Utilitaires d'occasion : Fiat recule, les ventes de Ford s’envolent

Le marché tricolore des véhicules utilitaires revendus d'occasion reste orienté à la hausse. D'après les données d'AAA Data, le mois d'octobre 2024 s'est achevé sur une hausse de 3,7 % des ventes. En effet, 79 235 utilitaires ont été acquis au cours de la période.

Exception faite de Fiat qui a reculé de 4,8 %, à moins de 6 500 ventes, les principales marques du segment ont tiré la croissance. Renault a connu une progression de 5,3 %, à près de 23 500 unités. Toutes deux en hausse de 4,4 %, Peugeot et Citroën ont terminé respectivement à 13 400 et 12 830 unités.

Ford a tout particulièrement le vent en poupe. La marque a totalisé 5 454 remises en circulation de véhicules utilitaires d'occasion, soit 7,6 % de plus que l'an passé. Et si Nissan s'inscrit également en hausse de 6,3 %, il faut souligner le bond de 9,4 % de Toyota, à 1 218 unités en octobre.

Solide croissance sur le long terme

Au terme des dix premiers mois de l'année 2024, le marché des utilitaires d'occasion cumule près de 711 000 transactions. C'est 2 % de plus que l'an passé. Une dynamique qui donne l'espoir de boucler avec un volume parmi les plus élevés de l'histoire.

À cette échelle de temps, Renault (+3,1 %) et Peugeot (+4,1 %) apportent une solide contribution. Tout comme Ford, dont les remises à la route ont bondi de 9,6 %, à pratiquement 50 400 transactions. Toyota qui prend 10,8 % sur un an parvient à dépasser les 10 800 ventes après dix mois.

Il convient de souligner qu'au cours des douze derniers mois, soit de novembre 2023 à octobre 2024, les reventes de véhicules utilitaires d'occasion atteignent 854 395 unités. Elles ont ainsi gagné 2,9 %, d'après AAA Data. On peut notamment découvrir dans le tableau des scores que Ford réalise une croissance de 11,1 %, à 60 520 unités. Aucune marque du top 10 ne rivalise avec cette statistique.

Le Trafic ne fléchit pas

Avec 48 288 acheteurs (+3,4 %) depuis le début de l'exercice, le Renault Trafic tient son rang d'utilitaire le plus prisé du marché français. Il devance assez largement le Renault Kangoo II et ses 42 000 unités (+6,8 %).

Pour soixante unités tout juste, le Fiat Ducato défend sa place sur le podium (40 394 unités). Mais en recul de 4,4 % depuis le début de l'année, il devrait céder sa place au Peugeot Partner (40 334 unités ; +7,2 %).

Légèrement plus bas dans le classement, deux produits s'illustrent. Il y a tout d'abord le Peugeot Expert et le Renault Master de troisième génération. Le premier atteint presque 31 500 reventes à fin octobre (+9 %). Quant au second, il revendique pas loin de 30 300 unités, soit 11,9 % de plus qu'en 2023 au même point de passage.