La filiale de Michelin spécialisée dans l’électrification des flottes de véhicules utilitaires légers accueille un nouvel actionnaire. Crédit Agricole Leasing & Factoring prend 30 % du capital de Watèa.
La filiale de Michelin spécialisée dans l’électrification des flottes de véhicules utilitaires légers accueille un nouvel actionnaire. Crédit Agricole Leasing & Factoring prend 30 % du capital de Watèa. 
Le grand fourgon de la marque à l’étoile arrivera fin 2023 dans une déclinaison électrique totalement revisitée. Mercedes‑Benz Vans donne un aperçu des capacités du nouveau eSprinter avec un test d’endurance réalisé entre Stuttgart et Munich. 
Avec un volume de 72 118 remises à la route en octobre, les véhicules utilitaires d'occasion ont reculé de 6,1 % par rapport à 2021. Au terme des 10 premiers mois, le marché accuse 10 % de repli, à 681 229 unités. 
Tolv obtient sa première homologation pour le rétrofit des Renault Trafic produits entre 2000 et 2006. L'ex-Phoenix Mobility devient le premier acteur français à homologuer un kit de conversion pour les véhicules utilitaires. 
Les véhicules utilitaires prennent une place de choix dans la nouvelle organisation stratégique du groupe Renault. L'activité LCV se voit propulser sur le devant de la scène avec Hyvia, mais aussi avec le lancement d'une gamme de VU électriques et connectés, FlexEVan, prévue pour 2026. 
Actuellement assemblés en petite série dans l’usine Opel de Rüsselsheim, en Allemagne, les fourgons de Stellantis fonctionnant à l’hydrogène sortiront du site français de Hordain (59), à compter de 2024. La capacité de production s’élèvera à 5 000 unités par an. 
Le spécialiste des petites séries et des accessoires automobiles lance une plateforme en marque blanche pour les constructeurs. L'objectif est de booster le chiffre d'affaires des concessions par le biais de la personnalisation des véhicules particuliers et des utilitaires. 
Le breton Cobredia poursuit son développement avec la marque Volkswagen Utilitaires en reprenant auprès du groupe Aubrée, les concession de Rennes et de Saint-Brieuc. Avec cette acquisition, le groupe rayonne dans le Finistère, les Côtes-d'Armor et l'Ille-et-Vilaine. 
La division Vans arrive sur le site d’exposition virtuelle des véhicules en stock dans le réseau Mercedes-Benz. Les distributeurs ont la main sur cet outil, où plus de 300 utilitaires légers sont actuellement disponibles. 
Le carrossier italien Caselani se voit confier par Citroën le soin de transformer le Berlingo en une version rétro rappelant la 2CV fourgonnette. La production débutera en janvier 2023. 
La nouvelle génération du Ford Transit Custom, en plus de sa déclinaison électrique, sera proposée en versions diesel et hybride rechargeable. Une armada unique sur le marché des utilitaires. 
Le prix International Van of the Year 2023 revient à Volkswagen pour son fourgon électrique ID.Buzz Cargo. Une récompense remise à l’occasion du salon IAA de Hanovre, en Allemagne. 
Une version 100 % électrique du Daily a été dévoilée par Iveco à l’occasion du salon IAA de Hanovre, en Allemagne. Le grand fourgon, dès à présent disponible à la commande, dispose d’une autonomie maximale de 400 km. Un prototype à hydrogène a également été présenté. 
Renault a dévoilé, lors du salon IAA de Hanovre, une version 100 % électrique du Trafic. Il vient compléter une gamme composée du Kangoo E-Tech et du Master E-Tech. 
A compter de 2025, tous les nouveaux modèles proposés par Mercedes-Benz Vans seront 100 % électriques. Un virage technologique qui implique une réorganisation industrielle en Europe et s’accompagne d’un partenariat avec l’américain Rivian. 
Attendu pour l’automne 2023, le nouveau Transit Custom, dans sa version électrique, s’annonce comme l’un des meilleurs éléments de sa catégorie. Outre son autonomie inédite de 380 km, il affichera 1 100 kg de charge utile et bénéficiera d’innovations très pratiques, dont un volant inclinable. 
Après sept mois d'activité, les ventes de véhicules utilitaires d'occasion sur le marché français accusent un repli de 10,5 %, avec un cumul inférieur à 500 000 unités. Les traditionnels animateurs du marché traversent une période compliquée. 
Le groupe Stellantis nous a conviés à prendre le volant de ses premiers utilitaires fonctionnant à l’hydrogène. Le début d'une offensive qui passera aussi par les grands fourgons en 2024 et par les États-Unis avec RAM à compter de 2025. 
La gamme VUL de Toyota va s’élargir avec un fourgon grand volume, développé en partenariat avec Stellantis, à l’instar des Proace et Proace City. Décliné en thermique et électrique, il est prévu pour mi-2024. 
Sur un marché de l'utilitaire dont les immatriculations sont en forte baisse, Thierry Plantegenest, directeur des ventes et du marketing VU du groupe Renault, nous présente la stratégie de la marque qui dispose d'un carnet de commandes de plus de neuf mois. 
La start-up grenobloise lance officiellement son offre de rétrofit de véhicules utilitaires. Phoenix Mobility a ainsi invité des professionnels à tester un Renault Trafic converti à l'électrique pour les convaincre de transformer leurs VUL. 
Ford dévoile l’E-Transit Custom, la déclinaison électrique de la nouvelle génération de son fourgon le plus vendu en Europe. Prévue pour 2023, cette version proposera jusqu’à 380 km d’autonomie. 
L’entité de mobilité de Stellantis annonce l’acquisition du premier comparateur en ligne français de location de véhicules utilitaires : Comparateur-location-utilitaire.fr. Le rachat devrait permettre d’accélérer l'expansion du site déjà présent dans plusieurs pays européens. 
Lors du lancement des Fiat e-Scudo et e-Ulysse, rencontre avec Eric Laforge, directeur Europe élargie de la division véhicules utilitaires chez Stellantis. L'occasion de faire le point sur le marché du VUL électrique en Europe et la stratégie du groupe. 
Avec un nouveau repli des immatriculations de 5,8 %, à 70 359 unités en février 2022, le marché des véhicules utilitaires d'occasion ne sort toujours pas la tête de l'eau. Depuis le début de l'année, le volume de transactions a fondu de 6,5 % par rapport à 2021. 
En attendant sa présentation officielle le 9 mars 2022, l’ID. Buzz dévoile une partie de son jeu. Volkswagen livre quelques informations techniques afin de faire plus ample connaissance avec ce produit décliné en versions VP et VUL. 
Dans la foulée des mois précédents, le marché des véhicules utilitaires d'occasion a connu une nouvelle baisse en janvier 2022. Selon les statistiques de AAA Data, il a terminé en repli de 7,1 %, à 69 274 transactions. 
Pointés du doigt fin 2020 pour leur faible niveau de sécurité, les utilitaires légers ont depuis redressé la barre. EuroNCAP souligne les progrès réalisés en attribuant de meilleures notes à l’occasion d’une nouvelle opération de tests. 
David Perdomo Hollatz, directeur général de Mercedes-Benz Vans France, table sur une croissance des ventes à deux chiffres cette année, mais aussi en 2023. Entre autres, grâce au nouveau Citan et à ses dérivés. 
Placée sur de bons rails par le label Certified entré en point de vente avant la pandémie, l'activité occasion de Mercedes Utilitaires devrait poursuivre sur sa lancée. La direction nationale projette encore une croissance à deux chiffres en 2022. 
Anticipant une accélération de la demande de la part de ses clients, le loueur TIP Trailer Services a commandé 60 exemplaires du fourgon électrique eTGE de MAN. Les premières unités viennent d’être livrées. 
Le constructeur de poids lourds étoffe sa gamme d’utilitaires légers. En plus du Master, Renault Trucks va désormais commercialiser le Trafic dans cinq pays européens. 
Après un exercice 2021 qui s'est finalement révélé de bonne facture, avec une croissance des ventes VP et VUL de 7 %, le groupe Volkswagen France ne manque pas d'ambitions pour 2022. 
Ancien président de Renault Trucks et dernièrement membre du conseil d’administration de Volkswagen Véhicules Utilitaires, Heinz-Jürgen Löw rejoint le groupe Renault. Il va diriger la division VU à la suite du départ de Mark Sutcliffe. 
Le constructeur britannique LEVC et Europcar ont signé un accord de fourniture de véhicules. La branche du loueur courte durée basée en Grande-Bretagne verra son offre s’élargir avec 100 VN5. 
La plaque Etoiles du Languedoc, qui comprend les sites VUL et VI de Montpellier (34) et Nîmes (30), va changer de mains. Le groupe de Willermin a conclu un accord de revente avec le groupe Hamecher qui développe ainsi son territoire. 
Le segment des véhicules utilitaires de seconde main a connu une progression de 12,2 % en 2021. 896 574 unités ont été remises à la route. Cependant, le secteur continue d'enchaîner les déconvenues mensuelles, ce qui n'augure rien de bon à court terme. 
En intégrant le groupe Stellantis, Fiat voit son utilitaire compact passer d'une base Renault à une base Peugeot et changer de nom. Il reprend son ancienne appellation, Scudo, et bénéficie d'une version 100 % électrique. 
La filiale du groupe Michelin, spécialisée dans l’électrification des flottes d’utilitaires légers, va réceptionner le premier exemplaire du Peugeot e-Expert Hydrogen. 
