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Industrie

Le pneu européen confirme son rebond au deuxième trimestre 2026

Les ventes de pneus de remplacement ont poursuivi leur progression en Europe au deuxième trimestre 2026. Le segment TC4 gagne 3 % sur un an, tandis que le poids lourd affiche une hausse de 13 %. Les importations chinoises reculent, quant à elles, de 24 %.
Le pneu européen confirme son rebond au deuxième trimestre 2026

Fiscalité automobile : quand un rapport préconise le retour d’une taxe annuelle

Abonnés Avec la baisse des ventes de carburants, l’État va perdre une partie de ses recettes fiscales. Pour compenser ce manque à gagner, le Conseil des prélèvements obligatoires (CPO) estime qu’une nouvelle taxe annuelle sur toutes les voitures serait plus efficace qu’un nouveau durcissement des malus ou qu'une taxation au kilomètre des voitures électriques.
Fiscalité automobile : quand un rapport préconise le retour d’une taxe annuelle

Fiscalité automobile : pourquoi le marché français a perdu 26 % de ses ventes

Le marché français des voitures particulières neuves a perdu près de 580 000 immatriculations annuelles depuis 2019. Une étude réalisée par Roland Berger pour la Plateforme automobile, Mobilians, l’Avere et Sesamlld, attribue l’essentiel de cette contraction au renchérissement des véhicules, lui-même largement alimenté par les contraintes réglementaires et fiscales.
Fiscalité automobile : pourquoi le marché français a perdu 26 % de ses ventes

Verkor nomme Laurent Debrue au poste de PDG 

Verkor nomme Laurent Debrue au poste de PDG à compter du 1er septembre 2026. L’actuel directeur général délégué et directeur des opérations succédera à Benoît Lemaignan, qui rejoindra le conseil de surveillance en tant que vice-chairman. 
Verkor nomme Laurent Debrue au poste de PDG 

Forvia peine toujours à redresser la barre

L’équipementier automobile français a vu son chiffre d’affaires reculer de 4,3 % au premier semestre 2026, à 10,5 milliards d’euros. Une nouvelle contre-performance qui illustre les difficultés persistantes de Forvia (ex-Faurecia), dont un seul exercice s’est soldé par un résultat net positif depuis 2020.
Forvia peine toujours à redresser la barre

Le ralentissement du marché automobile pèse sur les comptes de Michelin

La faiblesse de la première monte et un effet de change défavorable ont pesé sur les résultats semestriels de Michelin. Malgré un recul du bénéfice net et des ventes, le groupe met en avant la progression du marché du remplacement et confirme ses perspectives.
Le ralentissement du marché automobile pèse sur les comptes de Michelin

Porté par l'IA, le géant chinois des batteries CATL explose ses bénéfices

Sur le premier semestre 2026, le producteur chinois de batteries CATL, qui équipe notamment de nombreux modèles éelctriques européens, a vu ses bénéfices exploser. Cette haussse de 42 % est principalement liée au stockage d'energie liée à l'intelligence artificielle.
Porté par l

Valeo résiste au ralentissement du marché et confirme ses ambitions pour 2026

Malgré un marché automobile mondial en repli, Valeo a maintenu un bénéfice net stable au premier semestre 2026 tout en améliorant sa rentabilité. Porté par une progression de ses ventes à périmètre et changes constants, un solide carnet de commandes et une génération de trésorerie en hausse, l'équipementier confirme l'ensemble de ses objectifs annuels. 
Valeo résiste au ralentissement du marché et confirme ses ambitions pour 2026

OPmobility surmonte les tensions géopolitiques et améliore son bénéfice au premier semestre 2026

En dépit d'un chiffre d'affaires en recul de 2,4 %, OPmobility a enregistré une hausse de 13,2 % de son bénéfice net au premier semestre 2026. L'équipementier est parvenu à contenir l'impact de la hausse des coûts liée au conflit au Moyen-Orient et confirme ses objectifs annuels, tout en poursuivant son développement dans l'éclairage. 
OPmobility surmonte les tensions géopolitiques et améliore son bénéfice au premier semestre 2026

La Fonderie de Bretagne à nouveau en quête d'un repreneur

Le tribunal de Lorient (56) a placé la Fonderie de Bretagne en redressement judiciaire et fixé au 11 septembre 2026 la date butoir pour trouver un repreneur. Par ailleurs, faute de trésorerie suffisante pour continuer son activité, l'entreprise a bénéficié de 4,5 millions d'euros issus de la fiducie constituée par Renault, ancien propriétaire du site.
La Fonderie de Bretagne à nouveau en quête d

Équipementiers automobiles : Valeo, Bosch et ZF réclament un Made in Europe plus ambitieux

Alors que l’Industrial Accelerator Act (IAA) et le paquet automobile seront à l'ordre du jour du Conseil des ministres franco-allemand les 16 et 17 juillet 2026, les équipementiers Valeo, OPmobility, Forvia, Bosch, Schaeffler et ZF rappellent dans une lettre ouverte les enjeux à ne pas perdre de vue.
Équipementiers automobiles : Valeo, Bosch et ZF réclament un Made in Europe plus ambitieux

Pour Michelin, la défense reste un marché de niche stratégique 

Face à l'accélération des besoins en matière de défense, Michelin renforce progressivement ses activités dans le domaine. Sans en faire un relais de croissance majeur, le manufacturier met à profit son savoir-faire dans les pneumatiques, les composites et l'industrie pour accompagner les acteurs de cet écosystème particulier.
Pour Michelin, la défense reste un marché de niche stratégique 

L'Europe ajoute des droits de douane sur les pneus chinois

Depuis le 8 juillet 2026, les pneumatiques chinois importés en Europe devront supporter des droits de douane supplémentaires allant de 4,3 % à 45,3 %. La Commission européenne tente d'endiguer la croissance des produits fabriqués en Chine dont la part de marché est passée de 18 % à 28 % sur le continent entre 2021 et 2024.
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Métaux rares : l'Europe peut-elle reprendre la main sur la Chine ? 

Face à la domination chinoise dans le domaine de l'extraction et du raffinage des métaux critiques indispensables à l'industrie, l'Union européenne tente d'organiser sa riposte. Pour réduire sa dépendance à Pékin, acteurs publics et industriels misent désormais sur la diversification des approvisionnements et la relance de l'exploitation minière sur le continent. 
Métaux rares : l

Renault renforce sa R&D en Chine tout en réorganisant son ingénierie française

Avec l'ouverture d'un deuxième centre de R&D ACDC à Hangzhou (Chine), Renault poursuit le déploiement de son nouveau modèle d'ingénierie. L'objectif n'est pas de délocaliser la recherche et développement, mais de combiner la maîtrise technologique conservée en Europe avec la rapidité d'exécution et l'écosystème d'innovations chinois.
Renault renforce sa R&D en Chine tout en réorganisant son ingénierie française

Continental a vendu ContiTech

L'équipementier allemand annonce la vente de sa filiale ContiTech pour quatre milliards d'euros. L'acquéreur est le fonds d'investissement américain Lone Star.
Continental a vendu ContiTech

Jean-Luc Terrasse promu chez Valeo

À partir du 1er juillet 2026, Jean-Luc Terrasse succède à Maurizio Martinelli à la direction générale de Valeo Light. Il devient également vice-président exécutif de l'équipementier.
Jean-Luc Terrasse promu chez Valeo

L'histoire de Dacia s’écrit aussi à Tanger

Abonnés Inaugurée en 2012, l’usine de Tanger (Maroc) occupe aujourd’hui une place stratégique dans l’empreinte industrielle du groupe Renault et au sein de l’écosystème automobile marocain. C’est d’ailleurs sur ce site que prend forme la Dacia Sandero, devenue un succès commercial majeur.
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L'avenir s'assombrit à nouveau pour la Fonderie de Bretagne

Reprise en mai 2025 par Europlasma, la Fonderie de Bretagne devrait être placée en redressement judiciaire, le 30 juin 2026, pour cessation de paiement. L'ancienne usine de Renault, qui avait amorcé une diversification dans la défense, emploie 260 personnes.
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Stellantis et Nissan s’intéressent à des actifs de Marelli

Stellantis et Nissan sont entrés en discussion pour racheter certains actifs de Marelli, le fournisseur de pièces automobiles qui rencontre des difficultés financières. Stellantis s’intéresse, lui, aux activités de suspension de la marque, alors que Nissan lorgne les habitacles.
Stellantis et Nissan s’intéressent à des actifs de Marelli

Michelin ferme une usine BFGoodrich aux États-Unis

En réponse à une faible production, Michelin va fermer l'une de ses deux usines aux États-Unis. D'ici fin 2028, le site BFGoodrich de Tuscaloosa, en Alabama, stoppera sa production et entraînera la suppression de 1 200 emplois.
Michelin ferme une usine BFGoodrich aux États-Unis

Pourquoi les constructeurs européens doivent s'inspirer du modèle chinois

Abonnés Cycles de développement raccourcis, validation numérique, ingénierie plus agile, coûts de production maîtrisés... Pour AlixPartners, les constructeurs européens devront appliquer une partie des recettes qui font le succès de leurs concurrents chinois s'ils veulent rester dans la course.
Pourquoi les constructeurs européens doivent s

Industrial Accelerator Act : la PFA veut éviter le pire des deux mondes

Abonnés La Plateforme automobile (PFA), représentant la filière automobile française, a livré ses propositions à la Commission européenne pour que l'Industrial Accelerator Act (IAA), dévoilé le 4 mars 2026, atteigne vraiment les buts recherchés.
Industrial Accelerator Act : la PFA veut éviter le pire des deux mondes

OPmobility va fournir Leapmotor en Espagne

L'équipementier français vient de signer avec Leapmotor International pour alimenter ses productions espagnoles en pare-chocs avant et arrière ainsi qu'en hayons. OPmobility travaille déjà avec le constructeur en Chine depuis 2023.
OPmobility va fournir Leapmotor en Espagne

Valeo va produire des cerveaux de voitures électriques "made in France"

Valeo anticipe la croissance des architectures haute puissance dans les voitures électriques. Dans son usine d’Étaples (62), l’équipementier automobile va fabriquer des onduleurs 400 et 800 volts. Des nouveaux produits considérés comme stratégiques par le groupe.
Valeo va produire des cerveaux de voitures électriques "made in France"

Les équipementiers automobiles appellent à un renforcement de l’Industrial Accelerator Act

Alors que l’industrie automobile européenne est tourmentée par la concurrence chinoise, les membres du Clifa ont formulé sept amendements visant à renforcer l’Industrial Accelerator Act (IAA). Selon eux, le texte reste insuffisant pour garantir une protection de l’ensemble de la chaîne de valeur, en grande partie les équipementiers.
Les équipementiers automobiles appellent à un renforcement de l’Industrial Accelerator Act

Michelin : Florent Menegaux veut remettre l’entreprise au cœur du débat

À un an de l’élection présidentielle, le président du groupe Michelin multiplie les prises de parole sur les grands enjeux économiques et industriels. Sans ambition politique revendiquée, Florent Menegaux entend porter la voix des entreprises françaises dans un contexte marqué par les défis de compétitivité, de financement et de réglementation.
Michelin : Florent Menegaux veut remettre l’entreprise au cœur du débat

Avec Calvin, Renault ouvre ses usines aux robots pilotés par l’IA

La révolution de la robotique humanoïde et de l’IA physique arrive chez Renault. Le constructeur automobile français a dévoilé, lundi 8 juin 2026, un robot de nouvelle génération conçu avec la start-up Wandercraft. Des centaines d’appareils similaires à Calvin vont bientôt être déployés dans les usines du groupe.
Avec Calvin, Renault ouvre ses usines aux robots pilotés par l’IA

OPmobility s'associe à ProLogium dans la batterie solide

L'équipementier français et le fabricant de batteries taïwanais ont signé un accord afin de développer une offre de cellules à électrolyte solide. OPmobility et ProLogium visent naturellement les constructeurs et leurs futurs véhicules électriques.
OPmobility s

Batterie : ProLogium confirme ses ambitions

De passage à Paris, Vincent Yang, fondateur et directeur général de ProLogium, a confirmé les ambitions affichées jusqu'ici. Avec sa batterie de quatrième génération, qui sera produite à Dunkerque (59) à partir de 2028, il compte bien bousculer l'ordre établi.
Batterie : ProLogium confirme ses ambitions

Rheinmetall tourne définitivement le dos à l'automobile pour miser sur la défense

Le géant allemand de l'armement a annoncé la cession de sa division automobile à Aequita pour 350 millions d'euros. Cette opération marque une nouvelle étape dans la transformation de Rheinmetall en acteur exclusivement tourné vers la défense, un secteur porté par la hausse des dépenses militaires en Europe.
Rheinmetall tourne définitivement le dos à l

OPmobility choisit un bastion américain pour sa prochaine usine

Le groupe français a entériné la construction prochaine d'une usine aux États-Unis. Dédiée à des composants extérieurs, elle se situera à Toledo, dans l'Ohio, qui est un lieu de concentration de la production automobile américaine.
OPmobility choisit un bastion américain pour sa prochaine usine

Renault met la pression à Verkor

Retards de production, surcoûts et perte de compétitivité : la situation se tend chez Verkor. Renault, son principal client et actionnaire, critique ouvertement les performances de la start-up française de batteries et exige un redressement industriel rapide ainsi qu’une gouvernance jugée plus crédible.
Renault met la pression à Verkor

Michelin va encore réduire ses effectifs en France

Jusqu'à 1 500 postes pourraient disparaître chez Michelin en France d'ici trois ans. Le manufacturier clermontois annonce l'instauration d'un plan de départs volontaires, alors que le groupe fait face au recul de ses résultats et à une pression toujours plus forte sur le marché européen du pneumatique.
Michelin va encore réduire ses effectifs en France

Ça va tourner pour les moteurs-roues

Abonnés Souvent mis en avant sur des concepts, les moteurs-roues sont en passe de se faire une place dans l’univers des véhicules électriques. Start-up et équipementiers travaillent sur le sujet alors que la Renault 5 Turbo 3E va ouvrir le bal, en petite série.
Ça va tourner pour les moteurs-roues

ZF va garder ses moteurs électriques au prix de licenciements

L'équipementier allemand a tranché en faveur du maintien de la production des moteurs électriques au sein de ses infrastructures. En revanche, le groupe ZF Friedrichshafen a conditionné ce choix stratégique à une nouvelle coupe dans les effectifs.
ZF va garder ses moteurs électriques au prix de licenciements

Verdissement des flottes d'entreprise : les eurodéputés remettent le cap sur le 100 % électrique en 2035

Les négociations européennes sur le verdissement des flottes d’entreprise franchissent une nouvelle étape. Les corapporteurs socialistes et démocrates, l’Allemand Tiemo Wölken et le Français François Kalfon, ont dévoilé leur projet de rapport sur le futur règlement européen consacré aux véhicules de société propres.
Verdissement des flottes d

Des robots pour rester dans la course

Pour soigner leur compétitivité, les constructeurs automobiles, comme les acteurs de l'approvisionnement, voient les robots et l'automatisation d'un bon œil. Les investissements vont être de plus en plus nombreux.
Des robots pour rester dans la course

Mercedes-Benz envisage à son tour une percée dans le secteur de la défense

Dans un contexte de réarmement européen face à la menace russe, Mercedes-Benz n’exclut pas de se développer dans l’armement. Son dirigeant, Ola Källenius, évoque un possible relais de croissance encore marginal, mais stratégique pour le groupe allemand.
Mercedes-Benz envisage à son tour une percée dans le secteur de la défense

Étude : la santé des batteries des véhicules électriques se dégrade

En compilant durant l'année 2025 les données de 22 700 véhicules électriques en circulation, Geotab dresse le portrait de la dégradation des batteries. Elle a été mesurée à 2,3 % par an, en augmentation de 0,5 point, notamment sous l'effet de la recharge rapide.
Étude : la santé des batteries des véhicules électriques se dégrade
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