Le constructeur américain vient de signer officiellement la fin de la mise en place d'un contrat d'agence en Europe. Le réseau Ford va garder un contrat de distribution, avec quelques aménagements qui demanderont sans doute un avenant.
Le constructeur américain vient de signer officiellement la fin de la mise en place d'un contrat d'agence en Europe. Le réseau Ford va garder un contrat de distribution, avec quelques aménagements qui demanderont sans doute un avenant. 
Depuis mars 2023, Ford teste le modèle de contrat d'agent auprès de son réseau de distribution aux Pays-Bas. Mais visiblement, cette phase de laboratoire ne semble pas concluante. Et le constructeur pourrait abandonner l'idée de modifier ses contrats dans un contexte de remise en cause de la feuille de route sur l'électrification. 
La marque américaine a programmé l'arrêt de plusieurs modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus et la version E85 du Puma. Désormais, Ford ne se considère plus comme une marque généraliste présente dans tous les segments. Ce virage stratégique inquiète fortement le réseau de concessionnaires. 
Après les récents Transit Custom et Transit Courier, Ford triple la mise avec la nouvelle génération du Transit Connect. Ce cousin du Volkswagen Caddy arrive en diesel et surtout en hybride rechargeable à plus de 110 kilomètres d’autonomie en tout électrique. 
Le palmarès de la 31e édition des Trophées de L’Argus est connu. Neuf prix ont été distribués par le jury, dont celui de la voiture de l'année remporté par la Peugeot 3008. 
Avec seulement 6,9 % des ventes en 2023, les véhicules électriques ne connaissent pas un grand succès aux États-Unis. Pas étonnant dans ce contexte que Ford réduise la production de son pick-up à batterie, le F150 Lightning, qui s'est écoulé à 24 165 exemplaires l'année dernière. 
Dans le classement des dix premières voitures électriques immatriculées aux États-Unis, Tesla parvient à inclure l'intégralité de sa gamme, à savoir quatre véhicules. Un règne sans partage, d'autant plus que le Model Y domine de très loin les ventes, suivi par le Model 3. Rivian fait figure d'outsider. 
Avec l’électrification croissante du parc automobile, le réseau de réparateurs indépendants du groupe Ford annonce le déploiement de Motocraft Elec. Ce label inclut plusieurs services et équipements pour accompagner la montée en compétences des ateliers. 
Face à l’engouement pour les véhicules de loisirs, les constructeurs automobiles veulent aussi leur part du gâteau. Si c’est historique chez Volkswagen, Mercedes-Benz et Ford, maintenant Renault et Citroën proposent aussi dans leur gamme des vans aménagés qui séduisent une nouvelle clientèle. 
Grâce au nouveau Transit Custom, Ford remporte pour la cinquième fois l’International Van of the Year Award. Le podium est complété par l’Iveco eDaily et le Renault Trafic E-Tech. Le constructeur américain réalise le doublé en raflant le Pick-Up Award, conjointement avec Volkswagen, pour le Ranger et l’Amarok. Des récompenses remises à l’occasion du salon Solutrans. 
La nouvelle ligne de poids lourds de Ford Trucks, F-Line, a été présentée à Solutrans 2023, proposant des camions adaptés à la distribution locale, urbaine, et aux travaux publics. Tout en maintenant sa gamme thermique, le constructeur explore également les solutions d'énergies alternatives. 
Les conventions collectives âprement négociées durant la grève aux États-Unis ont été signées. Le syndicat UAW a annoncé, lundi 20 novembre 2023, qu'elles ont été approuvées par ses membres à hauteur de 64 %. 
Après Ford et Stellantis, GM a officialisé un accord avec le syndicat UAW. La grève va donc prendre fin, après six semaines de négociations et blocages, avec notamment une hausse des salaires de 25 % sur la durée de la convention collective. 
Le constructeur et le syndicat UAW se sont entendus sur la prochaine convention collective permettant de mettre un terme à la grève aux USA. Au Canada, le constructeur a évité un mouvement social avec un accord de dernière minute. 
À l'occasion de la présentation de ses résultats financiers du troisième trimestre 2023, Ford a estimé que la grève lui coûtera 1,3 milliard de dollars au total. Après l'accord signé avec l'UAW, l'heure est au redémarrage des usines. 
Le constructeur américain et le syndicat ont trouvé, après 41 jours de grève, un accord de principe sur la future convention collective. Les salaires vont augmenter, en moyenne, de 25 % d'ici à avril 2028. 
