À l’occasion du salon Hyvolution, qui se tient jusqu'au 1er février 2024 à Paris, la filiale de Renault spécialisée dans l’hydrogène a annoncé son partenariat avec la Région Auvergne-Rhône-Alpes pour le déploiement de véhicules à hydrogène à destination des entreprises. Hyvia a également dévoilé la nouvelle architecture de son Renault Master Van H2 Tech. 
Initialement estimée à 410 kilomètres, l’autonomie du nouveau Master E-Tech Electric a été revue à la hausse par Renault. La marque communique à présent un chiffre de 460 kilomètres en cycle WLTP. De quoi positionner le fourgon au top de sa catégorie. 
Stellantis Pro One accroît son offre de véhicules roulant à l'hydrogène avec le Citroën ë-Jumper Hydrogen et la nouvelle version du Peugeot e-Expert Hydrogen. Ces deux utilitaires posent les jalons d'une offre hydrogène pour toutes ses marques de l'entité dédiée aux VU. 
Après les récents Transit Custom et Transit Courier, Ford triple la mise avec la nouvelle génération du Transit Connect. Ce cousin du Volkswagen Caddy arrive en diesel et surtout en hybride rechargeable à plus de 110 kilomètres d’autonomie en tout électrique. 
Après une année 2023 où les immatriculations ont progressé de 16,1 %, l’exercice 2024 s’annonce plus difficile avec une croissance limitée à 1,1 %. Les incertitudes sont encore nombreuses à l’image de l’impact des nouvelles règles d’éligibilité au bonus sur les ventes de VE. 
Sur l'ensemble de l'année 2023, 840 254 véhicules utilitaires d'occasion ont été remis à la route. Après une mauvaise passe en 2022, le volume de transactions est donc remonté de 3,2 %. 
Le groupe Renault vient de remettre les clés de son quatre millionième Kangoo produit à Maubeuge (59) à La Poste, un client historique. Depuis 2011, plus de 100 000 unités de l'utilitaire électrique de Renault se sont écoulées en Europe. 
En novembre 2023, 73 969 véhicules utilitaires légers d'occasion ont repris la route, en France. En comparaison à l'an passé, le marché a donc gagné 7 %. À un mois de la fin de l'exercice, le volume cumulé atteint 770 494 transactions, soit +2,7 % sur un an. 
À l’occasion du Kenshiki Forum, le constructeur a fait un point sur sa stratégie concernant le véhicule utilitaire. Sur le marché européen, Toyota compte atteindre les 180 000 véhicules et une part de marché de 7 % en 2025. Frank Marotte, le PDG de Toyota France, vise les 20 000 unités. 
Le loueur longue durée de véhicules frigorifiques s’empare du sujet de la transition énergétique. Son ambition est de basculer 40 % de sa flotte mondiale à l’électrique en 2030. Petit Forestier doit pour cela convaincre, accompagner et former ses clients. Ce qui passe, entre autres, par un roadshow européen. 
La 17e édition de Solutrans, qui s'est tenue à Eurexpo Lyon du 21 au 25 novembre 2023, a enregistré une participation record de plus de 64 000 professionnels. Ce succès dépasse les attentes et confirme l'importance croissante du salon dans le secteur du transport, dont l'enjeu est la décarbonation. 
Grâce au nouveau Transit Custom, Ford remporte pour la cinquième fois l’International Van of the Year Award. Le podium est complété par l’Iveco eDaily et le Renault Trafic E-Tech. Le constructeur américain réalise le doublé en raflant le Pick-Up Award, conjointement avec Volkswagen, pour le Ranger et l’Amarok. Des récompenses remises à l’occasion du salon Solutrans. 
La quatrième génération du grand utilitaire de Renault est impressionnante. Leader incontesté de sa catégorie en France, le Master se décline en diesel, électrique et hydrogène. Il embarque quantité d’équipements tout en améliorant ses capacités utiles. La marque au losange frappe un grand coup. 
Nommé en septembre 2023 à la direction générale de Maxus France, Antoine Maria est chargé d’orchestrer l’arrivée de la marque chinoise dans l’Hexagone. Deux utilitaires électriques sont disponibles dans un premier temps, avant le lancement d’un pick‑up en fin d’année et d’un troisième VUL début 2024, eux aussi 100 % électriques. 
Le constructeur américain de véhicules électriques annonce la commercialisation de son fourgon à l’international. Après plusieurs années de partenariat avec Amazon, les entreprises du monde entier peuvent désormais acheter l’utilitaire électrique de Rivian. 
DHL, géant de la logistique, vient de marquer un tournant majeur dans sa stratégie environnementale avec un investissement massif de neuf millions d'euros sur un an afin d'acquérir 260 nouveaux véhicules électriques. En parallèle, l'entreprise se dote d'une solution novatrice de stockage et de recharge de batteries. 
Le constructeur japonais complète sa gamme de véhicules utilitaires légers avec le Proace Max. Ce grand fourgon, lui aussi dérivé des modèles du groupe Stellantis, arrive notamment en version électrique avec plus de 400 kilomètres d’autonomie. 
La quatrième génération du Master sera dévoilée par Renault à l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra à Lyon du 21 au 25 novembre 2023. Un lancement majeur pour un modèle qui a dépassé les trois millions d’unités vendues depuis 1980. 
