Christophe Bourgeois

BMW n’abandonne pas le marché du monospace. La preuve avec la commercialisation de cette deuxième génération du Série 2 Active Tourer. Au programme, un véhicule qui redonne ses lettres de noblesse à une espèce en voie d’extinction.

L'Avere vient de dresser un baromètre des points de recharge publics pour les voitures électriques en France. A fin novembre 2022, il existait 77 318 bornes, soit une progression de 51 % sur un an. Mais près de deux sur dix ne sont pas opérationnelles.

Pierre-Elie Gérard sera nommé président-directeur général du groupe Gemy en janvier 2023. Avec le récent rachat de la plaque Renault-Dacia Centre Val-de-Loire, le groupe vise le milliard d'euros de chiffre d'affaires l'année prochaine.

David Gerbier continue à investir dans le véhicule de loisirs en reprenant deux concessions au groupe CLC, l'un des plus importants distributeurs de France. Il s'agit des sites de Dijon (21) et Nancy (54).

Le groupe Alvarez, spécialisé dans la distribution de Renault Trucks dans le sud de la France et en Espagne, cède à Retail Renault Group sa seule et unique concession Renault-Dacia, située à Libourne (33).

Le groupe parisien Neubaueur est sur le point de prendre le contrôle de la dernière concession d'Arnaud Duffort, qui a quitté la distribution automobile en mai 2021. Il s'agit du site Jaguar Land-Rover de Port-Marly, dans les Yvelines.

Amplitude reprend au groupe Parot le site de Châteauroux (36), distribuant les marques Ford et ex-FCA. Cela permet à l'opérateur de Troyes (10) d'étendre son territoire vers l'ouest.

Le groupe Berrezai continue la vente de ses activités Citroën. Après ses affaires bretonnes reprises par le groupe Gemy, il cède celles situées au sud de la Manche (50), à l'ouest de l'Orne (61) et du Calvados (14) à son voisin, le groupe Bayi.

Après avoir signé un partenariat avec le groupe Guénant pour trois sites BMW et Mini et racheté trois autres concessions au groupe Pautric depuis le début de l'année, GCA compte encore se renforcer avec la marque allemande. Il devrait reprendre les affaires d'Angers et de Saumur (49).

En reprenant les deux seules affaires Toyota du groupe Warsemann, le groupe Bernier poursuit son développement avec la marque japonaise et s'implante dans le Loir-et-Cher (41).

Le marché automobile français a progressé de 9,8 % en novembre 2022, ce qui représente 133 960 véhicules immatriculés. Un quatrième mois consécutif de hausse qui ne vient pas effacer les difficultés de l'année avec un repli de 8,7 % depuis janvier, à 1 371 008 unités.

Le groupe lavallois Gemy poursuit son développement avec Citroën en reprenant les activités bretonnes du groupe de Didier Berrezai. Il s'agit des concessions Citroën et DS de Saint-Malo (35) et Citroën de Dinan (22), sans oublier une agence de location courte durée.

Alors que l’industrie automobile tente de se diversifier, le réseau de concessions du groupe Maggi s’associe à l'entreprise Michael Blast, une marque de vélos électriques vintages aux allures de moto.

Depuis plus de trente‑cinq ans, le groupe Méry représente la marque BMW d’abord dans le Loiret, puis rapidement le long de l’axe ligérien, entre Orléans (45) et Tours (37). Indépendant, il figure néanmoins parmi les dix premiers distributeurs BMW et Mini de France.

Geely, premier constructeur privé chinois, lancera en 2023 sa marque haute gamme, Zeekr, en Europe. Un atout de plus pour ce groupe qui a pris des participations dans de nombreuses entreprises automobiles.

À l’heure des regroupements, il existe encore en France de "petits" distributeurs fortement implantés sur leur territoire. C’est le cas de Saga Automobiles, groupe familial depuis 90 ans qui, avec sa marque Peugeot, affiche des pénétrations exceptionnelles dans le Haut‑Poitou.

Depuis 95 ans, le groupe Faurie est devenu un acteur incontournable dans le poids lourd et au sein du réseau Renault. Aujourd’hui, 21e groupe dans notre Top 100, l’histoire de cette belle entreprise familiale se poursuit avec la quatrième génération qui n’a pas encore 30 ans. Le groupe remporte le prix de la saga familiale.

Soutenir les associations locales et la mixité au sein de l’entreprise, faciliter le paiement des produits et services via les cryptomonnaies, tout en se développant à l’international, autant d’actions qui font de Ludovic Garcia, dirigeant du groupe LG un entrepreneur et un distributeur hors pair.

BYmyCAR remporte le prix du groupe français en Europe, avec depuis moins de 18 mois, un développement très actif dans le sud de l’Europe. L’opérateur tricolore s’est, en effet, développé en Italie avec BMW et en Espagne, avec Renault et également BMW.

Cinq mois après son lancement, l’Alfa Romeo Tonale est aujourd'hui disponible en version diesel. Principalement destiné aux gros rouleurs dans les entreprises, il reçoit un 1.6 l de 130 ch d’origine Fiat.