Craiova, l’usine Ford qui veut électriser l’Europe

Craiova. À trois heures de route de Bucarest, au sud-ouest de la Roumanie, pas très loin de la frontière avec la Bulgarie. Cette usine Ford qui vient de bénéficier d’un investissement de près d’un demi-milliard d’euros pour se lancer dans l’électrique a connu une histoire mouvementée.

Dans la deuxième moitié des années 1970, le pouvoir communiste souhaite développer l’industrie automobile en Roumanie. Un partenariat est signé avec Citroën, à l’instar de ce qui avait été réalisé dix ans auparavant avec Renault, qui donna l’usine Dacia de Piteşti, à mi-chemin entre Bucarest et Craiova. De ce partenariat sortira l'Oltcit, plus connue en Europe occidentale sous le nom de Citroën Axel.