert Diess, le patron du groupe allemand, a également rassuré sur l’emploi.

La marque de Wolfsburg agrandit encore sa gamme de véhicules électriques avec l’ID.5, un SUV coupé. Assemblé à Zwickau, en Allemagne, il est placé sous les signes de la connectivité et du digital.

Durant le troisième trimestre 2021, les ventes et le chiffre d'affaires du groupe Volkswagen ont reculé. La faute, notamment, à plus de 600 000 véhicules non produits à cause du manque de semi-conducteurs. Mais VW estime que le pire est passé.

Déja opérationnels en Allemagne, les contrats d'agents pour la distribution de la gamme électrique de Volkswagen devraient arriver également en France. Les discussions ont débuté avec les réseaux. Explications de Xavier Chardon, président du directoire du groupe Volkswagen.

Le groupe allemand a démenti la suppression de 30 000 emplois avancée par la presse. Mais il y a toutefois un consensus sur de nécessaires ajustements à réaliser pour éviter de futures graves conséquences sur les effectifs.