Dialogue stratégique automobile : l'Europe face à ses objectifs de CO2

Le compte à rebours a commencé. Dans deux semaines, le 5 mars 2025 précisément, la Commission européenne doit présenter son plan d’action industriel pour le secteur automobile. L’enjeu immédiat reste le respect des émissions de CO2 dans le cadre de la sévérisation des normes CAFE depuis le 1^er janvier 2025.

Pour les constructeurs automobiles, l'urgence est de mise. "Il faut tout faire pour ne pas avoir à payer d'amendes en 2025", confirme Marc Mortureux, directeur général de la Plateforme de l'automobile (PFA). Au-delà de l'aspect purement financier pour les constructeurs, c'est l'ensemble de la filière qui tremble. "Beaucoup de fournisseurs sont aujourd'hui inquiets du comportement des constructeurs qui pourraient baisser la production de véhicules thermiques pour atteindre la part de voitures électriques dans leur mix de vente", poursuit-il.