En 2022, le pick-up Ford Série F a repris sa place de modèle le plus produit au monde, avec plus de 880 000 unités. Il a devancé le Toyota Rav4, leader en 2021, de seulement 16 450 exemplaires. Mais le nippon, numéro un mondial, place cinq modèles dans ce top 20. 
L’usine de Valence, en Espagne, va être amputée de près de 1 100 salariés. Ford justifie cette décision par l’arrêt de la production des modèles S-Max et Galaxy. Ces suppressions de postes viennent s’ajouter aux 3 800 annoncées en février 2023 par le constructeur. 
Le constructeur américain vient d'annoncer un investissement de 3,5 milliards de dollars dans une nouvelle usine de batteries aux Etats-Unis. La production débutera en 2026 avec le chinois CATL. 
Désireux de créer une structure de coûts plus légère et plus compétitive, centrée sur les véhicules électriques et les utilitaires légers, Ford annonce, d'ici à 2025, la suppression de 3 800 emplois en Europe. L'Allemagne et le Royaume-Uni seront les principaux pays concernés. 
Engagé dans un processus de réorganisation de ses activités en Europe, Ford pourrait procéder, selon le syndicat IG Metall, à 3 200 suppressions de postes. Le site de Cologne serait le principal concerné. 
A l'occasion de la convention du réseau Ford qui se tient jusqu'au 25 janvier au Bourget (93), Louis-Carl Vignon, à la tête de la filiale française, revient sur les bons résultats que la marque a connu en 2022, la stratégie produit et le partenariat avec le réseau. 
Les premiers éléments du plan de redéfinition de Ford en Europe sont maintenant connus. Selon nos confrères d'Automobilwoche, le constructeur va supprimer plus de 1 000 emplois en Allemagne. 
Le constructeur américain a indiqué qu'il utiliserait la plateforme MEB de Volkswagen seulement sur deux modèles électriques. Ensuite, Ford proposera sa propre technologie. 
L'enseigne de réparation multimarque de Ford a tenu sa convention au Mans (72) avec ses 462 centres agréés. Motorcraft mise sur l'élargissement des prestations et se montre déjà actif sur les énergies de demain. 
Marque historique sur le marché tricolore, Ford rencontre les mêmes difficultés que les autres sur le terrain des occasions. AAA Data rapporte que, tous canaux confondus, 183 170 de ses VO ont trouvé preneurs au cours des 12 derniers mois, soit un volume en repli de 16 %. Décryptage des éléments clés. 
Engagé dans un processus d’électrification de sa flotte mondiale de livraison, le logisticien Deutsche Post DHL Group a noué un partenariat avec Ford portant sur le déploiement de 2 000 E-Transit. 
Amplitude reprend au groupe Parot le site de Châteauroux (36), distribuant les marques Ford et ex-FCA. Cela permet à l'opérateur de Troyes (10) d'étendre son territoire vers l'ouest. 
La start-up dédiée à la conduite autonome Argo AI, où Ford et Volkswagen avaient investi plusieurs milliards de dollars chacun, va fermer. Les deux constructeurs se sont désengagés. Ford a déprécié la valeur de sa participation dans les comptes du troisième trimestre 2022 et affiche ainsi une perte. 
La citadine du constructeur américain ne sera plus produite à compter de l’été 2023. La Ford Fiesta sera alors remplacée par un modèle électrique produit en partenariat avec Volkswagen. 
Drastiquement réduites en 2019 et à l'arrêt depuis mars 2022, les activités de Ford en Russie sont aujourd'hui terminées. L'américain vient de vendre les 49 % qu'il détenait encore dans la coentreprise avec Sollers. 
Le groupe Legrand est en passe d'intégrer une nouvelle marque à son portefeuille. En effet, le sarthois va maintenant représenter Ford avec les six concessions normandes qu'il va reprendre au groupe Berrezai. 
Arnaud Procureur est un commerçant. Au sens noble du terme. Engagé dans l’Eure‑et‑Loir et dans l’Eure depuis plus de 20 ans, ce distributeur Ford et Mazda affiche de beaux résultats au sein du réseau de la firme américaine. 
La nouvelle génération du Ford Transit Custom, en plus de sa déclinaison électrique, sera proposée en versions diesel et hybride rechargeable. Une armada unique sur le marché des utilitaires. 
