Les distributeurs ex-FCA et Opel se réunissent sous une seule et même bannière, l'Armis. Dès 2025, elle regroupera un peu plus de 350 concessionnaires et aura pour but de remettre les marques importées au centre du débat chez Stellantis.
Le groupe Nomblot, distributeur à Villefranche-sur-Saône (69), se déploie sur le département voisin de Saône-et-Loire (71) en reprenant des concessions Citroën et DS Automobiles au groupe Bernard. Il s'agit des affaires de Mâcon, Chalon-sur-Saône, Montceau-les-Mines et Le Creusot.
Le premier groupe de distribution français met sur le marché trois offres dans le but de promouvoir le véhicule électrique, aussi bien neuf que d'occasion. Autosphere propose l'installation de bornes de recharge, une carte de paiement et une assurance dommages en cas de problème avec le système électrique.
Le groupe breton Cobredia accueille son quatrième site MG dans son portefeuille en reprenant le point de vente de Laval (53). Il était jusqu'à présent détenu par la société Bourny Automobiles.
À l'heure où de nombreux acteurs souhaitent s'implanter sur le marché français, quatre distributeurs ont été réunis en plateau par Le Journal de l'Automobile afin de comprendre comment ils font le choix d'une marque à ajouter à leur portefeuille. Ces spécialistes s'exprimeront lors d'une émission diffusée en ligne le mercredi 16 octobre 2024, à 10h30.
Le 10 octobre 2024, Car Lovers inaugurait sa toute nouvelle concession Renault à Chambourcy (78). Un écrin conçu pour être l'un des fleurons du groupe de distribution. À cette occasion, Serge Pietri, le directeur général, a rencontré la presse.
Le distributeur choletais renforce sa stratégie pièces de rechange avec l'appui d'un hub logistique de 7 500 m2. Basée à Sainte-Luce-sur-Loire (44), cette plateforme est située au cœur du maillage régional du groupe Jean Rouyer Automobiles. Elle rassemble plus 17 000 références Renault, Dacia et Motrio.
Le groupe de distribution francilien est le premier en Europe à proposer le nouveau concept du constructeur JLR. La Maison de Marques Land Rover vient d'ouvrir ses portes à Paris, dans le XVIIe arrondissement, avant un déploiement du concept dans les deux ans à venir.
Pour l’ensemble de ses concessions, le Groupe Autosphere lance le contrôle technique offert à vie. Pour l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion dans l’un des sites du distributeur, les clients peuvent bénéficier d’une prise en charge complète de la voiture gratuitement.
Quelques mois après sa mise en service, le second centre de reconditionnement de véhicules d'occasion du groupe Gemy a été inauguré le 9 octobre 2024. Construit à Plumelin (56), ce site a vocation à élargir la clientèle d'Autoprepar, la filiale dédiée à cette activité.
Le Groupe Autosphere a regroupé une dizaine d'enseignes sur un seul et même site à Niort (79). Cette restructuration des locaux permet de commercialiser des marques supplémentaires tout en rationalisant les coûts.
Enseigne indépendante, filiale de l'entreprise familiale, le Groupe Hecquet Occasions (GHO) vient de boucler sa première année à Rouen (76). Le directeur de l'activité, Thomas Hecquet, revient sur cette aventure et partage ses constatations sur les nouvelles donnes du marché.
Depuis plus de 50 ans, Les Garages Chaigneau entretiennent une relation exclusive avec Toyota. Mécanicien de formation, André Chaigneau a cédé les rênes à son fils, Sylvain, qui assure le leadership local du si discret groupe vendéen.
Le groupe piloté par Ludovic Garcia Colombani permet désormais de payer en monnaie virtuelle des véhicules de collection au sein de sa nouvelle activité LG Dream Cars. Cette branche de LG Group est spécialisée dans l'importation de modèles d'exception américains.
Le sixième distributeur français renforce sa présence dans le poids lourd dans la région Grand Est. Bernard reprend le groupe Kehr, distributeur Renault Trucks dans la Marne (51) et la Meuse (55).
Par l'intermédiaire de sa filiale de distribution automobile, BYmyCAR, la holding française a acquis 80 % de HCI, le distributeur de la marque Karsan. Ainsi, Cosmobilis Group se positionne sur le marché des bus électrifiés dans quatre pays, dont la France.
Retenu pour commercialiser la marque chinoise dans son fief caennais, Olivier Hochet, le président de Saint-Clair, va finalement compter une deuxième concession. Elle se situera à Rouen (76), une ville où le groupe de distribution n'était pas encore présent.
La centrale d'achat de voitures d'occasion du groupe Emil Frey France change d'image. En adoptant le nom de Cofia à la place d'Autosphere.pro, la direction veut donner plus de clarté aux professionnels. Au passage, l'environnement évolue avec SpiderVO.
Le distributeur lorrain, qui officie dans quatre pays européens, va distribuer la marque allemande de petits utilitaires électriques, Evum Motors, en France et en Belgique. Une activité inédite pour Car Avenue qui cherche à se diversifier pour moins dépendre de la vente de véhicules neufs.
Quelques semaines après l'inauguration de son tout premier centre VO indépendant, près de La Rochelle (17), Loïc Barbier, président du groupe éponyme, se dit grandement satisfait des résultats. Barbier Occasions lui redonne liberté et profitabilité.
Le distributeur multimarque Scala va présenter un modèle d'exception, l'ABT XGT, dans sa concession de Perpignan (66) du 27 septembre au 3 octobre 2024. Décliné sur la base d'une Audi R8, ce véhicule est limité à seulement 99 exemplaires dans le monde.
À Saint-Pol-sur-Ternoise (62), le distributeur normand Mary Automobiles mène actuellement des travaux pour inaugurer un pôle mobilité fin 2024. Il disposera d'une concession Peugeot, d'un magasin d'outillage et de pièces détachées automobiles, ainsi que d'un centre de vélos Mary Cycles.
Le premier distributeur automobile de France change de nom dans le but de regrouper sous la même entité, Groupe Autosphere, l'intégralité de ses prestations. Cette évolution transcrit également la volonté d'Emil Frey France de rassembler ses équipes pour une plus grande cohérence.
En 2023, le réseau Hyundai a enregistré une bonne rentabilité, quasi identique à 2022. En revanche, celle de Kia s'est contractée, alors que ses ventes ont plus progressé que celles de sa marque sœur.
Le constructeur ne fera pas appel de la décision de la Cour suprême autrichienne qui le condamne à verser 15 millions d'euros pour pratiques commerciales illégales. Peugeot Autriche explique sa position.
Le groupe Cosmobilis, actionnaire de BYmyCAR et de Bee2Link, a recruté Pierre Elissalde au titre de responsable de la division véhicules d'occasion. Ce dernier revient dans le monde de la distribution après un passage chez les loueurs.
Après l'incendie d'une de ses concessions à Lyon fin juillet 2024, le groupe Altitude a trouvé des solutions et rouvert l'activité de ventes VN sur le site sinistré lui permettant de ne pas être "trop lourdement impacté". Les activités de pièces détachées et les ateliers ont été délocalisés.
Le distributeur ariégeois se développe avec MG Motor. C'est la première fois que le groupe Scala, distributeur des marques Volkswagen depuis près de trente ans, en intègre une autre à son portefeuille.
Le distributeur antillais, présent en région Provence-Alpes-Côte d'Azur avec Toyota, BMW et Kia, regroupe ses trois entités JPV, Riviera Car Center et Station 7 sous une seule bannière : Sellens. Cette marque représentera pour Aubéry un chiffre d'affaires de plus de 450 millions d'euros.
La nouvelle destination professionnelle de l'ancien directeur du département VO de BMW Group France est désormais connue. Sébastien Frezza a intégré le groupe BMS, présidé par Antoine Mennetrier, en qualité de directeur de BMW Motorrad.
Les distributeurs de la marque allemande ont connu une année 2023 très favorable. Ils ont couvert 45 % des ventes de Volkswagen en France. Leur classement reste assez similaire à celui de l'année précédente.
En 2024, les dirigeants du groupe GGP Auto franchissent un nouveau cap dans leur stratégie, avec la reprise d’une grande partie du groupe Dugardin. Jean-Marie Zodo, président, Michel Cordier, vice-président et directeur général, et Jean-Charles Cagnoncle, directeur général pour la marque Renault et du pôle après-vente, ont accepté de répondre à nos questions.
Le groupe de distribution troyen cherche à se faire une place dans le microcosme des voitures de collection. Dans cette optique, Amplitude annonce la création de la marque Ferdinand Garage.
Dans un marché où les marques phares du groupe Stellantis ont perdu des points en 2023, le classement des dix premiers distributeurs Peugeot, Citroën et DS Automobiles reste assez proche de celui de l'année précédente, avec néanmoins quelques surprises.
Comme le groupe De Willermin avant lui, Car Avenue a pris la décision d'investir dans les activités de CarJager. Cette collaboration avec le spécialiste de la vente de voitures anciennes et de GT d'occasion se concrétisera commercialement dès octobre 2024.
En 2023, les dix premiers distributeurs Renault et Dacia ont écoulé 227 992 véhicules neufs. Ils ont profité de la belle performance des marques du groupe qui a progressé de 18 %. Dans ce classement, on retrouve la plupart des mêmes acteurs qu'en 2022, excepté le groupe Bernard qui intègre directement la septième place.
Le site Toyota de Brest (29), première concession de la marque japonaise pour le groupe breton Cobredia, répond désormais aux normes T25. Ces importants travaux ont été réalisés après un incendie survenu en janvier 2023.
En dépit d’un chiffre d’affaires en hausse, la rentabilité des distributeurs automobiles n’a pas été au beau fixe en 2023. À part quelques réseaux qui ont tiré leur épingle du jeu pour des raisons conjoncturelles, tous ont vu leur rentabilité se contracter, surtout chez Stellantis.
Depuis plus de 20 ans, Le Journal de l’Automobile publie le classement des 100 premiers distributeurs de France. L’occasion de retracer, pour cette édition, l’évolution des acteurs qui font l’histoire de la distribution automobile.
Le Journal de l'Automobile dévoile le classement des 100 premiers groupes de distribution automobile en France en 2023. Les stratégies de croissance externe leur ont permis de générer un chiffre d'affaires global de 66,8 milliards d'euros. Ils ont pesé près de 75 % des immatriculations dans l'Hexagone l'année dernière.