Le groupe Parot, important distributeur Ford, affiche un chiffre d'affaires en hausse de 15,9 % sur le premier semestre 2023. Une progression portée par la bonne performance de l'activité véhicules commerciaux.
Le groupe Parot, important distributeur Ford, affiche un chiffre d'affaires en hausse de 15,9 % sur le premier semestre 2023. Une progression portée par la bonne performance de l'activité véhicules commerciaux. 
Le spécialiste de la livraison a dernièrement intégré une dizaine de Ford E-Transit à sa flotte. Des véhicules utilitaires financés par Arval qui renforcent un parc de plus en plus électrique. 
La vente de l’usine de Saarlouis, en Allemagne, est sérieusement envisagée par Ford. Des discussions ont été engagées en ce sens avec d’éventuels repreneurs. BYD ferait partie des acheteurs potentiels. 
La coentreprise BlueOval SK, détenue par Ford et SK On, prévoit d’ouvrir trois usines de batteries aux États-Unis. Elle bénéficiera jusqu’à 9,2 milliards de dollars de prêts de la part du gouvernement américain. 
Par le biais d’une enquête commandée à YouGov, Ford France s’est intéressé au sujet des livraisons urbaines face aux enjeux réglementaires et environnementaux. Pour répondre à une demande croissante, les professionnels de la livraison ne doivent pas se contenter que de l’électrique. 
Le Ford Cologne Electric Vehicle Center a officiellement ouvert ses portes le 12 juin 2023. Ce site historique du constructeur américain, dans lequel deux milliards de dollars ont été injectés, va désormais pouvoir produire 250 000 véhicules électriques par an. 
En Amérique du Nord, les véhicules Ford pourront se brancher sur les super-chargeurs de Tesla dès 2024, moyennant un adaptateur dont le coût sera de plusieurs centaines de dollars. 
Le groupe bordelais Parot présente de bons résultats sur les trois premiers mois de cette année 2023. Le chiffre d'affaires est en progression de 12,8 %, porté par toutes les activités de l'opérateur. 
Avec un consortium de six partenaires, Ford lance des tests de son E-Transit fonctionnant à l'hydrogène. Les essais se feront avec une flotte de huit utilitaires pour une durée de trois ans, au Royaume-Uni. 
Le constructeur américain va injecter 1,2 milliard d'euros dans son usine ontarienne de Oakville pour fabriquer des véhicules électriques et des batteries. La production devrait débuter en 2025 et permettre à Ford de mettre sur le marché 2 millions de VE par an à partir de 2026. 
Après les nouvelles générations des Transit Custom et Connect, Ford lève le voile sur le Courier, le plus petit utilitaire de la famille. Un produit 100 % Ford Pro qui disposera lui aussi d'une variante électrique. Il sera produit par Ford Otosan, en Roumanie. 
La firme de Dearborn a annoncé la nomination de John Dion au poste de directeur de la transformation. A compter du 3 avril 2023, il travaillera en lien étroit avec Jim Farley, le PDG de Ford, et supervisera le déploiement mondial de méthodologies et d'outils industriels. 
Le constructeur américain dévoile son premier modèle 100 % électrique destiné exclusivement au marché européen. Conçu à Cologne, en Allemagne, ce SUV reposant sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen prend le nom d’Explorer. 
En 2022, le pick-up Ford Série F a repris sa place de modèle le plus produit au monde, avec plus de 880 000 unités. Il a devancé le Toyota Rav4, leader en 2021, de seulement 16 450 exemplaires. Mais le nippon, numéro un mondial, place cinq modèles dans ce top 20. 
L’usine de Valence, en Espagne, va être amputée de près de 1 100 salariés. Ford justifie cette décision par l’arrêt de la production des modèles S-Max et Galaxy. Ces suppressions de postes viennent s’ajouter aux 3 800 annoncées en février 2023 par le constructeur. 
Le constructeur américain vient d'annoncer un investissement de 3,5 milliards de dollars dans une nouvelle usine de batteries aux Etats-Unis. La production débutera en 2026 avec le chinois CATL. 
Désireux de créer une structure de coûts plus légère et plus compétitive, centrée sur les véhicules électriques et les utilitaires légers, Ford annonce, d'ici à 2025, la suppression de 3 800 emplois en Europe. L'Allemagne et le Royaume-Uni seront les principaux pays concernés. 
Engagé dans un processus de réorganisation de ses activités en Europe, Ford pourrait procéder, selon le syndicat IG Metall, à 3 200 suppressions de postes. Le site de Cologne serait le principal concerné. 
A l'occasion de la convention du réseau Ford qui se tient jusqu'au 25 janvier au Bourget (93), Louis-Carl Vignon, à la tête de la filiale française, revient sur les bons résultats que la marque a connu en 2022, la stratégie produit et le partenariat avec le réseau. 
Les premiers éléments du plan de redéfinition de Ford en Europe sont maintenant connus. Selon nos confrères d'Automobilwoche, le constructeur va supprimer plus de 1 000 emplois en Allemagne. 
