En totalisant 145 810 transactions en juillet 2023, le marché espagnol des voitures d'occasion a perdu 2 % par rapport à 2022. Le canal du CtoC, en baisse de 6,1 %, a pénalisé le résultat. Les ventes restent cependant orientées à la hausse au cumul des mois. 
Alors que les ventes de voitures d'occasion repartent à la hausse en France, il apparaît que les segments centraux participent de ce regain de vigueur. Les véhicules les plus âgés demeurent cependant les plus prisés. 
Les ventes de voitures d'occasion se sont élevées à 451 293 unités en juillet dernier, soit 6,2 % de mieux que l'année précédente, d'après AAA Data. Un résultat qui vient confirmer les bons chiffres du mois de juin 2023. 
En s'alignant davantage sur les réels besoins du marché européen, Aramis Group a attiré plus de clients. Le revendeur de voitures d'occasion a bouclé le troisième trimestre de son exercice décalé en progression, aussi bien en valeur qu'en volume. Un signe encourageant pour la suite. 
Selon le baromètre de Carvivo, le nombre de leads pour des véhicules d'occasion s'est nettement effrité en mai et juin 2023. Après trois années fastes, le niveau est retombé à celui de 2019. Leboncoin reste la première source, devant les sites des concessionnaires. 
Une nouvelle étape de l'intégration du périmètre ex-FCA à l'environnement de Stellantis a été franchie en juillet 2023. Les concessionnaires passeront désormais par la plateforme Move pour acheter des véhicules d'occasion auprès du constructeur. 
Au terme d'un premier semestre 2023 qui a vu le marché se retourner, le vice-président Mobilité du groupe Leboncoin, Olivier Flavier, livre son analyse de la situation. Une rencontre exclusive au cours de laquelle il lève le voile sur le prochain grand chantier : les solutions de financement des voitures d'occasion. 
Le relevé statistique réalisé par la plateforme Le Parking montre que le nombre d'annonces de voitures d'occasion repart à la hausse en Europe pour dépasser 3,68 millions d'unités (+2,2 %) dans les cinq pays majeurs. En BtoC comme en CtoC, les prix s'adoucissent. 
À la faveur d'un mois de juin 2023 bouclé sur une croissance de 8,7 %, à 74 897 transactions, le marché français des véhicules utilitaires d'occasion gagne 0,6 % sur le premier semestre, à 430 935 unités. Peugeot est la seule marque française en croissance. 
Malgré le recul de 2,3 % en juin 2023, à 164 497 transactions, les ventes espagnoles de voitures d'occasion restent positives sur l'ensemble du premier semestre. Selon le bilan officiel des distributeurs, 943 910 voitures ont repris la route, soit 2,7 % de plus que l'an passé. 
Bien que les VO diesel dominent toujours le marché, avec 52,1 % des ventes, les achats de véhicules affichant des vignettes Crit'Air de 0 à 2 représentent deux-tiers des remises à la route. Un segment où les professionnels dominent. 
La filiale française de Mercedes-Benz vient d'accorder sa confiance aux outils de Bee2Link. Cet accord va permettre aux distributeurs travaillant avec le label Mercedes-Benz Certified de gérer intégralement la chaîne de valeur des VP et utilitaires d'occasion. 
Le concessionnaire Volkswagen havrais a conçu une nouvelle entité incluant une carrosserie, avec l'aide de Weinmann Technologies. Les Établissements Touquet et le fournisseur de cabines de peinture ont ainsi créé RTA, une concession VO optimisée pour le reconditionnement et la réparation. 
Après trois mois passés à un niveau relativement bas, les réserves de voitures d'occasion de moins de sept ans chez les professionnels sont reparties à la hausse. Selon Autobiz, 481 841 VO garnissaient les parcs à fin juin 2023, soit 9,3 % de plus qu'au mois de mai 2023. 
L'ère Das WeltAuto terminée, la filiale française du groupe Volkswagen installe ses nouveaux labels occasions. Les concessionnaires Volkswagen, Skoda, Seat et Cupra détiennent désormais les appellations de référence. 
Qarson a choisi BNP Paribas Personal Finance comme partenaire financier. Qarson Financial Services va proposer un parcours 100 % digital pour les clients du distributeur multimarque. 
Après avoir délaissé son approche matérielle pour se concentrer sur le logiciel, Tchek rencontre un succès plus probant. Confortée, la société spécialisée dans l'intelligence artificielle au service des inspections de véhicules va diversifier sa clientèle. 
Maxime Beyet, le fondateur de Bye Buy Car, peaufine les derniers détails d'une nouvelle franchise de voitures d'occasion. Il lancera, en septembre 2023, Bolides & Légendes, pour s'attaquer de la même manière au marché des voitures exclusives d'occasion. 
Heycar France réorganise sa structure et a choisi Arnauld Delacroix pour diriger ses activités commerciales et ses opérations. Dans le même temps, le groupe vise à se recentrer sur ses marchés prioritaires : la France, le Royaume-Uni et l’Allemagne. 
L’année 2022 demeurera sans doute une période historique pour les labels VO des constructeurs automobiles. Dans un contexte de marché contraint, les ventes ont plongé, mais la rentabilité a atteint des sommets. Mais qu’en sera-t-il demain ? 
