Chaque trimestre, le gouvernement actualise la liste des véhicules éligibles au bonus écologique en se basant sur le score environnemental. Le Ford Capri, la Fiat Panda, l’Opel Grandland et la Peugeot e-408 y figurent désormais.
La nouvelle plateforme STLA Frame de Stellantis équipera les futurs pick-up et gros SUV du groupe, principalement en Amérique du Nord. Les premières marques à l’utiliser seront Ram et Jeep. Le constructeur promet une autonomie de 800 km pour les versions électriques. D'autres énergies seront possibles, comme l'hydrogène.
En visite sur le site Stellantis de La Janais (35), près de Rennes, Carlos Tavares rassure les salariés en promettant de l'activité pour chaque usine en France au moins jusqu’en 2030. L’usine prépare le remplaçant du C5 Aircross en réinternalisant l'assemblage de certaines fonctions du véhicule.
Après avoir fait ses armes sur le marché français, Zineb Ghout va voir son périmètre s'élargir à toute la zone Europe. Elle remplace à la direction du commerce Europe Antonella Bruno, promue directrice de Stellantis en Italie, en octobre 2024.
Responsable du marketing mondial d’Alfa Romeo, Eligio Catarinella est nommé directeur des ventes et du marketing de Stellantis pour le marché européen. Il évolue sous les ordres de Jean-Philippe Imparato.
Après dix mois d’activité en 2024, Stellantis affirme être en bonne voie pour atteindre ses objectifs d'émissions de CO2 de l’année. Les ventes de ses véhicules électriques, malgré un contexte global difficile, ont progressé de 1,2 % en octobre, s’offrant ainsi une part de marché européenne (UE 29 VP-VUL) de 12,5 %.
L’enquête de satisfaction des réseaux automobiles de Mobilians se penche sur la performance de toutes les activités des constructeurs. Dans le domaine de l’après-vente, les marques BMW, Mini et Suzuki se hissent en tête de l'édition 2024.
Selon Reuters, Leapmotor International abandonnerait l'assemblage d’un deuxième véhicule électrique dans l’usine Stellantis en Pologne. La coentreprise entre Stellantis et Leapmotor réfléchit à installer la production du B10 dans d'autres sites européens du groupe. Certains y voient l'influence du gouvernement chinois.
Chaque année, l’enquête de satisfaction des réseaux automobiles, menée par Mobilians, évalue la performance des constructeurs. En 2024, BMW et Mini occupent les deux premières places, tandis que Renault signe son meilleur score depuis 2017.
Auditionné par la commission des affaires économiques de l'Assemblée nationale, le nouveau patron de Stellantis en Europe confirme un plan de charge à trois ans pour les usines sur le sol français. Mais Jean-Philippe Imparato appelle le gouvernement à maintenir les aides à l'achat et accentuer le maillage des bornes de recharge.
Dans le groupe depuis 1997, Caroline Malléus est, depuis le 4 novembre 2024, la nouvelle directrice du produit et de la stratégie de Citroën. Elle a pour mission de développer une gamme en phase avec le nouveau positionnement de la marque.
La gestion de DS Automobiles, Alfa Romeo et Lancia en Belgique et au Luxembourg a été confiée à Gauthier Helleputte. Il quitte donc son poste de responsable de l'approvisionnement en véhicules d'occasion du groupe Stellantis.
Forte d’une expérience de plus de vingt ans dans le groupe français, Adeline Esprit devient la nouvelle directrice marketing de Citroën dans l’Hexagone. Elle succède à Nicolas Luttringer.
Charles Clausse a été promu chez Stellantis & You. Il quitte sa fonction de directeur des activités véhicules d'occasion. Il va prendre les rênes du développement du réseau de la filiale de distribution du constructeur.
Avec une contraction de 11 % en octobre 2024, le marché automobile français enregistre une sixième baisse consécutive. Il n'a totalisé que 135 529 immatriculations. Un résultat qui n'augure rien de bon pour la fin de l'année. Dans ce contexte très morose, la quasi-totalité des marques affichent de mauvaises performances, tout comme l'électrique qui semble subir une panne de batterie.
Giorgia Meloni, cheffe du gouvernement italien, accuse le président de Stellantis, John Elkann, de "manquer de respect au Parlement" à la suite de son refus de venir s’exprimer devant une commission de la Chambre des députés.
Le constructeur automobile qui réunit les marques Peugeot, Fiat, Chrysler, RAM ou encore Alfa Romeo a annoncé une chute de 27 % de son chiffre d'affaires au troisième trimestre 2024. Cette détérioration a été provoquée, entre autres, par un déstockage massif notamment en Amérique du Nord. Stellantis a confirmé les objectifs de rentabilité qui avaient été révisés en septembre.
Pour "adapter son volume de production", Stellantis annonce la suppression de 250 emplois d’intérimaires à partir de janvier 2025 dans son usine de Rennes-La Janais (35). La direction assure que les personnes occupant ces postes seront prioritaires lors de la montée en cadence de la fabrication de la C5 Aircross.
Directrice de la filiale britannique de Stellantis, Maria Grazia Davino va rejoindre un autre constructeur. Selon un faisceau d'indices, elle ferait partie des recrues de BYD pour piloter le développement de la marque chinoise de voitures électriques sur le marché européen.
Les distributeurs ex-FCA et Opel se réunissent sous une seule et même bannière, l'Armis. Dès 2025, elle regroupera un peu plus de 350 concessionnaires et aura pour but de remettre les marques importées au centre du débat chez Stellantis.
Dès le 1er novembre 2024, Louis-Marie Chevalier remplacera Jacques-Édouard Daubresse à la direction générale du Groupement des concessionnaires Peugeot (GCAP). Ce dernier devrait rejoindre un groupe de distribution avant la fin de l'année.
Le groupe Nomblot, distributeur à Villefranche-sur-Saône (69), se déploie sur le département voisin de Saône-et-Loire (71) en reprenant des concessions Citroën et DS Automobiles au groupe Bernard. Il s'agit des affaires de Mâcon, Chalon-sur-Saône, Montceau-les-Mines et Le Creusot.
Le marché des voitures neuves a marqué un troisième exercice mensuel en baisse en Europe (-6 %). À noter, que les ventes de voitures électriques ont rebondi après plusieurs mois de baisse. En revanche, Stellantis est dans le rouge et perd près de quatre points de parts de marché.
En basculant sur la plateforme STLA Medium de Stellantis, le nouvel Opel Grandland est disponible en hybride léger, rechargeable et 100 % électrique. De quoi prendre un nouveau départ sur un segment toujours plus concurrentiel.
Pour Carlos Tavares, patron de Stellantis, un passage en revue des nombreuses marques de la constellation du groupe sera nécessaire d'ici deux à trois ans. Pour celles qui sont en phase de redémarrage, le sursis est un peu court.
La direction globale des activités liées à la vente de véhicules d'occasion a changé chez Stellantis. Xavier Duchemin a été appelé à prendre de nouvelles fonctions dans la chaîne d'approvisionnement. Il est remplacé par James Weston.
Pour mettre fin à la crise des stocks, Stellantis a annoncé une baisse de 20 % de ses livraisons au troisième trimestre 2024. Le groupe automobile avait été contraint de publier un profit warning qui a alarmé les marchés en raison d'un pic de provisions en Amérique du Nord.
Au Mondial de l'Automobile de Paris, Carlos Tavares, patron de Stellantis, a reconnu que Maserati était en grande difficulté. Selon lui, la marque souffre d'un mauvais positionnement produit. En nommant Santos Ficili qui dirigera également Alfa Romeo, il espère relancer cet emblème du luxe sur de nouveaux principes stratégiques.
Au Mondial de l’Auto de Paris, le stand aux chevrons étale ses nouveautés et dévoile le C5 Aircross Concept. Citroën souhaite rajeunir sa clientèle pour être en adéquation avec son ambition de devenir une marque populaire.
Le président de la République, Emmanuel Macron, était de passage ce lundi 14 octobre 2024, au salon de l'Automobile. Le chef de l'État s'est arrêté sur les stands des nombreux acteurs français de la filière présents dans les allées, avec dans l'ordre Valeo, Renault, Alpine, Citroën et enfin Peugeot.
Le patron de Stellantis a présenté au président de la République un dispositif de leasing social qui doit réparer le principal défaut de la précédente édition, en le dotant d'un volet dédié à la voiture d'occasion. Carlos Tavares estime que ce serait un moyen efficace de redonner de l’accessibilité aux gammes électriques actuellement trop chères pour le grand public.
En marge du Mondial de l'Auto de Paris, le nouveau patron Europe de Stellantis s'est exprimé sur la situation réglementaire sur le Vieux Continent. Jean-Philippe Imparato a également indiqué sa méthode pour l'avenir du réseau européen et français.
Le Mondial de Paris doit célébrer le retour de la grande fête de l'automobile. Mais le marché fait grise mine et les constructeurs s'inquiètent face au risque d'une profonde crise de la filière. Les analystes estiment que les fermetures d'usines sont inévitables. La question du maintien tel quel des normes CAFE est plus que jamais posée.
Ce fervent opérationnel de la méthode Tavares prend de l'envergure en reprenant la région Europe du groupe Stellantis. Il aura la lourde charge de gérer le passage critique aux normes CAFE dans un contexte de crise interne. Retour sur le parcours de Jean-Philippe Imparato qui a fait toute sa carrière chez PSA.
Le constructeur automobile lance le processus d'identification du successeur de Carlos Tavares qui quittera bien le groupe en 2026. Plusieurs départs sont également annoncés comme celui d'Uwe Hochgeschurtz qui dirigeait la région Europe. Il est remplacé par Jean-Philippe Imparato.
Les investisseurs, qui portaient aux nues Carlos Tavares pour son bilan spectaculaire à la tête de PSA puis sa fusion avec Fiat Chrysler, estiment désormais qu'il est devenu le principal problème de Stellantis. Sa méthode focalisée sur la réduction des coûts aurait été trop loin. Le marché réclame un changement d'orientation stratégique, sans attendre la fin de son mandat.
La liste des véhicules éligibles au bonus vient d’être actualisée au Journal Officiel. Si l’Alpine A290 ou encore la Citroën ë-C3 Aircross intègrent les bénéficiaires du score environnemental, la Leapmotor T03 du constructeur chinois n’y figure pas… Un coup dur pour la nouvelle marque de Stellantis qui arrive en France.
Sur les 600 000 véhicules Citroën et DS impactés par le problème d'airbag Takata défectueux, 200 000 ont été réparés. Stellantis précise qu'en France 114 000 coussins gonflables ont été remplacés et 90 000 autres devraient suivre.
Directeur des ventes et des opérations de Stellantis France depuis janvier 2023, Arnaud Treille occupe à présent le poste de directeur du BtoB. Il succède à Paola Pichierri qui a rejoint Hyundai Connected Mobility.
En visite à l’usine de Sochaux (25), le patron de Stellantis reconnaît une faute opérationnelle dans la gestion des marques aux États-Unis. En Europe, la baisse des coûts de production reste une priorité pour que le prix des voitures électriques rejoigne celui des thermiques. Seule condition pour convaincre le client de franchir le pas.