Voiture d'occasion

L'entreprise allemande compte bien tirer un grand profit de ses reventes de voitures d'occasion sur le marché européen au cours des années à venir. Lors d'une présentation faite aux investisseurs, le 17 juin 2026, Auto1 Group a expliqué viser un corridor de croissance à long terme.

Face à la hausse des coûts de diffusion sur les plateformes spécialisées, de plus en plus de distributeurs automobiles s'interrogent sur leur stratégie d'acquisition digitale. Pour Grind SEO, le référencement naturel peut devenir un véritable levier commercial, à condition d'être pensé comme un outil business.

Dans l'optique de renforcer son statut de tiers de confiance, Agorastore va repenser l'architecture de son interface digitale. La plateforme de vente aux enchères de véhicules d'occasion est attendue pour la fin de l'année 2026.

La centrale d'achat BtoB de voitures d'occasion fondée par Hervé Caillaud mène une stratégie de développement qui passe par un renforcement de son appareil logistique. À cette fin, Autodeclic acquiert l'ancien site de Qarson à Isles-lès-Villenoy (77). Ses portes ouvriront à l'automne 2026.

Fidèle à la tradition, le mois de mai a été singulier pour le marché automobile. Ce qui n'a pas été sans conséquences sur l'activité des distributeurs français de voitures d'occasion et l'évolution de leurs stocks, comme le montrent les données de AAA Data.

Le désintérêt pour les moteurs thermiques a fait chuter les ventes de voitures d'occasion en Allemagne en mai 2026. Les statistiques révèlent un recul de 11,7 %, à 480 740 transactions. Après cinq mois, l'activité a baissé de 3,9 %, à 2,645 millions de reventes.

Tribune - Continuer de cantonner le véhicule électrique à une simple alternative aux modèles thermiques relève désormais d’une erreur d’analyse. Tout comme l'omission des voitures à batterie d'occasion dans le plan de transition constitue une faute stratégique, selon Nicolas Fragne, le fondateur de Yooliz et Backliz.

L'avenir des éditeurs de certificats de santé de batteries (SOH) des voitures électriques tiendra dans leur capacité à s'inventer un modèle économique plus durable dans la sphère des véhicules d'occasion. La technologie, la réglementation et les partenariats seront autant de paramètres à maîtriser.

À fin mai 2026, les distributeurs de voitures d'occasion âgées de moins de huit ans comptabilisaient un cumul de 440 000 unités en stock. Au-delà de la stabilité du nombre, Autobiz note une légère amélioration de la rotation en comparaison avec les années précédentes.

Constatant l’engouement pour la location longue durée de voitures d’occasion, BPCE Car Lease lance une offre spécifique sur le sujet. Un dispositif qui se veut flexible avec des durées de contrats de 24 à 48 mois.

En conséquence de la nomination de David Guérin à la tête de Peugeot France, Stellantis a trouvé un successeur au poste de directeur de Spoticar France. À compter du 22 juin 2026, la fonction sera assurée par Louis-Marie Chevalier, un visage connu dans les rangs du constructeur.

Le 4 juin 2026, BCAuto Enchères organisait la seconde édition de son opération Leasing Day à Issy-les-Moulineaux (92). Plus d'une centaine d'apporteurs d'affaires et d'acheteurs en ont profité pour se rassembler lors de cette vente aux enchères de voitures d'occasion issues de contrats de location, où l'électrique était au centre des attentions.

Avec 409 141 transactions enregistrées, le marché des voitures d'occasion a reculé de 0,8 % en mai 2026. Mais ce résultat brut masque l'impact d'un calendrier moins favorable qu'un an plus tôt. Corrigée de cet effet, l'activité affiche en réalité une progression de 3,3 %, redistribuant les cartes entre les principales marques.

L'entreprise spécialisée dans le remarketing des voitures d'occasion issues des contrats de leasing ajoute une nouvelle corde à son arc. Dans quelques jours, Oveo va mettre en service un outil de cotation réservé aux professionnels.

Stellantis confie à Evera le soin de louer en longue durée une partie de ses véhicules électriques reconditionnés. Ce partenariat conclu avec la filiale de financement du constructeur doit permettre au jeune loueur d’accélérer son développement.

Avec seulement 409 140 transactions réalisées, les reventes de voitures d'occasion ont fondu de 4 % en mai 2026, par rapport à l'an passé. Cependant, les chiffres ne doivent pas inquiéter outre mesure, notamment chez les professionnels.

À compter de juin 2026, Aviloo proposera aux acheteurs français de voitures électriques d'occasion de garantir l'état de santé de leurs batteries durant un an après la réalisation d'un test. Une promesse faite aux clients qui prend la forme d'un engagement financier allant jusqu'à 3 000 euros d'indemnisation.

Coup de tonnerre dans le monde du débosselage sans peinture : Allianz a acquis PDR-Team. Cet intérêt de l’assureur pour l’un des plus importants dégrêleurs met en lumière les enjeux de cette activité réservée aux spécialistes. D’autant plus que parmi ces derniers, certains opèrent aussi dans le reconditionnement de voitures d'occasion.

La filiale tricolore d'Aramis Group a officialisé le lancement de FlexiFi. Cette solution repose sur un crédit avec option d'achat, ce qui permet à Aramisauto d'élargir son offre de voitures d'occasion éligibles aux financements alternatifs.

L'éditeur de solutions digitales vient de concrétiser une collaboration technique avec La Centrale. Grâce à Pilot Price, La Fabrik à ID va apporter aux revendeurs le moyen de mener des stratégies de tarification dynamique des voitures d'occasion.

Le directeur commercial de XPeng France fait du véhicule d'occasion sa priorité. Pour Olivier Presse, il est impératif de se doter au plus tôt d'un label afin d'être prêt quand les premières vagues de voitures reviendront.

Rendez-vous devenu incontournable dans l'agenda des distributeurs de véhicules d'occasion, les États-Majors du VO se sont tenus le 27 mai 2026. En quête de solutions pour relever les défis du secteur, quelque 1 400 personnes ont fait le déplacement à l'hippodrome de ParisLongchamp sous un ciel radieux.

Pour la première fois depuis le début de l'année 2026, il y a une inflexion des prix de transaction de voitures d'occasion entre professionnels sur Auto1.com. En mai, l'indice établi par la plateforme de remarketing reste cependant au-dessus de la moyenne observée durant les deux dernières années.

Le concours d'innovation annuel a rendu son verdict. Nissan, Sipa ou encore Starterre font partie des lauréats des États-Majors du VO 2026. Découvrez l'ensemble des résultats de cette édition exceptionnelle.

L'offre européenne de véhicules d'occasion est au plus haut depuis un an, selon les données compilées par la plateforme Le Parking. La raison est évidemment à chercher du côté de l'inflation des prix du carburant qui rend les motorisations thermiques moins attractives.

La filiale française de Nissan a profité des EMVO 2026 pour officialiser son nouveau programme de remarketing baptisé Replay. Cette initiative a pour but de repenser la chaîne de valeur des voitures d'occasion récentes pour soulager la trésorerie des concessionnaires et leur offrir un relais de croissance. En cas de succès, d'autres pays l'adopteront.

Concessionnaires aux abois, plateformes BtoB en embuscade, agents de marque qui s'émancipent, indépendants qui résistent… Chaque acteur cherche sa place dans un écosystème du commerce de voitures d'occasion bousculé par les buy back, l'électrification et l'érosion des marges. C'est dans ce contexte très particulier que se tient la 15e édition des États-Majors du VO, le 27 mai 2026 à l'hippodrome de ParisLongchamp.

Le gouvernement a annoncé la mise en place de nouvelles mesures visant à faciliter l’accès des professionnels aux voitures électriques. À partir du 1er octobre 2026, les aides à domicile pourront notamment bénéficier d’un leasing social leur permettant d’acquérir un véhicule propre d’occasion à moindre coût.

Le 27 mai 2026 se tiendra la 15e édition des États-Majors du véhicule d'occasion (EMVO), à Paris. Ce rendez-vous consacré à tous les acteurs de la filière des voitures d'occasion proposera, une nouvelle fois, de prendre le temps de mener des réflexions sur le contexte de marché et sur les évolutions à venir, mais aussi de découvrir de nouvelles solutions opérationnelles.

Revendeur indépendant de voitures d'occasion, Sitbon Automobiles fait face à une concurrence de plus en plus rude, notamment au moment de l'achat des bons produits. Entre l'évolution de son rapport aux banques et sa nouvelle stratégie de garantie, le directeur général David Sitbon passe en revue les principaux enjeux de son quotidien pour rester dans la course.

Le Groupement des agents Renault (GAR) règle les derniers détails pratiques pour l'instauration de son nouveau label. Sous la bannière ReGar, il sera question, à partir de l'automne 2026, de fédérer tous les garagistes qui veulent se mettre à faire du commerce de voitures d'occasion.

Chez les revendeurs de voitures d'occasion, les flux d’approvisionnement comme les ventes ont ralenti simultanément en avril 2026. Les stocks ont néanmoins poursuivi leur décrue et les véhicules électriques ont été particulièrement prisés. Derrière cette apparente stabilisation du marché, plusieurs fragilités structurelles demeurent.

Selon les données publiées par les autorités fédérales, le marché allemand des voitures d'occasion a perdu 2,8 % en avril 2026, à 555 150 transactions. En dépit de cette contraction, les véhicules électriques ont réalisé une percée historique.

En avril 2026, le marché espagnol des voitures d'occasion a plongé de 4,2 %, sous les 173 900 unités. Pour les associations professionnelles, cette fâcheuse situation reflète une forte concurrence du VN subventionné.

Après plusieurs mois de démarches administratives, Autorigin a bouclé la reprise de PitStop. Cet alter ego dans le secteur des rapports d'historique lui ouvre les portes du Royaume-Uni. Pierre-Emmanuel Tanguy, le fondateur de PitStop, reste en qualité de directeur général du groupe.

Le directeur général de la centrale d'achat BtoB jette un regard différent sur son activité. Robin Paumier observe que les conditions du marché européen des voitures d'occasion ont totalement changé les flux, provoquant une inversion des métiers, notamment chez Cano Automobiles.

Longtemps premier acteur en Belgique et au Luxembourg, le groupe D'Ieteren vient de céder son trône au néerlandais Van Mossel Automotive Group. Ce dernier affiche une forte croissance, appelée à encore évoluer avec son développement en Wallonie.

Le groupe allemand continue de s'affirmer comme un acteur influent du marché européen des véhicules d’occasion. Auto1 Group vient de publier des résultats trimestriels particulièrement solides, marqués par une forte croissance des volumes, sur tous les canaux, et une rentabilité installée chez Autohero, sa branche BtoC.

Responsable des grands comptes pour l'automobile chez CA Auto Bank, Patrice Locussol fait le point sur la situation du marché des voitures d'occasion. En dépit d'une légère amélioration de la demande, il estime que les distributeurs et leurs partenaires devront encore s'adapter pendant quelques années.

L'éditeur de rapports d'historique de véhicules d'occasion a publié ses résultats au titre de l'année 2025. La diversification des marchés couverts a été un vecteur de croissance pour CarVertical, dont le chiffre d'affaires a grimpé de 40 % sur un an.