Le logiciel de gestion de vente de voitures d'occasion fait peau neuve. SpiderVO en profite pour s'enrichir d'une application mobile inédite entièrement dédiée aux vendeurs en surface de vente, mais aussi de la gamme Pilot de La Centrale.
CarGarantie dresse son bilan annuel de l'évolution du marché européen de l’entretien automobile. Pour la première fois, le coût moyen des réparations dans les réseaux de constructeurs franchit la barre des 700 euros. Une hausse qui semble encore loin de s’essouffler.
Au terme d'un long travail de préparation, la start-up française propose aux revendeurs de voitures électriques d'occasion un système d'évaluation inspiré du NutriScore. Déjà trois concessions ont adopté l'evScore d'Oze.Green, à commencer par BMW Amplitude au Mans (72).
Le groupe de distribution déploie la plateforme éditée par Eloa. Derrière cette collaboration, Grand Est Automobiles amorce une nouvelle stratégie en matière de commercialisation de ses véhicules d'occasion auprès d'autres professionnels.
Ce n'était pas arrivé depuis février 2021. Le volume d'annonces de véhicules d'occasion (VP et VUL) cumulé par la France, l'Allemagne, l'Italie, l'Espagne et la Belgique, selon Leparking, a dépassé les quatre millions d'unités. Une profusion d'offres qui ne provoque pas pour autant l'effondrement des prix.
Le réseau de distribution de la marque japonaise a réalisé en 2024 sa plus belle année en termes de volume de ventes de voitures d'occasion. En vue de poursuivre une croissance saine, Toyota France modernise le parcours d'achat. Cela passe par un nouvel accueil du client et des infrastructures réhabilitées.
La Car Remarketing Association (Cara) et la Vehicle Remarketing Association (VRA) ont annoncé un renforcement de leur lien. Les associations européenne et britannique réservées aux professionnels de la revente de voitures d'occasion jettent ainsi les bases d'initiatives et de travaux communs.
Le 25 mars 2025, l'infomédiaire a fait évoluer son interface pour intégrer une nouvelle fonctionnalité. Les internautes qui consultent les annonces de voitures d'occasion diffusées sur Zoomcar.fr peuvent désormais commander un rapport d'historique d'Autorigin et ce, sans frais supplémentaire.
Le groupe de distribution et la start-up soutenue par Michelin et Aliapur ont signé un accord de partenariat. Meet Tire fournira des pneus de réemploi pour équiper 20 % des véhicules d’occasion passant par les CRVO, les usines de reconditionnement d'Emil Frey France.
Dans une démarche d'enrichissement des informations délivrées, Autoviza lance le "plan d'entretien valorisé". Ce service destiné à faciliter les transactions de voitures d'occasion entre particuliers consiste à prendre en considération le plan d'entretien dans les rapports d'historique.
Le bilan de février 2025 n'est pas des plus glorieux pour le marché allemand de la revente. Selon les données publiées par les autorités compétentes, à peine plus de 518 000 voitures d'occasion ont trouvé preneurs, soit -5,2 %. Après deux mois, la croissance est minime.
Pour la seconde année consécutive, un trophée a été décerné aux meilleures enseignes lors du salon Franchise Expo Paris 2025. Dans la catégorie des réseaux comptant plus de 100 membres, CapCar s'est illustrée.
Vidéo, financement, traçabilité des appels… Leboncoin a sorti un lot de nouveautés en 2025 pour apporter plus de solutions aux distributeurs de voitures d'occasion. En filigrane, l'infomédiaire veut prouver sa capacité à accroître la visibilité des annonces.
Leboncoin a révélé que le volume d'annonces de Tesla a significativement augmenté au cours de ces dernières semaines. Un fait indéniable sur lequel Le Journal de l'Automobile s'est penché en combinant des statistiques de sources diverses. La raison semble moins liée à un mouvement de boycott qu'à un effet conjoncturel. Explications.
L'infomédiaire allemand a reçu l'accord des autorités compétentes pour finaliser le rachat de Trader Corporation. AutoScout24 arrive donc sur le marché canadien en reprenant le leader des annonces de véhicules d'occasion.
Entre la reprise d'une concession Ford, l'ouverture d'une école de vente, la création de structures dédiées aux véhicules d'occasion à professionnel et l'adoption d'une nouvelle signature dévoilée aux salariés le 14 mars 2025, le groupe Thivolle a été des plus actifs ces derniers temps. Son président, François-Xavier Thivolle, a accordé un entretien au Journal de l'Automobile pour présenter les grands enjeux de son entreprise.
Le groupe suisse a signé un accord d'envergure européenne avec la société Aviloo pour déployer la solution d'analyse de l'état de santé des batteries. Il en résulte donc du changement dans les opérations des centres de reconditionnement des voitures d'occasion de la filiale d'Emil Frey France.
Selon les chiffres officiels, près de 170 000 voitures d'occasion ont été acquises par des Espagnols en février 2025. Les ventes ont ainsi progressé de 3,3 %, sur un marché en croissance de 6,1 % depuis le début de l'année.
Les enseignes françaises ont terminé le mois de février 2025 avec un cumul de quelque 436 600 voitures d'occasion de moins de sept ans dans les parcs. D'après Autobiz, la décrue se poursuit et, eu égard aux tendances de consommation, les distributeurs retrouvent de la liquidité de stock.
Sous la forme d'un comité de pilotage, Transakauto instaure une politique de dialogue avec ses franchisés. L'enseigne de voitures d'occasion entre particuliers souhaite, par ce biais, les associer plus activement aux prises de décisions stratégiques.
Un mois après Rétromobile, l'équipe de L'Agence Automobilière revient dans la capitale pour participer à Franchise Expo Paris. L'enseigne de vente de voitures d'occasion entre particuliers a toujours pour leitmotiv de recruter.
Après deux mois d'activité, les voitures d'occasion dotées de motorisation électrique ou hybride ont enregistré des progressions significatives sur le marché français. Au rayon des PHEV, Mercedes et Peugeot se disputent la couronne.
Le groupe lyonnais étend son maillage européen. Opteven reprend les activités de Garanzia MEC, spécialiste de la garantie pannes mécaniques automobiles et du reconditionnement de pièces de rechange en Italie.
Dans une étude publiée début mars 2025, L'Argus s'est intéressé aux intentions de consommation des automobilistes français. Dans peu de temps, les acheteurs de voitures d'occasion devraient imiter ceux de véhicules neufs en s'intéressant en priorité aux modèles hybrides.
Après Ayvens, c'est au tour de Leasys de signer avec Stellantis un contrat portant sur le reconditionnement. Entre deux cycles d'exploitation, la société de location confiera des véhicules à l'usine de Mirafiori, située dans le nord de l'Italie.
La plateforme de remarketing BtoB lance Next-to-New à travers l'Europe. Cette offre rajeunit le catalogue de voitures d'occasion proposé habituellement chez Openlane.
Alors qu'elle célèbre sa dixième année d'activité, l'enseigne participera à l'édition 2025 de Franchise Expo Paris, qui se tiendra du 15 au 17 mars 2025. Yoni Dayan, le fondateur de Simplicicar, veut y démontrer la stabilité de son réseau.
Pour la quatrième édition de son opération de déstockage de voitures d'occasion, Heycar testera une variante. L'infomédiaire raccourcit de moitié la durée des Heycar Days afin d'évaluer l'impact sur les acheteurs qui consulteront les offres des concessionnaires.
D'après les statistiques de AAA Data, un phénomène saisit par son ampleur au terme du mois de février 2025. En comparaison avec l'an passé, les reventes à particulier de voitures d'occasion âgées de deux à cinq ans ont connu une chute très nette, qu'importe le canal. Les premiers signes d'une problématique causée par la crise sanitaire de 2020 ?
Dans le but de donner des arguments tangibles aux professionnels pour vendre des voitures électriques, le cabinet de conseil spécialisé dans la distribution automobile met en ligne un outil d'estimation du gain financier annuel. Nova MS l'ouvre gratuitement à tous les commerciaux.
Tous canaux confondus, le marché des voitures d'occasion à particulier a cumulé près de 439 350 transactions en février 2025, d'après AAA Data. En volume, il glisse de 0,8 % sur un an. A nombre de jours comparables, en revanche, le secteur continue de remonter vers des sommets.
Porté par un marché européen acquis à la cause des voitures d'occasion, le groupe Auto1 a signé une année 2024 record. Les résultats commerciaux et financiers sont dans le vert avec des croissances à deux chiffres sur tous les items.
La plateforme de diffusion d'annonces de voitures d'occasion a signé des contrats de sponsoring d'émissions télévisées, dont l'un d'eux avec Turbo. Zoomcar veut mettre en avant sa nouvelle signature de marque et s'ancrer dans l'esprit des Français.
La question se pose alors qu'une fois encore les variations sont très faibles sur plusieurs indicateurs. D'après les données partagées par Leparking, le volume d'annonces de véhicules d'occasion, comme le prix de revente ou le rythme de rotation, ont tendance à se figer à l'échelle internationale.
Le 5 mars 2025, le Journal de l'Automobile diffusera la nouvelle édition de son émission. Consacrée au marché des voitures d'occasion, elle donne la parole à divers profils réunis autour d'Olivier Flavier, VP chez Leboncoin, sponsor du programme.
De partenaires d'affaires, ils sont devenus, depuis quelques semaines, co-actionnaires d'une nouvelle plateforme d'approvisionnement en voitures d'occasion. Benoit Cortot et Pierre Barthélémy nous présentent le fonctionnement et les ambitions de Milton Avenue Pro.
À trois mois de l'édition 2025 des États-Majors du VO, il est encore possible de candidater pour recevoir l'un des trois prix de l'innovation. Les distributeurs et les constructeurs sont invités à présenter leur projet avant la délibération du jury.
En janvier 2025, près de 75 900 véhicules utilitaires d'occasion ont été acquis en France. Le marché a fait un bond de 8,8 % par rapport à l'an passé et les marques Renault, Peugeot et Citroën ont gagné en pénétration.
Au terme de neuf mois de travail, la société lyonnaise officialise le lancement de Lucius AI. Il s'agit pour Trustoo d'ouvrir son activité au service d'inspection automatisée des voitures en flotte et d'occasion.