Depuis le 1er janvier 2026, Elvic Mottelay a pris les fonctions de directeur général de Lubexcel, succédant à Éric Lhomer qui a quitté l’entreprise après douze années à sa tête. Un nouveau départ pour la filiale lubrifiants du groupe Dubreuil.
Décennie après décennie, le groupe de distribution, initialement affilié à Citroën puis à Peugeot, s’est ouvert au multimarquisme. Plus de 30 ans après sa création officielle, Bernier figure parmi les plus importants distributeurs de France. S’appuyant sur ses équipes, il a également su quitter son territoire d’origine pour investir dans d’autres régions. 
Elles dirigent des marques, pilotent des usines, conçoivent des modèles électriques et accueillent les clients en atelier. L’automobile, longtemps considérée comme un univers d’hommes, ouvre ses portes aux femmes. Portée par la loi Rixain et par une nouvelle génération de professionnelles, la dynamique est réelle. Mais derrière les symboles et les chiffres, la bataille pour l’égalité est loin d’être achevée. 
Entre chute des valeurs de revente, pression sur les buy back et ralentissement durable du marché du neuf, la distribution automobile traverse une période de transformation profonde. Pour Hervé Miralles, président d’Emil Frey France, le secteur doit désormais apprendre à fonctionner avec un marché stabilisé autour de 1,5 million de véhicules. 
Si les distributeurs automobiles français se sont lancés à l’international depuis longtemps, l’opération inverse reste rare. Une situation qui pourrait toutefois évoluer sous l'effet de la concentration, des exigences des constructeurs et de la quête d’une taille critique à l’échelle continentale. 
Dans une lettre adressée le 23 février 2026 à Ursula von der Leyen, que Le Journal de l'Automobile publie, les présidents des associations européennes de distributeurs Stellantis lancent un avertissement clair : sans mesures rapides pour relancer la demande, "la survie même des concessions européennes" est menacée. 
Fort de ses plus de 50 ans avec Citroën, mais fragilisé par les bouleversements du marché et les choix stratégiques de Stellantis, le groupe Dallard a engagé une profonde réorganisation. Concessions, centres autos, multimarquisme, sport et nouveaux concepts : le distributeur toulousain, dirigé par Philippe et Sophie Dallard, redéfinit son modèle pour assurer sa pérennité. 
Le groupe Maurel vient d'être condamné à une amende pour pratique commerciale trompeuse par le tribunal judiciaire d'Albi (81). Plusieurs clients reprochent au distributeur d'avoir rendu obligatoire, dans le cadre du leasing social, des frais administratifs facultatifs d'un montant de 435 euros. Mais Christophe Maurel plaide pour une incompréhension. 
Le groupe de distribution installé dans les Hauts-de-France déploie, à compter du 19 janvier 2026, une application mobile à destination des clients particuliers. Dotée d'une assistante virtuelle, elle doit permettre à Sofida de générer plus d'affaires au quotidien. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
