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véhicule utilitaire léger

La livraison du dernier kilomètre face aux limites de l’électrique
Abonnés Fort de plus de 35 ans d’expérience, le groupe Cogepart est parvenu à s’imposer comme l’un des leaders de la livraison du dernier kilomètre. Si la société marseillaise a déjà entamé le verdissement de sa flotte, elle se retrouve néanmoins confrontée à certaines contraintes, notamment sur les utilitaires de gros volume.
La livraison du dernier kilomètre face aux limites de l’électrique
Ford passe à la vitesse supérieure sur le VU
Abonnés Alors que Ford réduit la voilure sur la voiture particulière, le constructeur américain investit massivement le marché de l’utilitaire. Il mise sur une gamme entièrement renouvelée et un outil de production en Turquie capable de s’adapter rapidement à la demande en fonction des technologies plébiscitées par les clients.
Ford passe à la vitesse supérieure sur le VU
Le nouveau Renault Master restera-t-il l’utilitaire préféré des professionnels ?
Le grand utilitaire de Renault signe son retour avec une quatrième génération. Le nouveau Master débute à 40 000 euros en diesel et 50 000 euros en électrique. Les premières livraisons sont prévues pour septembre 2024.
Le nouveau Renault Master restera-t-il l’utilitaire préféré des professionnels ?
Bon départ pour Stellantis Pro One en 2024
La division dédiée aux véhicules utilitaires de Stellantis a généré un tiers du revenu net du groupe au premier trimestre 2024. Grâce à une bonne performance sur l’ensemble des marchés internationaux, Stellantis Pro One est donc en bonne voie pour devenir leader mondial des utilitaires d’ici à 2027.
Bon départ pour Stellantis Pro One en 2024
Ventes aux entreprises : les distributeurs veulent leur part du gâteau
Abonnés En 2023, les professionnels ont été à l’origine de plus de 830 000 mises à la route de voitures particulières et d’utilitaires légers. Si les constructeurs ont la mainmise sur la majorité de ces ventes, certains groupes de distribution ont décidé de s’affranchir de ce schéma en lançant leur propre cellule dédiée aux flottes.
Ventes aux entreprises : les distributeurs veulent leur part du gâteau
L’appétit grandissant de Toyota France pour les utilitaires légers
Toyota veut s’imposer en France comme l’un des acteurs phares du marché des utilitaires légers. Le constructeur vise 20 000 immatriculations annuelles dans un avenir proche, dont 30 % de modèles électriques. Il compte pour cela sur l’arrivée du Proace Max et sur la mobilisation du réseau.
L’appétit grandissant de Toyota France pour les utilitaires légers
Le Ford E-Transit rejoint le club des VUL à 400 km d’autonomie
Le grand fourgon électrique de Ford, grâce à sa nouvelle batterie de 89 kWh, atteint désormais 402 km d’autonomie. L’E-Transit gagne également en vitesse de charge en acceptant jusqu’à 180 kW de puissance en courant continu.
Le Ford E-Transit rejoint le club des VUL à 400 km d’autonomie
EDF veut être exemplaire sur l’électrification de ses flottes
Abonnés Première entreprise française à avoir rejoint l’initiative EV100, le groupe EDF s’est engagé à convertir l’intégralité de sa flotte automobile à l’électrique en France d’ici 2030. Si la tâche peut s’annoncer difficile, le groupe semble en bonne voie et affirme ainsi sa volonté d’être exemplaire.
EDF veut être exemplaire sur l’électrification de ses flottes
Le groupe Tressol Chabrier complète le réseau Maxus en France
Abonnés Maxus continue de renforcer son maillage territorial en France. La marque chinoise d'utilitaires électriques annonce l’arrivée du groupe Tressol Chabrier au sein de son réseau de distribution. Ce dernier couvrira la commune de Perpignan (66), avant que d’autres concessions voient le jour dans les prochains mois.
Le groupe Tressol Chabrier complète le réseau Maxus en France
Luca de Meo veut faire de Flexis le "Tesla de l’utilitaire"
Abonnés Avec Flexis, Renault Group, Volvo Group et CMA CGM entendent casser les codes sur le marché des véhicules utilitaires légers électriques. Luca de Meo va jusqu’à faire un parallèle avec le modèle "disruptif" de Tesla. Le FlexEvan, appelé à succéder au Trafic E-Tech, est présenté comme un projet sans équivalent en Europe.
Luca de Meo veut faire de Flexis le "Tesla de l’utilitaire"
Renault Trucks installe un nouveau point de service en plein cœur de Lyon
Abonnés Le constructeur Renault Trucks inaugure un nouveau point de service à l'Hôtel de Logistique Urbain de Lyon. En plus de présenter les caractéristiques d'un garage classique de la marque, il proposera de la location de véhicules en courte et moyenne durée.
Renault Trucks installe un nouveau point de service en plein cœur de Lyon
Iveco confirme son rang sur le VUL
Abonnés Le constructeur italien conserve sa place de numéro 2 sur le marché de l'utilitaire en France. Iveco continue de faire évoluer son Daily, et surtout l'eDaily, voulant enrichir encore sa gamme électrique.
Iveco confirme son rang sur le VUL
BYD se lance dans l'utilitaire
Abonnés La marque continue d'enrichir sa gamme. Après six véhicules particuliers, BYD arrive dans le monde de l'utilitaire avec l'ETP3, un fourgon compact urbain électrique capable de transporter jusqu'à 780 kg de charge utile.
BYD se lance dans l
Pierre Janthial, Stellantis : "Nos fourgons hydrogène bénéficient d’une très forte baisse tarifaire"
Abonnés Directeur VUL de Stellantis France, Pierre Janthial fait un point sur les principaux sujets du moment : électrification, contrats d'agent, délais de livraison... Le dirigeant annonce également une baisse très importante des prix des Peugeot e-Expert Hydrogen et Citroën ë-Jumpy Hydrogen aux alentours de 70 000 euros HT.
Pierre Janthial, Stellantis : "Nos fourgons hydrogène bénéficient d’une très forte baisse tarifaire"
Avec Carren, le groupe Dubreuil s’attaque au business des utilitaires transformés
Abonnés Le groupe Dubreuil annonce la création de Carren, une entreprise spécialisée dans le reconditionnement et la transformation de véhicules utilitaires légers. Cette entité basée aux Essarts-en-Bocage (85) est dirigée par Laurent Bizet, un ancien de Stellantis.
Avec Carren, le groupe Dubreuil s’attaque au business des utilitaires transformés
Maxus signe avec Amplitude et Vidal pour renforcer sa distribution en France
Abonnés La marque chinoise d'utilitaires électriques complète son maillage territorial en France avec l’arrivée des groupes Amplitude et Vidal au sein de son réseau de distribution. Le premier représentera Maxus dans les départements allant du Loiret à la Marne, tandis que le deuxième couvrira une partie de l’Île-de-France.
Maxus signe avec Amplitude et Vidal pour renforcer sa distribution en France
Lesaffre ou la stratégie de l'écosystème solide
Abonnés Dans une métropole lilloise couverte de concessionnaires emblématiques, un groupe de taille intermédiaire résiste. Loin d’envisager de capituler, Thomas Lesaffre et Alexis Blondiau, le duo à sa tête, travaillent pour une croissance méthodique.
Lesaffre ou la stratégie de l
Tesco verdit sa flotte de livraison à domicile avec des Iveco eDaily
Abonnés Tesco, l’une des principales marques de grande distribution britannique, accélère l’électrification de sa flotte avec Iveco. D’ici à la fin de l’année 2024, l’enseigne recevra 151 eDaily, les fourgons électriques du constructeur italien.
Tesco verdit sa flotte de livraison à domicile avec des Iveco eDaily
Les utilitaires légers au cœur du réacteur Stellantis
Abonnés La nouvelle division Pro One en charge du business des véhicules utilitaires légers de Stellantis a généré le tiers du chiffre d’affaires du groupe en 2023. Soit plus de 60 milliards d’euros. L'ambition est de passer n°1 mondial en 2027.
Les utilitaires légers au cœur du réacteur Stellantis
HysetCo lance une offre de location de VUL hydrogène pour les entreprises
Abonnés HysetCo annonce le lancement de son offre de location de véhicules hydrogène à destination des entreprises. La start-up propose un service complet, incluant même le carburant, articulé autour de VUL Peugeot ou Renault ainsi que de la Toyota Mirai.
HysetCo lance une offre de location de VUL hydrogène pour les entreprises
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