À l'image d'un mois de juin au ralenti (-1,2 %), le marché allemand des voitures d'occasion boucle un premier semestre 2025 bien terne. En empilant un peu moins de 3,274 millions de transactions, il a tout juste pris 0,3 % par rapport à l'an passé.
Les codirecteurs généraux de Somelac, Cécile Baudin et Cyril Lubin, font le point sur le développement du groupe spécialisé dans la location longue et courte durée avec Hertz. Ils passent ainsi en revue les sujets brûlants du moment, allant de l'électrification des flottes au remarketing des voitures d'occasion.
ProovStation, société d'ingénierie spécialisée dans l'automatisation de l'inspection des véhicules d'occasion, accueille un nouveau président non opérationnel. Il s'agit d'Albéric Chopelin, qui a acquis une longue expérience chez Ford, PSA, Europcar, Airbus et McKinsey.
Dans le grand jeu des chaises musicales qui anime Toyota France en ce début du mois de juillet 2025, Kamel Chennouf hérite du poste laissé vacant par Tiago Pinto. Il passe ainsi de l'activité flotte à l'animation des labels VO, Toyota Occasions et Lexus Préférence.
Sur une pente stable, les voitures électriques continuent de pénétrer le marché français des voitures d'occasion. Au terme du premier semestre 2025, près de 80 000 exemplaires ont été remis en circulation et ce, dans des délais toujours plus courts.
Les ventes aux enchères de voitures d'occasion ont rapporté une somme record en 2024, selon les données publiées par le Conseil des ventes. Les maisons ont cumulé un montant d'adjudication total de 2,967 milliards d'euros.
Tiago Pinto s'attelle à une nouvelle fonction au sein de l'équipe dirigeante de Toyota France. Depuis le mois de juillet 2025, celui qui avait la gestion des marques Toyota Occasions et Lexus Préférence supervise les opérations liées au commerce et à la qualité et ce, dans la zone ouest.
L'entreprise qui commercialise des voitures d'occasion sur plusieurs marchés européens a procédé à une mise à jour de ses objectifs. L'année fiscale 2025 décalée d'Aramis Group devrait s'achever sur une croissance un peu inférieure à ce qui avait été initialement envisagé.
Le marché automobile français vit une reconfiguration profonde. Depuis 2021, les ventes de véhicules neufs reculent tandis que l’occasion explose. Une étude réalisée par AAA Data met en lumière une rupture durable, alimentée par la crise sanitaire, l’inflation et une offre de plus en plus pléthorique et électrifiée.
Le marché de la voiture d'occasion résiste au premier semestre 2025, tandis que les ventes de voitures neuves continuent de chuter. Pour le réseau Distinxion qui fête ses quinze ans de partenariat avec BNP Paribas Financial Services, la voiture d'occasion est la solution la plus adaptée pour que les clients poursuivent leur mobilité sans contrainte.
C’est bien connu, quand le VN va mal, on s’en remet au parc des occasions pour maintenir les concessions à flot. La pression monte sur les labels VO. Dans une volonté de séduire les clients, les initiatives se multiplient. Mais elles ne doivent pas masquer des problèmes conjoncturels obsédants.
En se fondant sur son indice de prix établi en 2015, la plateforme Auto1.com observe une tendance à la remontée des prix des transactions de voitures d'occasion entre professionnels. Le montant moyen est revenu à son plus haut niveau depuis dix-huit mois.
Le fondateur de l'enseigne Transakauto, Michaël Ledoux, se lance dans une activité complémentaire à la revente de voitures. Avec Transakmoto, il va bâtir un réseau de franchisés focalisés sur le commerce de deux-roues d'occasion entre particuliers.
En passant tout juste le seuil des 449 000 transactions tous canaux confondus, le marché des voitures d'occasion a perdu 4,1 % en juin 2025, par rapport à l'an passé. Au terme du premier semestre, la tendance des ventes est à peine positive.
Au terme d'un premier cycle de trois années qui lui a permis de s'installer dans le paysage du financement des achats automobiles, Younited procède à l'évolution de son interface. Il en résultera l'intégration de nouveaux services comme la garantie et l'assurance. Un accord avec un éditeur DMS se prépare en parallèle.
D'après les données compilées par La Centrale au terme du premier semestre 2025, le prix moyen des voitures électriques d'occasion s'aligne sur le budget des clients en passant sous le seuil symbolique des 20 000 euros. Une bonne nouvelle puisque ce montant constitue justement une barrière psychologique pour huit intentionnistes français sur dix.
L'enseigne de revente de voitures d'occasion poursuit son œuvre de couverture territoriale. Aramisauto a annoncé la création d'une agence à Anglet (64). Il s'agit de la trente-cinquième du réseau hexagonal.
Le réseau de revendeurs indépendants de voitures d'occasion a démarré, le 27 juin 2025, le déploiement de la solution de traitement des photos éditée par Carbox AI. Un choix porté par Hexagone Automotive pour Vroomiz dans un contexte de refonte des outils mis à disposition des membres.
Trois nominations sont à l’ordre du jour chez BYD France. Laurent Dutot, Grégoire Chasseray Muguet et Lionel Briu renforcent l’organisation du constructeur chinois sur les ventes BtoB et le développement réseau.
Après une première embellie en 2023, la balance commerciale de la France concernant les véhicules d’occasion affiche en 2024 un excédent de 1,46 milliard d’euros. Grâce à des exportations en forte hausse et des importations en recul, le secteur signe sa meilleure performance depuis près de dix ans.
Après avoir bâti sa notoriété sur le marché des voitures d'occasion à particulier, l'enseigne tient maintenant à monter en puissance sur le créneau des transactions BtoB. À compter du 1er juillet 2025, Activ Automobiles lancera une nouvelle activité pour fonctionner aussi comme une centrale d'achat.
Le mois de mai 2025 n'a pas été des plus favorables aux distributeurs de voitures d'occasion. Dans ce contexte, en boutique, sur le périmètre des 20 marques les plus prisées, la moyenne d'âge des véhicules revendus a augmenté de 1,2 mois. Découvrez les tendances.
La filiale tricolore d'Aramis Group a officialisé les nominations d'Antoine Besnard au poste de directeur marketing et d'Anne-Sophie Corvo à celui de directrice des ressources humaines. Des fonctions qui leur ouvrent les portes du comité de direction d'Aramisauto.
Tiré de son étude mensuelle sur la rotation des stocks, Indicata dévoile le classement des voitures électriques et hybrides les plus vendues actuellement. Découvrez les modèles les plus prisés des consommateurs français.
Le marché espagnol des voitures d'occasion a subi une chute de 5,8 % en mai 2025, avec 174 200 transactions enregistrées. Malgré cette mauvaise passe, la tendance reste très positive. Les prévisions indiquent que l'année s'achèverait sur une croissance de 4 % par rapport à la période antérieure à la Covid.
D'après Autobiz, il y avait quelque 423 800 voitures d'occasion de moins de sept ans sur les parcs des distributeurs à fin mai 2025. Le stock s'est érodé de 1,1 % par rapport à avril dernier, et ce en dépit du ralentissement du rythme de ventes.
Selon les données compilées par la plateforme Leparking, le nombre de véhicules d'occasion mis en vente sur les sites internet en Europe a légèrement fléchi en juin 2025. Une raréfaction de l'offre qui s'accompagne également d'une révision à la baisse des prix, aussi bien chez les professionnels que les particuliers.
En conformité avec le plan européen de Porsche Holding Salzburg, VGRF a inauguré le concept Outletcars dans l'Hexagone. Cette marque commerciale remplace Sonauto Access et confirme les ambitions du groupe sur le marché des voitures d'occasion à revendre hors label.
L'éditeur de plateformes digitales pour les revendeurs de voitures d'occasion lance Carshoot.ai. Cette application mobile permet à WeeSpots, filiale de Weeflow, de se lancer plus concrètement dans le service de photographie à 360°. Et le choix de calendrier n'a rien d'anodin.
Après un mauvais mois d'avril 2025, le marché allemand des voitures d'occasion a retrouvé du rythme en mai avec près de 544 700 transactions enregistrées. Une croissance de 3 % mais qui reste toutefois fragile.
La société allemande spécialisée dans la commercialisation de voitures d'occasion à professionnel et à particulier a annoncé l'ouverture de 2 000 postes en Europe. Toutes les filiales d'Auto1 Group sont concernées, dans plusieurs pays dont la France.
Pékin a récemment réuni des constructeurs pour aborder la question des voitures d'occasion estampillées "0 km". Une offre nouvelle que le gouvernement chinois pourrait bien considérer comme un coup porté au développement économique. Ce qui ne ferait pas les affaires de BYD dans sa rivalité avec Tesla.
En approchant les 69 000 transactions, le marché français des véhicules utilitaires d'occasion a gagné 3 % en mai 2025. Un contexte qui a profité aux marques françaises. Depuis le début de l'année, le rythme de croissance approche 4 %.
Certes encore faible, le volume de véhicules d'occasion à absorber par le réseau de distribution de MG Motor France grandit rapidement. Sébastien Manczac, directeur VO et BtoB pour la filiale tricolore, fait un point sur la situation et les projets prioritaires.
Dans les points de vente de véhicules d'occasion, mai 2025 n'a pas été rose. Tandis que le marché national terminait en croissance de 0,3 % tous canaux confondus, les seuls distributeurs voyaient leur activité chuter de 5,5 %.
Le réseau de franchises continue de s'étendre sur le territoire national. En parallèle de ce travail de conquête, Via Automobile se concentre sur l'acquisition de clients avec l'objectif d'attirer spontanément des particuliers en position de revente de leur voiture d'occasion.
TRIBUNE – Berislav Kovacevic exhorte les concessionnaires à adopter une véritable stratégie pour les véhicules d'occasion. Ce responsable du service diagnostic et conseil d'ADS by Alcopa plaide pour une meilleure répartition des ressources humaines et technologiques face à l’évolution du marché.
La société fondée par Henri de La Roncière achève sa troisième phase préparatoire et commercialisera son logiciel à compter de l'été 2025. Ce nouvel outil imaginé par F2G repense la gestion de la garantie afin que les revendeurs de voitures d'occasion captent le plein bénéfice de ce marché.
En raison des tensions budgétaires, les automobilistes espagnols se tournent massivement vers les voitures d’occasion. Dans le même temps, les marques chinoises, portées par leur positionnement prix, séduisent un nombre croissant d’acheteurs, selon une récente étude.
Les deux sociétés de traitement de données automobiles ont noué un partenariat pour construire une solution inédite. En réunissant le référentiel VN de Jato Dynamics et les informations de marché d'Autobiz sur une même interface, les gestionnaires de flotte, à commencer par Europcar Mobility Group, superviseront la valeur de leur actif.