La marque allemande vient de franchir le cap de 500 000 livraisons de modèles électriques de sa famille ID. Une satisfaction pour Volkswagen, qui note toutefois des difficultés de production qui ont fait gonfler le carnet de commandes. Celui-ci atteint aujourd'hui 135 000 unités. 
Le groupe Volkswagen a annoncé la vente de WeShare, sa filiale dédiée à l'autopartage. Reprise par Miles Mobility, une jeune pousse allemande, la flotte existante va rejoindre 9 000 véhicules répartis en Allemagne et en Belgique. 
Malgré des ventes et un chiffre d'affaires en hausse au troisième trimestre 2022, le groupe Volkswagen a vu son bénéfice net reculer de 26,5 % à cause de dépréciations liées aux activités en Russie, mais aussi à l'introduction de Porsche en Bourse. 
La start-up dédiée à la conduite autonome Argo AI, où Ford et Volkswagen avaient investi plusieurs milliards de dollars chacun, va fermer. Les deux constructeurs se sont désengagés. Ford a déprécié la valeur de sa participation dans les comptes du troisième trimestre 2022 et affiche ainsi une perte. 
La moitié des distributeurs des marques du groupe Volkswagen a signé le nouveau contrat d'agent proposé par le constructeur. Mais certains points, comme les conditions de rémunération ou l'indemnisation du fonds de commerce pour le changement de statut, ne répondent pas aux attentes des opérateurs. 
La filiale du groupe Volkswagen, Cariad, va créer une coentreprise avec le chinois Horizon Robotics pour travailler sur les véhicules autonomes. L'investissement s'élève à 2,4 milliards d'euros. 
Le breton Cobredia poursuit son développement avec la marque Volkswagen Utilitaires en reprenant auprès du groupe Aubrée, les concession de Rennes et de Saint-Brieuc. Avec cette acquisition, le groupe rayonne dans le Finistère, les Côtes-d'Armor et l'Ille-et-Vilaine. 
Oliver Blume, le PDG du groupe Volkswagen, invite les différentes marques du géant allemand à étudier une possible entrée en Bourse. Une décision qui fait suite à l'arrivée fracassante de Porsche à la cotation de Francfort. 
Porsche a fait son entrée à la Bourse de Francfort, le jeudi 29 septembre 2022. Le constructeur est devenu l’une des plus grosses opérations boursières de l’histoire de la place allemande. La valorisation du fabricant de véhicules premium a dépassé 76 milliards d’euros. 
PowerCo, filiale du groupe Volkswagen dédiée aux batteries, et Umicore ont annoncé un investissement de 3 milliards d'euros dans une coentreprise afin de produire des éléments de batteries, notamment des cathodes. La production devrait débuter en 2025. 
Alors que l'introduction de Porsche à la Bourse de Francfort est prévue pour le jeudi 29 septembre 2022, de nombreux investisseurs se sont déjà positionnés. Le groupe Volkswagen devrait récupérer 19 milliards d'euros, dont la moitié devrait être investie dans l'électrification. 
Site historique de Volkswagen Véhicules Utilitaires, l'usine de Hanovre passe à l'électrique en accueillant l'ID.Buzz sur ses chaînes. Une nouvelle ère qui va aussi la conduire à produire des SUV à batterie pour Audi et Bentley. 
Alors que l'ID.Buzz est dans les starting-blocks, avec une commercialisation annoncée pour le 21 novembre 2022, Ghislain Laffite, le nouveau directeur de Volkswagen Véhicules Utilitaires, fait le point sur les défis qui l'attendent. 
Le prix International Van of the Year 2023 revient à Volkswagen pour son fourgon électrique ID.Buzz Cargo. Une récompense remise à l’occasion du salon IAA de Hanovre, en Allemagne. 
Afin de garnir les effectifs des services après-vente de ses réseaux, le groupe Volkswagen a lancé une campagne de recrutement en collaboration avec l'agence DDB Paris. Décalée et humoristique, celle-ci s'articule autour de plusieurs vidéos détournant les codes des films publicitaires. 
Thomas Ulbrich, Kai Grünitz, Patrik Andreas Mayer et Alexander Seitz occupent de nouveaux postes clés au sein du directoire de la marque Volkswagen. Une réorganisation effective à compter du 1er octobre 2022. 
En plus d'avoir stoppé sa production à Saint-Pétersbourg en mars 2022, Traton, la filiale poids lourd de Volkswagen, va céder ses sociétés commerciales et de financement dans le pays. Elle devrait perdre 550 millions d'euros dans l'opération. 
