Voiture d'occasion

Le dirigeant de Milton Avenue qui avait rejoint l'aventure Ewigo au début de l'année 2023 a annoncé mettre un terme à sa collaboration avec le réseau de franchise. Benoît Cortot va se recentrer sur ses activités de commerce de voitures d'occasion et son entrée dans le réseau Omoda et Jaecoo.

Pierre-Emmanuel Tanguy, directeur général d'Autorigin, a profité de sa participation à la dernière émission du Journal de l'Automobile pour annoncer l'évolution de sa plateforme. L'éditeur de rapports d'historique de voitures d'occasion renforce sa transparence en notant ses modèles à la manière du Nutri-Score, entré dans les mœurs en France.

À la fin du mois d'avril 2026, le fondateur et président de L'Agence Automobilière, Christophe Winkelmuller, lèvera le voile sur sa nouvelle entreprise : Ipop Automobiles. Elle a pour rôle de construire une voiture électrique de la catégorie L7 qui sera commercialisée dans le réseau de franchises de voitures d'occasion.

Dans une émission du Journal de l'Automobile, diffusée en ligne le jeudi 5 mars 2026 à 10h30, quatre spécialistes de la vente de véhicules d'occasion partagent leur vision du métier en pleine mutation. Au-delà de l'évolution des méthodes commerciales, ils expliqueront comment utiliser la data pour optimiser ses performances.

Un peu plus de dix ans après son implantation à Caen (14), J. Bervas Automobiles se dote d'un bâtiment plus grand et plus moderne. L'enseigne du groupe Sofipel dédiée aux reventes de voitures d'occasion accroît ses capacités dans la ville normande pour profiter des opportunités de marché.

Près de 439 650 voitures d'occasion ont changé de main en février 2026, selon AAA Data. Par rapport à l'an passé, le marché français n'a donc gagné que 0,1 %, soit quelques centaines de transactions. Il en faudra davantage pour rattraper le retard pris au démarrage.

La société d'édition de services digitaux à destination des distributeurs automobiles pourrait retrouver de la quiétude. Nicolas Porta, le fondateur et président du groupe MecaLife, a validé son plan de redressement judiciaire devant le tribunal de commerce de Toulouse (31).

En totalisant plus de 842 000 transactions de véhicules d'occasion sur l'ensemble de l'année 2025, Auto1 Group a établi son nouveau record de volume. Une croissance de 22 % pour la plateforme de remarketing qui ne s'est pas faite au détriment de la performance financière, bien au contraire.

Directrice des ventes BtoB, du VO et des nouvelles mobilités au sein de la filiale tricolore, Emmanuelle Serazin a accepté de faire un point complet sur l'activité VO de Hyundai. Si une partie du réseau dit être ralenti par les voitures électriques, les concessionnaires poursuivent leur œuvre de structuration pour remplir un objectif très ambitieux dès cette année.

Tribune - Le véhicule électrique d'occasion se vend mal, pénalisant à la fois les concessions et la transition énergétique. Consulté par les services de l'Etat, il y a quelques mois, Gilles Aubry, du cabinet Nova MS, avait milité pour une TVA réduite à 5 %. Il y voit la clé pour débloquer ce marché stratégique.

Entre décembre 2025 et janvier 2026, il y eu bien moins d'entrées en stock chez les revendeurs de voitures d'occasion. Mais la faiblesse du marché a entrainé une légère remontée des réserves, selon les données partagées par AAA Data. Surtout, les professionnels continuent d'observer un changement structurel de leur offre VO. Décryptage des tendances.

L'enseigne indépendante fondée par Eric Debard a bouclé un dossier de financement d'un montant de 80 millions d'euros. Cette somme va permettre à Debard Automobiles d'ouvrir huit nouvelles agences en France dans les dix-huit prochains mois.

Levier de fidélisation et source de rémunération, la garantie s'impose dans le business model des distributeurs et des professionnels du véhicule d'occasion. Derrière l'argument commercial, le service vise à couvrir des véhicules d'occasion toujours plus âgés, kilométrés et thermiques, comme les modèles récents électrifiés.

L'enseigne AutoEsay, dédiée aux transactions de voitures d'occasion entre particuliers, est-elle en vente ? Alors que certains l'annoncent, le dirigeant de la franchise, Richard Guyon, dément et affirme travailler à une autre perspective.

L'entreprise positionnée sur le marché des transactions de voitures d'occasion à professionnels a annoncé l'arrivée de Kévin Goin. En rejoignant l'équipe d'acheteurs et de vendeurs, ce dernier mettra son expérience au service du développement de Milton Avenue Pro.

BCAuto Enchères a annoncé l'arrivée de Samuel Leguet au poste de directeur des opérations. Il mettra son expérience de la logistique au service du groupe spécialisé dans le remarketing des voitures d'occasion.

En février 2026, le nombre de véhicules d'occasion visibles sur les sites des principaux infomédiaires européens est repassé sous la barre des 3,8 millions d'unités, selon les données de la plateforme Le Parking.

La société qui aide les distributeurs de voitures d'occasion à mettre en place leurs propres contrats de garantie poursuit sa conquête du marché. Face aux réticences encore présentes chez certains professionnels, Affinicar lance Upsell, un nouveau service destiné à renforcer leur rentabilité.

En cours de préparation d'un nouveau service à destination des revendeurs de voitures d'occasion, Serge Pietri a été invité par nos confrères d'Autoactu à s'exprimer sur l'état du marché. Le fondateur de Zenenco a ainsi passé en revue les principaux enjeux des concessionnaires.

Les reventes de voitures d'occasion en Espagne ont chuté de 8,8 % en janvier 2026, sous la barre des 158 000 transactions. Toutes les tranches d'âge ont subi le phénomène, hormis celle des exemplaires très récents, issus des loueurs courte durée.

Selon les données fédérales, moins de 504 200 voitures d'occasion ont été remises à la route en Allemagne en janvier 2026. Par rapport à l'an passé, le marché a dévissé de 10,5 %. La conséquence d'une chute des modèles thermiques que les nouvelles technologies n'ont pas pu compenser.

Sous contrat global avec Bee2Link, Hyundai France adopte une autre brique de l'éditeur. La filiale du constructeur sud-coréen référence Carviz comme solution pour l'inspection automatisée des voitures d'occasion en concession.

Une étude dévoilée par le groupe BYmyCAR parvient à la conclusion que les voitures d'occasion reconditionnées gagnent en notoriété auprès des acheteurs français. Si bien que, désormais, plus d'un sondé sur deux l'envisage comme une alternative au véhicule neuf.

La filiale du constructeur a officialisé le plein déploiement de la solution de Tchek en France. Après plus de deux ans d'expérimentation, Volkswagen Financial Services en fait ainsi la référence pour l'inspection des voitures au moment de la restitution.

De manière concomitante, la plateforme de diffusion d'annonces et l'enseigne commerciale ont mis en service leur application sur ChatGPT. Leboncoin et Aramisauto souhaitent pouvoir renseigner les acheteurs de voitures d'occasion sur l'interface qui s'impose comme un moteur de recherche.

TRIBUNE - Le secteur automobile atteint les limites de son modèle économique linéaire historique. Le multicycle propose une alternative qui transforme l’actif en levier stratégique. Édouard Vaujour, directeur général et cofondateur de Knave, en redonne les principes et explique les conséquences durables attendues pour les points de vente.

La prochaine édition des États-Majors du véhicule d'occasion (EMVO) se prépare. Le 27 mai 2026, le jury du Journal de l'Automobile mettra en lumière des entreprises dont les initiatives ont permis une évolution du commerce de voitures d'occasion. Les candidats aux trophées ont jusqu'au 27 mars pour déposer un dossier.

Selon les données compilées par Autobiz, quelque 473 000 voitures d'occasion de moins de sept ans occupaient les parcs des professionnels à fin janvier 2026. Jamais au cours des douze derniers mois, le niveau n'était monté si haut.

Aux Pays-Bas, Autorola a finalisé l'acquisition d'Automotive Trade Center, qui opérait comme filiale du groupe VWE Automotive. Par cette opération, le spécialiste danois du remarketing de voitures d'occasion s'enrichit d'une plateforme de vente aux enchères entre professionnels.

La plateforme de diffusion de petites annonces et l'éditeur de rapports d'historique ont annoncé poursuivre leur relation d'affaires. Zoomcar et Autorigin proposeront donc encore en 2026 des informations basiques sur les voitures d'occasion aux internautes.

Alors qu'il a célébré en 2025 les trente ans de son enseigne, Jean-Pierre Simon se satisfait de la dynamique retrouvée sur le plan commercial. Depuis le nord de la France, le revendeur de voitures d'occasion observe que les prospects peuvent être convertis grâce à des remises sur les prix et cela lui donne de belles ambitions pour Auto-Ici.

En février 2026, Weespots lance deux modules inédits dédiés à l'intelligence artificielle générative. Avec Engine et Visibilty, la plateforme de petites annonces entend embarquer les distributeurs dans sa vision du commerce de voitures d'occasion au travers de ChatGPT.

Le loueur longue durée du groupe Crédit Agricole n’a pas atteint tous ses objectifs initiaux mais reste ambitieux. Le nouveau plan stratégique pour 2028 d’Agilauto devrait l’emmener vers les 50 000 voitures sous contrat, notamment grâce au prochain lancement d’une offre de LLD de véhicules d’occasion.

Le 5 février 2026, Autobiz organisera un webinaire consacré au marché européen des voitures d'occasion. Il sera étudié au travers du prisme des valeurs résiduelles. Pour Jordan Pageot, spécialiste de la question, les craintes financières des distributeurs sont fondées, mais une alternative au scénario catastrophe est encore possible.

Le logisticien, propriété du groupe CMA CGM, a inauguré son premier Proximity Center à Gennevilliers (92), à proximité de Paris. Grâce à ce site de près de 3 000 m2, Ceva Logistics offrira à ses clients un éventail de services, comprenant entre autres la réception, le stockage, l’entretien et la remise en état des véhicules.

Les points de vente de voitures d'occasion ont connu un mois de janvier 2026 compliqué. Au cumul, ils ont écoulé moins de 158 850 voitures, soit une contraction de volume de 15,7 % sur un an, selon AAA Data. Après une année 2025 déjà compliquée, les distributeurs continuent de chercher la solution à cette situation critique.

Le marché français des voitures d'occasion a réalisé un mauvais départ. En janvier 2026, à peine 413 520 transactions ont été comptabilisées par AAA Data sur tous les canaux. C'est 9,6 % de moins que l'an passé et la plus faible performance depuis 2023.

Le distributeur français de voitures d'occasion a présenté le bilan de son premier trimestre décalé. Comme prévu par la direction, Aramis Group affiche des pertes de volumes et de chiffre d'affaires non négligeables. La conséquence de mesures d'ajustement et d'un marché dégradé à l'étranger.

Malgré la montée en puissance des rapports d’historique, leur adoption reste inégale chez les revendeurs de voitures d’occasion. Coût jugé conséquent, accès à la donnée et intégration dans les process difficiles : éditeurs et distributeurs cherchent encore le bon équilibre pour faire de cet outil un véritable standard du marché VO.

TRIBUNE - Gilles Aubry, du cabinet Nova MS, alerte sur une réalité que trop de professionnels refusent encore de voir en face : dans le commerce VO, la marge se construit à l'achat, mais la rentabilité se protège sur la conformité. Combien d'amendes à six chiffres faudra-t-il encore pour que le secteur se réveille ?