Après avoir inauguré la première usine de batteries française en 2023, Automotive Cells Company (ACC) a annoncé avoir obtenu un financement de 4,4 milliards d’euros pour poursuivre son développement. Stellantis va profiter de l'occasion pour monter à 45 % du capital. 
Depuis le 1er juillet 2023, Florence Bailleul a pris la direction générale d’Indra Automobile Recycling. L’instauration de la responsabilité élargie du producteur, dans le cadre de la loi Agec, bouleverse l’écosystème du traitement des véhicules hors d’usage et du recyclage. Décryptage. 
Alors que les rebelles Houthis terrorisent le trafic maritime sur ce passage stratégique du commerce mondial, les constructeurs automobiles ont appris à mieux gérer les risques sur la chaîne d'approvisionnement. Non sans impacts sur le coût final. 
C'est une première. La future norme européenne inclura des seuils d'émissions de particules issues des pneumatiques et des freins. Cette évolution est perçue par le manufacturier français comme un pas en avant significatif pour la transition du secteur. Sa feuille de route n'en sera pas perturbée pour autant. 
Le feuilleton leasing social se poursuit. Le nombre de dossiers acceptés et financés par le gouvernement n'est toujours pas connu. Mais bonne nouvelle, les demandes pour bénéficier du dispositif pourront à nouveau être saisies à compter du 29 février 2024. 
À l'annonce de ses résultats préliminaires pour l'exercice 2023, l'équipementier allemand a indiqué que les années 2024 et 2025 seraient plus difficiles que prévu. La croissance du marché électrique n'est pas à la hauteur. 
La production française de voitures a augmenté beaucoup moins vite que la moyenne européenne en 2023. Mais la France reste loin devant le Royaume-Uni, ce qui lui permet de conserver son rang de troisième acteur continental. 
D'après une étude du cabinet Roland Berger, les équipementiers et fournisseurs automobiles européens souffrent d'une détérioration de leurs performances financières plus marquée que dans le reste du monde. L'étude estime que le continent est pénalisé par son décalage avec l'évolution de la chaîne de valeur et des métiers. 
Le groupe vient de signer un partenariat avec Dassault Systèmes pour la création d’une plateforme d’ingénierie inspirée de celle de l’entreprise française : 3DExperience. En se basant sur les répliques virtuelles de véhicules, ce nouvel outil numérique doit permettre d’accélérer le développement des futures voitures du constructeur allemand. 
Maîtriser son approvisionnement en lithium, et ainsi réduire sa dépendance envers d'autres pays, est l'une des clés de la réussite du passage à l'électrique. En Allemagne, une usine de raffinage de la précieuse matière va ouvrir ses portes. 
La Commission européenne a lancé une série de contrôles, mardi 30 janvier 2024, auprès de nombreux manufacturiers. Les autorités continentales suspectent certains d'entre eux de coordination commerciale contraire aux règles de la concurrence. 
Des décrets incohérents entre eux vont rendre impossible l'attribution de la totalité de l'aide de l’État, qui communique sur 13 000 euros. Le Journal de l'Automobile vous explique. 
Le remaniement ministériel ne serait pas la seule explication au retard de publication du décret précisant le bonus automobile 2024. L’exécutif s’interroge également sur l’enveloppe budgétaire compte tenu du succès du dispositif de leasing social. 
En attendant celle de Dunkerque (59) opérationnelle d'ici 2026, ProLogium vient d'inaugurer sa première usine dédiée aux batteries solides. Ce site, proche de Taipei, à Taïwan, aura une capacité de 2 GWh et pourra fournir des accus à 26 000 véhicules électriques par an. 
Disposant d’importantes réserves de lithium, le Portugal pourrait bientôt accueillir une usine de batteries pour véhicules électriques. Le fabricant chinois CALB a fait une demande en ce sens auprès des autorités locales. 
Selon une étude réalisée par France Stratégie, le système de bonus-malus aurait généré en 2021 une baisse des émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs de 12 %. Il aurait également entraîné une hausse des ventes de voitures électriques, mais toute relative, puisqu'évaluée à 40 %. 
Un gisement de près de 15 millions de tonnes de lithium a été découvert en Thaïlande. Un atout considérable pour le pays, qui deviendrait alors incontournable dans la course à cet or blanc très prisé pour la fabrication de batteries. 
L’équipementier allemand prépare une nouvelle vague de suppressions d’emplois, après celle annoncée en décembre 2023. Bosch veut alléger de 1 200 postes sa division de systèmes électroniques embarqués d’ici à 2026. 
L’élément le plus cher d’une voiture électrique est aujourd’hui très souvent impossible à réparer. Résultat, en cas de choc ou de panne d’un module, c’est l’intégralité du pack de batteries qui doit être remplacé. Un "oubli" du règlement sur les cellules adopté en juillet 2023 que la Commission européenne tarde à rectifier. 
L’équipementier a présenté aux syndicats un plan de réorganisation qui entraînerait 1 150 suppressions de postes dans le monde, dont 235 en France. Ce projet de Valeo, centré sur des fonctions d'encadrement, fait suite à la fusion de deux entités.
