Selon les chiffres de la Ganvam, 164 218 voitures d'occasion ont repris la route en Espagne, en septembre 2024. Une croissance de 5,3 % sur un an que le pays doit au segment du 0-5 ans, qui a progressé de 8,8 %.
Enseigne indépendante, filiale de l'entreprise familiale, le Groupe Hecquet Occasions (GHO) vient de boucler sa première année à Rouen (76). Le directeur de l'activité, Thomas Hecquet, revient sur cette aventure et partage ses constatations sur les nouvelles donnes du marché. 
La filiale française du constructeur japonais ne cache pas son ambition. Le label Toyota Occasions veut profiter de l'engouement autour des véhicules hybrides pour franchir un palier, surclasser les modèles premium allemands et entrer dans le top 5 des marques les plus vendues. 
Soutenue par des actionnaires confiants, la direction de La Centrale mène de nouveaux projets d'innovation. Le principal d'entre eux sortira avant fin 2024. Il s'agit de Pilot Trend, un outil d'aide à l'approvisionnement en voitures d'occasion. 
Jamais depuis la fin de la crise sanitaire les voitures d'occasion échangées sur la plateforme Auto1.com n'étaient descendues aussi bas en termes de prix. En septembre 2024, l'indice de 136,8 correspond presque à celui de juillet 2021. 
Le directeur des ventes de Kia France tire un bilan plutôt positif de l'activité en concession, lorsqu'il s'agit de revente de voitures d'occasion. Gaël du Bois de Beauchesne estime aussi que les modèles électriques requièrent des aides qui ne peuvent pas prendre n'importe quelle forme par souci de pérennité. 
Le groupe Bosch propose une nouvelle solution pour évaluer rapidement et facilement l'état d’un véhicule d'occasion. Ce service vise à apporter plus de transparence et de fiabilité sur le marché du véhicule d’occasion, notamment pour les modèles électriques. 
Moins d'un an après son arrivée dans le groupe en qualité de conseiller, Antoine Namand prend la direction générale de VP Auto. François-Laurent Guignard demeure le président du groupe spécialisé dans la vente aux enchères de voitures d'occasion. 
Parmi les signes positifs du marché des voitures d'occasion en septembre 2024, il y a notamment la très belle performance des distributeurs. Leurs ventes ont nettement progressé et leur pénétration se maintient à plus de 36 % après neuf mois. 
TRIBUNE - La rotation des voitures d'occasion électriques plombe les finances des concessionnaires. Les raisons tiennent au prix. Les solutions relèvent d'une collaboration entre distributeurs et constructeurs, d'après Laurent Payrat, président du cabinet eVOk. 
Les ventes de voitures d'occasion se sont envolées en septembre 2024. Selon AAA Data, 433 700 changements de propriétaires ont été enregistrés, soit 6,1 % de plus que l'an passé. Le tableau des résultats dévoile même une situation inédite. 
Le groupe allemand a installé son tout premier portique d'inspection automatisé dans l'usine de reconditionnement de véhicules d'occasion de Berlin. Les ingénieurs d'Auto1 Group sont à l'origine de cet outil technologique. 
La centrale d'achat de voitures d'occasion du groupe Emil Frey France change d'image. En adoptant le nom de Cofia à la place d'Autosphere.pro, la direction veut donner plus de clarté aux professionnels. Au passage, l'environnement évolue avec SpiderVO. 
Sur son site de Grigny (69), où l'agent Stellantis exploite une usine de reconditionnement, les panneaux se multiplient. Ainsi, avec une agence ADA Location et sa nouvelle marque Jantes Solutions, MS Automobiles construit un pôle multiservice complet. 
L'édition 2024 de l'enquête menée par OpinionWay pour Aramisauto a rendu son verdict. Touchés par des difficultés financières, les Français font des arbitrages économiques. Ils sont désormais 75 % à envisager de se tourner vers les voitures d'occasion, dont les reconditionnées. 
Dans une forme de partenariat inédit, le cabinet de conseil a collaboré avec Leboncoin dans le but d'affiner l'analyse de la revente de voitures d'occasion par les groupes de distribution. C-Ways en a tiré quelques enseignements, parfois contre-intuitifs. 
D'après le baromètre mensuel édité par Leparking, les annonces de véhicules d'occasion restent un peu plus longtemps en ligne. Un ralentissement de la rotation en Europe, alors même que le volume d'offres s'est légèrement réduit. 
Le marché européen des voitures d’occasion rebondit en 2024. Les plateformes de remarketing profitent de cette reprise, mais de nouveaux enjeux se présentent à elles. Entre transition énergétique et globalisation des activités, des décisions stratégiques devront être prises. 
Partageant la présidence du Groupement des agents Renault (GAR) et Dacia depuis juin 2024, Ludovic Mounier et Matthieu Baudouin veulent amener les agents à construire une image commune. Conscients de la baisse d'activité sur les ponts, ils comptent aborder le marché de la mobilité dans son ensemble pour compenser les pertes de rentabilité. 
L'enseigne spécialisée dans la vente de voitures d'occasion poursuit son œuvre de structuration. Wim Bruggeman, ancien codirecteur général de Cardoen, filiale d'Aramis Group, va prendre la tête des activités belges de Dex. 
L'infomédiaire a définitivement basculé dans la revente de véhicules exclusifs et luxueux. Pour que sa plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion franchisse un palier, Uptogo lance un appel aux investisseurs avec une coquette somme dans le viseur. 
Récemment auréolée du prix de la marque préférée des Français, la plateforme Leboncoin reste au cœur du marché des voitures d'occasion. Un environnement qui, selon Olivier Flavier, reste difficile à lire. Le vice-président en charge de l'automobile lance donc des projets, comme avec C-Ways, pour se rapprocher des revendeurs. 
Quelques semaines après l'inauguration de son tout premier centre VO indépendant, près de La Rochelle (17), Loïc Barbier, président du groupe éponyme, se dit grandement satisfait des résultats. Barbier Occasions lui redonne liberté et profitabilité. 
La situation ne s'améliore pas encore chez les revendeurs de voitures d'occasion de moins de sept ans. Selon le baromètre d'Autobiz, les stocks se sont réduits en août 2024 pour se rapprocher des 424 000 unités. En dépit de cela, les points de vente ne retrouvent pas de rythme de rotation. 
Avec tout juste 538 000 transactions répertoriées en août 2024, le marché allemand des voitures d'occasion a gagné 1 %. La chute du diesel a été largement compensée par le dynamisme des hybrides et des électriques. 
Le réseau d'agences de vente de voitures d'occasion entre particuliers vient de trouver un directeur commercial pour ses franchises. Le rôle sera assuré par Julien Barreau qui officiait précédemment comme directeur général du groupe Glinche. 
À écouter les acteurs du marché des voitures d'occasion, le moral n'est pas au beau fixe dans les points de vente depuis le début de la période estivale. La faute à un ralentissement de l'activité depuis juin. Reste à savoir si les statistiques confirment ce sentiment. 
Le groupe Cosmobilis, actionnaire de BYmyCAR et de Bee2Link, a recruté Pierre Elissalde au titre de responsable de la division véhicules d'occasion. Ce dernier revient dans le monde de la distribution après un passage chez les loueurs. 
L'offre de LOA dégainée en France par Volkswagen Financial Services sur des ID.3 d'occasion a été bien acceptée par les concessionnaires. Pour certains observateurs, elle trahit un ralentissement de la rotation, alors qu'une nouvelle vague de retours de location pourrait prochainement gonfler encore les stocks. 
