...discussions s’inscrivent dans un contexte de grandes difficultés financières pour le fabricant de pièces automobiles. En effet, Marelli, détenue par le fonds d’investissement KKR, a déposé en ce mois...
...plus de 35 constructeurs automobiles. "Depuis notre partenariat avec Porsche en 2005, nous sommes parvenus à consolider notre positionnement sur le segment des véhicules premium voire de luxe. Nous travaillons... 
La Plateforme automobile (PFA), représentant la filière automobile française, a livré ses propositions à la Commission européenne pour que l'Industrial Accelerator Act (IAA), dévoilé le 4 mars 2026, atteigne vraiment... 
...estimé le délai de revente médian à 85 jours. La société d'analyse de marché automobile a également avancé que la valeur résiduelle médiane s'est établie à 64 % du prix... 
...vite et, dans un sens, il ne faut pas se bloquer et persévérer à tout prix dans l'automobile. Dans dix ans, serons-nous à la bonne taille ? Le monde automobile... 
Après des décennies de croissance, les grands groupes familiaux de distribution doivent préparer leur succession. Mais entre lourde fiscalité, banques prudentes et héritiers parfois hésitants, transmettre un héritage automobile n’a... 
Pendant des décennies, la distribution automobile a été considérée comme une activité avant tout patrimoniale. La valeur des concessions reposait essentiellement sur les actifs détenus : immobilier, volumes, stocks, contrats... 
...avec une rentabilité à 0,10 % et en 2026 nous ne sommes pas positifs avec les problématiques des buy back." En ce qui concerne la marque DS Automobiles, qui... 
...Journal de l’Automobile : Vous évoquez une forme de "mort lente" de l’industrie automobile européenne. Cette expression s’applique-t-elle aussi aux accords noués aujourd’hui par Stellantis ? B.J. : Oui, parce... 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
