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Nouveau Dacia Duster : succès en vue !
Abonnés Véritable best‑seller de Dacia, le Duster fait sa révolution. Pour cette troisième génération, le SUV compact adopte la plateforme CMF‑B et passe à l’hybride, mais sans oublier de rester compétitif. La marque annonce une entrée de gamme sous les 20 000 euros.
Nouveau Dacia Duster : succès en vue !
Pierre Joannes-Grotz, Renault : "Faire évoluer Renew pour couvrir un spectre plus large"
Abonnés En provenance de Retail Renault Group, Pierre Joannes-Grotz a pris la succession, en juillet 2023, de Nicolas Lemaignen à la tête du département véhicules d'occasion de Renault France. Après une phase d'adaptation, il se livre pour la toute première fois sur le contexte de marché et les projets.
Pierre Joannes-Grotz, Renault : "Faire évoluer Renew pour couvrir un spectre plus large"
Quelle sera la Voiture de l'Année 2024 ?
Abonnés Le jury de la Voiture de l'Année a fait connaître les sept modèles qui vont s'affronter pour le titre 2024. À noter un duel franco-français d'importance, entre le Renault Scenic E-Tech et le Peugeot e-3008, mais aussi la présence, pour la première fois, d'un modèle chinois, la BYD Seal, en finale.
Quelle sera la Voiture de l
Le groupe Barbier, une histoire gravée dans la pierre rochelaise
Abonnés D’un président fondateur unique, le groupe Barbier est ensuite passé entre les mains d’un trio de frères, puis désormais d’un quatuor de cousins. Une spécificité qui le démarque dans le paysage français. Retour sur bientôt soixante ans de développement d’un opérateur rochelais plus que jamais ancré dans son territoire.
Le groupe Barbier, une histoire gravée dans la pierre rochelaise
Les constructeurs se lancent dans le véhicule de loisirs
Abonnés Face à l’engouement pour les véhicules de loisirs, les constructeurs automobiles veulent aussi leur part du gâteau. Si c’est historique chez Volkswagen, Mercedes-Benz et Ford, maintenant Renault et Citroën proposent aussi dans leur gamme des vans aménagés qui séduisent une nouvelle clientèle.
Les constructeurs se lancent dans le véhicule de loisirs
Ampere, le meilleur de Renault sans les charges d'un constructeur
Abonnés Avec Ampere, le groupe Renault démarre une nouvelle feuille de route. Une page blanche basée sur une organisation industrielle innovante, une architecture logicielle centralisée et des coûts de distribution réduits. Le tout sans les charges traditionnelles d'un constructeur.
Ampere, le meilleur de Renault sans les charges d
Renault Master : le nouveau maître du jeu ?
Abonnés La quatrième génération du grand utilitaire de Renault est impressionnante. Leader incontesté de sa catégorie en France, le Master se décline en diesel, électrique et hydrogène. Il embarque quantité d’équipements tout en améliorant ses capacités utiles. La marque au losange frappe un grand coup.
Renault Master : le nouveau maître du jeu ?
Eric Feunteun, Software République : "60 % des idées deviennent des projets concrets"
Abonnés La structure cofondée par Renault commence à délivrer ses premiers produits et services. L'entame de cette phase commerciale donne à Eric Feunteun, le directeur opérationnel de la Software République, l'opportunité de revenir sur le travail accompli et les enjeux d'avenir.
Eric Feunteun, Software République : "60 % des idées deviennent des projets concrets"
Hyvia optimise son Master hydrogène
Abonnés À l’occasion du salon Solutrans, Hyvia dévoile la nouvelle architecture technique du Renault Master Van H2-Tech. Sur cette version attendue courant 2024, les réservoirs d’hydrogène sont logés dans le soubassement du véhicule et la pile à combustible dans le compartiment moteur.
Hyvia optimise son Master hydrogène
Renault Trafic E-Tech : le chaînon manquant
Chez Renault, la famille des utilitaires électriques est désormais au grand complet. Après le Kangoo et le Master E‑Tech, c’est au tour du Trafic d’adopter une motorisation électrique. Les premiers tarifs viennent d’être dévoilés.
Renault Trafic E-Tech : le chaînon manquant
La stratégie Ampere doit permettre de réduire de 40 % les coûts des véhicules électriques
Abonnés Lors d'une présentation dédiée aux investisseurs le 15 novembre 2023, Luca de Meo a dévoilé la stratégie de la filiale électrique de Renault. Au-delà de la commercialisation d'une nouvelle gamme de véhicules, Ampere aura pour objectif de limiter les coûts de production pour concurrencer les marques chinoises et américaines.
La stratégie Ampere doit permettre de réduire de 40 % les coûts des véhicules électriques
Voiture électrique à moins de 20 000 euros : Renault se lance dans la bataille avec la Twingo
Abonnés Avec la future Twingo, Renault va proposer une voiture électrique dont le prix d’entrée sera inférieur à 20 000 euros avant subvention. Ce modèle fabriqué par Ampere en Europe verra le jour après 2025.
Voiture électrique à moins de 20 000 euros : Renault se lance dans la bataille avec la Twingo
La Polestar 4 sera produite par Renault Korea Motors
Abonnés Dans le cadre de l'accord signé avec Geely, l'usine sud-coréenne du groupe Renault produira, à partir de 2025, la Polestar 4. De quoi offrir de nouvelles perspectives au site de Busan qui affiche une capacité annuelle de 300 000 unités.
La Polestar 4 sera produite par Renault Korea Motors
Ampere dévoile son état-major
Abonnés La nouvelle entité du groupe Renault consacrée aux véhicules électriques, qui a officiellement vu le jour le 1er novembre 2023, a dévoilé son équipe dirigeante. Les principales têtes d’affiche d’Ampere sont Josep-Maria Recasens, directeur opérationnel, et Luciano Biondo, directeur des opérations industrielles.
Ampere dévoile son état-major
Renault prend le large sur le marché des flottes
Abonnés La bataille pour la place de marque n°1 sur le marché des flottes, dans la catégorie des voitures particulières, tourne à l’avantage de Renault en cette fin d’année 2023. La firme au losange, qui avait pris les commandes en septembre, a accentué son avance sur Peugeot en octobre.
Renault prend le large sur le marché des flottes
Renault accélère la digitalisation de son service après-vente
Abonnés Établir un nouveau standard dans la gestion de son service après-vente, telle est l’ambition que s’est fixé le groupe Renault avec Digital Care Service. Développé avec le réseau, ce projet vise notamment une plus grande digitalisation du parcours client. Il sera déployé dans 300 concessions au losange avant fin 2023.
Renault accélère la digitalisation de son service après-vente
Le nouveau Renault Master attendu à Solutrans
Abonnés La quatrième génération du Master sera dévoilée par Renault à l’occasion du salon Solutrans, qui se tiendra à Lyon du 21 au 25 novembre 2023. Un lancement majeur pour un modèle qui a dépassé les trois millions d’unités vendues depuis 1980.
Le nouveau Renault Master attendu à Solutrans
L'Alliance est morte, vive Ampere !
Abonnés L'Alliance franco-nippone telle qu'on la connaît depuis 1999 a pris fin le 6 novembre 2023. Les liens entre Renault, Nissan et Mitsubishi ne vont pas disparaître pour autant, les projets communs sont encore nombreux, mais ils prendront des formes différentes, notamment au sein d'Ampere.
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Ventes aux particuliers : les gagnants et les perdants depuis 2019
Abonnés Après dix mois d'activité en 2023, les ventes aux particuliers ont perdu des volumes mais redressent la tête avec 45,7 % du marché global. En 2019, ce canal pesait 44,8 des immatriculations. Si Dacia sort vainqueur de ce classement, Citroën et Peugeot sont nettement mises à mal. De quoi agacer Carlos Tavares...
Ventes aux particuliers : les gagnants et les perdants depuis 2019
Ampere, l'ambitieux projet du groupe Renault, est née
Abonnés Depuis le 1er novembre 2023, la filiale de Renault a officiellement vu le jour avec le transfert de près de 10 000 salariés du constructeur au sein de cette nouvelle entité. Le défi est crucial pour le groupe qui place dans Ampere toute sa stratégie d'électrification et le renouveau de l'Alliance.
Ampere, l
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